Una cosa è certa, in fatto di versatilità, la Ducati Multistrada non ha nulla da invidiare a nessun’altra moto della stessa categoria.
La Multistrada che vedete in foto, pubblicata dagli amici di Twisting Asphalt, è stata preparata dalla Ducati Parma per affrontare il deserto del Sahara.
Le ruote tassellate non sono le uniche cose che spiccano e che mi hanno colpito.
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srado
30 ago 2006 - 10:01 - #1Se montasse il parafango orginale si intaserebbe dopo 100 metri. Il risultato estetico e’ veramente gradevole!
Kimmi
30 ago 2006 - 10:35 - #2Veramente bellina
pierpatwr
30 ago 2006 - 12:18 - #3…dovrei provare quelle gommazze sulla mia al posto delle pirelli diablo….
haw
30 ago 2006 - 12:24 - #4poooraccia sta’ moto , ma chejjafatto di cosi male per farle questo ?
Poi na domanda: ma la gomma davanti… non mi sembra tanto tassellata, come si fa’ ad avere una tassellata e l’altra no?
E poi, non è che largha e piccola com’e’ ti pinati su ogni ostacolo ?
Lo Ziorso
30 ago 2006 - 14:36 - #5ma che si accattassero un ktm come il mio
la multistrada e’ un pacco
cio cio
senza rancore
^_^
http://www.lozioviaggiatore.altervista.org
desdemone
30 ago 2006 - 15:01 - #6Vi ricordo che la ducati-pacco la dakar l’ha già vinta con cagiva e orioli.
Aigor
30 ago 2006 - 15:34 - #7Vogliono affrontare il Sahara con il cerchio anteriore da 17 pollici e la gomma senza tasselli ???
andrea z1000
30 ago 2006 - 16:02 - #8@8 volere è potere. basta dare del gas e avere le palle. se vuoi, in moto vai dovunque.
http://www.metacafe.com/watch/26968/sjaak_the_world/
aprilia feat. luca
30 ago 2006 - 16:06 - #9bella ma monta appena il 100 ds…
men
30 ago 2006 - 16:11 - #10la Ducati continui a fare le stradali per l’asfalto,
la terra lasciatela alle ktm e alle husaberg,
quella ruotina da scooter se prendi un dosso a 150 km/h nel deserto te la ritrovi al posto delle balle.
lamps
men
30 ago 2006 - 16:11 - #11la Ducati continui a fare le stradali per l’asfalto,
la terra lasciatela alle ktm e alle husaberg,
quella ruotina da scooter se prendi un dosso a 150 km/h nel deserto te la ritrovi al posto delle balle.
lamps
men
30 ago 2006 - 16:11 - #12ops scusate il doppione
did
30 ago 2006 - 16:18 - #13non male…unico dubbio la ruota anteriore troppo piccola …
Aigor
30 ago 2006 - 17:36 - #14@ # 9
Certo, ci puoi andare anche in bicicletta se lo vuoi… Il fatto è che con un anteriore da 21″ tassellato ci puoi andare molto piu’ forte !!!
p.s.
Fra l’altro dal punto di vista “piacere di guida” : Controllare la perdita di aderenza al posteriore è una goduria, mentre perdere l’anteriore è una caduta.
Oltretutto…se prendi un dosso in velocità col cerchio da 17″ ti cappotti…
andrea z1000
30 ago 2006 - 18:00 - #15@16: hai visto il video che ho linkato? Comunque lo ri-linko.
Spiegalo a lui del cerchio da 17
http://www.metacafe.com/watch/26968/sjaak_the_world/
Aigor
30 ago 2006 - 18:35 - #16No Andrea, non l’ho guardato.
Ma ci credo che c’e’ un grande che ha portato, la sua R1 nel deserto! (x quanto tempo però?)
C’e’ un francese che con un manubrio da cross guida la R1 in derapata, con il piede in avanti come una supermotard nei circuiti, ma non è detto che riesca ad andare altrettanto forte rispetto alle altre supermotard ! (anche se è spettacolare)
Lo so che si può fare di tutto, ma se fossero altrettanto efficaci nel deserto un cerchio da 17 e una ruota non tassellata ci correrebbero le Dakar (invece non ci prova nessuno)! E per inciso nessuno ha mai pensato di vincere un raid nel deserto con una R1 ..!
Il post parlava del fatto che la moto era stata PREPARATA allo scopo invece. Non semplicemente del fatto anche banale che una Multi riuscisse a “navigare” il Sahara .
Lamps!
Carletto
30 ago 2006 - 19:50 - #17Prima in mezzo al fango poi nel deserto a 40° sempre con solita tuta di pelle. Mi sa che il tipo è un po puzzone!
Alessandro
31 ago 2006 - 04:10 - #18@20 che intendi dire?
Sw4n
31 ago 2006 - 15:48 - #19@19 non mi pare che il post parli di competizioni
che la moto sia stata preparata non ci sono dubbi
e che ora sia pronta per attraversare il sahara nemmeno mi pare
non ho letto da nessuna parte accenni a raid rally da vincere
Aigor
31 ago 2006 - 16:33 - #20@22
-che ora sia pronta per attraversare il sahara nemmeno mi pare-
C’era scitto questo:
“preparata dalla Ducati Parma per affrontare il deserto del Sahara”
La questione è che se vuoi, puoi andare nel Sahara anche con un Ciao, basta volerlo.
Il fatto però è che una moto PREPARATA per il Sahara che monta l’anteriore non tassellato e da 17 pollici non mi sembra granchè preparata…ecco tutto !!!
p.s.
Una ruota anteriore del tipo e diametro “giusto” è molto più efficace nel deserto rispetto allo scarico aperto. Te lo assicuro. Poi invece, se si vuole arrivare fin lì per un giretto e per far figura con gli scarichi tonanti…
Sw4n
31 ago 2006 - 23:52 - #21@23 facciamo cosi almeno smettiamo di pesare le parole :)
è preparata per attraversare il sahara ma è preparata male lol :)
Willing Webcam 2.9 crack
22 gen 2008 - 17:49 - #22Willing Webcam 2.9 crackWilling Webcam 2.9 crack