Questa volta Harley Davidson ha fatto una motocicletta fuori dai propri schemi abituali.
A Milwaukee si stanno preparando per entrare nel mercato delle naked sportive con una moto ispirata al mondo del dirt track (specialità d’oltre oceano, che vede le moto correre su ovali polverosi).
Harley svela quindi le proprie “intenzioni” con il prototipo XR 1200 che in “stile Harley” ha solo i colori, con una grafica nera e arancio che più classica non si può ma che riprende il nome dalla gloriosa XR 1000 di oltre vent’anni fa senza far dimenticare la XR 750.
La motocicletta, che vedete nelle foto di Moto-Station.com è completamente nuova serbatoio compreso che nasconde l’utilizzo di un’airbox.
Il motore, come la moto, è abbastanza inedito, è alimentato da un impianto di iniezione elettronica con un corpo farfallato downdraft.
Dal lato destro scompare il classico filtro dell’aria e viene introdotto un’impianto di scarico cromato che culmina in due terminali rivolti verso l’alto. Di prestazioni alla Harley stanno ancora sul vago, indicando spannometricamente un valore di circa 85-90cv.
Il forcellone è in alluminio e le ruote in lega montano pneumatici sportivi Dunlop Qualifier 120/70ZR18 all’anterione e 180/55ZR18 al posteriore sviluppati proprio per la Harley Davidson. La forcella è una Showa a steli rovesciati da 43 mm.
Non è dato sapere quale sarà il futuro della XR 1200, anche se alcuni rumors danno per certo l’ingresso dei listini nel 2008. A detta dei vertici della Casa, tutto dipende dall’accoglienza che verrà riservata al prototipo dal pubblico ma, a vedere la luce che brilla nei loro occhi mentre parlano della loro creatura, la decisione sembra già presa.
via | Motorbox
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ebo
11 ott 2006 - 07:46 - #1bellissima, una vera naked. E’ anni che la sogno.
oak
11 ott 2006 - 07:56 - #2Bella è bella, ma da buona harley, quanto è che che pesa?
Lamps
OAK
Stefano65
11 ott 2006 - 08:20 - #3Però, è quasi bella!
EnricoD
11 ott 2006 - 08:21 - #4stupenda! andate a cercare anche l’ 883 di Storz, per me è il massimo (per il genere), comunque questa è assieme all 883r l’unica harley che mi prenderei
joe2121
11 ott 2006 - 08:23 - #5un cesso come utte le harley chissa quanto pesa,e il motore ad asta e bilancieri con basamento in ghisa e telaio in ferro.questa moto non vale un cazzo meglio una jap vale ciò ke costa
pinius
11 ott 2006 - 08:34 - #6A mio avviso esteticamente parlando è molto caruccia…aspettando le prove … prezzo … peso e prestazioni … .vedremo1!
skrondo
11 ott 2006 - 08:35 - #7un’altra critica priva di valore caro joe..
l’unica pecca che prevedo sarà il prezzo, per il resto se a uno piacciono le H-D che male c’è?
definirle un cesso a priori, è infantile, oltretutto le jap hanno scopiazzato queste moto da anni
certo sono molto costose e non sono moto che amo particolarmente, anzi, ma al limite si possono fare sani sfottò come Ducati Vs Jap, ma senza offendere
luigi80
11 ott 2006 - 08:40 - #8nn mi piace il codone troppo plasticoso, e poi come fai a fare una naked 1200 con un serbatoio che tiene solo 2 litri
Thekan
11 ott 2006 - 08:47 - #9A me le Harley come in genere tutte le custom non piacciono, ma questa la trovo fantastica.
Mi vengono in mente moto similari (yamaha MT-01, ecc) questa le lascia dietro sicuramente.
Non vedo l’ora siano disponibili i dati tecnici per dargli un occhiata.
Saluti
mabre
11 ott 2006 - 09:22 - #10Molto bella e molto jap; mi sembra che questi ultimi si avvicinino sempre di piu’ alla classica HD (e viceversa).
pippo
11 ott 2006 - 09:34 - #11Orrida !!
Jean
11 ott 2006 - 09:39 - #12Un ‘Harley che mi piace !!!!INCREDIIIIIIIIBBBILE!!!!
EnricoD
11 ott 2006 - 10:14 - #13beh, alla fine è quello che si richiede ad una naked: linea semplice, poche pugnette, scarico bello e motore in vista…non ha inventato niente, ma quello che c’è secondo me è fatto bene, alla faccia della nuova hornet…
Lu
11 ott 2006 - 10:35 - #14Bella, cmq il motore ad aste e bilanceri non è una ciofeca….le Buell lo montano e mi sembra che spesso e volentieri qualche legnata alle jap le rifilano. Sara’ il prezzo la nota dolente, a meno di 11mila euro non la si portera’ a casa.
bubusettete
11 ott 2006 - 10:36 - #15orripilante come tutte le sportster! gli shocks poi son lunghi 1 metro…bleah…manco i jappo avrebbro saputo fare di peggio…forse giusto i coreani…
ma fatemi il piacere HD, andiamo avanti invece che tornare indietro!
marco
11 ott 2006 - 10:48 - #16cambiando la coda e magari con un “mono” potrebbe essere carina…
teto
11 ott 2006 - 10:54 - #17un harley fichissima… è incredibile!!!
Alessio Proietti
11 ott 2006 - 10:55 - #18Non è male, meglio della 883, forse di un colore diverso si apprezzerebbero di più le differenze!
Matt
11 ott 2006 - 11:08 - #19bellina, se avesse il motore che montano sulla vrod e che tira da dio, sarebbe veramente una figata
Alessio Proietti
11 ott 2006 - 11:37 - #20Vabbè Matt, alla fine che te ne fai di tanti CV su una naked? (oltre a fare lo sborone al bar)
=G!-!O=
11 ott 2006 - 11:38 - #21ma xkè ke ha di diverso ?
ahahha la solita ferraglia HD LOL
Max
11 ott 2006 - 11:43 - #22mamma mia che brutta! meglio per loro stare sul classico. ma a che serve questa, se hanno il v-rod che è già decisamente bello (e più realmente sportivo)?
Mandello
11 ott 2006 - 11:46 - #23Se fossimo negli anni 70/80 si potrebbedefinire bella… purtroppo il mondo va avanti, al contrario della loro “grande” tecnologia motociclistica fatta di aste e bilancieri ed una linea che ricalca la Honda aspencate del ‘80
Dark Archer
11 ott 2006 - 11:47 - #24a me non dispiace, a 2 km da casa mia c’è un preparatore che sono già diversi anni che le elabora come il modello in foto, anzi devo dire che sono anche più belle…..cmq non male davvero
Gurra ^__^
11 ott 2006 - 12:07 - #25…per essere una naked….è bella!!!!
Marco 2
11 ott 2006 - 12:09 - #26Domanda:Chi dei fenomeni che ha commentato, ha mai posseduto, e quindi guidato per piu’ di 10 min una 883r?o una harley in genere?
Io ho appena venduto la mia, per passare ad’una dyna low rider, e vi assicuro che ne sento tantissimo la mancanza.
Per la cronaca, ho posseduto nella mia vita oltre a varie moto da enduro e mx(per gare che ai tempi si chiamavano da regolarita’ e motocross)un touareg wind 600 aprilia,un transalp 650 2004,una r1 1999,un cbr 600 2002 e uno scooter majestic yamaha.
Se posso esprimere il mio pare, non ho mai guidato una moto piu’ piacevole ed intuitiva(per me)della mia harleyna…..magari e’ un ferro, ma ti trasmette delle sensazioni uniche.
Il tutto per esprimere un concetto:
La moto e’ un piacere,a me puo’ piacerne una che agli altri puo’ fare schifo, ed e’ giusto che lo segnalino(questo blog e’ bello anche per questo…….. ma per dire che gli fa schifo, dovrebbero almeno prima di tutto provarla(mi riferisco ai commenti sulle harley)…..altrimenti si cade nel ridicolo.
Ovviamente, discorso a parte e’ quello relativo all’estetica……. li e’ diritto di ognuno esprimere il proprio parere.
Questa(harley) per esempio a me non piace!Ma e’ un parere soggettivo, espresso sulla base di fotografie,magari dal vivo cambio idea.
Il prezzo credo sara’ paragonato alla voglia di ognuno di comprala…..per fortuna, per adesso, siamo ancora in un libero mercato.
Marco 2
11 ott 2006 - 12:14 - #27Proporzionato non paragonato sigh!!!
Stefano65
11 ott 2006 - 14:02 - #28Però, hai le idee chiare!! Consentimi la battuta, ma mi sembra che hai variato più tipi di moto te che Cereghini su ItaliaUno.
pisolo
11 ott 2006 - 14:15 - #29Finalmente una Harley che mi piace ! Però avete ragione: forse così… non sembra neppure più una Harley…!
Marco 2
11 ott 2006 - 14:51 - #30Stefano 65, sei simpaticissimo,ma paragonarmi a cereghini no ti prego!!!!!!!!
ps sono vecchietto……e dovevo trovare la giusta dimensione…….ora c’e'!
erman
11 ott 2006 - 18:57 - #31da irriducibile detrattore Harley, devo ammettere che questa non è affatto male.
Marco
12 ott 2006 - 01:49 - #32…ecco cos’è che mi piace! Sembra una scrambler! Dà l’idea della moto semplice affidabile e robusta, con cui andare a prendere la fidanzata e poi imboscarsi in un sentierino di campagna. Magari un poco legnosa, ma chissenefrega! Il motore harley è troppo divertente!
favadoro
12 ott 2006 - 20:58 - #33a me da piu l idea di un dragster…cmq mi piace…certo avesse il motore della steetrod sarebbe un altra cosa…
tambrito
24 ott 2006 - 16:45 - #34stupenda te la godi a 50 all’ora sul dritto e quando vuoi curvi pieghi sgommi e impenni!! mi sembra di averla già e sempre guidata!
MAMBA NEGRA
17 apr 2007 - 21:13 - #35Muy atractiva, sin embargo me quedo con la “Mamba Negra” que pueden verla en: http://www.mamba93.blogspot.com
2008 Harley-Davidson XR 1200 TM
12 lug 2007 - 14:50 - #36[…] Harley-Davidson ha annunciato ufficialmente oggi in un comunicato che inizierà la prossima primavera la produzione per per il mercato europeo del nuovo XR 1200TM, di cui vi avevamo già proposto quando era un prototipo. L’XR 1200 è una naked stradale maneggevole e con uno styling ispirato a quello della leggendaria Harley-Davidson XR 750, la flat track racer che ha conquistato il maggior numero di vittorie nella storia delle competizioni motociclistiche. […]
Corona Edoardo
06 nov 2007 - 22:31 - #37L’ho vista oggi all’eicma è fantastica