Dopo il test di Capirossi sulla Ducati 800 Gp7, è la volta della Yamaha.
Alla prima uscita con la nuova M1 800, Rossi compie cinque giri, con il passaggio migliore in 2’00”5.
Valentino precisa che nei test di Brno la cosa più importante è andare forte con la moto attuale, ma poi racconta il suo primo contatto con la 800:
“Si, questa è la moto del futuro e funziona già abbastanza bene, mi sembra più agile e questo forse perché ha meno cavalli.
Si cambia il modo di aprire il gas e forse non è più così importante avere tanta sensibilità con la manopola.
In compenso l’erogazione è più scorbutica.
Ma bisogna vedere il confronto con le altre e oggi non mi è capitato di girare con le Ducati“.
A cosa somiglia questa moto?
“Un po’ a una 500 come agilità, ma è meno difficile, meno nervosa e scorbutica.
Essendo una quattro tempi è più dolce di una due tempi, ma è anche gustosa da guidare: si sfrutta tutta la pista, ma la 1000 mi piace di più perché ha più cavalli…
Non mi allargo, è il primo test, sufficiente a capire che gira più in alto e che gli mancano un po’ di cavalli, ma a trovarli ci penserà l’evoluzione“.
La Ducati per trovarli è passata al motore a scoppi regolari, voi no, come mai?
“Faremo i nostri calcoli, ragioneremo sulla facilità di erogazione e sullo stile di guida necessario. Però non mi allargo ho fatto solo quattro giri“.
Ti sembra una moto adatta ai giovani che vengono dalla 250?
“Forse si, somiglia un po’ alla 250“.
La moto sembra identica alla vecchia, è solo un’impressione visiva?
“No, anche da sopra gli somiglia parecchio“.
Le avete già dato un nome?
“Non ci abbiamo pensato! Però a me la sigla M1 mi piace, è confidenziale“.
Via | Motonline
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Alessandro
23 ago 2006 - 03:06 - #1Mi sa’ che l’anno prossimo son cavoli per la yamaha….meglio che non ha girato insieme con la Ducati.
max16
23 ago 2006 - 06:01 - #2secondo me tengono nascosto il vero potenziale!
una casa come yamaha ci mette poco a farla girare come una 990cc!
per sentito dire lA MOTO e gia scesa in pista sotto mentite vesti
toto's
23 ago 2006 - 08:24 - #3max16 immagino tu ti riferisca a test e non in gara, visto come arrivano le altre yamaha viene da pensare che colin edwards & co. corrono con la 800……
Dario
23 ago 2006 - 09:40 - #4difficile dire il vero potenziale di queste moto, ancora l’unica che si è sbilanciata un po’ è stata la ducati, per il resto le altre sono tutte ancora da scoprire.
sinceramente staltr’anno vedo molto bene la honda
questa secondo me fa davvero paura
max
23 ago 2006 - 14:44 - #5mi sta sull’ostia , tifo Biaggi ma lui è bravissimo
aprilia feat. luca
23 ago 2006 - 14:52 - #6ma la kavatappi che fine ha fatto?e la kr che motore monterà di nuovo il motore honda? la ducati invece mi sembra che il proggetto 4L gia sia al limite…boh tra un vedremo…
Vale46
23 ago 2006 - 15:30 - #7Vai doc, il testone in carena e via manate di gas!
vincenzo
23 ago 2006 - 17:48 - #8Non capisco, 2 blog prima ho letto che Loris girava con la Duc in 1.59.6 28 giri in tutto. Valentino dopo 4 giri fa un 2.00.5. Dove é questa differnza ? stiamo parlando di un soffio, Forse si dovrebbe preoccupare Loris che ha fatto 24 giri inpiu. Non mi sembra che la Yamaha sia cosi indietro.
Zeruel
23 ago 2006 - 17:58 - #9Capirossi con la ducati ha fatto anke un 1.58.4 vincenzo,ma anke se Rossi ha fatto 2.00.5 nn va sottovalutata come moto.
La prox volta informati.
quarantasei
23 ago 2006 - 21:19 - #10Questi test non dicono niente se non agli addetti ai lavoro e ai giornalisti così possono infiocchettare qualche articolo. La Ducati mi pare che non vada piano nemmeno con la mille, nella pista favorita con le gomme che funzionano è evidente che anche l’”800″ vada forte. Del resto la Ducati non ha mai avuto problemi di scarsa potenza, anzi non sapevano come scaricarli a terra.
Quindi per me nulla di nuovo sotto il sole.
Vale46
24 ago 2006 - 02:16 - #11Finalmente leggo post intelligenti.
vincenzo
24 ago 2006 - 10:33 - #12Comunque sia, anche se Capirossi ha fatto un bel 1.58 non toglie niete a Rossi che dopo soli 5 giri sia stato solo 2 secondi piu lento. Non so se ti rendi conto, non credere mica che uno con una nuova moto in 5 giri cerca il tempone. Comunque vada, la Ducati se non rende in tutti i circuiti non serve. Fare bella figura 2 volte all´anno non mi sembra redditizio, anzi serve solo per farsi una mala pubblicita, anzi lo trovo molto negativo. Arrivare 10 o peggio, con una Ducati per tanti sa di moto scarsa. Non tutti sanno che le gomme Bridgstone funzionano solo a Brno.
akira1972
24 ago 2006 - 12:51 - #13insomma se ducati va bene è grazie alle gomme, se va male è kolpa delle ducati stessa !? … eh beh !
resta ke definire un soffio 2 sekondi non kredo sia appropriato ed in ogni kaso 1.58.4 (se vero) è, kome tempo, sui tempi gara di domenika delle 1000. Alla prima uscita non kredo sia poko.
quarantasei
24 ago 2006 - 15:13 - #14No akira 1972, stiamo semplicemente dicendo che non sono test attentibili quelli fatti in questo modo su una sola pista.
Aspettiamo gli eventi.
akira1972
25 ago 2006 - 07:49 - #15questo poko ma sikuro … kome sono poko attendibili le informazioni ke avremo noi quest’inverno durante i test nelle varie piste. La realtà si skaprirà solo l’anno prossimo al via.