Il Team Ducati chiude la prima giornata di prove libere a Sepang con cauta soddisfazione. La nuova Desmosedici GP12 ha cominciato il proprio lavoro di sviluppo con i piloti Valentino Rossi e Nicky Hayden, e con il Direttore Tecnico Filippo Preziosi a supervisionare le operazioni dal muretto. La moto ha mostrato una costante progressione per tutta la durata della sessione, culminata con il quinto tempo di Rossi a 0.735 dal miglior tempo di Jorge Lorenzo. Hayden - ancora alle prese coi postumi di un infortunio alla scapola sinistra - ha svolto un lavoro di messa a punto degli assetti, percorrendo 33 giri e chiudendo con il decimo tempo assoluto.
Valentino Rossi, autore oggi di 43 giri sul circuito malese, ha così commentato: “Sono contento perché il buongiorno si vede dal mattino e fin dai primi tre, quattro giri ho capito che la moto mi piaceva. In Ducati hanno fatto un ottimo lavoro in pochissimo tempo. La moto è bella e, soprattutto, si guida bene. E’ migliorata la posizione di guida, la frenata, l’entrata in curva. Posso frenare come piace a me, fare le traiettorie che voglio e in generale mi sento più a mio agio. Ho potuto guidare bene, senza errori e non è un caso, vuol dire che la moto si fa guidare. E’ più agile nei cambi di direzione, si impenna molto meno.”
Rossi ha poi puntualizzato: “Certo, per vincere c’è ancora molto da lavorare, oggi siamo a 7 decimi e dobbiamo migliorare in diverse aree: accelerazione, elettronica, erogazione del motore e set up. Direi che una valutazione più precisa si potrà fare alla fine dei tre giorni perché ricordiamoci che la moto ad oggi ha 40 giri di vita. Andare via di qui con un secondo di distacco sarebbe ok perché comunque siamo consapevoli che c’è ancora tanto da fare. Però una delle cose migliori che sono accadute oggi è che la moto reagisce alle modifiche: questo ci ha permesso di abbassare uno due decimi ad ogni uscita e ci fa capire che possiamo progredire”. Leggi le dichiarazioni di Hayden dopo il salto.
“E’ fantastico essere di nuovo in pista con il team e con la mia moto - ha dichiarato Nicky Hayden - Questa mattina abbiamo perso un paio d’ore ma avevamo comunque già deciso che non avrei girato tutto il tempo. Chiaramente avrei preferito essere più in forma fisicamente perché, se da un lato sono felice di essere qui e di non aver perso un altro test oltre a quello di Valencia, dall’altro non ho potuto girare molto e soprattutto non ho fatto uscite molto lunghe. Sappiamo quanto siano importanti le spalle con queste moto e io oggi non avevo la forza necessaria per guidare come avrei voluto. L’osso della scapola in se è a posto ma l’articolazione interessata mi fa soffrire. Il polso mi da qualche fastidio mentre le costole sono guarite.”
Riguardo alla nuova GP12, Hayden ha aggiunto: “In ogni caso è stato fantastico provare la moto nuova e raccogliere le prime sensazioni. Abbiamo sicuramente fatto un passo in avanti per quanto riguarda il feeling con l’anteriore e con il comportamento della moto in frenata e in curva. Dobbiamo invece lavorare per ottenere più grip in piega e sul posteriore in entrata di curva. Infine dobbiamo mettere a punto l’elettronica. Per quanto riguarda la spalla faremo qualche trattamento e staremo a vedere come mi sentirò domani”.
37 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
danjele
I tempi di oggi??
#1 - Scritto il
fa-22-raptor
aspettiamo la fine di questi 3 giorni per capire… ci sono ancora 2 grosse incognite che oggi non sono state valutate: asfalto completamente asciutto e gommato e soprattutto Casey Stoner…
#2 - Scritto il
nudles77
Prevedo un brutto anno per gli antiRossi……
#3 - Scritto il
simosp01
Beh spererei che sia competitiva!!!
#4 - Scritto il
amass64
daje #46 che se la moto và come dici te quest'anno non hai più le scuse dell'anno scorso, spalla, manubri, sella, posizione di guida, posizione del water, tappetino scendiletto…..
#5 - Scritto il
MinasMorgul
Ma bene! Sono davvero contento che adesso la moto fa quello che vuole lui. Ed è tutto salvato……
#6 - Scritto il
rob998
Ok dichiarazione copiata e incollata, così a fine anno possiamo ripostare le belle parole ai risultati!
#7 - Scritto il
casamiky
premetto che sono di Rossi… però 5° senza Dovizioso e Sic è la stessa posizione dell'altro anno! è vero anche che i decimi di distacco sono meno… vedremo!
#8 - Scritto il
Maquantiandreacisono
@6 @7 Gli avvoltoi sono già in agguato.. che attendono di cibarsi delle disgrazie di Rossi
#9 - Scritto il
akira1972
la sente sua insomma … un po' come le 2 ultime "sue" evuoluzioni … Povera la "mia" rossa … ps manco il colore ormai
#10 - Scritto il
cassa90
speriamo che stavolta l'abbiano azzeccata, almeno ci saranno piu bagare e piu divertimento per tutti
#11 - Scritto il
tda
#8 forse sono solo io… ma ficcare Simoncelli dappertutto mi sembra davvero poco opportuno… senza DOVIZIOSO e SIC?!?! Ma scherziamo? Semmai senza STONER! Non mi pare che Simoncelli (pace all'anima sua non ne ha avuto manco il tempo :( ), abbia vinto mondiali o segnato tempi disumani. . . L'incognita é se e quando stoner scende in pista che tempi segna. E lo dico da Pro Rossi
#12 - Scritto il
tda
#10 dubito sia il colore finale…
#13 - Scritto il
ash81
rob998, cacchio copi&incolli a fare? da internet non sparisce niente, prova ne è che si trovano oggi i commenti relativi ai test test dello scorso anno, più o meno qui (oltre che su altri siti) : <a href='http://www.motoblog.it/record/4720' rel='nofollow'>http://www.motoblog.it/record/4720</a> comunque l'anno scorso, al day1, con 7-8 decimi di distacco si era esattamente quarti-quinti come lo è oggi Rossi…a prescindere dalla presenza di Simoncelli e della terza honda hrc con dovizioso. questa la classifica dello scorso anno, con rossi che all'epoca era dodicesimo staccato di una vita. Sepang Day 1 - Ore 18 1 Stoner C.Repsol Honda Team 2:01.574 2 Lorenzo J.Yamaha Factory Racing +0.403 3 Pedrosa D.Repsol Honda Team +0.450 4 Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini +0.721 5 Spies B.Yamaha Factory Racing +0.758 6 Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP +0.848 7 Aoyama H.San Carlo Honda Gresini +0.909 8 Dovizioso A.Repsol Honda Team +0.933 9 Edwards C.Monster Yamaha Tech 3 +0.940 10 Puniet R.Pramac Racing Team +1.578
#14 - Scritto il
ash81
akira l'anno scorso la M1 girava con le carene color naturale del carbonio, ma ovviamente in qatar era bianco-blu…il colore rosso tornerà, evidentemente non han fatto in tempo a verniciarle.
#15 - Scritto il
monkey-brain
Tempi della pole dell'anno scorso: <a href='http://www.motoblog.it/post/32771/motogp-sepang-pole-positon-per-pedrosa' rel='nofollow'>http://www.motoblog.it/post/32771/motogp-sepang-pole-positon-per-pedrosa</a> 01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 2’01.462 02- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.029 03- Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.204 04- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.548 05- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.643 06- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP11.1 – + 0.710 07- Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.792 08- Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 0.870 09- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP11.1 – + 0.933 Due conti veloci… 2'01.462 + 0.933 fa 2'02.395 Oggi: Lorenzo 2'01.657 Rossi +0.735 Quindi 2'01.657 + 0.735 fa 2'02.392 In pratica il tempo dell'anno scorso, giusto??
#16 - Scritto il
monkey-brain
Questo non per criticare, solo per fare i conti con la realtà.
#17 - Scritto il
australian
Sono mancato per un po, ed appena torno noto subito una nota dolente: le immagini non si ingrandiscono più!!! E' una scelta momentanea oppure?! In questo modo il sito perde uno dei suoi punti di forza!!
#18 - Scritto il
virtuale31
effettivamente se la matematica non è un opinione…
#19 - Scritto il
puchu69
la matematica conta se si era con le 800 e 5 anni di evoluzioni sopra…ora siamo con una 1000 tutta nuova e gomme diverse…quì contano le variabili quindi di matematica c'è poco XD
#20 - Scritto il
monkey-brain
…bah, io metto solo a confronto le sue parole ottimiste che fanno sembrare questa moto un gran salto di qualità rispetto alla moto che guidava lo scorso anno sotto tutti i punti di vista, con i tempi effettivi che sono invece preticamente UGUALI.. Io lo trovo bizzarro, tutto qua. Lamps
#21 - Scritto il
porsche
bhè ma i tempi delle qualifiche.. moto con carburazione da qualifica.. gomme da qualifica.. e piloti che cercano di fare il tempone. oggi erano con degli embrioni e hanno fatto tutti dei long run…
#22 - Scritto il
casamiky
#12: secondo me hai frainteso…. se ti ricordi durante tutta la scorsa stagione la classifica ad ogni gara era (in ordine sparso): 1 stoner 2 pedrosa 3 lorenzo 4 spies 5 dovizioso 6 simoncelli quindi… 7 rossi! se conti che in questi test manca dovi per infortunio e sic….puoi notare che vale nn ha recuperato nessuna posizione! poi se manca anche stoner nn lo sapevo…ma siam messi peggio ancora in questo caso!
#23 - Scritto il
alexr6990
il vero "ingegnere-collaudatore-risolvi problemi ducati" è Checa a questo punto!!! -.-
#24 - Scritto il
porsche
#12 veramente l'anno scorso simoncelli era forte ma ancora senza "l'esperienza" sulle spalle se così si può dire. tant'è che qualche sprazzo di manico assoluto lo ha avuto come la pole che ha fatto non ricordo dove, e quando non faceva errori è stato più o meno nel gruppo di testa.. quindi.. si, oggi sarebbe stato davanti valentino
#25 - Scritto il
porsche
@casamiky mi hai preceduto :)
#26 - Scritto il
Ricz
Troppe variabili...chi fa confronti cronometrici dimostra scarsa materia grigia
#27 - Scritto il
GixxerVR46
Mah quel risultato matematico mi sembra un pò assurdo...cmq personalmente prima di gridare al miracolo aspetto i prossimi giorni...nn peke nn c spero anzi! È tuttavia ovvio che una moto debba affrontare diverse piste con diverse peculiarità. Certo è ke nn sembra partita male la batducati! Come dice Rossi se il buon giorno si vede dal mattino...!?!
#28 - Scritto il
virtuale31
x 20 si è vero . cmq quello che conta sono i risultati ,è ovvio che quest anno cambia tutto ,ma penso che l' unica cosa che non cambiera' è la posizione di Rossi alla fine della griglia..
#29 - Scritto il
falconers
Adesso e' solo il primo giorno, aspettiamo il terzo, pero' sembra che gli ingegneri Ducati abbiano lavorato molto bene, BRAVI! Ma io gia' mi immaginavo una Ducati piu' vicino nel 2012, quindi bene, piu' bagarre e Rossi spesso sul podio (terzo per lo piu').
#30 - Scritto il
monkey-brain
Boh.. intanto i conti son giusti.. :)
#31 - Scritto il
maxnippo
Meglio di così la Ducati non poteva cominciare speriamo che Hayden recuperi la condizione. PS. non vedo l'ora di vedere un confronto diretto con l'Aprilia CRT di De Puniet con le altre Motogp.
#32 - Scritto il
Il_Quarantasei
Beh, alla prima uscita della moto completamente nuova, Rossi ha fatto il tempo della qualifica dell'anno scorso. Non mi sembra male come inizio, considerando che non penso abbiano fatto dei giri alla morte. Cmq solo all'ultimo giorno si cercheranno i tempi, adesso è un lavoro di set up. Speriamo bene
#33 - Scritto il
moonshiner
non è corretto fare confronti fra i tempi del gp del 2011 e quelli dei test odierni, piuttosto sarebbe da fare un confronto fra i test dell'anno scorso e quest'anno, considerando che il rpimo giorno 2012 è poco indicativo, si è girato in condizioni non ottimali. I tempi del gp sono stati registrati con moto all'apice del loro sviluppo, ora siamo al cospetto di mezzi praticamente nuovi.
#34 - Scritto il
gi41
?????? ma che conti fa certa gente??? non è mica ING.BLOG.
#35 - Scritto il
monkey-brain
bah.. son semplici addizioni, dovresti farcela anche senza la laurea. Cmq tra test dell'anno scorso e pole dell'anno scorso non è che ci sia sta gran differenza anche se il mezzo è all' "apice" dello sviluppo a fine stagione, basta confrontare i tempi pole con quelli test day1 del post #14 di ash 81. Se poi vogliamo fare i pignoli, il tempo di Pedrosa a fine test 2'00.7 se non sbaglio, fu migliore del suo tempo per la pole con moto all' "apice" a fine stagione. Ma sì vabè, pace… è più bello parlare a sensazioni che leggere noiosi numeri…
#36 - Scritto il
karl92
A giudicare dai commenti dei piloti la moto è migliorata(spero sia una cosa reale), sinceramente speravo in qualcosa di più, c'è ancora un giorno prima della fine di questi test e spero che ci si riesca ad avvicinare un pó di più a Stoner e alla Honda perché sono veramente veloci, è vero che c'è tempo per migliorare e provare nuove cose(prima dell'inizio del campionato), ma un secondo da Stoner mi sembra ancora troppo.
#37 - Scritto il