Altro nuovissimo modello KTM, è la 990 Superduke presentata in questi giorni in Austria
Il modello 2007 vanta un nuovo sistema frenante, nuovi strumenti, design di classe ed un serbatoio più capiente.
Non sembrano esserci affinità estetiche e concettuali con la tradizionale filosofia “Superduke” nè tantomeno con la 690 Duke III.
Nei prossimi giorni dovremmo avere qualche informazione e foto più dettagliata.
Sempre grazie a Raptors&Rockets siamo in grado di mostrarvi un’altra foto nella quale si vede bene la parte frontale, tenendo presente che si tratta di una foto spia.
Anche per questo modello come per la 690 Supermoto, quando avremo informazioni e foto più precise non mancheremo di darvene notizia.
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vitaccia
13 lug 2006 - 09:22 - #1Fantastica, forse sarà lei la mia prossima. Finalmente..
mir
13 lug 2006 - 09:47 - #2Forse ne stanno sfornando troppe e tutte insieme.
Sono un appassionato ma inizio a confondermi tra Supermoto, Superenduro, SMC, Adventure e adesso Superduke.
Il design continua a non scendermi giù
vitaccia
13 lug 2006 - 10:14 - #3Sì, però la trovo “diversa” dalla concorrenza. Cerco una naked da 2 anni e ancora non ho trovato nulla di così “coinvolgente” da farmi fare il passo decisivo.
vincenzo
13 lug 2006 - 10:34 - #4x VITACCIA
Ma hai mai visto una brutale o una s4r???aspetta ricominciamo, hai mai guidato una brutale o una s4r?????
conosci il tuo budget????
Aigor
13 lug 2006 - 11:13 - #5La Monster RS è una cosa spettacolare da guidare. Oltre che bellissima con la sua linea semplice e forte !
cristian
13 lug 2006 - 11:18 - #6cmq per me al primo posto c’è sempre lei la grande fantastica tuono 1000 r 2006 in attesa della versione factory….. e poi basta guardare il campionato roadstercup 2006 che sta stradominando…………
haw
13 lug 2006 - 11:28 - #7vabe’… la tuono non fa’ testo, è l’rsv denunata, praticamente è una sbk ! (percarita’ ottima moto !)
Cmq adesso che c’hanno messo un serba piu’ capiente a sta’ moto restano veramente pochi difetti (considerando che la linea mi è sempre piaciuta) pero’ mi domando che senso ha mettere le pinze radiali se non per una questione di marketing, penso che le triplebridge e le pompe radiali (anzi, semi-radiali) frenassero gia’ in modo eccellente.
cristian
13 lug 2006 - 11:37 - #8comprate moto italiane non fate i mercenari comprando le moto straniere….e inutile sventolare la bandiera italiana per poi fare i mercenari!!!!!!…sveglia e questo non solo per le moto…………
Aigor
13 lug 2006 - 11:38 - #9Aprilia fa delle ottime moto, ma l’estetica della Tuono è tremenda…peccato!
Quanto al resto, una comparativa (seria) con la S4rs sarebbe interessante…
dario
13 lug 2006 - 12:17 - #10a me di naked, oltre a quelle citate mi piacciono molto anche la Morini corsaro, la speed triple e la BMW K1200R…
maxitalo@tiscali.it
13 lug 2006 - 12:20 - #11….che abbiano ampliato il serbatoi, quando sono normalmente sui 17 -18 lt. vuol dire che che consuma come un tedesco all’octoberfest.
vincenzo
13 lug 2006 - 12:23 - #12ERESIE
ok ragazzi scusate, riteto il concetto, ma avete mai guidato una 910??
e per guidare non intendo il km lanciato, ma tratti misti ricchi di curve lente e veloci, piccoli allunghi e tante pieghe, per carità le moto italiane sono il topo, è vero hanno il neo di prezzi fuori mercato, ma ragazzi come si fa a paragonare una 910 ad una tuono o ad altro.
Lasciamo perdere chi una la MV per fare il figo al bar, ok la mamma dei cretini è sempre in cinta, ma l emozione di questa 910 quando sei in piega è unica, apri quando vuoi, la senti dentro nel cuore è una piccola bambina che diventa una signora tra le curve..
please manteniamo un certo contegno….
Aigor
13 lug 2006 - 12:42 - #13Mai fatto un giro sull’ R4RS Testastretta ? Non ce n’e’ per nessuno !
(sarà pure una questione di gusti magari)
vitaccia
13 lug 2006 - 12:45 - #14La Brutale 910 è fantastica, ma decisamente piccola per me (190cm*97Kg). Ho posseduto un DUCATI S4R ma non ne prenderò mai più una, anche perchè è un pessimo investimento. La tuono è la migliore, estetica discutibile, qualità altrettanto. Questa mi sembrava una buona alternativa….
Aigor
13 lug 2006 - 15:22 - #15Ma credi che questa sarebbe un investimento migliore ?
vitaccia
13 lug 2006 - 16:41 - #16Non proprio, ne sono convinto.
Però S4SR è quella che perde di più il valore, la Brutale sarebbe ideale ma di taglia piccola, insomma, anche oggi non ci ho capito un cazzo e mi tengo il mio cesso per tutto il 2006. Poi si vedrà….
nik
13 lug 2006 - 21:14 - #17bella la superduke, è una moto moderna a differenza di tanti ferri vecchi che sono ancora sul mercato, sveglia Ducati e Aprilia!
cristian
13 lug 2006 - 21:53 - #18aiaiaaiaia sto leggendo ancora e mi viene da dire ma ke kazzo di italiani siamo?…..uno che dice bella la superduke, è una moto moderna a differenza di tanti ferri vecchi che sono ancora sul mercato, sveglia Ducati e Aprilia! l’altro che dice Ma credi che la tuono sarebbe un investimento migliore ? ecc…ripeto che mercenari!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vitaccia
14 lug 2006 - 09:16 - #19X cristian: …siamo italiani, di quelli “furbi”.
Aigor
14 lug 2006 - 10:09 - #20@ #18
Io mi riferivo alla Duke, non alla Tuono (rileggi i comment) e poi secondo me l’investimento migliore è la S4RS !!!
vitaccia
14 lug 2006 - 11:14 - #21X Aigor: sì, la paghi 14k oggi, l’anno prossimo la rivendi a 8k!
Aigor
14 lug 2006 - 11:48 - #22A me non mi pare così per le Ducati, le quotazioni sono quelle che tengono di più. E poi io la mia non la darei via mai ! Non riesco a capire proprio. Voglio vedere a quanto e soprattutto a chi…rivenderesti questa Kappa che a me sembra proprio brutta, mi dispiace, di gran lunga meglio la Speed allora.
Lamps
vitaccia
14 lug 2006 - 15:32 - #23Su questo hai ragione, meglio la speed, anche se l’hanno un po’ tutti comunque si rivende bene. Però è la solita e il codino non mi ha mai colpito. La Ducati Monster mantiene bene il valore sugli modelli entry-level non certo su S4sr. Io macino almeno 10k di km all’anno e mi conviene cambiarla ogni 2,5/3 anni. Per questo valuto il prezzo dell’usato.
vitaccia
14 lug 2006 - 15:33 - #24Guarda quanto vale un 999.
2004 la pagavi 16k, ora la trovi a 10k.
Aigor
14 lug 2006 - 16:38 - #25La Speed è per certi versi una vittima degli uffici del marketing, ma ha un suo perchè ed è divertente oltre che bella. In generale mi sembra che le Ducati tengano il valore meglio delle altre (a parte bmw) certo, poi dipende da quanto le modifichi … Il 999 non è un modello molto fortunato, ma se guardi al valore che hanno ancora oggi le serie precedenti tipo 998,996,916….
vitaccia
14 lug 2006 - 17:58 - #26Vai a comperarmi la Brutale 910.
Aigor
14 lug 2006 - 18:08 - #27E te me compri la Desmosedici RR
vitaccia
14 lug 2006 - 22:25 - #28Aigor…sei un pirlone (in senso buono) ma simpatico.
Ho sbagliato, volevo scrivede VADO a comperarmi la Brutale….
jerome lebanner
15 lug 2006 - 12:38 - #29scusa Cristian, dici di comperare moto italiane, perchè secondo te hanno un design migliore, migliori motori, ciclistiche eccellenti, o per favorire il nostro mercato. Se è per l’ultimo motivo sappi che KTM fà fare tantissimi pezzi qui in Italia, soprattutto quello che riguarda le parti stampate(plastiche). Sono d’accordo con te per tutto anch’io sono ultranazionalista, però non facciamoci ingannare da chi vende prodotti italiani che del made in italy hanno solo il nome.
andrea
24 lug 2006 - 14:48 - #30ognuno cerca la moto che più si avvicina al proprio stile di guida e di vita, potete continuare a dare opinioni all’infinito, ma…siamo tutti diversi…anche le moto, ma la manetta rimane sempre quella!!
mr
02 ago 2006 - 16:38 - #31Giuro che se:
1. migliorano la mascherina frontale (meno squadrata)
2. “alleggeriscono” il puntale copri radiatore olio
3. riescono a rivedere un po’ i consumi (max 10 al lt!!!?!)
4. mettono pinze ad attacco radiale
giuro che - stavolta e dopo tanto - scendo dalla BMW!
MircoKtmsuperduke
28 ago 2006 - 22:02 - #321°la seconda foto nn è altro ke una comunissima ktm riverniciata. nella prima sembra cambiato il profilo del serbatoio e cupolino x il resto è tutto uguale nn vorrei smentire le foto ma nn le vedo molto attendibili. ve lo dice uno ke la vede tutti i giorni la ktm superduke e la guida e posso dirvi ke è la moto migliore con ottimo equilibrio tra prestazioni manegevolezza e frenata (tranne x i consumi) si affrontano le curve alla grande. per quanto riguarda la linea la trovo stupenda, lo è talmente ke vi dovrete abituare agli sguardi increduli della gente, e ad una moto ke fa la barba a tante altre moto tanto blasonate. una sgasata duke
motoblog
02 nov 2006 - 17:15 - #33[…] […]
malacart
14 dic 2009 - 18:53 - #34io avrei una ktm super duke 990 del 2007 km 15000 nera con cerchi cromati codino corto e puntale-vasca… se puo’ interessarvi…. mando foto il mio indirizzo e malacart@libero.it