Da ex possessore di una RS 125, spezzo una lancia a favore della Cagiva Mito 125 dalla quale mi è capitato, mio malgrado, di “prenderle sonore”.
Ho fatto qualche ricerca ed eccovi il video, quanti ricordi il due tempi…
sara’ x la zavorra del portachiavi che non va??hihi…dai ragazzi diciamo la verita’se c’e’ un segmento 2t che ha ragione di esistere e’ solo il 125/250 2T cross da competizione…il resto e’ fuffa x ragazzini che poi si ritrovano cmq piu’ fermi dal meccanico che in giro…
sara’ x la zavorra del portachiavi che non va??hihi…dai ragazzi diciamo la verita’se c’e’ un segmento 2t che ha ragione di esistere e’ solo il 125/250 2T cross da competizione…il resto e’ fuffa x ragazzini che poi si ritrovano cmq piu’ fermi dal meccanico che in giro…
il problema e’ differente…i motori 2t non si prestano proprio all’uso stradale…meglio solo pista vista la tendenza a grippare e problemi vari…difatti cambiavo fascia ogni gara e pistone ogni 2…
io avevo la RS 125 Replica….. che bei ricordi e quante sfide con le NSR, la Mito la Crono (qst quelle più diffuse dalle mie parti)…. il tempo passa !!!!
Spank ed in strada? Dai non a tutti piace fare cross o ne hanno la possibilità. Possono non piacerti ma non puoi dirmi che sono moto inutili le stradali 125. Tu in pista sei sempre a chiodo, chiaro che le tue moto necessitino di più manutenzione, no?
no..io mi riferivo alla pista/cross…secondo me le 125 stradali non han ragione di esistere …i soliti jap se ne sono accorti e han chiuso i rubinetti del 2T di piccola cilinrata…troppi costi…poco mercato…ormai ci si puo comprare anche 636 depotenziati se proprio ci si tiene a morir giovani,il problema pero’ rimane il peso che diventa un po’ eccessivo per quell’eta’…ma almeno hai una moto e non un giocattolo da megatoys
ps
in pista ormai giro con le stradali…r1 e r6…n
ho abbandonato il cross mio malgrado nel 98 causa legamenti crociati rotti ant post e collaterali dx…AMEN
e si bei ricordi, io avevo una gilera sp02 preparata con quasi 40 cv! bè il sabato si girava nelle strade tutte curve delle mie parti( costa sud orientale della Sardegna) e devo dire che mi sono tolto veramente delle belle soddisfazioni contro i grossi e pesanti 4 tempi!! ih ih mi divertivo troppo, ma non rifarei su strada quello che facevo all’epoca!
Caro spank, su questo proprio non sono d’accordo con te…
Le 125 stradali sportive sono ottime moto e sono fondamentali nella formazione di un motociclista! Che la solita legge del cazzo le penalizzi è un altro discorso…
Passare dalla bici o dallo scooter al 636 non è e non sarà mai lo stessa cosa!
Ritorando al post, Cagiva Mito è una spanna su rs e tutte le altre :D a suo tempo l’ho avuta (modello del ‘97, simile alla 916) e in ripresa mi bevevo ogni 125 che non fossero altre mito :P
IN COMPAGNIA AVEVAMO IO UNA RS 125 REPLICA MAX BIAGGI, UN MIO AMICO NSR 125 SCARENATA,UN ALTRO UN TZR 125,UN ALTRO LA MITO 7 E POSSO DIRE CHE LA MIA ERA INPRENDIBILE PER LE ALTRE, PER QUEL CHE RIGUARDA LE ROTTURE POSSO DIRE CHE CHI NE AVEVA CURA TIPO IL SOTTOSCRITTO PROBLEMI NON CE NE SONO MAI STATI.. NONOSTANTE QUALCHE CAPATINA IN PISTA L’HO FATTA…
francesco mi hai fatto tornare in mente il sabato pomeriggio sulla mitica cagliari-villasimius (sardegna sud orientale) dove ci trovavamo anche in più di 30 moto 125 cc tanto da inscenare fantomatiche griglie di partenza…
Devo dire che le piu veloci erano senza dubbio le aprilia rs che in rettilineo superavano di molto i 180 km/h lasciando indietro moto ben piu’ grosse di cilindrata… subito dopo le honda nsr che avevano un motore rapidissimo a prendere i giri anche se non molto veloci e le cagiva mito a 7 marce… io ero della “squadra” gilera con un kz portato a 180 cc, scarico arrow e un mostruoso carburatore in magnesio da 36mm…!!! in rettilineo diciamo che stavo con le yamaha rd 350 a oltre 190 km/h ma in uscita di curva il motore era lento a prendere i giri… bei tempi davvero ma siamo stati fortunati a uscirne interi….
Quanti ricordi….Per quelli della mia generazione (ho 32 anni) i 2 tempi sportivi hanno fatto storia! Io avevo un’ Honda NSR e mio fratello un’Aprilia Futura.
mi associo ai commenti dei sedicenni dei primi ‘90. Io avevo un’RX 125 prima serie, 35 delicatissimi cavallini, e non mi sono mai tirato indietro quando c’era da ingarellarsi con le varie NS/MITO/AF1/SP01 ecc… che tempi, che multe (meno male che non c’era la patente a punti…) e che salaccate per terra. Mi chiedo come facciano i pivelli di oggi a gasarsi con gli sputer…
“bei tempi davvero ma siamo stati fortunati a uscirne interi…”
io verso il 94, 95 avevo un cbr 600 tappato da sp e mio fratello una RGV 250 da pista. Giuro che a Varano giravo più lento di poco col 250 ed il divertimento….
Beh bisogna dire che come motori erano molto tirati e in effetti si rompevano regolarmente specialmente le aprilia rs e rx che grippavano all’incirca una volta alla settimana oltre che coprire la schiena dei loro piloti con schizzi di olio indelebili…
io per evitare grippaggi cambiavo le fasce al mio gilerone almeno una volta ogni settimana…!!! per non parlare poi delle candele…
odio quelli che stanno sempre a rincorrere l’ultima novità, senza riconoscere le moto (ma anche le macchine) belle davvero e che belle saranno per sempre. Per me la Mito rientra nel novero delle moto che sarebbe bello avere e tenere (assieme a RC 30, 916, Gamma 500, la prima Yamaha fz 750, cb four 750, Kawa Z 900)
Gurra ^__^
04 ott 2006 - 15:15 - #1Grandissima Chicca di Valsecchi!!!!
..ma il portachiavi..non è un po’ grosso??
…cosa ha attaccato alla chiave un Trudi??
Alex
04 ott 2006 - 15:16 - #2Certo che si è appeso un Trudi gigante al portachiavi …
spank
04 ott 2006 - 15:19 - #3sara’ x la zavorra del portachiavi che non va??hihi…dai ragazzi diciamo la verita’se c’e’ un segmento 2t che ha ragione di esistere e’ solo il 125/250 2T cross da competizione…il resto e’ fuffa x ragazzini che poi si ritrovano cmq piu’ fermi dal meccanico che in giro…
spank
04 ott 2006 - 15:19 - #4sara’ x la zavorra del portachiavi che non va??hihi…dai ragazzi diciamo la verita’se c’e’ un segmento 2t che ha ragione di esistere e’ solo il 125/250 2T cross da competizione…il resto e’ fuffa x ragazzini che poi si ritrovano cmq piu’ fermi dal meccanico che in giro…
david
04 ott 2006 - 15:21 - #5apperò
gp
04 ott 2006 - 15:24 - #6ma siam sicuri che le immagini siano, come dire, “d’ epoca”??
Markuz
04 ott 2006 - 15:28 - #7…non mi sembrava una pista… non è moralismo, ma mi sembra da incoscienti, anzi, da pirla andare in giro così
angelo
04 ott 2006 - 15:29 - #8pare andare piano sta cosetta………quella mia andava di piu’ almeno dal video
dOnE
04 ott 2006 - 15:37 - #9grande! questa era come la mia. La versione a fari tondi… spank scusa tu a 16 anni cosa guidavi?
coccodrillo
04 ott 2006 - 15:44 - #10ah! ecco svelata l’identità di ghost rider
spank
04 ott 2006 - 15:49 - #11beh a 16 anni correvo con 125/250 in supermarecross..quelli si’ che erano 2t 39,5cv e 53,5 cv rispettivamente su 75kg…
Fax Piangi
04 ott 2006 - 15:51 - #12ma come guida sto qua?bah…
spank
04 ott 2006 - 15:52 - #13il problema e’ differente…i motori 2t non si prestano proprio all’uso stradale…meglio solo pista vista la tendenza a grippare e problemi vari…difatti cambiavo fascia ogni gara e pistone ogni 2…
Ayrtondesign
04 ott 2006 - 15:56 - #14Kakkio ma qua stanno vicino casa mia, su una zona ke si chiama Casalazzara….
Ayrtondesign
04 ott 2006 - 15:56 - #15Kakkio ma qua stanno vicino casa mia, su una zona ke si chiama Casalazzara….
paneevino1
04 ott 2006 - 16:02 - #16io avevo la RS 125 Replica….. che bei ricordi e quante sfide con le NSR, la Mito la Crono (qst quelle più diffuse dalle mie parti)…. il tempo passa !!!!
dOnE
04 ott 2006 - 16:03 - #17Spank ed in strada? Dai non a tutti piace fare cross o ne hanno la possibilità. Possono non piacerti ma non puoi dirmi che sono moto inutili le stradali 125. Tu in pista sei sempre a chiodo, chiaro che le tue moto necessitino di più manutenzione, no?
spank
04 ott 2006 - 16:10 - #18no..io mi riferivo alla pista/cross…secondo me le 125 stradali non han ragione di esistere …i soliti jap se ne sono accorti e han chiuso i rubinetti del 2T di piccola cilinrata…troppi costi…poco mercato…ormai ci si puo comprare anche 636 depotenziati se proprio ci si tiene a morir giovani,il problema pero’ rimane il peso che diventa un po’ eccessivo per quell’eta’…ma almeno hai una moto e non un giocattolo da megatoys
spank
04 ott 2006 - 16:11 - #19ps
in pista ormai giro con le stradali…r1 e r6…n
ho abbandonato il cross mio malgrado nel 98 causa legamenti crociati rotti ant post e collaterali dx…AMEN
francesco
04 ott 2006 - 16:12 - #20e si bei ricordi, io avevo una gilera sp02 preparata con quasi 40 cv! bè il sabato si girava nelle strade tutte curve delle mie parti( costa sud orientale della Sardegna) e devo dire che mi sono tolto veramente delle belle soddisfazioni contro i grossi e pesanti 4 tempi!! ih ih mi divertivo troppo, ma non rifarei su strada quello che facevo all’epoca!
Aldo
04 ott 2006 - 16:29 - #21….che belle mazzate ricevevano le mito di un tempo dalla mia futura rs…ragzzi erano ben 36cv…..
Puma
04 ott 2006 - 16:32 - #22a giudicare dal suo portachiavi,direi che questo tipo è romanista
Tano
04 ott 2006 - 16:33 - #23Caro spank, su questo proprio non sono d’accordo con te…
Le 125 stradali sportive sono ottime moto e sono fondamentali nella formazione di un motociclista! Che la solita legge del cazzo le penalizzi è un altro discorso…
Passare dalla bici o dallo scooter al 636 non è e non sarà mai lo stessa cosa!
Ritorando al post, Cagiva Mito è una spanna su rs e tutte le altre :D a suo tempo l’ho avuta (modello del ‘97, simile alla 916) e in ripresa mi bevevo ogni 125 che non fossero altre mito :P
Galio#3
04 ott 2006 - 16:33 - #24IN COMPAGNIA AVEVAMO IO UNA RS 125 REPLICA MAX BIAGGI, UN MIO AMICO NSR 125 SCARENATA,UN ALTRO UN TZR 125,UN ALTRO LA MITO 7 E POSSO DIRE CHE LA MIA ERA INPRENDIBILE PER LE ALTRE, PER QUEL CHE RIGUARDA LE ROTTURE POSSO DIRE CHE CHI NE AVEVA CURA TIPO IL SOTTOSCRITTO PROBLEMI NON CE NE SONO MAI STATI.. NONOSTANTE QUALCHE CAPATINA IN PISTA L’HO FATTA…
Tano
04 ott 2006 - 16:38 - #25ho appena visto il video…
il rumore della mito è inconfondibile ed inebriante!
makokidd
04 ott 2006 - 17:10 - #26francesco mi hai fatto tornare in mente il sabato pomeriggio sulla mitica cagliari-villasimius (sardegna sud orientale) dove ci trovavamo anche in più di 30 moto 125 cc tanto da inscenare fantomatiche griglie di partenza…
Devo dire che le piu veloci erano senza dubbio le aprilia rs che in rettilineo superavano di molto i 180 km/h lasciando indietro moto ben piu’ grosse di cilindrata… subito dopo le honda nsr che avevano un motore rapidissimo a prendere i giri anche se non molto veloci e le cagiva mito a 7 marce… io ero della “squadra” gilera con un kz portato a 180 cc, scarico arrow e un mostruoso carburatore in magnesio da 36mm…!!! in rettilineo diciamo che stavo con le yamaha rd 350 a oltre 190 km/h ma in uscita di curva il motore era lento a prendere i giri… bei tempi davvero ma siamo stati fortunati a uscirne interi….
Andrea
04 ott 2006 - 17:27 - #27Quanti ricordi….Per quelli della mia generazione (ho 32 anni) i 2 tempi sportivi hanno fatto storia! Io avevo un’ Honda NSR e mio fratello un’Aprilia Futura.
andrea z1000
04 ott 2006 - 17:30 - #28mi associo ai commenti dei sedicenni dei primi ‘90. Io avevo un’RX 125 prima serie, 35 delicatissimi cavallini, e non mi sono mai tirato indietro quando c’era da ingarellarsi con le varie NS/MITO/AF1/SP01 ecc… che tempi, che multe (meno male che non c’era la patente a punti…) e che salaccate per terra. Mi chiedo come facciano i pivelli di oggi a gasarsi con gli sputer…
“bei tempi davvero ma siamo stati fortunati a uscirne interi…”
caro makokid, ti quoto alla stragrande
PhD
04 ott 2006 - 17:53 - #29io verso il 94, 95 avevo un cbr 600 tappato da sp e mio fratello una RGV 250 da pista. Giuro che a Varano giravo più lento di poco col 250 ed il divertimento….
Superbike87
04 ott 2006 - 17:55 - #30Io ho la ev del 2001,ste moto vanno e come se vanno!!
francesco
04 ott 2006 - 18:00 - #31makokidd sei di cagliari?
roboproc
04 ott 2006 - 19:47 - #32..non dirlo al mio socio che ha ingrippato a 180 con l nsr in superstrada!..
luca
04 ott 2006 - 19:51 - #33questa del video era un pò fiacca ma…
MITICA CAGIVA MITO EVOLUZIONE!!!!
L’ho avuta (5 anni son passati) e rimpiango di averla venduta!
Alastor2602
04 ott 2006 - 20:55 - #34Chi e` tanto sciocco da usare un portachiavi del genere in moto?
francesco
04 ott 2006 - 21:09 - #35un lupo con la maglia della roma guida una cagiva mito?
makokidd
04 ott 2006 - 21:29 - #36si francesco sono di cagliari e tu?
CoyoteBuRnout
04 ott 2006 - 21:30 - #37W LA MITIKA RS!!!!
QUANTE BOTTE HO DATO ALLE MITO!!!!
Carletto
04 ott 2006 - 21:31 - #38non date retta a spank tira cazzate
makokidd
04 ott 2006 - 21:42 - #39Beh bisogna dire che come motori erano molto tirati e in effetti si rompevano regolarmente specialmente le aprilia rs e rx che grippavano all’incirca una volta alla settimana oltre che coprire la schiena dei loro piloti con schizzi di olio indelebili…
io per evitare grippaggi cambiavo le fasce al mio gilerone almeno una volta ogni settimana…!!! per non parlare poi delle candele…
murdock
04 ott 2006 - 22:21 - #40che bel ricordoo!!!!!
luca
04 ott 2006 - 22:23 - #41veramente l’RS ha sempre e solo mangiato merda dalla MITO!
francesco
05 ott 2006 - 07:57 - #42si anche io, studio(ing meccanica) e lavoro a cagliari città , ma sono di villaputzu, ecco perchè facevo la campu omu!!!
=Giada=
05 ott 2006 - 08:40 - #43Ma compratevi na bella moto,kissà ke ci fate kn una mito 125…c’andate a scuola…
francesco
05 ott 2006 - 09:00 - #44un’altra che non ha capito nulla!
=Giada=
05 ott 2006 - 09:03 - #45Xkè ci vole tanti a capì ke è un ferro…
=Giada=
05 ott 2006 - 09:04 - #46Mia opinione…
PhD
05 ott 2006 - 09:30 - #47odio quelli che stanno sempre a rincorrere l’ultima novità, senza riconoscere le moto (ma anche le macchine) belle davvero e che belle saranno per sempre. Per me la Mito rientra nel novero delle moto che sarebbe bello avere e tenere (assieme a RC 30, 916, Gamma 500, la prima Yamaha fz 750, cb four 750, Kawa Z 900)
Superbike87
05 ott 2006 - 10:01 - #48we giada voglio vedere te nell’adolescenza ke moto avevi….
=Giada=
05 ott 2006 - 10:42 - #49Nell’adolescenza scarabeo 50,i 125 nn mi sanno di niente preferisco aspettare 18 anni e…Ktm 525 motard…
=Giada=
05 ott 2006 - 10:44 - #50Poi ripeto nn vi infiammate era una mia opinione,poi se ti senti chiamato in causa nn so ke farti…