Andrea Dosoli, forzatamente licenziato dal ruolo di team manager dalla squadra Yamaha Racing appena ritiratasi, ha trovato finalmente una nuova sistemazione, e sarà ancora accanto a Marco Melandri, questa volta nel team BMW Motorrad. Il manager italiano ha trovato nei giorni scorsi l’accordo per la stagione 2012, e affiancherà l’altra new entry italiana della squadra, il tecnico Silvano Galbusera, anch’esso proveniente dalla squadra di Macio.
Le cose positive che possiamo trarre da questo nuovo accordo sono due: 1) Dosoli e Melandri assieme hanno già dimostrato di essere una buona squadra. Nelle dichiarazioni dopo lo scioglimento del team ufficiale Yamaha Marco ha rimarcato la gravità della perdita di un elemento importante come Andrea. Probabilmente c’è anche il suo zampino in questa decisione dei tedeschi.
2) Finalmente i tedeschi riaprono le porte all’Italia. Dopo l’esperienza avuta con Davide Tardozzi (che gli ha fatto ottenere il primo podio e poi è stato scaricato per incomprensioni di altra natura), torna una manager italiano in pista, assieme al tecnico e al pilota. La chiusura della squadra BMW in un organico completamente tedesco non ha portato grandi risultati, ora potrebbe arrivare la svolta.
Dosoli ha così commentato: “Sono motivato per questo nuovo ruolo in BMW Motorrad Motorsport. In questi anni la BMW S1000RR ha mostrato il proprio potenziale: adesso è arrivato il momento di sfruttarlo appieno. Sono felice di continuare a lavorare con Marco Melandri dopo i nostri trascorsi in MotoGP e Superbike, allo stesso modo non vedo l’ora di collaborare con Leon Haslam. Possiamo contare su una coppia di piloti competitiva per puntare in alto.”
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cadalorafalappa
02 gen 2012 - 12:32 - #1Dosoli ha proprio l’aria di essere un grande professionista
Così come Galbusera: alla fine i tedeschi hanno capito!
winerider
02 gen 2012 - 12:37 - #2Questa sì che è una buona notizia! Finalmente. In bocca al lupo ad entrambi per questa nuova avventura. Andrea ed il Galbu faranno bene anche ad Haslam.
renybmw
02 gen 2012 - 13:26 - #3io amo BMW e il made in Germany in generale… tuttavia diamo a Cesare quel che è e di Cesare… gli italiani riguardo le competizioni motociclistiche guardano tutti dall’alto… speriamo bene per il 2012… forza mitica elica!!!!!
HRCRR
02 gen 2012 - 16:14 - #4Andrea Dosoli, forzatamente licenziato dal ruolo di team manager dalla Yamaha Racing, ha trovato ancora Marco Melandri… e non ti chiedi come mai ti sia andato così male? continui a stare col machosfiga? vabbè che anche il Dosoli è simpatico come la sabbia nelle mutande…bella coppia!
bruno-da-perugia
02 gen 2012 - 20:37 - #5Io ancora non ho capito perchè silurarono Tardozzi, dopo averlo sovrastimato abbondantemente. In effetti la storia dimostra la sua pessima lungimiranza nella scelta e valutazione dei piloti, e la moto che “amministrava” si è comunque dimostrata subito vincente, anche se + anziana di progetto, appena liberata da 2 piloti da lui voluti e invece non all’altezza per motivi diversi (Haga oramai spento e Fabbrizio mai acceso) e affidata ad un buon serio manico come il Checa…