Per il 2012 arriva la nuova palla di Victory, nel senso che un altro modello contraddistinto dal nome “Ball” si unisce al listino già presentato all’ultimo Eicma, completando la gamma per questo difficile ma agguerrito 2012, soprattutto per le moto di nicchia come custom e le cruiser. Hard Ball è la soluzione per chi cerca un prodotto cruiser ma con l’anima da special di serie.
Volendo la si può prendere come una versione ribelle della Cross Roads, con quel look a metà strada fra un bobber e una bagger. Elemento dominante della visuale da tutte le angolazioni è il grande manubrio ape hanger, lo stesso che abbiamo visto sulla già presentata High Ball e ch punta a rubare clienti a cui piace appendersi al manubrio alla regina di questa nicchia, la HD Street Bob.
Niente cromature ma finiture nere, perfino negli inediti e bellissimi cerchi a raggi, con l’anteriore bello panciuto da 18″. Il motore è quel 106 ora monta su tutta la gamma per il prossimo anno. Il numero corrisponde ai pollici cubi della cilindrata, che tradotti in europeo significano 1731 cc, bicilindrico a V di 50° a corsa lunga di 108 mm. Raffreddamento misto aria/olio e singolo albero in testa. Il cambio è a sei rapporti con overdrive.
Il look nero opaco con finiture in filetti rossi contrastano alla grande con l’imponente stile del posteriore, che vanta du borse belle ampie da 21 galloni di capienza. Immancabile l’impianto ABS come su tutte le moto sicure che si rispettino. Il peso è di 345kg e sarà disponibile in america a 18.999$, vi terremo aggiornati per comunicarvi il prezzo in euro di questo sexy gioiellino.
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burlamaccoverde
14 dic 2011 - 11:56 - #1ma che e’sto cascione???
ma dai,per favore
woodstock21
14 dic 2011 - 12:22 - #2La Bat-Moto! è oscena sta cosa!!!
fuocoalchemico
14 dic 2011 - 15:58 - #3Un bellissimo pachiderma…Per chi ama i truck! Ma, ha una sua bellezza, non è il mio genere, ma se dovessi diventare dedito al genere, meglio dell’Harley.
zirbaf
14 dic 2011 - 16:35 - #4A me piacerebbe con una premessa!!!! lo ammetto non sono amante del genere, sono nato in una nazione dove costruiamo ed inventiamo da un secolo, motocicli diventati famosi per le qualità principalmente sportive ed essendo nato nella terra dei motori e della velocità, non riesco a digerire questo tipo di veicoli, un pizzico di sportività lo deve mantenere. Però, contestualizzandola correttamente, se dovessi immaginare un coast to coast statunitense (ci stiamo pensando da anni ormai!) non ci sarebbero dubbi, questa è bellissima ed andrebbe benissimo e mi sentirei a mio agio, forse anche un po’ sottodimensionato. Guardate le strade nelle foto, la più piccola, con solo una corsia per senso di marcia, ha un’ampiezza di un’autostrada nostrana a 3 corsie. Nei tratti di montagna, è ovvio rallenterei ulteriormente…sono pur sempre in vacanza!
Vulkano
14 dic 2011 - 17:36 - #5Ha un pistone largo come la mia tazza del cesso…
troyco
14 dic 2011 - 23:30 - #6non vedo il gancio traino….
GiolliJoker
15 dic 2011 - 06:51 - #7Nel suo genere la trovo preferibile ad Harley… ha dettagli e componentistica, quali sospensioni e freni, che appaiono (almeno a me ignorante) nettamente superiori, con un prezzo comparabile.
Ma una moto per me non può pesare 350kg… per il coast to coast piuttosto mi affitto una Camaro…