Le foto della nuova Honda CBR600RR 2007 stanno facendo il giro del mondo.
Due le varianti di colori trapelate e pubblicate da Roadracingworld, red/black e ultra blue metallic/silver.
Innumerevoli le novità che riguardano il nuovo 600 “racing” di Honda di cui presto di daremo notizie.
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simone
07 set 2006 - 10:53 - #1non male anche se sembra un mix tra r6 e suzuki gsx-r
Andrea'82
07 set 2006 - 10:54 - #2se è davvero così a me piace… beh esteticam è sempre quella, livree a parte, ma a me piace così! la cbr è sempre la cbr! (anche se credo che la 600 + bella del 2006 sia la gsx-r 600 mat black)
Andrea'82
07 set 2006 - 10:55 - #3e cmq aspetto di vederle tutte a milano, in foto non rendono mai
Frenguccio
07 set 2006 - 10:56 - #4sembrano le versioni Usa…infatti li le frecce devono essere molto grandi.
Speriamo qualcosa di meglio per l’europa
Bob
07 set 2006 - 10:58 - #5Bene, eccola quaaaaa, peso a secco 155kg (ho letto ieri), cioè senza benzina, senza olio (motore, freni etc), senza batteria, senza filtro, senza pastiglie, senza cerchi, senza gomme bla bla bla. Alla faccia dei filo jap che ci credono in tutto quello che scrivono i cari jap. Ma per piacere…..
Desmorider
07 set 2006 - 11:01 - #6Presa d’aria copiata dall’R6 e poi….
LEVATE LE BOMBOLETTE DI COLORE DALLE MANI DEI JAPPONESI!!!!!
akira1972
07 set 2006 - 11:03 - #7… ke tristezza sta moto !
erman
07 set 2006 - 11:09 - #8quoto desmorider
epe
07 set 2006 - 11:09 - #9Per desmorider al post 6: ti informo che la yamaha ha copiato la presa d aria dall aprilia rsv 1000, la quale la veva a sua volta scopiazzata di brutto halla honda VTR 1000… ragazzi invece di scrivere stupidate,informatevi.dubito che sia questa la vera cbr anche perchè secondo me è un photoshop,(dato che la seconda ricorda spudoratamente la colorazione R1 del 99)comunque rimangono quelle freccie orribili…quando si decideranno ad integrarle nelle carene o negli specchietti??
pitto
07 set 2006 - 11:10 - #10a me piaceva più la versione precedente… le freccie intanto che c’erano potevano farle un pò più grosse, zio cane!
mario
07 set 2006 - 11:10 - #11BOB …..BOB…
perchè non vi rassegnate mai ????
Io sono filo giapponese da quando un cesso italiano come quella che avrai certamente tu
me ne ha date di tutti i colori.
D’altronde ialcuni Store vendono la t-shirt
“meglio spingere una Ducati che guidare una Jap.
Beh io vi lascio spingere.
epe
07 set 2006 - 11:20 - #12sta diatriba tra moto italiane e moto jap, ionon la capisco. ognuno si sceglie la moto che più gli piace. se ad uno piace la jap per l estetica filante, la compattezza , e la leggerezza rispetto ad una ducati od ad un aprilia, fatti suoi.potendo in garage metterei un R1, un R6 del 2006, una gsx-5 1000 2006, una ninja 1000 del 2005, una 998, una 999 R, una rsv 1000 del 2006……..minchia…….piccolino il garage….
epe
07 set 2006 - 11:22 - #13Naturalmente tutte appositamente “trattate” e pimpate” a dovere….
trooper
07 set 2006 - 11:24 - #14è inguardabile!! cioè è cambiato solo il cupolino un pò e fa pure schifo. le grafiche sono le più orrende che esistano… speriamo in mamma kawa a sto punto!!!
mario
07 set 2006 - 11:30 - #15Si trooper speriamo in mamma Kawasaki che ultimamente ha sfornato moto bellissime vero ???
Ma per favore …dai ???
Bella la mille con gli scarichi che sembrano due valigie.
Dai sta moto è bellissima . Vero che si poteva fare meglio con le freccie.
EnricoD
07 set 2006 - 11:33 - #16la voglio pure io la t-shirt!
comunque ritornando alle moto a me le sportive non piacciono troppo, se a te piacciono amen, ognuno si prende la moto che vuole! resto della mia idea che come linea preferisco quella della r6 prima serie (parlando di giapponesi).
luke996
07 set 2006 - 11:33 - #17beh….io ho ducati xkè quando l’ho acquistata era la moto più bella sul mercato…(e ne sono pure fiero) sinceramente sta cbr600..nn mi sembra poi ste gran innovazione estetica…decisamente preferisco l’r6!
EnricoD
07 set 2006 - 11:36 - #18luke, guarda che è ancora oggi la più bella!
akira1972
07 set 2006 - 11:46 - #19x il 9 … La quale l’ha skopiazzata dalla ducati supermono … Ad ognuno il suo. I japp kopiano per primi quasi sempre
Bob
07 set 2006 - 11:49 - #20Caro Mario io con mio “cesso”, non ho mai avuto benchè minimo problemma nei 30000 km in 2nni e mezzo. Continua pure comprare le tue jap, la marca non importa, tanto sono tutte uguali e che fra qualche anno avanno un costo uguale al paiggio mp3, più o meno. Saluti dal cesso :)
EnricoD
07 set 2006 - 11:49 - #21per me alcuni di voi sono troppo modernisti…non è che tra un pò mi verrete a dire che la figa non è più di moda e che bisogna lasciarla perdere??? va la che a volte le cose che son sempre piaciute son le meglio!!! ciao e buona moto a tutti, italiana, crucca o bruciariso!
NUNZIOVOBIS
07 set 2006 - 12:04 - #22http://www.infomotori.com/a_911_IT_17957_1.html
Eccola!
luca884
07 set 2006 - 12:07 - #23Ciao ragazzi…
Secondo me come linea dal davanti fino al sellino del pilota è molto bella (anche se è uguale al modello 2003-2004-2005-2006 :D …insomma non si cambia linea)…
Chissà se honda nel 2568 cambierà linea? :D
Certo che se continueranno a mettere quei scaldabagno-c**o sotto al codino, i portatarga e frecce da qualche parte li dovranno pur mettere??!!
Honda ha fatto moto sempre con linee bellissime, filanti, alla moda, futuristiche…e chi piu ne ha e piu ne metta…ora si vede che è arrivata a un punto che non sanno piu cosa disegnare…
Secondo me stiamo tutti qua a lamentarci di una cosa e dell’altra…che tanto va a finire che piacerà a tutti…il portatarga si cambierà…..(anche se x abbelire sta moto bisognerà sborsare altri 300 eurozzi…non come il gsx-r che con 40 euro cambi porta-targa e via) le frecce le hanno prese dal cbr 900 rr del 1996? :D
Va bhe dai…vedrete che piacerà…come quando è uscita l’R6 ‘06..tutti a criticarla…tutti a dire che avrebbero tenuto il modello 2005…portatarga lungo 1,5 metri orribile…e poi invece tutti a comprarla perchè tira i 18000 giri di strumento che poi sono i 16000…
bha…
Jeby
07 set 2006 - 12:10 - #24ma quand’é che imparano a fare gli specchietti??
Joe
07 set 2006 - 12:17 - #25A me piace sta moto…tutta nera sarebbe + figa…
anke se la gsx-r 600 (”in my opinion”)è nettamente + figa….pure + dell’r6.
Qualkuno (di competente) sà qual’è la + performante delle 600 stradali????
EnricoD
07 set 2006 - 12:18 - #26a detta di molte testate giornalistiche la daytona…sembrerebbe la botte piena e la moglie ubriaca…
srado
07 set 2006 - 12:26 - #27HANNO COPIATO IL SEDERE DEL 999!!! ihihihi
reductio ad absurdum
07 set 2006 - 12:28 - #28YAWN… che noia
TeamSabotage
07 set 2006 - 12:51 - #29Beh le frecce sembrano quelle che aveva il mio CBR 600 del 93 ;o) ma anche se fossero così ci vuole veramente poco a cambiarle… comunque vedo, con piacere, che hanno resistito alla moda del momento dello scarico basso e tozzo.. comunque carina, la solita linea che piace a tutti ma che non ti fa innamorare.
Desmorider
07 set 2006 - 12:51 - #30@9
Io non intendevo la posizione della presa d’aria che nn e’ certo ne unica e ne originale…ma la forma che e’ stampata a quella dell’R6…(e molto simile a tutte le altre…)
prima di giudicare le “stupidate” altrui leggi bene e vedi di nn scriverne te e grazie nn ho bisogno delle Tue Informazioni….
marco
07 set 2006 - 12:58 - #31..entrate nel post. 22!! bianca o nera e’ anche guardabile, nn commento le frecce xke ci vuole un designer ubriaco x nn cambiarle…cmq sembra una honda 125 potrebbero affiancarla a una cagiva mito!!! rimane il fatto che preferisco le italiane e se di borgo panigale sopratutto!!!!
TeamSabotage
07 set 2006 - 12:59 - #32…azz… bianca é proprio carina ma signori… il posteriore é proprio da rivedere!!
Niko
07 set 2006 - 13:20 - #33bella ma assomiglia troppo a una R6.
Comunque GIXXER rulez
Getto77
07 set 2006 - 13:45 - #34Specchietti frecce e portatarga fanno semplicemente pena.
Orribili le grafiche, colori da brivido (in senso negativo).
E che palle Honda, per fare una moto decente ci vanno sempre 1000 euro in più di tuning… Divertitevi a spremere il portafoglio!!
eddy
07 set 2006 - 13:58 - #35la mv e la r6 dominano incontrastate
aprilia feat. luca
07 set 2006 - 14:20 - #36è un po scopizzata… ma la honda?è japponese ve?si vede…bla…
Stefano La Sala
07 set 2006 - 15:12 - #37La Daytona le ha battute tutte davvero. Provatela
mario
07 set 2006 - 15:59 - #38Caro ,carissimo BOB,
mai risposta fu più scontata.
Nessuno di voi ha mai problemi. Le vostre moto sono quelle che consumano meno . Le comprate a 10 e le rivendete usate a 11.
Già tutto scontato trito e ritrito.
E……a proposito di valutazioni .Attento perchè le Ducati NON LE RITIRA PIU’ NESSUNO.
Causa la nota affidabilità e il contingente obbligo di un anno di garanzia.
Ma non la tua eh……la tua vale di più di tutte.
NATURALMEnTE
akira1972
07 set 2006 - 17:05 - #39qui da me friuli si ritirano le ducati e non le japp ke si vendono a 3000 in meno nuove … 10459 un zx10r per es.
akira1972
07 set 2006 - 17:05 - #40la daytona è un’altra kosa … già siamo in europa e si vede
Checco996
07 set 2006 - 19:50 - #41Parere personalissimo.. esteticamente trovo molto più bello il modello attuale..questa qui ha perso grinta!!i fari anteriori sono tutt’altro che aggressivi,per non parlare del “coso” che hanno messo al posto dello scarico! :-S
poi è sempre questione di gusti..io ho detto la mia! ;)
lamps
Alessandro
08 set 2006 - 02:00 - #42Siamo rimasti un po’ a corto di idee?Ho la netta sensazione nel sol levante hanno cominciato pure a copiarsi a vicenda…..
akira1972
08 set 2006 - 06:03 - #43… oh beh, quello lo fa già da un po’ … Vai in un konc kawa/suzuki e guarda il kodone di un gixxer 1000 ed un zx10 entrambe senza porta targha
Dark Archer
08 set 2006 - 08:28 - #44ma….bella, ma la parte cupolino/carena è uguale alla R6, hanno rifilato il codone…insomma poche idee (almeno nell’estatica) minimo sforzo e fatta la moto nuova….
Max
Ducati Monster Club
W-Yamaha_R1
09 set 2006 - 14:20 - #45Sta nuova honda CBR è una vera e propia scacazzata, hanno sbagliato tutto…. MA XKèèèèèèèè L’HANNO ROVINATA COSì. ma SVEGLIATEVIII ouuuuuuu, sembra veramente una 125, bruttissima davanti (nn assomiglia per niente all’R6–> molto attraente e tecnologica…)e ORRENDA dietro, ma lo dico seriamente… a me la CBR 600 e sempre piaciuta… mi e caduta dal cuore…
W-Yamaha_R1
09 set 2006 - 14:43 - #46Cmq, nn si può fare il confronto tra moto europee o Jap. e solo questione di gusti. Problemi ne possono capitare a tutte… CMQ a me per Es. piacciono tante moto italiane e tante moto Jap… Anke se per questione di gusti io metto come prima in classifica la stupenda e potente YAMAHA R1…(forever in my heart). Bellissima e la nuova Yamaha R6 ed anke la Desmosedici RR, Yamaha MT-01, Suzuki GSX-R600, Triumph Daytona, Ducati Moster, L’Hypermotard 1000 Ducati, Kawasaki ZX-R 636 e Z1000, l’ex cbr 600, Mv Augusta F4 750, Aprilia Tuono, Ducati 998, Ducati SS… e tante altre, quindi come vedete dipende tutto dai gusti. Ognuna di queste moto a uno stile SUO vero e proprio… almeno per me. Cmq W sempre le MOTOOOO.
kormy
11 mag 2007 - 10:48 - #47la 2007 le batte tutte!!
però a me piacciono sempre di più i carburatori
J.b
22 set 2007 - 07:51 - #48fatto stà che una moto ducati costa dai 30mila in su..quindi andassero a cagà loro voi e tt il sistema ducati.