Loris Capirossi e il Ducati Marlboro Team saranno ancora insieme nella prossima stagione, la prima dell’era 800. Segue il comunicato stampa.
Alla guida della Desmosedici fin dal 2003, anno di esordio di Ducati nel Campionato Mondiale MotoGP, Capirossi ha svolto un ruolo importante nello sviluppo e nella crescita del progetto, tanto che il rinnovo del contratto arriva come la naturale prosecuzione di un rapporto che identifica un binomio efficace e proficuo.
Il pilota italiano e la “Rossa di Borgo Panigale” vantano, ad oggi, 5 Gran Premi vinti - di cui ben 4 negli ultimi dodici mesi - undici podi e 7 pole position conquistati nel corso delle 3 stagioni agonistiche disputate e di quella in corso. Con la serenità e la fiducia accordatagli, Loris Capirossi e la sua Ducati Desmosedici si preparano ad affrontare il quinto anno insieme, puntando a traguardi sempre più importanti e gratificanti e proseguendo con il costante sviluppo di nuove tecnologie destinate quindi alle Ducati di serie.
Loris Capirossi: “Sono molto contento di questo rinnovo. La collaborazione che mi ha legato a Ducati fin dalla nascita di questo progetto mi onora e mi inorgoglisce. L’aver raggiunto l’accordo, con soddisfazione di entrambe le parti, con così tanto anticipo rispetto alla fine del campionato, testimonia l’affiatamento e la fiducia che è maturata in questi quattro anni.
Mi sento parte della grande famiglia Ducati, sono soddisfatto e contento della squadra, e credo di poter tranquillamente affermare - malgrado i test siano solo all’inizio - che la nuova Desmosedici GP7, equipaggiata con motore da 800 cc è nata bene e che il prossimo anno ci sarà da divertirsi.
Gli stimoli per concludere questa stagione e affrontare la prossima con altrettanta grinta e ottimismo sono veramente tanti e, come è nel mio stile, darò il massimo perché questo si realizzi.
Il sogno di Ducati è anche il mio. Insieme lavoriamo benissimo e insieme puntiamo a completare il progetto, portarlo al suo culmine e giocarci, in sella alla “Rossa di Borgo Panigale” la vittoria del Titolo Mondiale.”
Claudio Domenicali, Amministratore Delegato di Ducati Corse e Direttore Sviluppo Prodotto Ducati: “Siamo soddisfatti di aver raggiunto l’accordo con Loris anche per la stagione 2007: questo ci fa guardare con serenità e ottimismo sia a questo finale di stagione sia al futuro.
Con il suo talento, la sua grinta e la sua professionalità, Loris ha avuto un ruolo fondamentale nel successo del progetto Desmosedici, che rappresenta la punta di diamante del processo di innovazione e di miglioramento della competitività dell’azienda Ducati.
L’intesa che si è creata tra Loris e la sua Desmosedici testimonia, ai tifosi di tutto il mondo, la grande passione che si respira in Ducati.
Loris rappresenta il “sensore” più importante della nostra moto e le sua indicazioni, grazie allo stretto rapporto di stima e fiducia che lega il nostro pilota a Filippo Preziosi (Direttore Generale di Ducati Corse) e a tutto il team, si traducono in un sempre più ampio travaso di tecnologia tra le corse e la produzione”.
via | Ducati Corse
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Luca84
29 ago 2006 - 13:27 - #1intanto concludiamo bene il Mondiale 2006 (non tutto è perso!)
sperimo che la 800 sia veramente vincente e gommata nel giusto modo….?!!!
aprilia feat. luca
29 ago 2006 - 13:40 - #2intando è da finire quest’anno con un buon finale…speriamo…:))
luigi80
29 ago 2006 - 14:44 - #3se è un fermone lui te allora cosa sei Mes? un paracarro?
stefano65
29 ago 2006 - 14:46 - #4Chi è che sa quale tipo di “causa giudiziaria” hanno in sospeso Biaggi e l’azionista del Team Paolo Campinoti?? Ne ha accennato in TV ma non è sceso in particolari. Ha detto che tra persone intelligenti si chiarisce sempre tutto……convinto lui!
luigi80
29 ago 2006 - 14:53 - #5E comunque Max quando Capirex l’ha punzecchiatto poteva fare il signore stando zitto e aspettare di far parlare i risultati magari gia dalla prossima stagione, invece ha continuato a parlare da fenomeno nonostante l’unica moto che ha al momento sia il suo CRF
giomoto55
29 ago 2006 - 15:09 - #6mes
avevi bisogno di questa azione per valutarlo così? io no.
luigi80
tu cosa avresti fatto? avresti aspettato i fatti mentre gli altri stanno cercando di tagliarti fuori?
ma fammi il piacere….
desmo
29 ago 2006 - 15:22 - #7beh visto come gliele ha suonate già in 250 non credo biaggi debba dimostrare nulla a capirossi… anzi.
luigi80
29 ago 2006 - 15:23 - #8Si ma con le parole che ha detto alla ducati si sono ancora più convinti di quanto si sarebbero picchiati nello stesso box, se invece se ne stava zitto secondo me faceva più figura.
E comunque è triste vedere tutte ste scuderia che si fanno pubblicità usando il nome di Max come loro futuro pilota e alla fine quando è ora di sganciare si tirano indietro, Max è un buon pilota spero che nn lo prenda in quel posto come l’anno scorso anche se l’andazzo sembra lo stesso
giomoto55
29 ago 2006 - 15:23 - #9bravo desmo !!!
giomoto55
29 ago 2006 - 15:26 - #10…e se, premesso che concluda, con la D’Antin lo sbacchetta, e certamente lo farà se supportato dal pacchetto giusto, come la mettiamo ???
haw
29 ago 2006 - 15:43 - #11teppareva se non si parlava di max.
Cmq da ducatista sono stracontento che il fantino resti in casa, anche perche’ vuol dire piu’ tranquillita’ e convinzione per il resto della stagione.
Quindi come ha detto Loris, da qui alla fine della stagione si pensa solo a darne di gas !
stefano65
29 ago 2006 - 15:51 - #12Ma visto che Biaggi è enormemente superiore a Loris (…e a tutti!) perchè la Ducati non l’ha preso? Che problema c’è se Capirossi non vuole Max? Un bel calcio nel sedere a Loris e un bel contratto a Biaggi. Perchè accusate Loris, ognuno è libero di dire ciò che vuole, l’importante è accettarne le conseguenze. La Ducati ha deciso liberamente le sue strategie. Ma guarda te questi incapaci della Ducati, non capiscono niente, proprio come quelli della Honda, della Yamaha, della Kawasaki, della Suzuki, della Bridgestone, della SBK……mi viene un dubbio!
desmo
29 ago 2006 - 15:54 - #13bello..ma inutilmente scontato il tuo ragionamento. quindi secondo il tuo nobile pensiero perchè beppe grillo non appare più in rai, in mediaset, su sky, in radio.. perchè è un coglione che dice cazzate o perchè è uno che dice il vero ma fa male al potere???
max
29 ago 2006 - 16:11 - #14Ecco i comandamenti del “DIO” CAPIROSSI
1)adora PERNAT come te stesso.
2)lecca il culo a ROSSI per godere di simpatia riflessa.
3)onora la BRIDGESTONE solo se vinci.
4)sputtana la BRIDGESTONE quando perdi.
5)onora sempre e comunque la DUCATI.
6)elogia sempre te stesso come il + grande.
7)ricordati di mettere a terra sempre e comunque il tuo compagno.
8)frequenta un corso all’ACTOR STUDIO per la faccia triste a fine gara.
9)convinci tutti che la moto senza di TE è 0.
10)VINCI ALLA GRANDE solo durante i rinnovi del CONTRATTO.
james
29 ago 2006 - 16:54 - #15max hai perfett ragione, uno come capirossi non farà mai vincere ducati, ci vuole un collaudatore, uno che trovi i difetti alla moto e non come il loris che sa darje solo de gas (anche se non è poco). non so se un biaggi potrebbe andar bene, ce ne vuole uno che ragioni con la testa, e non solo con il polso destro. la DUCATI resta, il pilota se ne va
mikelefant
29 ago 2006 - 17:20 - #16Che belli i tifosi (di ogni colore), che difendono il loro idolo contro ogni logica: è come nel calcio, come una religione che porta alle guerre in nome del mio dio migliore!
Io sono contento del rinnovo del Capi, fa bene come immagine e non sono poi tanti a saper rendere bene o male guidabile quel mostro di potenza e a dire che il team va bene ed il telaio pure. Ve lo immaginate Max a guidare a biscia per ogni rettilineo?
(Comunque 3,5 M€ consolano un bel po’)
crem
29 ago 2006 - 17:27 - #17….ma biaggi un fenomeno ???????
come mai non ha vinto almeno i mondiali 1999 e 2000 ? criville e roberts jr cosa sono 2 divinità ……..ma famme er piacere
Mozart
29 ago 2006 - 17:31 - #18Infatti qui ci sono tifosi di calcio prestati temporaneamente alle moto.
Ma sono dei fine corsa, proprio come il loro idolo.
desdemone
29 ago 2006 - 18:25 - #19Ma il campionato di calcio quando ricomincia? Così avete da fare e non rompete. A parte le solite sparate su Biaggi, mi ha colpito james:
“max hai perfett ragione, uno come capirossi non farà mai vincere ducati, ci vuole un collaudatore, uno che trovi i difetti alla moto e non come il loris che sa darje solo de gas (anche se non è poco)…”
Ormai siamo al delirio puro!!! Guarda james, ti aiuto io. Intanto inizia a notare che non portano scarpini coi tacchetti bensì stivali di pelle… Per il resto la prossima volta.
Fatevene una ragione: se tutto il circus motociclistico mondiale non vuole avere a che fare con Max o sono tutti stronzi loro o il vostro beniamino ha dei seri problemi da risolvere. Fate voi.
Gwen2
29 ago 2006 - 18:35 - #20Col fisico che si ritrova Capirossi con la 800 sicuramente sarà un brutto cliente x tutti, del resto è proprio brutto…Fortuna che si mette il casco se no…I guai cominciano quando se lo toglie, comunque è un perdente, sempre meglio di Biaggi però, sì certo in 250 lo ha battuto, capirai che roba…Uno scontro tra TITANI, e il romano? Che ne sarà di lui?
Per dirla come in “Via col vento”….
Francamente me ne infischio.
max
29 ago 2006 - 18:35 - #21Desdemone …….quando scrivi ste fesserie ricordati di collegare il cervello e di non fare prediche inutili.
Per Biaggi parla il suo palmares e le migliaia di tifosi che gli sono riconoscenti per quello che ha dato al motociclismo …..chiaro il concetto ora ?? ah! se il cervello era collegato allora non scrivere sotto l’effeto dell’alcol .
Ciao Messia
Gwen2
29 ago 2006 - 18:47 - #22X 4, mes, Capirossi ha sbagliato a porre il veto a Biaggi per due motivi, primo perchè si è inimicato un po’ di gente e secondo perchè tanto Biaggi non sarebbe mai andato nè in Ducati nè in nessun’altra scuderia Motogp, in Ducati c’era il veto Marlboro e le altre squadre non lo vogliono (a parte quelle 2 che hanno bisogno di qualche sponsorino che il romano porterebbe in dote)… Quindi faceva più bella figura a stare zitto, non ha capìto che hanno usato Biaggi solo per farlo firmare più velocemente? E voi non avete ancora capìto che l’ultima corsa di Max in motogp è stata Valencia 2005 con la HRC?
Gwen2
29 ago 2006 - 20:25 - #23ihihihihihihih, belli i nomignoli dei telecronisti, ahahaahahahaahahahaha
nane
29 ago 2006 - 20:39 - #24mamma mia quanti commenti tecnici! Tutti personaggi che in moto volano e si permettono deliranti critiche ora a questo ora a quel pilota! Addirittura c’è chi nel tempo libero tra un impegno per l’umanità e l’altro si permette di spalare tonnellate di m…a ad un grande campione del nostro motociclismo, vero gwen? La domanda te la ripeto, visto che nell’altro post hai pensato bene di non rispondere,chi sei che ti puoi permettere tutto ciò? Hai almeno una piccola idea di come si va in moto?Hai idea di quanto siano difficili le competizioni e di quanto queste siano pericolose? Un pò di rispetto verso quei campioni di casa nostra che ci danno soddisfazioni enormi non credi se lo meritino? Oppure il massimo del commento tecnico che riesci a fare è quello di dire quanto siano brutti o nani i nostri piloti, a parte valentino chiaramente! A meno che non trovi qualcosa da dire pure su di lui! Grande coraggioso della tastiera complimenti!!!
Gwen2
29 ago 2006 - 21:33 - #25Tranquillizzati, e non prendere troppo seriamente questi “eroi” di cartapesta, togli magari qualche poster dalla parete e vedrai che starai meglio…
giuseppe
29 ago 2006 - 21:43 - #26Che pena Capirossi e’ la semplice controfigura di Biaggi.
Vive di luce riflessa visto che di proprio ha espresso poco, molto poco.
Un augurio a quelli di Ducati….devono essere dei veri masochisti….
nane
29 ago 2006 - 21:55 - #27Sarà, ma la mia delusione non è tanto per i mancati commenti tecnici, quanto per le offese gratuite che si vedono scritte!
Fidati io sono tranquillissimo, tutto sommato che biaggi ritorni o che capirossi corra per ducati o no a me in tasca non viene niente. L’unica cosa è che il motociclismo è il mio sport preferito, lo seguo da quasi 30 anni, adoro il gesto tecnico della guida della moto, nel mio piccolo lo pratico e mi rendo conto di quanto sia impegnativo farlo bene. La mia più grande delusione però è che da qualche anno a questa parte il tifo di tipo calcistico fatto soprattutto di prese per il c…o e offese ha invaso anche questo sport, e se mi permetti non ci sono abituato. Tutto li, sono solo deluso, ma me ne farò una ragione non ti preoccupare! In fondo si parla di gente che per rinnovare un contratto ha voluto l’aumento di quanto io credo di guadagnare in una vita! Quindi fidati stanotte dormirò bene e tranquillo!
Lamps
nane
29 ago 2006 - 22:33 - #28Penso che i buoni motociclisti vadano oltre il tifo di quel pilota o l’altro, io tifo il motociclismo e le belle gare (meglio se fatte da piloti italiani, un pò di campanilismo non guasta).Per quello non posso che rallegrarmi delle notizie di questo post, le premesse per continuare così, cioè bene, ci sono tutte!
Fa piacere poi sapere di essere condiviso nella passione!Il motociclismo non è una ragione di vita ma sicuramente aiuta a vivere meglio!
Lamps a te bonzo!
nane
29 ago 2006 - 22:45 - #29X quanto riguarda meda e reggiani invece li ritengo responsabili di aver regalato la nostra passione a orde di calciofili che non stanno facendo altro che rovinare il giocattolo. Non li biasimo perchè è il loro lavoro, ma neanche per questo li giustifico. C’è modo e modo di commentare, il loro è un commento di parte e da telecronisti è, secondo me, un grande errore. Niente a che vedere con di pillo, un grande!
Lamps
pierino
30 ago 2006 - 00:08 - #30x post 15 di stefano65 - Ma che discorsi sono: la Ducati di Capirossi sarebbe finita sotto il sedere di Biaggi, o di qualche altro pilota di punta, solo nel caso di mancato accordo con Loris. Affidarla ad altri sarebbe stato quantomeno rischioso perché avrebbe significato…come dire…azzerare il lavoro svolto negli anni precedenti. Comunque sia, non è il fatto che la Ducati abbia confermato Capirossi anziché puntare su Biaggi che deve farti credere che il secondo sia più scarso del primo; a me non piace tanto ricorrere ai numeri per irrobustire le mie tesi, però stavolta faccio un’eccezione quindi vai a rivederti un pò di risultati e classifiche e saprai chi tra Max e Loris ha dato di più al motociclismo in questi ultimi anni. Per quanto riguarda la solita, elementare ed infondata storiella che nessuna casa lo vorrebbe in sella ad una propria moto, direi che solo i ciechi detrattori di Max non vogliono riconoscere che se Biaggi è rimasto fuori dalla MotoGP è solo a seguito di una palese ingiustizia. Vuoi che ti rinfreschi la memoria?? Ora rientrare non è semplice nemmeno per un pilota con le sue qualità, anche perché Biaggi, a chi chiede delle voci sul possibile accordo con Ducati, dalle pagine del suo sito ufficiale risponde “…non sarebbe affatto male come idea… per ora non c’è nulla di certo!…farò di tutto per esserci. Logicamente solo se ci sono le possibilità concrete per vincere…partecipare non è il mio forte!!!! Anziché affidarti alla solita leggenda che nessuno lo vuole perché scarso o rompiscatole, casomai commenta queste parole perchè forse sono il vero motivo per il quale Biaggi non è andato in SBK con la Suzuki, non ha ancora concluso la trattativa con la Ilmor mentre quella con d’Antin non sarà di semplice concretizzazione. Infine ti ricordo che non c’era nessuna trattativa per portare Biaggi al posto di Capirossi, che a quanto pare si dovrebbe liberare la moto di Gibernau, che sono libere le due moto del Team d’Antin (col quale Biaggi sta trattando), quindi non è che Ducati non l’ha preso come dici te, ma potrebbe ancora prenderlo. Saluti a tutti.
james
30 ago 2006 - 07:30 - #31remember people ducatista: capirossi ci sarà magari ancora 1 anno, 2 forse 3, la Ducati come marchio del cuore resta. per cui secondo me bisogna tifare la moto (io tifo ferrari, non schumi), non il pilota che pensa solo a farsi la cassa sua
romano
30 ago 2006 - 10:22 - #32Quoto nane
Condivido in pieno i tuoi pensieri……
La penso anche io cosi;)
Romano
nane
30 ago 2006 - 11:47 - #33Ciao romano, credo che siamo in tanti!
Lamps
akira1972
30 ago 2006 - 12:54 - #34io tifo ducati … e cmq ribadisko, ben venga ke uno esprima il proprio parere, anke se i attira addosso le ire di altri tifosi … Magari è un segno ke in questo sport ci sono ankora uomini e non solo interessi.
desdemone
30 ago 2006 - 15:13 - #35Certo akira, ma a tirare merda sugli altri sono sempre i biaggisti. Secondo loro Capirossi si doveva fare da parte per far spazio a Monsieur Polemica. Quello che alla prima difficoltà manda al cesso tutta la fatica del team e che non si assume la responsabilità neanche per una frenata venuta male.
Ve l’ho detto. Che i signori tornino al bellissimo campionato di calcio. Lì gli ultras hanno un senso.
stefano65
31 ago 2006 - 11:07 - #36“No grazie! Meglio una Honda clienti che una Ducati ufficiale. Non hanno esperienza tantomeno il potenziale per vincere. Non possono competere con i colossi Giapponesi.” Max Biaggi (estate 2002)
lanfry
31 ago 2006 - 11:41 - #37x44: Mi son perso qualche campionato MOTOGP vinto da DUCATI o da CAPIROSSI??
stefano65
31 ago 2006 - 12:03 - #38…..e quanti Biaggi con la sua amata Honda?
lanfry
31 ago 2006 - 15:41 - #39Il fatto di non aver vinto con la HONDA non rende le dichiariazioni di BIAGGI non veritiere. HONDA ha vinto i suoi MONDIALI, DUCATI mi sembra che stia a 0 che ti stia bene o meno questa è realtà dei fatti.
Sarà la DUCATI meno perfomante o CAPIROSSI non all’altezza a me non è dato saperlo. Di sicuro CAPIROSSI le prendeva da BARROS (suo compagno di squadra) e telai in acciaio e la tanto decantata distribuzione desmodromica non vengono usati usati da nessun altro team HONDA/YAMAHA che hanno vinto mondiali marche e piloti. Mi piacerebbe tanto vinca nella MOTOGP ma bisogna cambiare mentalità sia per le soluzioni tecniche che nella scelta dei piloti. La YAMAHA ha insegnato a tutti come si fà a vincere un mondiale prendendo quello che era da tanti considerato il fenomeno cioè ROSSI. Non mi sembra che DUCATI sia andata alla caccia di ROSSI oppure ROSSI pensando come BIAGGI nel 2002 ha ritenuto la DUCATI non vincente.
Vuoi criticare anche ROSSI per non essersi offerto alla DUCATI???
akira1972
01 set 2006 - 12:28 - #40resta ke dukati per essere rientrata nel 2003 si komporta molto meglio di altri ke son li da decenni. Ke rossi non sia stato cerkato comunque ne dubito … kredo lo vogliano un po’ tutti. Per il desmo ed il traliccio … beh, ognuno la pensa kome vuole. Se pensi ke honda ci rideva sopra dicendo ke mai si sarebbero raggiunte prestazioni “ragionevoli” kon quel sistema, salvo poi rikredersi quando all’esordio, la gp3 fece il rekord di velocità e pole alle prove invernali.
lanfry
01 set 2006 - 12:52 - #41x akira1972: Allora se all’esordio avevano una moto dalle soluzioni imbattibili per esclusione è il pilota che non vale una cicca??
E se il pilota non vale una cicca ci perdono 4 anni e lo confermanco ancora??
Gwen2
01 set 2006 - 13:43 - #42Bella questa, Capirossi non è all’altezza, per forza, è un metro e un tappo di spumante…
stefano65
01 set 2006 - 14:06 - #43Sembra che Vermullen vada via da Suzuki rompendo il contratto per questioni economiche non rispettate. Al suo posto vorrebbero Biaggi che però, avendo già firmato con Suzuki SBK è rimasto “chiavato” un’altra volta. Forse è solo un pre-contratto e potrebbe cambiare idea. Da D’Antin non ci vuole andare perchè sa che la moto non è ufficiale al 100% e prenderebbe bastonate da Loris. Oggi si incontra con vertici Suzuki. Così c’è scritto sul giornale.