2007 Kawasaki Z750

Pubblicato: 23 ott 2006 da Mr.Cape

Kawasaki Z750 2007 front Di questi tempi non passa giorno in cui qualche marchio non ci stupisca con una nuova relase.
Kawasaki aveva già calamitato l’attenzione su di se, rivedendo completamente la sua Z1000, ma non paga del clamore generato, ora ci anticipa le novità sulla “piccola” Z750.
A giudicare dalle prime foto non si parla di rivoluzioni, ma di modifiche davvero consistenti che verranno svelate completamente all’imminente salone milanese.
Il cupolino riprende le forme della strumentazione e i fianchetti strizzano l’cchio allo stile ER-6n.
Belli gli elementi di rifinitura del propulsore e quelli che nascondono sapientemente le forme del telaio, così come piace il nuovo scarico, che abbandona il “povero” terminale tondo in acciaio per far posto ad un elemento decisamente ricercato sotto il profilo stilistico.

Il comunicato parla di una triangolazione pedane-sella-manubrio rivista per una migliore ergonomia e di un migliorato bilanciamento dinamico offerto dal nuovo telaio.
Quest’ultimo inseme al forcellone, dovrebbero essere rimasti di acciaio, a tutto vantaggio del contenimento dei costi, anche se un colpo di scena potrebbe dirci che è in alluminio.

A dare un’aspetto più sostanzioso alla Z750 c’è anche la forcella a steli rovesciati.
Le pinze ad attacco assiale, possono essere gestite anche dall’ABS.
L’arrivo della certificazione Euro3 in tema di inquinamento, dovrebbe aver costretto i tecnici giapponesi ad un maggior lavoro sull’erogazione del quattro in linea.

E’ presto per parlare di prestazioni, ma la Z750 2007 dovrebbe avere abbastanza CV per restare al top prestazionale nella categoria naked di media cilindrata.
Avete ancora qualche dubbio per non venire al salone di Milano?
Per maggiori informazioni consultare il sito che Kawasaki ha dedicato alla naked 750.
via | Racewaynews

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89 commenti

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Commenti dei lettori

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free
23 ott 2006 - 12:21 - #1

0 punti

tutto sommato carina…
vorrei capire per questa e la mille chi ha disegnato i terminali!
Vinx
23 ott 2006 - 12:21 - #2

0 punti

carina davvero, mi paiceva gia’ la precedente molto piu del 100 che trovavo pesante.. bel lavoro di aggiornamento
sumarco
23 ott 2006 - 12:21 - #3

0 punti

Che belva!!! Bello il terminale…
riniz
23 ott 2006 - 12:22 - #4

0 punti

FANTASTICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
riniz
23 ott 2006 - 12:23 - #5

0 punti

ECCEZZIONALE, CHE BELLA , GRAN LAVORO, è LA REGINA DELLE NAKED
erman
23 ott 2006 - 12:25 - #6

0 punti

sicuramente più bella della hornet…e poi, ma l’ha capito solo kawasaki che il 750 è il giusto compromesso per avere al contempo una moto facile e cmq con un motore che spinga un po’…?
vadopiano
23 ott 2006 - 12:26 - #7

0 punti

bella, mi piace
erman
23 ott 2006 - 12:27 - #8

0 punti

quest’anno ho provato un fz6, e sinceramente pensavo che il livello delle 600 fosse un po’ migliorato rispetto ai tempi in cui guidavo la mia cbr600 del 95…invece sono proprio ferme, non vanno neanche a spingerle…
erman
23 ott 2006 - 12:28 - #9

0 punti

sembra poi che le abbiano cambiato quel contagiri illeggibile a led…(ce l’ho anch’io sulla zx-10). era ora..
al
23 ott 2006 - 12:39 - #10

0 punti

Ranocchiaaaa…………Stupenda
Phoenix
23 ott 2006 - 12:39 - #11

0 punti

A morte il progettista dello scarico…la moto è bellissima ma quello scarico è davvero inguardabile!
Gurra ^__^
23 ott 2006 - 12:40 - #12

0 punti

..MIGLIORIE AZZECCATE!…gran moto, bel motore e ciclistica azzeccata!!
ed anche il costo è piuttosto azzeccato!
bella davvero!!!
rob
23 ott 2006 - 12:41 - #13

0 punti

@riniz: è la regina delle naked… giapponesi!
cmq è davvero bella, ma lo scarico è inguardabile
Superbike87
23 ott 2006 - 12:48 - #14

0 punti

bella si…ma non potrà mai competere con le varie monster,brutale e delirio!
federico
23 ott 2006 - 12:49 - #15

0 punti

sì direi che a casa kawa fanno tutto bene, tranne i terminali… troppo grossi, alla fine li cambiano tutti alla prima occasione
BLOG.officialSM | Blog Archive | Sapevo che quest
23 ott 2006 - 13:01 - #16

0 punti

[…] [via motoblog] […]
nane
23 ott 2006 - 13:14 - #17

0 punti

E’ carina! Ci sto pensando seriamente, forse è ora di sostituire il mio ninja 900! Chi sa se è prevista anche la versione s?
Lamps!
enrico
23 ott 2006 - 13:29 - #18

0 punti

Bhè,con l’uscita di scena della Hornet(orripilante) questa Kava ne venderà a milioni,veramente molto carina.
girogiullo1977
23 ott 2006 - 13:30 - #19

0 punti

cavolo a me piace un sacco…
per onestamente non capisco il motivo di questa moto, mi spiego:
la kawasaki ha gia sul mercato la er6n che vende molto bene… ora metterà la z1000 e l’uscita anke di questa naked togliera molti potenziali acquirenti agli altri 2 modelli!
io avrei aspettato il 2008 all’uscita!
erman
23 ott 2006 - 13:37 - #20

0 punti

girogiullo (il tuo nick mi fa troppo ridere, spero che non sia il tuo cognome..:)), la er6 è bicilindrica, quindi èuna concezione del tutto diversa da questa. la z1000 è fatta x chi cerca un motore davvero corposo e potente. non credo che andrà in collisione con i modelli da te citati.
girogiullo1977
23 ott 2006 - 13:50 - #21

0 punti

no è il mio nome d’arte! non ti preoccupare :-)
si in effetti forse hai ragione con la er6 non dovrebbe andare in collisione ma sulla z1000 qualke dubbio mi rimane!!
erman
23 ott 2006 - 13:54 - #22

0 punti

secondo me, ripeto, non è un problema: la 750 e la mille si differenziano nettamente per caratteristiche tecnico-dinamiche.
riniz
23 ott 2006 - 13:58 - #23

0 punti

tra le giapponesi è la più bella ,oltre che prestante.
è fantastica, io lo avuta, ed è molto più potente delle naked 600, una bella via di mezzo tra il z1000 e la er6.
il costo se sarà sui 7500 con 120 cavalli ne venderanno una valanga.
con uno scarico aperto akrapovic, ragazzi che spettacolo.
riniz
23 ott 2006 - 14:01 - #24

0 punti

è una moto che sul misto tiene le sportive senza grossi problemi, le 600 in particolare, ma anche qualche 1000.
esteticamenteè singolare ed agressiva, e mi sembra che il codino di questa nuova versione sia ancora più filante.
non c’è paragone, secondo me ,con la hornet ed ancora meno con la fz6.
erman
23 ott 2006 - 14:02 - #25

0 punti

le uniche cose un po’ bruttine sono gli specchietti…
erman
23 ott 2006 - 14:05 - #26

0 punti

…”non potrà mai competere con le varie monster” ??
riniz
23 ott 2006 - 14:09 - #27

0 punti

come prestazioni la serie z è superiore alle varie monster, solo la s 4r compete, dai…
la z1000 ha prestazioni quasi da 999…
Patrich
23 ott 2006 - 14:10 - #28

0 punti

In assoluto tra le più belle naked dei giorni nostri spicca questa nuova Z750!

Patrich
http://www.kuellikolkawa.it
Dr`Jibbo
23 ott 2006 - 14:10 - #29

0 punti

Grande Kawa!

ps: non è che per il 2008 mi sforni una bel bicilindrico con le palle, chessò una er-9n?
o anche un millone..
girogiullo1977
23 ott 2006 - 14:17 - #30

0 punti

per 26
lascia stare è una battaglia persa in partenza.. tra 50 anni quando le jap faranno moto che volano e le ducati ancora le monster diranno ancora queste cose!!
LUOGHI COMUNI RULZ!!!!
haw
23 ott 2006 - 14:33 - #31

0 punti

bellina dieri… pero’ sapere che quella roba grigia non è il telaio ma solo plasticoni che fingono il telaio… è a dir poco demoralizante !!!

Poi sul fatto che vada bene non ne dicuto.
Eterno
23 ott 2006 - 14:36 - #32

0 punti

Bellissima!Io ragazzi spero proprio esca la s decisamente più confortevole ma ormai vecchiotta,qualcuno ne sa qualcosa?però questa mi tenta..!
frapper
23 ott 2006 - 14:42 - #33

0 punti

Bella, bella, bella! Peccato per lo scarico davvero brutto ma si rimedia facilmemente, per i fianchetti laterali che non mi garbano molto e per la plastica a copertura del telaio e spero che abbiano davvero messo un contagiri analogico!
Marchetto
23 ott 2006 - 14:43 - #34

0 punti

Chi è che ha detto che non potrà mai competere col Monster ??? Buaaaaahhhhh aaaaaaaaaahhhh aaaaahh !!! Troppo simpatico !!!
CyberGigi
23 ott 2006 - 14:58 - #35

0 punti

La kawasaki sta sforndando un capolavoro dopo l’altro.
girina84
23 ott 2006 - 15:11 - #36

0 punti

molto molto bella, scarico discutibile…ora aspettiamo di vedere il motore ed il peso :)
sardanapalo
23 ott 2006 - 15:35 - #37

0 punti

Molto più bella della nuova 1000.

E scommetto venderà + della Hornet.
Superbike87
23 ott 2006 - 15:56 - #38

0 punti

ke c’entra erman io dicevo competere esteticamente cn le italiane!cmq ormai riniz nn considerare la 999 ormai nn esiste più x noi ducatisti…si va avanti cn la 1098!!!eddajeeeeeeeeeee eddajeeeeeee eddajeeeeeeeeeeee
riniz
23 ott 2006 - 15:59 - #39

0 punti

aspetto anche io la 1098, spero che a milano ci sia.
Superbike87
23 ott 2006 - 16:02 - #40

0 punti

si riniz io ho le prime foto ufficiali!vai su desmoblog ce minoli ke conferma ke verrà presentata a milano!!cmq ti posso dire ke è un orgasmo di moto…altro ke R1!!!
Andrea'82
23 ott 2006 - 16:28 - #41

0 punti

aspettando il POMPONEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Andrea'82
23 ott 2006 - 16:29 - #42

0 punti

…cmq è figa questa Z!
riniz
23 ott 2006 - 16:34 - #43

0 punti

ragazzi, questa Z è stupenda.
In kawa ci stanno dando dentro.
Già la Z 1000 è bella, ma questa è fantastica.
riniz
23 ott 2006 - 16:36 - #44

0 punti

Io porrei l’attenzione sul codino.
Con un portatarga ben rifinito, sarà incredibile.

è veramente stupenda.
Rockster
23 ott 2006 - 16:37 - #45

0 punti

Bella mi piace tutta!!! Peccato che le naked stiano male con i cupolini che proteggerebbero meglio in queste stagioni piu’ fredde perchè se ce ne fosse uno carino e non antiestetico glielo monterei subito!!! Bella tutta!! Speriamo che costi pochino come l’attuale. Un modello del 2005 costa ormai 4000 euri!!! Ottimo!! Certo che chi la compra nuova ci perde le mutande quando la rivende, la Hornet invce tiene leggermente di piu’ il prezzo. Kawa e Suzuki invece si deprezzano da paura, di piu’ di YAMAHA.
Superbike87
23 ott 2006 - 16:40 - #46

0 punti

ragazzi la 1098 e troppo bella,ve lo assicuro io….vi consiglio a tutti gli interessati di andare in questo sito,dove ci sn delle foto!

http://www.motards-online.com/motorcycle-tests-reviews/news_436_The-Ducati-1098-in-town.html
giomoto55
23 ott 2006 - 17:07 - #47

0 punti

rockster, la quotazione del 2005 non scende sotto i 5200/5300 stai tranquillo !!!
un 2004 si vende ancora intorno ai 4300/4500.
erman
23 ott 2006 - 17:10 - #48

0 punti

superbike87 posso anch’io intenderla a livello estetico. se non ho citato mv e delirio (che reputo moderne ed affascinanti) vuol dire che il monster ormai è VECCHIO. è una moto che ha fatto epoca, che ha rilanciato le naked, ma ormai ha una linea DATATA.
erman
23 ott 2006 - 17:13 - #49

0 punti

superbike87 nelle foto che linki il codone copia e incolla dall’F4; aspetta a vedere le foto definitive x giudicare. apprezzabile invece che abbia il monobraccio dietro, molto bello, ricorda la 916.
FABRIZIO
23 ott 2006 - 17:15 - #50

0 punti

TRA LE NAKED DI MEDIA CILINDRATA è LA PIù BELLA.. SPERIAMO KE IL PESO SIA INFERIORE AI 190 Kg.