La vittoria di Loris Capirossi al Gp della Repubblica Ceca entrerà nella storia!
Con il successo di Brno, infatti, l’imolese è diventato il pilota vincente più longevo della storia del Motomondiale.
Sono infatti trascorsi ben 16 anni e 15 giorni dalla prima vittoria di Capirex in carriera nel Gp d’Inghilterra, quando era in sella alla Honda 125 del Team Pileri.
Loris Batte così il precedente record di 16 anni e 8 giorni, fino ad oggi detenuto da Angel Nieto.
Una repentina risposta dell’imolese a Max Biaggi che lo aveva etichettato come un pilota capace di fare bene “non più di 3-4 corse l’anno“.
Lo stesso Capirex non nasconde la sua felicità per essere entrato nella storia del Motomondiale: “Questo record di cui mi riferite è davvero una soddisfazione enorme.
Sono il pilota che ha vinto per più anni di tutti, è davvero una figata.
Sarò pure vecchietto ma, ve lo assicuro, la mia voglia di correre e di vincere è quella di un bambino!”.
Belle parole, che fanno ben sperare per il Gran Premio della Malesia, in programma il 10 settembre prossimo.
Incrementare ancora il record forse non sarà così difficile.
Via | TgCom
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Laguna
21 ago 2006 - 14:01 - #1Il manico non va via con l’età..
Sloteel
21 ago 2006 - 14:13 - #2Ormai capirex è un pezzo di storia, anche se va a correre con una 125 di due anni fa. IMHO, ovvio.
Paolo Bitta
21 ago 2006 - 14:22 - #3MITICO!
Aigor
21 ago 2006 - 14:22 - #4Non mi è del tutto chiaro se del record di cui si parla ci si possa vantare o meno nel caso di Loris (che in carriera non ha vinto moltissimo) :
Un record (positivo) acquista valore se il numero delle vittorie conseguite è INVERSAMENTE proporzionale al numero degli anni che sono stati necessari per ottenerle..!
es: 10 vittorie nell’arco di 10 anni è una cosa, mentre 10 vittorie in solo una stagione è ben altro record !!!
mappy
21 ago 2006 - 14:22 - #5Grande Loris un mito, un grande pilota.
Ieri è stato bellissimo anche l’abbraccio con Rossi, due grandissimi.
E’ bello vedere che due piloti come loro, sanno essere amici.
Le moto sono il più bello sport del mondo
attendiamo un’altro grande, Max, che è meglio se nn sta in Team con Loris, troppo forti si ostacolerebbero. Però è bello pensare che guidi una Ducati
Grande Ducati
MetallicA
21 ago 2006 - 14:24 - #6Tifa anche Juve il Capirex…
Laguna
21 ago 2006 - 14:26 - #7Juve? Ah la squadra di B :D
Cristiano
21 ago 2006 - 14:41 - #8Io da quando buttò fuori Harada nell’ultimo GP del ‘98 l’ho cancellato…
joey dunlop3
21 ago 2006 - 14:52 - #9quoto cristiano
silvius
21 ago 2006 - 14:59 - #10Quoto Laguna,il “manico” evidentemente mantiene le sue proprietà nel tempo.Per quanto riguarda la storia di Harada,è il pilota nipponico che in quella curva ha lasciato lo spazio e la giustizia sportiva ha dato ragione a Loris,quindi il sorpasso è da ritenere corretto.
quarantasei
21 ago 2006 - 15:02 - #11Complimenti a Capirossi e alla Ducati.
Pedrosa quante pagnotte deve ancora mangiare….
Riguardo alla questione Loris-Harada, Capirossi non si è comportato bene, ma neppure Harada è uno stinco di santo. Vi ricordate come ha buttato fuori Vale (compagno di squadra in Aprilia) nell’ultima curva del primo GP di Rossi in “250″?
Roba da galera!
Gigix
21 ago 2006 - 15:04 - #12Mi dispiace per i tifosi di Capirossi, ma anche io l’ho cancellato dopo la scorrettezza su harada. E’ stata veramente una cosa che non ho digerito, vincere in quel modo.
Non so se vi ricordate, ma se fossero caduti entrambi il mondiale lo vinceva Valentino Rossi.
Anche l’Aprilia lo liquidò subito con un comunicato stampa in cui specificavano che non volevano più in squadra un pilota che avesse vinto con una scorrettezza simile…
Leon
21 ago 2006 - 15:17 - #13Gli ex-piloti parlano e i piloti rispondono…con i fatti. Niente da fare il lupo per il pelo, ma non il vizio: Biaggi non ha ancora imparato a tenere la bocca chiusa. Peggio per lui, continua a far figuracce anche fuori dalla pista.
Vai Loriiisssss!!!!
Dario
21 ago 2006 - 15:18 - #14non ricordavo la dinamica dell’incidente, e me la sono andata a rivedere su youtube… sinceramente, harada ha lasciato una bella porta aperta e capirossi è entrato, deciso ma a mio parere correttamente.harada non è riuscito a chiudere la traiettoria in tempo e col contatto è cascato a terra.
sinceramente non ci vedo nulla di scandaloso
max
21 ago 2006 - 15:20 - #15una rondine non fa primavera…….brocco era e brocco rimane. e pure brutto
max
21 ago 2006 - 15:23 - #16poi era Rossi a fare da tappo a Pedrosa …. forse erano daccordo per la paura di vedere Biaggi in Ducati….adesso le gomme andavano bene eh !!! …….. in ogni modo leggetevi questa ….Queste, infatti le parole di Paolo Capinoti, uno degli azionisti di maggioranza della squadra spagnola: “Stiamo parlando, speriamo si possa concludere al più presto. Per noi quello di Max sarebbe un grande ritorno: c’è un interesse comune, probabilmente si può arrivare a una conclusione. Sono ottimista, anche perchè è la stessa Ducati a voler riportare Biaggi in MotoGP“.
Cristiano
21 ago 2006 - 15:26 - #17x14: Dario, guarda meglio. Capirossi ha letteralmente falciato Harada che era in traiettoria. Senza usare la moto del giapponese come sponda non sarebbe mai riuscito a fare quella curva. Il verdetto della giustizia sportiva può dire quello che vuole, ai miei occhi Capirossi non vale niente come uomo, prima che come pilota.
Dario
21 ago 2006 - 15:29 - #18guarda,ora non posso riguardarlo che devo scappare al lavoro.quando torno ci ridò un’occhiata e poi ti dico
Fax Piangi
21 ago 2006 - 15:33 - #19scusa?Rossi tappo a pedrosa?????ma che gara hai visto?ma hai se gli ha dato un secondo in un giro a pedrosa!ma che ca**o dici?ma dai max, torna in california ad “allenarti” col supermostard…..
Flinko
21 ago 2006 - 15:50 - #20scusa ma io non ho capito il senso di questo record?capirossi è il pilota + vecchio che sia salito sul podio opp e il pilota che ha vinto con la carriera + lunga?
in ogni caso se continua cosi con il ritmo di vittorie che si ritrova avrà altri 30-40 anni per combinare qualcosa
Aigor
21 ago 2006 - 15:53 - #21vedi anche # 4
ducalby
21 ago 2006 - 15:54 - #22X Cristiano e gli altri che la pensano come Lui. Capirossi con Harada non ha fatto niente di più di quello che ha fatto Valentino con Gibernau e con Melandri l’anno scorso. Col primo gli è andata bene perchè Sete si è rialzato e così è riuscito a passare. Con Macio gli è andata male, è caduto ed ha fatto cadere anche Macio provocandogli un taglio nel piede destro che ha avuto bisogno di trenta e passa punti di sutura. Solo che, per Voi, siccome l’ha fatto Valerossi tutto è permesso, se lo fanno gli altri sono dei criminali.
Cristiano
21 ago 2006 - 16:01 - #23x22: non si può paragonare la manovra criminale e premeditata di Capirossi, con le scorrettezze di Rossi. Comunque quella su Gibernau per me è stata abbastanza grave e avrei senz’altro punito Rossi, mentre quella su Melandri se ricordo bene è stato più un errore di guida che una scorrettezza volontaria.
Fax Piangi
21 ago 2006 - 16:04 - #24ma che cazzo dici?Chi ha mai elogiato rossi per aver buttato giu melandri in quella gara????????abbiam sempre detto che rossi ha sbagliato (il primo ad ammetterlo è stato lui), in +, come ho gia scritto, se sti piloti non volevano rischiare di volar per terra, dovevano darsi alla danza…..sbaglio o anche checa ha buttato giu rossi?gli abbiam dato del criminale?ma dai smettila…..
Fax Piangi
21 ago 2006 - 16:05 - #25era x il 22
Borgo Panigale
21 ago 2006 - 16:20 - #26Grandissimo Loris!! Pilota italiano, moto italiana…grazie Ducati!!!!
nane
21 ago 2006 - 16:28 - #27Comunque non ha fatto grandi elogi alla moto, tantomeno alle gomme, anzi il merito della vittoria se lo è preso tutto lui, giustamente! Secondo me è per il gioco delle parti per il nuovo contratto! Certo che dopo una vittoria come questa è difficile dire di no a loris, i dirigenti ducati saranno sicuramente in difficoltà! I fatti comunque dicono che la ducati guidata come si deve è una gran moto!!
lamps
max morra
21 ago 2006 - 16:33 - #28max il corsaro e capirex in ducati (in team diversi) macio melandri in honda tutti contro vale per cercare di vincere il titolo 2007 e smettiamola di litigare e tifiamo per i nostri 4 campioni
edo156
21 ago 2006 - 16:41 - #29la ducati va guidata così come ci ha mostrato capirossi! guida maschia di forza! max non ne è in grado, aveva difficoltà con la honda che a detta di tutti è facile come una moto di serie in confronto alle altre…
edo156
21 ago 2006 - 16:42 - #30e poi correrà con l’800cc che secondo me per mantenere i livelli attuali di potenza avrà un’erogazione ancora + cattiva ed appuntita…
Aigor
21 ago 2006 - 16:51 - #31Non bisogna trascurare il merito delle Bridgestone portate qui per le Rosse. E della Ducati che ci ha creduto.
Perchè pilota e moto sono andati molto bene, ma la differenza l’anno fatta soprattutto le gomme.
nane
21 ago 2006 - 17:07 - #32vedi edo può essere come dici tu, gli elementi ci sono tutti, ma in realtà la ducati non è mai stata guidata da piloti che prediligono la guida pulita, quindi un riscontro reale non c’è. Una cosa è sicura la moto va guidata, e bene anche, forse a prescindere dallo stile, ma va guidata. Mi spiego, l’impressione è che altre moto perdonino molto di più (vedi honda), che non richiedano una messa a punto certosina, che sia prevalente la tecnica sulle capacità del pilota; in ducati sembra invece che se non si crea un’amalgama perfetta non si arrivi a niente(vedi laguna seca), ma se si crea quest’ultima sia praticamente imbattibile! Non so è un’impressione la mia, magari ho detto una stupidaggine!
lamps!
Aigor
21 ago 2006 - 17:21 - #33nane, secondo me hai abbastanza ragione, ma io non capisco questa storia secondo cui solo Loris può riuscire ad amlgamarsi con questa moto (di cui, mi dispiace, ma non smette mai di criticare pubblicamente il telaio vedi gpone.it).
Io credo che sia un buon pilota, ma penso con sempre maggior convinzione che : se ci riesce lui…(che non è un mago nello sviluppo)chissà qualche altro pilota di alto livello cosa potrebbe combinare!
Il fatto è la Ducati è progredita molto e spesso questa moto con quelle gomme è quasi imprendibile !
Mr.TFM
21 ago 2006 - 17:22 - #34Ha guidato da DIO, la moto era la solita burbera…
E’ tutto merito suo!
Lui è il migliore!
Lui Biaggi non lo vuole, se non per leccargli la cacca da sotto le scarpe!
Lui è Capirex!
Lui è Desmoloris!
Lui è…… UN PRESUNTUOSO!
Bel record del cavolo… Non ha vinto niente per 4 anni, o più e adesso stabilisce un record?
Sì quello del più vecchio mantenuto in motogp….
luigi80
21 ago 2006 - 17:25 - #35Vai Mr.TFM senti te con la ducati se ti prendono allora
srado
21 ago 2006 - 17:31 - #36Grande Loris!
Non dimenticate poi che possiamo portare in Italia anche il record del lamentoso con la carriera di piagnone più lunga! Dai Max!
Mr.TFM
21 ago 2006 - 17:39 - #37Se mi chiamano ci vado subito.
Parto a piedi anche adesso.
magari non mi qualifico manco per la gara, ma di sicuro non sono presuntuoso come il nano…..
nane
21 ago 2006 - 17:40 - #38infatti aigor io non ho detto che solo loris è in grado di farlo, certo è che ieri lo ha fatto perfettamente, cosa che fino ad ora, nei 4 anni che è in ducati è successa solo a lui ( 7-8 volte l’anno) e saltuariamente ai suoi compagni di squadra (a troy un pò di più degli altri). Evidenziavo solo che sino ad ora la moto sia stata guidata da piloti aggressivi nella guida, sia loris che i sui compagni, e che non c’è un dato oggettivo secondo il quale la ducati vada solo guidata così. Tutto lì!
Lamps
Aigor
21 ago 2006 - 17:51 - #39però è la verità.
- quando si va male:
1)non si è riusciti a “metterla a posto”
2)le Bridgestone non vanno ! (e “me ne vado se non mi date le Michelin”)
3)(qualche volta a denti un po’stretti: il nostro telaio torce)
E quando si vince
(grazie a delle supergomme guarda caso, mai che capiti nonostante le gomme…):
1)Venerdì la moto era inguidabile e volevo prendere l’aereo per Monaco.
2)Sabato è stato necessario stravolgere completamente la moto e rivoltarla come un calzino.
(Pilota/Ingegnere, si capisce che ha dettato lui le modifiche da fare alla moto dal linguaggio tecnico e soprattutto dettagliato…)
3) Domenica ” ho guidato da Dio”
E “grazie motorone”; “grazie traliccio” e “grazie, oggi immense, Bridgestone ???
Aigor
21 ago 2006 - 17:53 - #40Il comment # 39 è riferito al # 34.
Lamps
akira1972
21 ago 2006 - 17:56 - #41kome sempre NANE è da quotare.
ps notevole ki ipotizzava l’akkordo rossi-pedrosa per non far prendere biaggi, sempre peggio
luigi80
21 ago 2006 - 17:56 - #42Mr.Tfm perchè presuntuoso, ieri a fatto bene a dire che ha guidato come un dio perchè è stato vero ieri ha stracciato tutti non ha sbagliato niente e nessuno si è mai avvicinato al suo passo di gara, la bridgestone più vicina è arrivata 5° quindi cosi tanto straextrasuperiori delle michelin nn dovevano esserlo.
E’stato onesto a dire che con Max nn si prende senza offenderlo
nane
21 ago 2006 - 18:05 - #43Ciao akira!
lamps!
maximo..pilota
21 ago 2006 - 18:06 - #44Capirossi è un grandissimo…..PRESUNTUOSO! ma come si fa ad attribuirsi tutti i meriti di una vittoria che se non era per le bridgestone….manco il podio?il suo record è una grandissima stronzata, come la sua carriera…15 anni di corse per vincere ventisette gare e un mondiale125, quello 250 non l’ha vinto certo con il CUORE. E smettetela di dire che solo capirossi può guidare una ducati…..solo lui l’ha guidata fino ad ora, e siccome non stiamo parlando certamente di un pilota chissacchè, magari con un pilota vero si vincerebbe di più. Se fossi suppo dopo questa vittoria lo mandarei a cagare immediatamente, dopo tutta la merda che gli ha spalato addosso, nenache un grazie a fine gp, almeno per decenza. No, si è limitato a bestemmiare…..ma va là capirex, sei un REGGIANI qualunque!
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21 ago 2006 - 18:08 - #45si però guardiamo anche che compagni di squadra ha avuto Loris…non è che tutti avessero una guida “pulita”:
-Bayliss che per scalare non usa neanche la frizione.
-Checa che è una sega
-Gibernau che pure lui non mi sembra il massimo della pulizia di guida.
quello che voglio dire è che nel team Ducati uno forte quanto capirossi o almeno che gli si avvicini con una guida abbastanza pulita non c’è mai stato.
Poi mi sembra un controsenso leggere frasi del tipo “è una moto scorbutica che va guidata con aggressività”…..ma ragionate un attimo, anche solo con la logica senza stare a pensare alla tecnica: ma vi sembra possibileche un mezzo poco “comodo” da guidare richieda una guida aggressiva? Io credo che sia il contrario.
Aigor
21 ago 2006 - 18:10 - #46Beh, io di complotti non ne vedo molti le uniche cose che ho visto sono stati tanti errori dei meccanici di Biaggi lo scorso anno e un appoggio scarso (confermato da Fiorani) e ad un certo punto (dall’ingaggio di Pedrosa) nullo al pilota italiano. Il veto della Honda contro Biaggi in gp per la stagione 2006 è stato confermato testualmente da L. Cecchiniello e K.Roberts senior.
Una cosa che trovo notevole oltre che assurdamente contraddittoria è la dichiarazione di Capirossi (che giustamente non lo vuole con se nel team ufficiale) quando dice che Biaggi non può essere d’aiuto perchè la scorsa stagione non ha certo entusiasmato…Forse non ricorda che Biaggi, nonostante tutto, finì con una ventina di punti più di lui…
steve
21 ago 2006 - 18:15 - #47Leggendo qua e là i vari post ho l’impressione che a volte ci si dimentichi di come funziona questo sport. Non dobbiamo mai dimenticare che il famoso”pacchetto”di cui spesso si parla è qlc di reale,concreto,niente affatto esoterico. Sto parlando di moto,pilota,e gomme. Intendo dire che tutto il lavoro viene diviso tra queste tre entità e dove si riesca a suddividere correttamente il carico di lavoro le cose funzionano bene. Al contrario quando il carico di lavoro grava in modo sproporzionato su un solo componente del “pacchetto” le cose non vanno. Vince chi riesce a far funzionare le cose più spesso. Nel nostro piccolo rileviamo che quando andiamo sulla pista di casa che conosciamo a menadito e dove abbiamo raggiunto un bel setting facciamo la nostra porca figura. Quando andiamo in trasferta,senza riferimenti,sembriamo lenti,almeno all’inizio. Tutto questo per dire che quando ducati riesce a far lavorare bene il “pacchetto” è lì,davanti a tutti. Dovrebbe farlo più spesso. Non credo affatto che sia un problema di stile di guida. El pedro guida pulito e… beh l’avete visto! Qlc è convinto che Max non potrebbe fare altrettanto?
luigi80
21 ago 2006 - 18:19 - #48comunque parlate tutti da pluricampioni del mondo, complimenti vorrei essere bravo come voi a sentirimi chissa che manico quando ho una tastiera fra le mani
nane
21 ago 2006 - 18:23 - #49Aigor, la prima parte direi è perfetta! Alla faccia di chi vede manovre, complotti e sotterfugi! Nelle seconda non entro nel merito, tifo tutti i piloti italiani, non riesco ad essere di parte!
Lamps
flat0ut
21 ago 2006 - 18:45 - #50@ post 46
Tifosi di Biaggi, mettevela via.
Ha avuto le sue occasioni con moto ufficiali ed è andata come sapete. Tutti gli vogliono un gran bene nell’ambiente, fin dai tempi dell’Aprilia… è ancora vivo in me il ricordo dei cordiali scambi di battute con Pernat a fine gara:
Biaggi: “con questa moto per fortuna ci sono le
curve…”
Pernat: “per fortuna ci sono i rettilinei, caro Biaggi”
per chi non si ricordasse, l’Aprilia, prima del cambio di regolamento -che obbligava il passaggio alla benzina verde- vantava una netta superiorità tecnica.
Stessa musica in Honda, dove però hanno restituito il favore… Vi ricordate l’intervista di Cereghini a Fausto Gresini sulla questione Biaggi? “Scegliti chi vuoi, tranne M.B.”
E guarda caso anche in Yamaha non ne vogliono più sapere… l’ultima volta che ne hanno parlato pubblicamente, il pacatissimo Brivio ha quasi perso le staffe di fronte alle insistenti richieste di Cereghini…
Biaggi si è rovinato con le sue stesse mani, tutto il resto è una logica conseguenza…
E poi, se mi permetti, completo la frase che hai scritto in fondo:
“Forse non ricorda che Biaggi, nonostante tutto, finì con una ventina di punti più di lui…”
…con moto e team più titolato al mondo!