Le moto nuove spesso peccano di piccoli difetti di gioventù, che le case motociclistiche stesse risolvono con le campagne di richiami. La Triumph Tiger 800 è protagonista del richiamo che la casa di Hinkley porterà avanti presso la rete di concessionari italiani, con lo scopo di risolvere un problema di possibile spegnimento al minimo.
L’intervento riguarderà soltanto un aggiornamento software per tutte le 1373 moto (nel territorio nazionale ne sono state vendute circa 1600) , divise fra Tiger 800 e Tiger 800XC nei numeri di telaio da 466334 a 514841 (vedi sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti). Se sarete fra quei proprietari destinati al richiamo, se non l’avete già ricevuta, riceverete sicuramente la letterina.
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paoric
13 feb 2012 - 13:49 - #1Strana questa notizia, più che altro per il fatto che i richiami sono cominciati da almeno 3 mesi…infatti la lettera mi è arrivata a ottobre, dove l’avete pescata? E’ ufficiale? Nel frattempo aggiornamento sw e cambio della molla cavalletto centrale risolti.
Ciao
the_emperor
13 feb 2012 - 14:38 - #2mi chiedo sempre come mai tante moto di case diverse abbiamo problemi di spegnimento
valsy
13 feb 2012 - 16:53 - #3La notizia è segnalato sul sito del Ministero del Trasporti.
jugo
13 feb 2012 - 16:54 - #4Non mi meraviglia affatto… un mio amico ne ha una da pochi mesi e ne ha sempre una. Oltre a questo problema ne ha avuti altri alla batteria, all’impianto elettrico oltre a problemi di assemblaggio…
silverkap
14 feb 2012 - 00:41 - #5Io Ktm 990 Adventure R e medesimi problemi di spegnimento, risolti con varie nuove mappature. Purtroppo le norme euro causano questi difetti…
dosruedas
14 feb 2012 - 10:14 - #6mah… pensavo l’avevano richiamato per togliere quel inutile cilindro in piu… hahahha dai che si scherza!
ApriliaForever
15 feb 2012 - 18:45 - #7Ciao Paoric !.. come ti trovi con la tua “Tigerina” ?! .. maneggevolezza nelle “S”, vibrazioni ad alti regimi, consumi (tallone d’achille della capo), potenza e coppia ?! ..
Non e’ per niente male la “Tigerina” , ma il confort e la protezione della Capo secondo me non li eguaglia (al contrario di maneggevolezza e consumi probabilmente) .. inoltre so che e’ compatibile con il programma di rimappatura “TuneEcu”, per cui non ci sarebbe neanche bisogno di portarla all’assistenza per sistemare cosine come: “CO”, Minimo giri, rimappature ..
Un SALUTO ..