Ecco tutte le foto ufficiali della cartella stampa che abbiamo ricevuto da Suzuki Italia riguardo la nuova Suzuki GSX-R 1000 2007.
Per scaricare le foto in alta risoluzione e scoprire i dettagli tecnici della nuova GSX-R 1000 visitare il sito www.suzuki.it.
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Fax Piangi
06 ott 2006 - 04:28 - #1i 2 scarichi originali non mi piacciono x niente…..aspettiamo quelli racing =)
Desmodromico
06 ott 2006 - 08:09 - #2è peggiorata parecchio…
Hagaci
06 ott 2006 - 08:20 - #3Faro anteriore compreso
joe2121
06 ott 2006 - 08:24 - #4orrenda come tutte le suzuki
erman
06 ott 2006 - 08:32 - #5molto meglio la versione 2005…
uomoragno
06 ott 2006 - 08:44 - #6joe2121 come posso intuire di moto non ne capisci un emerita ceppa!!!
Cristiano
06 ott 2006 - 08:55 - #7Diciamo che le Suzuki non hanno mai puntato in primis sull’estetica, ma sulle prestazioni e sull’equilibrio tra ciclistica e motore. Sembra quasi che siano disegnate in Germania, hanno un aspetto un po’ troppo teutonico. Comunque consiglio a chi le critica di provarle, perché su strada sono formidabili per efficacia e facilità di guida.
TeamSabotage
06 ott 2006 - 09:01 - #8..stiam tornando ai bei tempi in cui potevi dire di avere “una moto grossa” :o)
pitto
06 ott 2006 - 09:02 - #9le foto sembrano finte da dio o sbaglio?
erman
06 ott 2006 - 09:41 - #10quoto TeamSabotage, non sembra snella come può essere ad es. una R1. mi ricorda il gsx 1100 del 91/92..massiccia e da duri
pisolo
06 ott 2006 - 09:48 - #11la moto è bella quando si guida bene…
girina84
06 ott 2006 - 09:55 - #12@5 Sarà anche più bella la versione 05, ma dire che le suzuki sono orrende…ROTFL
DennyGSXR
06 ott 2006 - 10:00 - #13Tutta invidia, questa e` la migliore 1000 sul mercato :D
darione99
06 ott 2006 - 10:12 - #14Sinceramente mi lascia un po’ perplesso…sicuramente tecnicamente sarà una bomba, con il pulsante sul semimanubrio che permette il cambio istantaneo della mappatura della centralina, ma il peso è notevolmente aumentato, da 166 a 172 Kg, e la linea della versione 2005/06 è più accattivante e aggressiva…poi con lo scarico yoshimura…
faktor
06 ott 2006 - 10:19 - #15per il 10: le foto dei commercial son sempre finte… se vuoi qualche esempio http://www.taylorjames.com/
Italia1
06 ott 2006 - 10:49 - #16A joe2121 comprati una suzuki e capirai cosa vuol dire andare forte in moto. A cioccolataiooooo…Comunque è bellissima! Gli scarichi??? Arrow Yoshimura Akrapovich non vi piacciono??!
coccodrillo
06 ott 2006 - 11:54 - #17Il mio suzuki ha 18 anni e 61000 km alla faccia di quelle carriole di bmw
xyz
06 ott 2006 - 12:26 - #18… e cosa c’entrano le bmw ?
bmwxxx
06 ott 2006 - 12:29 - #19Io con un k1200r ho fatto la bellezza di 50.000 km in 1 anno, tu con la tua neanche 3500… ma cerca di fare paragoni sensati.
indy
06 ott 2006 - 12:46 - #20molto meglio il 1098..!!!sarà una bomba.!!
rob
06 ott 2006 - 12:51 - #21bella.. ma il faro davanti fa schifo; l’idea dei 2 scarichi invece non è poi così male, però dovevano farli più in stile rsv, così triangolari e neri non mi convincono x niente
Flying Dutch
06 ott 2006 - 12:56 - #22mah sarò tradizionalista ma per me gli scarichi devono essere cromati…neri proprio non mi piacciono anche se la forma triangolare è simpatica, qualcosa di nuovo dai…
Dean
06 ott 2006 - 13:02 - #23Un vero missile terra-terra. Assolutamente il meglio che c’è.
rob
06 ott 2006 - 13:11 - #24non sarebbero neanche una malvagità gli scarichi triangolari ma da quel poco che si vede non si integrano x un c…o con la linea generale della moto, stanno malissimo..
Medamerda
06 ott 2006 - 15:46 - #25Ma per guidare quella specie di “moto” (BMW) ci vuole la patente D?
Ma hanno ancora le aste ed i bilanceri?
Ma è possibile con il gancio traino trainare una ruolotte?……..
SUZUKI RIDE THE WIND OF CHANGE!
Dario Engeler
06 ott 2006 - 16:28 - #26Bellissima!
CyberGigi
06 ott 2006 - 16:49 - #27Io la trovo stupenda.
Mi sà che quest’anno la suzuki va alla grande.
ema
06 ott 2006 - 16:51 - #28beh le ultime bmw non vanno male….(sta in “collabborazione” con arilia) certo non si possono confrontare con le suzuki…
rob
06 ott 2006 - 18:11 - #29ma perchè confrontate tra loro tipi di moto che non hanno niente in comune??
Leo
07 ott 2006 - 12:03 - #30…bella!…e mostruosa!
solo i doppi scarichi fanno caxxare,ingombranti e causa dell’appesantimento della moto rispetto alla versione precedente, ma purtroppo neccessari per rientrare nella normativa antinquinamento (altra gran CAXXATA, a mio parere…).
…preferivo il faro k5/k6
coccodrillo
10 ott 2006 - 10:13 - #31x 20: mica l’ho preso nuovo il suzuki. ho fatto 30000 km in tre anni. la mia è solo una naturale avversione alla bmw e all’alone di leggenda che hanno creato ad hoc intorno a moto che secondo me non hanno nulla di speciale.
secondo me in bmw spendono più in pubblicità e “incentivi” perchè le loro moto siano il più possibile sulle prime pagine delle riviste che non in innovazione.
adolfo
12 ott 2006 - 15:32 - #32prima, seconda e terza su una ruota e, mica cazzi, non è quella davanti.
bel mezzo scarico adeguato forse per il Tmax
abbasso le norme euro 3
gladiatore134
15 ott 2006 - 13:42 - #33moooooria tr bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa…eccezzionale le nuove linee cambiano l’aspetto della suzuki…molto ma molto bella veramente!
Rockster
10 nov 2006 - 16:01 - #34Peccato, gli scarichi potevano farli piu’ corti oppure n. 2 tutti e due da una parte sola ma cosi appensantisce linee e probabilmente anche la moto…
frenky
10 nov 2006 - 16:24 - #35A prima vista non è che entusiasmi poi chissà dal vivo saraà meglio spero, il problema che con sto cavolo di inquinamento sono stati costretti a mettere due scarichi con due catalizzatori, per l’omologazione, a noi che ci importa una bella leovince sbk in titanio e passa la paura!!!!
www.gasaperto.com