Max Biaggi e Marco Melandri sono i piloti più vicini a Carlos Checa in questo primo giorno di test ufficiali a Phillip Island. L’Aprilia numero 3 e la BMW numero 33 riescono a tenere il passo di Carlos nel giro secco, non si allontanano dai 2 decimi di distacco, ma sul passo di gara faticano un po’ rispetto al ritmo martellante del campione del mondo. Nel complesso entrambi gli italiani sono soddisfatti delle performance raggiunte, soprattutto Macio che al debutto con questa moto sembra già competitivo:
“Abbiamo fatto passi avanti nella giusta direzione oggi. Non ero molto felice del risultato della scorsa settimana, ma analizzando i dati ottenuti abbiamo lavorato sodo, e ho la sensazione che siamo riusciti a eliminare il chattering e migliorato il feeling con l’anteriore, sono molto più a mio agio con la moto ora. Abbiamo ancora molto lavoro da fare ma sono felice di come stanno andando le cose, non siamo troppo lontani dai piloti più veloci e abbiamo fatto dei passi avanti importanti”
Max Biaggi è contento dei tempi ottenuti, ma cerca il passo gara migliore: “Ho provato sia la gomma larga che quella stretta, sono molto diverse tra loro, ma non ho ancora capito quale delle due è migliore per noi. Il tempo sul giro mi interessa poco, punto piuttosto a trovare il miglior passo gara possibile. Martedì proveremo un assetto diverso, più radicale, e vedremo che cosa succederà”
Carlos, seppure minacciato dai veloci tempi sul giro dei due riders, sembra più tranquillo e rilassato, forte di una moto davvero competitiva che non ha risentito della zavorra di 6kg imposta da regolamento alla bicilindrica bolognese. Fra le variabili delle performance c’è da inserire anche la pista di Phillip Island, da sempre circuito ideale della Ducati e croce della Aprilia, che qui non è mai andata troppo bene. Se le premesse sono queste dovremmo aspettarci una gran bella stagione.
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hereticmax
20 feb 2012 - 15:45 - #1bhe l’anno scorso Biaggi ha fatto 2 secondi posti…. mica male..
maxgarnett
20 feb 2012 - 15:47 - #2PER LA REDAZIONE: Mi sa che avete fatto un pò di confusione!!!
queste le parole di Checa e Biaggi dal sito gazzetta:
Ho l’impressione di esser arrivato al limite, anche settimana scorsa avevo ottenuto gli stessi riferimenti e non avanziamo nonostante le molte modifiche che ho apportato alla Ducati” ha spiegato lo spagnolo. “Non mi interessava il tempone, io lavoro per trovare un assetto che mi consenta di tenere un ritmo gara veloce fino alla fine” ha replicato Max.
Ebbene le avete attribuite a Biaggi in toto…..
Ho l’impressione di essere arrivato al limite. Ho testato tante nuove regolazioni, bilanciamento, sospensioni, ma il tempo è rimasto quello della settimana scorsa. Ho provato sia la gomma larga che quella stretta, sono molto diverse tra loro, ma non ho ancora capito quale delle due è migliore per noi
Forse un copia incolla sbagliato??? complimenti per la professionalità!!!
Si attende pronta smentita….grazie!!!
Un vostro assiduo frequentatore….
valsy
20 feb 2012 - 15:54 - #3@maxgarnett
Non abbiamo preso il virgolettato dalla Gazzetta ma da un altro sito. Abbiamo sbagliato a fidarci. Stiamo correggendo. Grazie della segnalazione.
cabin20
20 feb 2012 - 15:58 - #4Come sempre voi di motoblog siete leali e corretti. Bravi
maxgarnett
20 feb 2012 - 16:01 - #5Mi scuso se sono sembrato eccessivo…..ammettere gli errori non è da tutti!!..
Grazie e buon lavoro!!!
stellanigra
20 feb 2012 - 16:02 - #6#3 valsy
Sempre di COPIA-INCOLLA si tratta …confrontare ALMENO un paio di fonti!?
Cercate di essere più attenti, di questo passo il BLOG CE LO FACCIAMO DA SOLI…
GG_
20 feb 2012 - 16:06 - #7Comunque il passo di Biaggi è uguale se non migliore a quello di Checa…
valsy
20 feb 2012 - 16:13 - #8@stellanigra
E’ difficile fare verifiche dall’altra parte del globo e con 10 ore di fuso orario. A Phillip Island sono 10 ore avanti ;) Cmq faremo più attenzione.
niculasch
20 feb 2012 - 16:46 - #9Off topic: ma perché (nella foto 22) de rosa ha un casco suomy e lo sponsor shark sulla tuta?????
fuocoalchemico
20 feb 2012 - 17:07 - #10di solito il chattering sullanteriore è dovuto a troppo carico sull’anteriore e baricentro troppo basso…o sbaglio?
saggio89
20 feb 2012 - 17:38 - #11@fuoco alchemico… http://www.dinamoto.it/dinamoto/9_miscellanea/track/2007_10%2520MDRG%2520MOTOTECNICA%2520Gabrieli-Zin%2520chattering.pdf
bordone
20 feb 2012 - 19:59 - #12ho letto che haslam putroppo si è scassato,con lui e laverty fuori dai giochi vedremo nuovamente i due vecchi e il melandrone spadroneggiare
troppe cadute e troppi infortuni ed il campionato non è manco cominciato,non si mette proprio bene
gi41
20 feb 2012 - 20:49 - #13Melandrone sarà spesso a terra con stà BMW, oppure indietro… è tra Checa e Biaggi, sempre che Rea non abbia i numeri per stare lì.
stoneriano27
20 feb 2012 - 21:18 - #14cmq bmw non parte davanti ma sec me potrebbero rientrare anche loro più in la
gianni_max
21 feb 2012 - 02:22 - #15Ecco le dichiarazioni corrette:
“Ho l’impressione di essere arrivato al limite - ha dichiarato Checa - Ho testato tante nuove regolazioni, bilanciamento, sospensioni, ma il tempo e’ rimasto quello della settimana scorsa. Ho provato sia la gomma larga che quella stretta, sono molto diverse tra loro, ma non ho ancora capito quale delle due è migliore per noi”.
Max Biaggi (Aprilia Racing Team), iridato 2010, gli si è avvicinato nella seconda sessione. In classifica combinata il romano ha infatti realizzato il secondo crono (1′32″132), risultando particolarmente veloce nel turno pomeridiano, con temperatura d’asfalto che ha raggiunto i 50°C. “Il tempo sul giro mi interessa poco, punto piuttosto a trovare il miglior passo gara possibile - ha commentato Biaggi, rimasto solo in squadra dopo l’infortunio a Laverty - Martedì proveremo un assetto diverso, più radicale, e vedremo che succede”.
fuocoalchemico
21 feb 2012 - 14:29 - #16@saggio 89.
Grazie, interessantissimo! Questo fa pensare perchè vadano cosi bene le ruote a raggi…peccato per la rigidità ed il peso.
Grazie davvero per il link, interessantissimo!