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Zero Motorcycles gamma 2012

Pubblicato: 22 nov 2011 da Michele Lallai

Zero Motorcycles gamma 2012

Tanti scooter, tante moto ma anche una buona dose di elettrico all’ultimo Salone dell’Eicma, e in quest’ultima categoria si inserisce la Zero Motorcycles, che ha portato a Milano la gamma completa per il 2012, aggiornata nell’estetica, nella tecnica e nell’autonomia su tutti i modelli. Nessuna rivoluzione e solo piccoli accorgimenti per migliorare l’efficienza, concentrati soprattutto sulla Zero S, che cambi anche faccia con i nuovi proiettori e fari.

Per tutti i modelli invece arrivano nuove batterie dalla potenza potenza e autonomia, affiancate ad un motore dalla migliore efficienza, che non verrà però montato sulle X ed MX, che manterranno il bushless già utilizzato. La Zero S verrà distribuita anche nella variante DS, con la possibilità di scegliere in optional una batteria da 9kWh al posto di quella standard da sei, che aumenta l’autonomia a 114 miglia nell’utilizzo urbano e 63 miglia in quello autostradale.

Gli ordini sono già attivi, ma tutta la nuova gamma è attesa per il prossimo febbraio. Dopo il continua potete vedere tutti i video dei modelli 2012 e la gallery fotografica live dell’Eicma 2011.

Zero Motorcycles gamma 2012
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2 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di Thor87

    Thor87

    22 nov 2011 - 14:31 - #1
    -1 punto
    Up Down

    Non mi pronuncio su piacere di guida etc. Vorrei capire però che senso abbia una moto elettrica dalla ciclistica curata quanto vi pare ma con un’autonomia ridicola come quella riportata nell’articolo.
    Tra la strada per arrivare ai piedi dei passi e le curve conseguenti, la batteria me la berrei in un paio d’ore o poco piu’…..senza poter rientrare a casa….mah?!

  • Profilo di macinatore

    macinatore

    22 nov 2011 - 19:15 - #2
    0 punti
    Up Down

    In fiera ho parlato col responsabile californiano, molto interessanti.
    114 miglia sono 183km, per la città o il fuori città moderato direi che sono più che sufficienti.
    Anche per le fuoristrada, direi che non è male.

    Durata della batteria: 495.000km!
    Costi: 0,05€ per km circa…!
    Manutenzione: pastiglie e gomme.

    Con le attuali batterie non soppianta la moto per fare i passi e 400km/giorno, per il resto direi che ci siamo (tutti gli scooter praticamente potrebbero essere rimpiazzati con abbattimenti di economia d’esercizio, inquinamento in città…), il cross, il motoalpinismo a medio raggio, ecc.

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