Borile Motorcycles ufficializza la nascita di una propria rete di vendita in Italia, perseguendo gli obiettivi di qualità del prodotto e del servizio vicino al cliente. “Siamo particolarmente soddisfatti perché, in sole tre settimane dalla conclusione dell’EICMA, Borile Motorcycles ha costruito la propria rete di vendita chiudendo accordi con concessionari di altissimo livello sul territorio, che hanno condiviso il progetto di Borile, dando grande fiducia ai programmi della casa di Vò.” ha dichiarato Alberto Bassi, Amministratore delegato di Borile Motorcycles.
“Si tratta di concessionari tutti leader nelle proprie aree di attività e tutti molto impegnati ad affiancarsi ai progetti di sviluppo di Borile Motorcycles. Ad ogni concessionario è stato presentato nel dettaglio il progetto di sviluppo della Borile Motorcycles e sono state spiegate le logiche della produzione, le strategie di marketing e le partnership con le aziende leader del settore. La nostra soddisfazione è ancora maggiore perché, contestualmente agli accordi, sono stati anche formalizzati gli ordini di acquisto dei modelli, che verranno consegnati per la primavera 2012. La definizione di queste partnership commerciali è la consacrazione - da parte del mercato - del definitivo posizionamento di Borile Motorcycles tra le aziende italiane di eccellenza e prestigio del settore.”
Questo l’elenco delle concessionarie con cui è stato siglato un accordo in esclusiva (novità 2012): Pro Moto Torino per Torino e provincia; FuturBike Milano per Milano e provincia; Factory Bike Albiate per Monza-Brianza, Como, Lecco e Bergamo; Royal McQueen Motociclette Bologna per Bologna ed Emilia Romagna; Ducati Firenze BeB Moto Firenze per Firenze e Toscana, Umbria; Dotoli M2 Napoli per Napoli e Campania, Basilicata, Puglia; che si aggiungono allo storico Borile Store di Vò per Veneto, Friuli e Trentino Alto Adige.
Tutti i concessionari con i quali Borile Motorcycles sottoscrive accordi sono titolari di un’officina che garantirà l’assistenza anche per le moto della casa di Vò. Nei prossimi mesi, con ciascun concessionario Borile verrà organizzato un evento di presentazione della partnership sul territorio.
RETE DI VENDITA DI BORILE MOTORCYCLES
Torino e provincia
PRO MOTO S.R.L. - Via Sandro Botticelli, 55 - 10154 Torino
tel. 011 2462426 - fax 011 2056249
promotorino@gmail.com - http://dealer.moto.it/promoto/
Milano e provincia
FUTURBIKE S.R.L - Via Carlo Farini, 93 - 20159 Milano
tel. 02 6888152 - fax 02 6888153
info@futurbike.it - www.futurbike.it
Monza-Brianza, Como, Lecco e Bergamo
FACTORY BIKE S.R.L. - Viale Lombardia, 10 - 20042 Albiate MB
tel. 0362 1915276
team@factory-bike.it www.factory-bike.it
Veneto, Friuli, Trentino Alto Adige
BORILE STORE - Piazza Liberazione, 133 - 35030 Vo PD
tel. e fax 049 9941307
info@borile.it www.borile.it
Bologna ed Emilia Romagna
ROYAL MCQUEEN MOTOCICLETTE - Via delle Lame, 113 a/b - 40122 Bologna
tel. e fax 051 6491189
info@royalmcqueen.it www.royalmcqueen.it
Firenze e Toscana, Umbria
DUCATI FIRENZE B eB MOTO S.R.L. - Via Pratese Interna, 132 - 50145 Firenze
tel. 055 3249060 – fax 055 3248415
info@ducatifirenze.com www.ducatifirenze.it
Napoli e Campania, Basilicata, Puglia
DOTOLI M2 S.R.L. - Largo Sermoneta, 22/a - 80123 Napoli
tel. 081 5751190 - fax 081 5751030
contatti@dotolisrl.it www.dotolisrl.it
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enricosl900
11 dic 2011 - 00:08 - #1mi sa che con questa mossa finisce la favola delle moto Borile…
spero di sbagliarmi.
loooney89
11 dic 2011 - 10:46 - #2enrico… purtroppo da ciò che io ho potuto apprendere fino adesso, hai ragione te… Per come si proietta per il momento la BM è diventata una macchina per far soldi e non più la passione di un artigiano che vendeva le sue creature!
Dio $$$ vince ancora purtroppo!!!
cybernetmp
11 dic 2011 - 11:57 - #3Dai speriamo di no, forse per sopravivere sono stati costretti a prendere questa strada! Mi piacerebbe averne una cavolo …
garellipaciugo
11 dic 2011 - 12:00 - #4se le facessero in romania costerebbero meno , certo. ma sono fatte in italia
Andreart
11 dic 2011 - 13:12 - #5Vi sbagliate, è una rinascita.
Forse vi era sfuggito ma la Borile Motorcycles non esisteva più. Umberto Borile aveva ceduto sia l’attività che il marchio e, anche a causa della tragica e improvvisa scomparsa del figlio Ricky, non voleva nemmeno più occuparsi di moto.
L’intervento della famiglia Bassi ha reso possibile questa ripartenza e la ripresa della attività sempre e rigorosamente artigianale. Una rete vendita ben organizzata non potrà che dare stabilità al marchio.
Un’azienda se non vende i suoi prodotti semplicemente muore… E poi tutti a fare il ‘de profundis’.
Andrea ‘Artù’ Artusi
jax
11 dic 2011 - 20:24 - #6mah… mi sembra tutto molto “studiato” …. molto “marketing”….
enricosl900
12 dic 2011 - 00:17 - #7Anche a me.
E’ la stessa cosa che ho visto succedere qualche anno fa a Ducati, solo con proporzioni molto più contenute vista la dimensione dell’Azienda. E dal momento in cui le Ducati hanno smesso di essere moto da appassionati intenditori per diventare impersonali simulacri da esibire al bar… qualcosa per i vecchi appassionati si è rotto.
E temo che la storia si stia ripetendo. Il mondo gira così, ma è un gran peccato…
cybernetmp
12 dic 2011 - 09:55 - #8#8 non sono per niente daccordo con te, ma ognuno la pensa come vuole ;-)