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Fantic cavalca il Caballero 125 4T

Pubblicato: 19 ott 2006 da Gianluca Pezzi

fantic caballeroIn molti di noi il nome Fantic Motor Caballero rievoca ricordi e senzazioni della beata gioventù. Quel rumore tipico del cinquantino due tempi, i consigli dell’amico che ne sapeva di più, l’odore ed il fumo della miscela al 5% arricchita da intrugli vari.
E’ quindi con estremo piacere che apprendiamo il debuttto della nuova Fantic Caballero 125 4 Tempi. La moto, che potrà essere ammirata al prossimo Salone di Milano EICMA (PAD.14 P, stand D19) ha vocazione di essere un modello da “competizione”, esattamente come si diceva all’epoca. Da notare come sia previsto anche un kit di maggiorazione della cilindrata a 150/175 cc.
Ma vediamo le novità e le caratteristiche. Il motore, Yamaha/Fantic 4tempi (euro 3) dispone di 12,5 cv nella versione Regolarità Casa e SuperSeiMotard mentre dispone di 15 cv in quella da competizione. Scarico Big One con compensatore e doppio silenziatore, asse a camme racing, pistone ad alta compressione racing ed l’altrettanto mitico carburatore Dell’Orto racing 26.

Per quanto riguarda la ciclistica segnaliamo il nuovo telaio perimetrale in acciaio CrMo, nuova forcella rovesciata Marzocchi Shiver con piastre racing, nuovi cerchi Takasago Excel, anodizzati oro, manubrio Tommaselli in ergal, anodizzato oro, sella “Selle Dalla Valle”, nuovo ammortizzatore Marzocchi, nuove pinze freno Grimeca e comandi Domino racing.
Le premesse sulla carta sembrano buone. Vedremo se la Fantic riuscirà imprimere il proprio “marchio” nei cuori dei giovani del 2006 così come lo fece con quelli degli anni ‘70/’80. Consegne a partire dal prossimo Novembre.
via | Ultramotard

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16 commenti

Commenti dei lettori

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  • sardanapalo

    19 ott 2006 - 01:23 - #1
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    Motore Yamaha 2 valvole made in Brasile, 8 cavalli nella versione base, 12.5 in quella Fantic standard, 15 (la potenza max codice) in quella “competizione”.

    Certo, proprio una moto da competizione, come no.

    Aspettiamo di vedere definita la Vespa 125 un modello “racing replica”.
    Magari ricopiatevi la cartella stampa come fate di solito, vi esce meglio.

  • big

    19 ott 2006 - 01:52 - #2
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    io ne possiedo una 125 del 79 (fantic motor)
    mi sà mche va di più di qusta nuova

  • Stefano La Sala

    19 ott 2006 - 08:09 - #3
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    L’idea del 4T nasce dal fatto che verrà istituito il campionato italiano cadetti riservato alle 125 4T e anche dalla realistica ipotesi di non riuscire fare un 125 2T in grado di competere con la migliore concorrenza europea e giapponese. Ovvio che la moto non sarà un fulmine ma forse con questo campionato riuscirà a ritagliarsi una nicchia di mercato.
    Un mio amico la sta aspettando da tempo per modificarla e metterle su un motore TM 125 2T per correre nel regionale ed italiano major.

    Saluti

  • Picchio

    19 ott 2006 - 10:39 - #4
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    Che bello… quanti ricordi… W IL CABALLERO ABBASSO IL VIP 3!!!

  • Profilo di Superbike87

    Superbike87

    19 ott 2006 - 20:58 - #5
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    xò esteticamente e davvero bella…avrebbero fatto meglio a fare un 2t!

  • syberwolf

    23 ott 2006 - 12:17 - #6
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    x superbike87!!!

    non possono perchè ormai sta entrando la legge in vigore del solo 4 tempi!!!!

  • Tenka

    01 dic 2006 - 12:21 - #7
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    Sara’ la mia prossima moto da passeggio.
    Attualmente ho un’Husqvarna wre 125, un 2 tempi molto piu’ potente di questa fantic, ma che consuma certamente anche di piu’.
    Un 4 tempi, abbastanza tranquillo vista la potenza mi sembra una buopna scelta anche per i sedicenni. Intanto se poi vogliono andare forte sanno benissimo come fare..

  • tommy

    08 dic 2006 - 00:10 - #8
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    Se avessero potuto l´avrebbero fatto 2 tempi il 125..il fatto e´che dall´anno prossimo non si potranno piu´vendere e non avrebbe senso studiare un sofisticato motore 2 tempi per poterlo vendere un´unica stagione.
    Bravo Federico e tto il team Fantic!

  • simo

    26 dic 2006 - 21:57 - #9
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    la potenza in una moto nn è ttt…di certo la ciclistika è dalla sua con le sospensioni marzokki anteriore a steli rovesciati da 40 con doppia regolazione e mono a tripla regolazione…impianto frenante braking…il motore x essere un 4 tempi di qll skaccioni a 2 valvone nn è nemmeno malaccio…esiste anke il kit big bore con centralina specifika by fantic però nn so qnt uno skariko euro 3 possa andare bene…

  • lory

    01 mar 2007 - 23:41 - #10
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    li non cè ne ciclistica ne motore ne affidabilità…ve lo dico perchè indieme ad un altra persona abbiamo testato prima dell’entrata in produzione il caballero versione ufficiale….non è riuscito a finire un giro di enduro.
    il due tempi non lo leveranno tanto presto dalla circolazione..altrimenti case come la ktm non ci svilupperebbero ancora.

  • Galo parma

    20 mar 2007 - 22:33 - #11
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    BELLISSIMA MA SAPETE QUANTO COSTA???

  • Fantic50

    07 giu 2007 - 17:52 - #12
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    Io ho il Caballero 50cc Comp 2007 ha 15cv cm il 125 della casa, carburatire dell’Orto 26. Vi assicuro che una macchina da competizione. Lo ammetto con il 26 le prime volte è un macello infatti a qualunque xsn che si prende questo modello e nn è in gamba cn le marcie consiglio di passare al 21 (sempre dell’Orto) è il carburatore del modello 2006. Contro tt quello che dicono molte persone, è una vera e propria moto altro che la CRE. Il prezzo lo so è alto per un 50 ma la consiglio a chiunque voglia veramente divertirsi.

  • Pesa

    15 giu 2007 - 16:15 - #13
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    messaggio per fantic 50:
    mooooolto probabilmente anke la honda sarebbe in grado d fare una moto dello stesso livello per 4500euro…cioè tra il cre six e il caballero competizione c sono quasi 1000euro è ovvio k sia una moto migliore o no???

  • so tutto su caballero 125

    22 giu 2007 - 21:30 - #14
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    x galo parma

    la fantic 125 costa 3900 euro la versione normale.
    competiotion 4900

    nn è tanto pensando al fatto ke il 50 costa appena 500 euro di meno

  • stedemi

    10 giu 2008 - 12:21 - #15
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    x so tutto su caballero 125: io ho preso la versione competizione usata.. mi arriva tra una settimana.. mi sapresti dire in anticipo com’è? quanto consuma, quanto va al massimo, ha coppia ai bassi, ha i rapporti lunghi o corti.. e cose così?grazie mille e viva il 4 tempi e non insultate xke se si sceglie il 4 tempi, significa che ce ne frega poco e niente della potenza del tm e della k!fantic forever

  • bianko

    18 nov 2009 - 15:05 - #16
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    la 125 4 tempi supermotard quanto costa??? e quanto va al massimo??? potreste dirmelo perchè devo comprare la moto ma sono indeciso tra la fantic e l’huqvarna…(mi piace più la fantic) ma volevo saperne un pò di più grazie

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