Avete in mente gli scenari post-apocalittici in stile Mad Max o Ken il Guerriero? La special che vi presentiamo oggi sembra uscire direttamente da una storia di fantascienza di questo tipo, e incrocia un look rat con la livrea bianca e i lampeggianti delle moto della polizia, a ricordare la mitica moto di “Goose”, il poliziotto motociclista di Mad Max.
La base è una moto più apprezzata dai collezionisti che dai tuners, la famigerata Honda VF1000R, una Superbike degli anni ‘80 studiata per correre nelle competizioni endurance ma troppo pesante e instabile per garantire performance degne di nota. Il motore è un V4 dalla grande potenza che unito alla ciclistica non all’altezza gli ha portato una fama di moto difficile da portare al limite, l’ideale per creare una moto dalla personalità forte come la Magnificent Bastard di Icon 1000 Motorsport.
Di questa moto non sappiamo assolutamente nulla di tecnico, ma possiamo chiaramente intuire che le modifiche maggiori riguardano soltanto stile e particolari chiari alla vista. Gli pneumatici sono tassellati per poter affrontare tutti i tipi di terreno dopo l’esplosione della bomba atomica, mentre tutta la moto è dotata di tubi di protezione coem sull’anteriore e sulla zona del motore, l’ideale per farsi largo nella folla durante un’invasione di zombie. Verniciatura bianca sporca, lampeggianti della polizia e baracchino per le comunicazioni con i sopravvissuti concludono il pacchetto estetico, mentre un nuovo scarico a tromboncino fa capolino in basso da entrambi i lati. Semplicemente apocalittica!
via | Silodrome
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
steolc
20 feb 2012 - 10:10 - #1beh niente male……è originale come soluzione…..sicuramente meglio dell’originale
ice
20 feb 2012 - 10:39 - #2io la vf1000f ce l’ho avuta
era talmente pesante che un paio di volte, da fermo, ho dovuto lasciarla cadere
non vi dico le bestemmie per sollevarla (sopratutto quella volta sul passo rombo con 3 bauletti Maxia da 50lt pieni imballati)
impensabile un utlizzo “enduro” di un mezzo talmente pesante e totalmente ingestibile alle basse velocità
garellipaciugo
20 feb 2012 - 13:26 - #3invece di fare questa porcatona ingestibile, potevano restaurarla.
superclod
20 feb 2012 - 20:33 - #4come rovinare una bellissima moto…