Dopo il diluvio di gara 1, torna il sereno sul tracciato di Assen.
La pista si asciuga e Troy Bayliss, può cavalcare relativamente tranquillo verso la vittoria di questa gara e forse del mondiale.
Il “regalo” gli viene fatto dalla coppia Corser-Haga, che si toccano in partenza e alla prima curva sono entrambi già fuori dai giochi.
Corser abbatte anche Toseland che però riesce a riprendere il via ed arrivare nono al traguardo.
Negli utlimi giri si vede anche un’emozionante lotta per il terzo posto, tra Nieto, Kagayama e Xaus, che arrivano in quest’ordine al traguardo.
Sesta piazza per Lanzi, migliore degli italiani, con Fabrizio e Rolfo che seguono in decima e dodicesima posizione.
Walker, vincitore di gara 1, deve accontentarsi del quattordicesimo posto.
Di seguito la classifica di arrivo.
SBK Assen 2006 - gara 2:
1 Bayliss Ducati
2 Pitt Yamaha
3 Nieto Kawasaki
4 Kagayama Suzuki
5 Xaus Ducati
6 Lanzi Ducati
7 Barros Honda
8 Laconi Kawasaki
9 Toseland Honda
10 Fabrizio Honda
11 Martin Petronas
12 Rolfo Ducati
13 Muggeridge Honda
14 Walker Kawasaki
15 Brookes Kawasaki
Via | Ducati
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desmo
03 set 2006 - 17:27 - #1chi diceva che corser non era cotto??? e haga non era un pollo???? e che lanzi non era un fermo???? spero si ricrederà costui dopo aver visto assen. grande troy! bravo walker e spettacolare xaus che con una ducati privata e di un anno fa tiene testa a piloti ufficiali e si tiene dietro anni luce “l’ufficiale lanzi”. che più che ufficiale pare un soldato semplice…molto semplice.
PEPPONEZX10R
03 set 2006 - 17:31 - #2NON DIMENTICHIAMO NIETO ,E STATO LUI IL VERO MATTATORE IN GARA DUE ,SE NON AVESSE FATTO IL DRITTO NEGLI ULTIMI GIRI CHISSA BAYLIS
PEPPONEZX10R
03 set 2006 - 17:31 - #3NON DIMENTICHIAMO NIETO ,E STATO LUI IL VERO MATTATORE IN GARA DUE ,SE NON AVESSE FATTO IL DRITTO NEGLI ULTIMI GIRI CHISSA BAYLIS
PEPPONEZX10R
03 set 2006 - 17:32 - #4NON DIMENTICHIAMO NIETO ,E STATO LUI IL VERO MATTATORE IN GARA DUE ,SE NON AVESSE FATTO IL DRITTO NEGLI ULTIMI GIRI CHISSA BAYLIS
desmo
03 set 2006 - 17:35 - #5bastavo che tu lo scrivessi una volta sola…. beh se hai visto la corsa bayliss ha aperto il gas a suo modo solo nella seconda metà di gara 2 facendo il vuoto su pitt. non credo proprio che a quel punto nieto avesse potuto reggere il ritmo. bravissimo cmq lo spagnolo!
PEPPONEZX10R
03 set 2006 - 17:55 - #6veramente quando nieto ha sbagliato era secondo a 1 secondo , e se ti guardi i tempi era anche il piu veloce
steve
03 set 2006 - 17:55 - #7Corser è pronto per la pensione…
aprilia feat. luca
03 set 2006 - 18:07 - #8forza ducati il il n 21…
pinopino castelbolognese.
03 set 2006 - 18:18 - #9Bravo Troy,bravi i tecnici Ducati.Che meraviglia questo bicilindrico.
desmo
03 set 2006 - 18:24 - #10x6 appunto..e se ti guardi i tempi di bayliss nella seconda metà della gara ti rendi conto che l’australiano non stava tirando quando nieto gli era dietro..
Berry65
03 set 2006 - 19:29 - #11senza Corser Haga e Toseland,Troy ha avuto vita facile.gli ha fatti sfogare un po’ e poi se ne andato!!!
grande…:-)))))))))
davex
03 set 2006 - 19:31 - #12è ora di scambiare xaus e lanzi…
cmq il prossimo anno il mondiale lo vince biaggi su suzuki!!!
vittorio
03 set 2006 - 19:57 - #13grande ducati!!!!!!!
Roby
03 set 2006 - 20:35 - #14la moto migliore oggi è stata la YAMAHA!!!! Due secondi posti con Pitt che non è certo un Valentino della Superbike e se in gara 1 quel tonto (anche se è il mio pilota preferito) di Haga non si fosse sdraiato avendo 13 sec di vantaggio, avrebbe vinto senza dubbi…… e chissa in gara due se qualche orbo non l’avesse buttato giù…. GRANDE YAMAHA E GRANDE R1, LA MOTO MIGLIORE DI TUTTI I TEMPI!!!
davex
03 set 2006 - 20:43 - #15post 14
tanto max non ti ascolta!!!
anche io lo vorrei in motogp,ma per giocarsela coi primi, non con checa ed elias…
a questo punto meglio la sbk!
Carletto
03 set 2006 - 20:48 - #16Max in SBK con suzuki vedrete che sara tra quelli che contano.Spero solo che non incominci con i suoi piagnistei e l’ipotesi di complotto, seno il camion della nettezzaurbana lo devono mandare a guidare
Carletto
03 set 2006 - 20:50 - #17@1 Spero proprio che ti sbagli.
mir
03 set 2006 - 21:16 - #18Bravo Bayliss e forza Ducati.
Alessandro
03 set 2006 - 21:23 - #19@12 questa su biaggi me la segno….
Moderatore
03 set 2006 - 22:05 - #20@Mes: riesci a commentare senza scrivere in maiuscolo e magari con un linguaggio meno volgare, o ti è proprio così difficile?
So che ce la puoi fare… ;)
davex
03 set 2006 - 23:49 - #21quindi due prime guide!
oppure, come sospetto, questa della sbk è una voce destabilizzatrice, e il prossimo anno vedremo max su ducati d’antin, con moto ufficiale gommata bridgestone e trattamento da pilota ufficiale come capirossi e chi lo affiancherà!
Carletto
03 set 2006 - 23:52 - #22Spero vivamente Max in motogp facciamo una colletta…….
massimilianoB
04 set 2006 - 10:42 - #23lanzi è davvero un fatto strano, l’anno scorso con la moto non ufficiale, sembrava avesse il pepe al culo tanto da meritare una moto a fine campionato, sembrava destinato ad essere un campione del mondo.
Quest’anno un paio di podi solo a valencia, e poi?? esaltando il campionato di bayliss che sembra dominare su una moto inferiore alla suzuki.
E’ così???
Ayrtondesign
04 set 2006 - 11:39 - #24Il torero de Barcelona….Cosa dire? all’inizio dell’anno correva mezzo rotto e con una moto dello scorso anno….Speriamo ke il team ufficiale lo riprenda….W Bayliss e dai Ruben….
Ayrtondesign
04 set 2006 - 11:39 - #25Il torero de Barcelona….Cosa dire? all’inizio dell’anno correva mezzo rotto e con una moto dello scorso anno….Speriamo ke il team ufficiale lo riprenda….W Bayliss e dai Ruben….
Ayrtondesign
04 set 2006 - 11:40 - #26Vi ricordate l’anno scorso come chiamavano nei box la Suzuki? L’aereo….
quartex74
04 set 2006 - 11:45 - #27Troy… vai sosì che sto titolo ormai ce l’abbiamo in saccoccia!!!!
E il prossimo anno rivincita… sul Colin!!!
Finirà che invece della MotoGP guarderanno tutti la SBK!!!!
MMMUUUAHAHAHAHAHAHA
IN POMPONIS WE TRUST
P.S.: Ma Chili quand’è che attacca gli scarponcini al chiodo?
Ayrtondesign
04 set 2006 - 14:03 - #28@quartex74
Il prossimo anno inizia a fare il team manager….
desmo
04 set 2006 - 15:17 - #29x roby. se vedevi la gara su eurosport nel repley mandato in onda alla fine avresti visto che il tontolone inconcludente di haga è caduto da solo….
xaus ufficiale!!! ma ho sentito che ha rinnovato con borciani.. cmq via lanzi!
Ayrtondesign
04 set 2006 - 16:08 - #30Peccato avrei voluto vederlo con il team uffuciale a Ruben….
poly89
04 set 2006 - 20:25 - #31quest’anno lanzi nn va ragazzi…
chissà che gli è preso. l’anno scorso andava benissimo eppure nn correva nella ducati ufficiale…mah…
cmq se nn ricordo male lanzi ottenne x la prima volta la ducati ufficiale proprio al lausitsring(prossima tappa)al posto di…laconi?(vincendo anche…e che gara!!!) Certo ormai la stagione è andata,ma è proprio ora che il mercato si apre. con una vittoria potrebbe assicurarsi il posto in ducati x il prox anno o almeno lo spero x lui.certo che vederlo così in difficoltà nn piace nemmeno a me, tanto da preferire fabrizio accanto a bayliss, ma un’altra occasione glila darei…
scusate la lunghezza…bye bye ;-)
desmo
04 set 2006 - 20:43 - #32la scelta di ingaggiare lanzi è stata precipitosa e sbagliata! evidentemente un po’ questo regazzo, che non ha sicuramente nella modestia e umiltà la sua arma migliore, si è montato la testa all’inizio del campionato scontrandosi poi con quella che per lui è la dura realtà. non è ne il migliore (ma questo con l’arrivo di mostri quali bayliss xaus e barross oltre ai già presenti lo si sapeva) ne tra i migliori. certo ha vinto due gare in cinque manches lo scorso fine campionato (cinque poichè a imola gara 2 saltò) ma quella vinta a magny cours è stata grazie più alla sfiga di vermuellen (catena giù a due giri dalla fine mentre era in testa..) che al suo merito. cmq è sempre una vittoria non voglio sputarci assolutamente sopra. bene.. se per ottenere la guida di quella che attualmente insieme alla r1 è la migliore moto del circus sbk basta mettersi in evidenza per un paio di gare e avere un culo sfacciato quanti piloti potrebbero pretendere un tale trattamento? lo stesso walker domenica ha vinto sulla pioggia.. e adesso gli vogliamo dare la suzuki di corser o la ducati di bayliss??? lanzi ha avuto la fortuna di essere fin troppo ben visto dal reparto corse ufficiale e si è preso un posto che il suo pur discreto talento non merita assolutamente. mai si erano viste in tanti anni le due ducati ufficiali così separate tra loro in classifica. è un dato eloquente,secco e indiscutibile. bayliss è tremendamente il migliore sulla moto migliore, lanzi è tremendamente inferiore umiliando e imbarazzando la moto e la squadra migliore! la matematica non è un opinione e l’evidenza dei fatti nemmeno!
Carletto
04 set 2006 - 21:01 - #33Talaltro ora che mi viene in mente Lanzi ando nel team interno perche Nannelli era infortunato.Forse come dice desmola Ducati è stata un po frettolosa e anche ingiusta a promuovere Lanzi e lasciare nella m….. il Nanna. Risultato disastro per tutti.
desmo
04 set 2006 - 21:07 - #34..disastro specialmente per il nanna che si è trovato a cambiare quattro moto in una stagione…anche se poi anche la honda ha le sue colpe (il precontratto che aveva con la ten kate in SS fu annullato per volere della honda europa per dare il manubrio al paraculatissimo sofoglu)
steve
04 set 2006 - 22:19 - #35anche il nanna lo sbatte spesso il culo per terra…
Nascio
05 set 2006 - 01:45 - #36Con profonda tristezza e indignazione vi segnalo che Ducati Motor ha cominciato la cassa integrazione ieri. Prima trance di 130 dipendenti (sono poco più di 900).
Questo è il risultato di una EXproprietà americana che ha puntato ad aumentare la produzione investendo in infrastrutture invece che in nuovi modelli (VEDI MONSTER HA 12 ANNI!!!!!) imbonendo potenziali clienti con 2cc in più alla volta e carter motore progettati 25 anni fa, per non parlare di quel buco commerciale chiamato 999/749!!
BISOGNA SVEGLIARSI i giap non dormono mai e PURTROPPO nel mercato loro la fanno da padroni!! per 30000€ un cliente pretende più qualità, una moto “artigianale” e questo a tutt’oggi non viene dato a chi compra una Ducati!
Alessandro
05 set 2006 - 02:47 - #37@41 La cosa di certo non fa piacere pero’,a parte alcune cose che dici su cui non sono d’accordo,nel 2007 praticamente Ducati mettera’ almeno 5 modelli nuovi di moto se non di piu’.Pare che anche i prezzi scenderanno a parita’ di dotazioni.Staremo a vedere i dati a fine anno prossimo che secondo me saranno piu’ che positivi.Per dargli una mano magari mi prendo una 1098r poi sta a loro…..
akira1972
05 set 2006 - 07:20 - #385 modelli ?
hypermotard
1098
…
…
…
quartex74
05 set 2006 - 08:23 - #39A difesa di Lanzi c’è forse da dire che gli è morto il padre a fine stagione 2005, non so bene se erano in moto e per quale motivo, forse Valsecchi ne sa di più.
stefano65
05 set 2006 - 10:50 - #40Al povero padre di Lanzi è venuto un infarto mentre “gironzolava” con l’enduro in collina. Tutto una settimana dopo la firma del contratto “ufficiale” ed una settimana prima della festa del suo fan-club. Purtroppo sono cose che capitano e grazie a tutti i test invernali aveva ritrovato serenità. Anche perchè comunque in inverno non andava male. Poi quella gran botta alla prima manche della prima gara e…….il vuoto!
stefano65
05 set 2006 - 10:51 - #41x 42: Quali minchia sono i 5 modelli nuovi??
desmo
05 set 2006 - 17:34 - #421098, hypermotard, 749, st, supersport… ipotizzo in base ho ciò che si sente dire qui a bologna
desmo
05 set 2006 - 17:34 - #43.. in base a ciò… sorry!
Alessandro
06 set 2006 - 03:37 - #44@ infatti desmo.La 1098 poi esce in tre versioni e la hypermotard in due come 1100 e una versione nel corso dell’anno prossimo con il 695.Poi,come avete visto,c’e’ stata la revisione del s4r.la ss non credo arrivera’ nel corso di questo anno ma non credo sara’ impossibile vedere qualche bel prototipo.Da questo punto di vista i jap stanno tirando fuori nuovi modelli ma se il buongiorno si vede dal mattino…..