SBK, Monza: la "prima" Superpole di Sylvain Guintoli

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Superbike 2012 - Assen

Con l’imprevedibile (a dir poco) meteo che imperversa sull’Autodromo Nazionale di Monza, il francese Sylvain Guintoli conquista la Tissot-Superpole, la prima in carriera per il centauro del team Effenbert Liberty Racing, che domani dunque parirà al palo in entrambe le manche della World Superbike con la sua Ducati 1198. Il transalpino ha avuto ragione di un fortissimo Tom Sykes (sempre sua la velocità più elevata) e di un Marco Melandri in gran forma. Buone anche le prove di Johnny Rea e Carlos Checa, tutti in prima fila.

Sprazzi di sole all’apertura della pit-lane, ma la pista è ancora bagnata in diversi punti e quindi insidiosa. Sykes fa segnare ancora la velocità di punta, ma è Meladri su BMW a strappare il miglior parziale nella formula eliminatoria della Superpole. Il pneumatico posteriore di Eugene Laverty si disintegra in accellerazione e lo esclude dalla bagarre; così come fuori dai giochi ci sono le Suzuki di Hopkins e Camier e le BMW di Fabrizio, Badovini e Haslam.

La seconda e ultima sessione si apre invece con qualche goccia di pioggia: sale l’apprensione ai box e fra i piloti. Melandri piazza subito la zampata e si conferma, Checa si riaffaccia alle zone calde e Rea alza l’asticella. Tutti gli altri cercano il giusto set-up da bagnato e si conservano per i giri finali. Negli ultimi minuti Guintoli “suona la marsigliese” e fa segnare il miglior tempo, resistendo persino agli attacchi finali di Sykes. Max Biaggi purtroppo è autore di un’escursione sulla ghiaia e si preclude l’ultima chance a sua disposizione: solo un 6° posto per lui, e deve anche guardarsi dietro dalle Ducati di Smrz e Giugliano.

1. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1′54.276
2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′54.990
3. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′55.971
4. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′56.793
5. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1′57.630
6. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′58.666
7. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1′59.718
8. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 2′00.645
9. John Hopkins (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1′59.489
10. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′59.680
11. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1′59.681
12. Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1′59.845
13. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1′59.978
14. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 2′00.093
15. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2′00.602
16. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 2′01.772
17. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1′44.203
18. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1′44.321
19. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1′44.489
20. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1′44.686
21. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′45.156
22. Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 1′45.841
23. Sergio Gadea (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′48.085

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  • nickname Commento numero 1 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: mrdillo72

    si prevedono altre gare "falsate" per domani con questo clima Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 2 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: cadalorafalappa

    Che prove assurde! Vedere la gomma posteriore distruggersi dopo 2 giri è allucinante pezzi di gomma che volavano via come se fossero attaccati con la colla vilinica… Cosa ci regalerà il clima domani? Intanto la Ducati gongola…:-) Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 3 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: danielegp

    checa fortunato! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 4 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: bull

    E' curioso che l'Aprilia, la 1000 di serie col motore più debole, registri spesso la velocità di punta più elevata anche su piste superveloci come MOnza…sarà per la stretta parentela fra gli esemplari che corrono e quelli di serie… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 5 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: soltanto_sergio

    Max scarsissimo e fortunato come sempre. Sykes deve cominciare a vincere per dimostrare di non essere solo veloce nel giro secco. secondo me domani le sorprese verranno da Melandri e Rea. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 6 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: Doctor_House_Rossi

    Comunque almeno in SBK qualche Ducati la troviamo davanti, in questo momento però il tempo incerto aiuta… Non ho proprio idea chi domani vincerà… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 7 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: mamo11

    se domani le condizioni meteo sono quelle delle superpole le 4 cilindri non scenderanno neanche in pista poichè con le rain SI mettono a rischio la vita dei piloti (2 giri e decappamento!!!) e con le intermedie pagherebbero 5 secondi al giro dalle ducati….. COMPLIMENTI PIRELLI!!!!!! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 8 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: cabin20

    Domani ci vuole più testa che cuore , va bene vincere , ma lasciarci la pelle è fuori luogo……sarà una gara a chi resta in sella….il meteo è pessimo….peccato Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 9 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: blushell

    Che c ulo le ducati. Che ver gogna le Piirelli…. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 10 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: blushell

    La ducati a deve vincere x foza… Almeno qui…. Siamo in italllia…. Evviva…. Ke tristezza… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 11 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: soltanto_sergio

    veramente anche l'Aprilia è italiana. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 12 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: Rabuffetti

    Anche a me hanno spaventato le gomme....che caspita ha fatto la pirelli con le rain????? Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 13 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: pistu_foghecc

    Domani vincerà la squadra con i meccanici più veloci.Pit stop a manetta? La pirelli ha proprio fatto una brutta figura. Avranno confuso le mescole della f1 con quelle della sbk…. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 14 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: alien_amente

    Piove, governo ladro! Ma davvero pensate che la Ducati possa far venire giù la pioggia? Certo che sull'asciutto la maggiore potenza delle quattro cilindri si fa valere. Verranno le piste dove ci vuole telaio e lì si ristabileranno le distanze. I missili sono tutti bravi a costruirli, ma poi devono curvare e lì viene il bello. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 15 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: the_emperor

    domani se la pist sarà come oggi secondo me sarebbe una decisione giusta, rinviare di qualche minuto le gare x permettere alla pista di asciugare, ok lo spettacolo ma la sicurezza dei piloti viene prima di tutto e immaginare 25 moto con le gomme che si spappolano (monza è la meno adatta per le rain se non è tutto bagnato), troppo pericoloso le corse non sono la danza classica, ma non si deve mai esagerare Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 16 su SBK, Monza: la &quote;prima&quote; Superpole di Sylvain Guintoli

    Posted by: erikdesmolover

    L aprilia è proprio la 1000 con il motore piu debole…vallo a dire ad un cbr 100 o a un r1…. D.ci sta che non sia al livello della bmw ma aprilia con un cattivo motore direi di no Scritto il Date —