Valentino Rossi ha concluso la due giorni di test in programma a Valencia. Tra i primi a salire in moto dopo l’apertura della pista e tra gli ultimi a fermarsi, ha lavorato instancabilmente con la sua squadra e con Filippo Preziosi per portare a termine il lavoro programmato con ingegneri che, a Bologna, continueranno a lavorare sul progetto 2012. Franco Battaini - collaudatore ufficiale - ha sostituito anche oggi Nicky Hayden, infortunato allo scafoide e al polso della mano destra, che non ha voluto anticipare il rientro a casa e ha seguito tutte le prove dai box del Ducati Team.
Il pilota americano probabilmente nei prossimi giorni si sottoporrà ad una piccola operazione al polso per accelerare il recupero dall’infortunio. Con i test di Valencia si è così conclusa la stagione 2011. Le MotoGP torneranno in pista a Sepang (Malesia) dal 31 gennaio al 2 febbraio 2012.
“Sono stati due giorni di test importanti perché avevamo bisogno di raccogliere molti dati per il lavoro dei prossimi mesi, che saranno cruciali. - ha dichiarato Valentino Rossi - Le cose positive di questa moto sono sicuramente il motore, che mi piace, e il fatto che si guida un po’ meglio della precedente: ti da più gusto, anche perché puoi metterla più di traverso. Il telaio non è male ma sicuramente bisogna lavorarci, dobbiamo migliorare in frenata, perché devo riuscire a staccare più forte e in meno spazio, e dobbiamo migliorare l’aderenza in accelerazione. Filippo ha molte idee e abbiamo un po’ di tempo per metterle in pratica prima dei test del prossimo anno”. A seguire le dichiarazioni degli altri protagonisti.
MotoGP Test Valencia Day 1
MotoGP Test Valencia Day 2
Filippo Preziosi: “Siamo stati fortunati a trovare il sole e in generale condizioni nettamente migliori di quelle del fine settimana di gara. Sfortunatamente Nicky non ha potuto girare ma quantomeno avrà tutto il tempo per recuperare prima dei test di Sepang del prossimo anno. Abbiamo chiesto a Valentino, a Franco (Battaini) e agli altri piloti Ducati di fare tutta una serie di confronti tra diverse soluzioni perché ci sono ancora dei parametri ciclistici da definire sul progetto che stiamo portando avanti. E’ stato molto impegnativo ma abbiamo raccolto una serie di elementi che adesso utilizzeremo per il lavoro di progettazione che stiamo facendo”.
Dani Pedrosa: “E’ stata un’altra buona giornata di test. Abbiamo lavorato principalmente sulle mappature del motore per gestire meglio la potenza della moto e sull’assetto dell’ammortizzatore posteriore. Le modifiche effettuate da Brno ad oggi si sono rivelate positive e chiudiamo l’anno con una buona sensazione. Il prossimo test a Sepang sarà interessante perché lavoreremo con condizioni molto diverse da qui: avremo infatti la possibilità di girare con le temperature dell’asfalto molto più elevate e le gomme con la mescola più dura. In conclusione, lascio Valencia soddisfatto, più per i progressi che abbiamo fatto che per i tempi sul giro che non sono così importanti nei test invernali”.
Casey Stoner: “Tutto è andato bene, il primo giorno dovevamo fare un lavoro di comparazione tra l’ultima evoluzione e la precedente versione provata nella prima parte dell’anno. Sono stati fatti dei piccoli miglioramenti soprattutto nel funzionamento della moto con le nuove gomme 2012. Il pneumatico anteriore ci da un po’ di chattering, così abbiamo lavorato per ridurlo. La nuova moto ci ha aiutato in questo, ma vorremmo migliorare ancora un poco. Continuiamo ad avere quello che era comparso già nella stagione appena conclusasi, cioè la mancanza di feeling e del chattering che proviene dalla gomma posteriore in ingresso di curva: questo è ciò che dobbiamo migliorare sulla RC213V, ma crediamo di sapere in quale direzione lavorare. In generale è stato un test positivo e poi siamo arrivati alla fine della stagione! Non vedo l’ora d i tornare a casa e riposarmi un po’, trascorrere del tempo con la famiglia e gli amici e iniziare i preparativi per l’arrivo di nostro figlio a febbraio, dopodiché ci presenteremo carichi e pronti per il 2012”.
Hector Barberà: “Sono state due giornate di lavoro non alla ricerca del tempo veloce ma per conoscere la tante novità che Ducati ci ha portato in pista. Davvero complimenti a loro che hanno fatto un grande lavoro. La moto è molto performante anche se c’è ancora qualcosa da sistemare. Abbiamo incontrato qualche piccolo problema ma per il resto la moto è davvero competitiva. Il motore è divertente, molto diverso dall’800cc utilizzato fino a domenica, e questo penso possa essere un punto a mio favore visto il mio stile di guida. Peccato che nelle ultime due ore a disposizione oggi non siamo potuti scendere in pista a causa di un problema con il motore che ho percepito in pista. Gli ingegneri stanno analizzando cosa è successo. Inoltre abbiamo avuto la possibilità di comparare i pneumatici nuovi e anche qui, con qualche aspetto positivo, penso ci sia un po’ da lavorare. Quelli nuovi rendono al massimo sin dal primo giro. La spalla infortunata a fine stagione mi fa ancora un po’ male, ma non condiziona i miei risultati in pista. Penso che questa pausa mi farà bene per recuperare ed essere al top per la prossima stagione!”
Stefan Bradl: “Prima di tutto ringrazio la Honda e il Team LCR per questa grandiosa opportunità. Mi sono divertito molto e la professionalità della squadra di Lucio mi ha impressionato: abbiamo fatto un ottimo lavoro insieme e con i tecnici abbiamo “esplorato” il potenziale di questa moto. Questa esperienza mi ha insegnato molto e sono davvero grato a tutti per il loro supporto”.
Lucio Cecchinello: “Con Stefan abbiamo concluso due giorni di test molto positivi. Sono rimasto impressionato dalla sua professionalità e dal suo modo di capire la moto: il feedback tecnico che ci ha dato è stato di ottimo livello considerando che era la sua prima volta in sella ad una MotoGP. Ora riprenderemo le consultazioni con i nostri sponsor e la Honda per definire nelle prossime ore il nostro programma 2012”.
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ultimaruota
09 nov 2011 - 23:48 - #1meno male che abbiamo il Vale.. si fa per dire va.. queste cose le ho già sentite, voi no?
SuperFast
09 nov 2011 - 23:56 - #2 (nascondi)Ma quando lo manderanno a casa Preziosi???
mh
10 nov 2011 - 00:06 - #3miiiiii son tutti fiduciosi … tutti campioni del mondo … almeno fino alla prima in quatar!
27faster
10 nov 2011 - 00:09 - #4Purtroppo Rossi / Ducati non combineranno un’emerita cippa neanche nel 2012. Ora resta solo da aspettare e capire stavolta quali saranno le scuse…qualcosa mi dice che il prezzo più alto lo pagherà Ducati…
Valentino_TRAMONTO_FINALE
10 nov 2011 - 00:17 - #5Il prezzo più alto lo pagherà certamente la Ducati.
Non riesco ad immaginare quale possa essere la Exit Strategy migliore per uscire senza danni di immagine…
stellanigra
10 nov 2011 - 00:20 - #6BLA BLA BLA…
Voleva la moto come le giapponesi: accontentato!
Nel 2012 deve vincere, le scuse sono finite.
marcowin84
10 nov 2011 - 00:23 - #7Bisognerà anche vedere che tipo di sistemazione troverà il dottore per il 2013 e dopo di che cosa combinerà in questa nuova sistemazione…
Cmq interessante la dichiarazione di Barberà che mi sembra parecchio ottimistica… Strano no? Vedremo… Anche se Rossi nn lo sopporto (come spirito sportivo nn per altro) mi farebbe piacere rivedere qualche ducati davanti (mi sta bene anceh quella di Abraham :D)
pixi_01
10 nov 2011 - 00:27 - #8Certo che molti italiani fanno proprio schifo!!!
Abbiamo un campione, anzi un 9 volte campione del mondo, e ne parlano male, abbiamo una casa costruttrice come la Ducati che ha vinto moltissimo in sbk e che è una delle poche alternative alle giapponesi in moto gp, e parlano male anche di quella, ma voi da che parte state?!?
Ma cosa fate in Italia? Ma vergognatevi
Il_Petruss
10 nov 2011 - 00:40 - #9 (nascondi)Pixi, l’attaccamento alla bandiera o alla maglia lascialo al calcio, che è meglio ;)
Ricz
10 nov 2011 - 00:44 - #10Pixi lascia stare, qua dentro e’fatica sprecata
Ricz
10 nov 2011 - 00:45 - #11 (nascondi)Aspetto qualcuno che tiri fuori di nuovo la storia delle tasse per farmi ancora due risate , su dai venite allo scoperto
desmo_for_life
10 nov 2011 - 00:49 - #12Ma santa pazienza, un pò di fiducia. E’ stato un’anno orribile, ora si cerca di riportare a galla la ducati e scusate se è una bella impresa. Rossi sarà quello che è, ma sviluppando una moto da 0 secondo le sue direttive penso che possa far per lo meno meglio di quest’anno. Certo poi un doppio trave su una ducati non si puo’ vedere, anzi direi proprio che è un’orrore, ma ormai è fatta…
skizzo73
10 nov 2011 - 00:53 - #13cosa non raccontano per tenerersi buoni gli sponsor…..
Klimt
10 nov 2011 - 01:09 - #14Ma qualcuno ha il coraggio di illudersi? Si ok, si guiderà anche meglio, potranno migliorare tanto (sarebbe impossibile peggiorare) ma cosa pensate, che il prossimo anno rossi vince il mondiale??? Rossi finirà la sua carriera in un calando fisiologico. Ha finito di vincere, questo si chiama realismo. Forse il prossimo anno farà una figura meno magra, ma non credo proprio che riuscirà a vincere alcuna gara. Poi una garetta di fortuna potrebbe anche starci, tipo se in sequenza cadono: Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Spies e ci metto pure Bautista (che con la Honda ufficiale secondo me farà bene). Rossi sarà sempre di media (bene che vada) tra il 5° ed il 6° posto.
paddock
10 nov 2011 - 01:12 - #15@marcowin84 Evidentemente in Ducati non stanno con le mani in mano e qualche cosa nonostante gli scarsi risultati di quest’anno è stata fatta. A volte, leggendo certi commenti in questo blog sembra che ingegneri e piloti siano tutti delle schiappe. Ad ognuno il suo lavoro.
@pixi Io sono uno di quelli che quando un pilota italiano sale sul podio e sente suonare l’inno italiano prova ancora orgoglio, ma non tutti siamo uguali
paddock
10 nov 2011 - 01:16 - #16@ Klimt: è condivisibile quello che dici, nel senso che col passare del tempo e dopo la brutta frattura del mugello Rossi potrebbe non essere più in condizioni di avere i risultati di prima.
Tutto quello che è successo quest’anno in realtà non ha proprio aiutato ad avere queste certezze. Diciamo che se Rossi fosse rimasto in Yamaha avendo gli stessi risultati fatti in Ducati quest’anno si potrebbe dire quasi con sicurezza che sia finito, invece attualmente nessuno lo sa proprio per certo.
In sostanza questo riassume i mille post che ci sono ogni volta che compare un’immagine di Rossi :D
ferry
10 nov 2011 - 01:20 - #17tutti ingegneri e piloti professionisti qui. sicuramente la ducati non va a prendere il primo che capita e lo mette come manager e capo - ingegnere. a tutti quelli che lo criticano andatevi a leggere un poco della sua carrera e se sta dove sta ora un motivo ci sarà.quest’anno è andato male, per diversi motivi legati alla tradizione ducati. ora che finalmente questi vincoli sono stati superati si potranno vedere finalmente dei cambiamenti consistenti.
ps non sono nè rossista nè niente, amo semplicemente il motociclismo, ma devo ammetterlo e dovete farlo anche voi che senza un rossi competitivo la motogp è monotona, quindi speriamo bene
27faster
10 nov 2011 - 01:23 - #18Aspetta un pó…Rossi non lo sopporto proprio, mi stanno sulle pA..e quelli che irridono gli avversari…eppoi per me Stoner guida mille volte meglio, e mi emoziona,ma….ah già, Rossi è italiano! Forza Valeeeeeee , AHAHAHAH
27faster
10 nov 2011 - 01:24 - #19Eeeehh, si… Se non vince Rossi la MotoGP è monotona. Seguite il calcio, allora, no?
paddock
10 nov 2011 - 01:30 - #20a volte si mischia quella che è la simpatia/antipatia verso un pilota con quelle che sono le sue capacità di guida. Stoner può non essere il massimo della simpatia ma a dire che non sia un ottimo pilota ce ne passa. Questo è un discorso che può essere esteso a tutti.
P.S: sfortunatamente in motogp oltre a Rossi come italiano è rimasto solo Dovizioso. Sic se ne è andato e Capirex ormai è in pensione.
airondella
10 nov 2011 - 01:34 - #21Quando una casa come la ducati scarica stoner addossando tutte le colpe dei suoi insuccessi scordandosi che è l’unico che ha vinto un modiale con quella moto, prende il nemico storico di questo pilota che negli anni è stato anche poco rispettodo sia nei confronti di ducati che nei confronti di stoner e fa una figura che con stoner non faceva nemmeno se gli dava un booster polini contro le motogp…. Be allora mi sento di poter dire che io sto con casey stoner!!!!! E poteva amche essere francese o spagnolo che per me sono acerrimi nemici come popoli che lo avrei tifato comunque…. Essere italiano non vuol dire necessariamente essere stupido o tifare per gente che non si comporta in maniera corretta per qurl che mi riguarda…. E non entro nel merito della velocità e della guida perchè se no non ha senso nemmeno spendere l’usura della tastiera vista la superioritá del canguro
paddock
10 nov 2011 - 01:38 - #22@ airondella: come confermi tu stesso alla fine se ne fa sempre una questione di simpatia/antipatia, di chiunque si parli. E siccome non tutti son simpatici a tutti (meno male) i post non si esauriscono mai :D
Klimt
10 nov 2011 - 02:02 - #23Ma non c’entra la simpatia. Voi pensate che di colpo la ducati, faccia una moto per vincere? Io dico che rossi ha finito di vincere perché mi sembra meno fresco e cattivo di un tempo (ma questo è opinabile), ma più che altro vorrei farvi notare che rossi non può più avere ne una Honda ufficiale, ne una Yamaha ufficiale. Voi siete convinti che la Ducati tiri fuori dal cilindro una moto vincente nel volgere di pochi mesi???? Pensate che la Honda faccia di nuovo lo stesso errore commesso nel cambio dalle 1000 alle 800??? Il prossimo anno se la giocheranno di nuovo Honda e Yamaha. Valentino se vorrà potrà tentare di vincere un altro mondiale in Superbike, con la Motogp ha concluso.
mh
10 nov 2011 - 02:12 - #24#23,
Non è una questione di simpatia ma di guida. A me piace come guida stoner, più di chiunque altro. Mi piaceva kato, anche se un po’ troppo pulito. Non mi piaceva rainey benchè fosse il più grande ma impazzivo per schwantz e prima ancora per spencer che pure era una bella testa di caxxxo … I mie preferiti in superbike sono stati fogarty e bayliss, caratterialmente agli antipodi. La simpatia c’entra poco, si tratta sopratutto di guida e di personalità. Poi è chiaro che si finisca con l’aprezzare anche il carattere, la personalità, ma sempre in subordine alla gida. Caratterialmente I peggiori - per me naturalmente - son quelli che fanno di tutto per essere simpatici, quelli che sfoggiano sempre il miglior sorriso per le telecamere … I fiduciosi, gli ottimisti a prescinere, mi danno sui nervi. Quanto mi piaceva da quel punto di vista il vecchio king carl ….
supermariacion
10 nov 2011 - 06:59 - #25Ma le CRT ?
Le hanno messe per fare vedere i sorpassi di Rossi ?
:)
zarco
10 nov 2011 - 09:28 - #26Non esageriamo, Rossi probabilmente non vincerà più un mondiale a prescindere dalla moto, ma tolti Lorenzo e Stoner poi c’è sempre lui, Pedrosa ha avuto 5 anni per provare a stargli davanti e non c’è mai riuscito benché sia tra i più veloci ma soltanto quello non basta. Valentino, non credo sia sia arrugginito come molti vogliono far credere, è semplicemente che quei 2 oggi vanno nettamente più forte, e probabilmente sarebbero potuti essere 3 se non ci si fosse messo il destino.
mh
10 nov 2011 - 09:39 - #27#29,
E altri ne arriveranno … Giovani e affamati. Marquez, Vinales … E magari qualcun altro che si scoprirà campione con moto grosse e pesanti
paddock
10 nov 2011 - 10:03 - #28#25 mi sa che stai dicendo la stessa cosa che ho scritto io. Per fare una discussione obbiettiva si può discutere della guida e bravura del pilota ma qui troppo spesso si fanno commenti dettati dalla simpatia/antipatia verso la persona e non verso il pilota.
cadalorafalappa
10 nov 2011 - 10:15 - #29IO non capisco: si era detto che a Jerez aveva girato come Stoner…e poi sempre il solito distacco.
A parte che non l’aveva detto la Ducati ma qualche giornalaio in giro per il web.
L’anno scorso Preziosi scherzando aveva detto che Rossi era andato piano perché l’aveva chiesto lui,
però Barberà e Abraham sono li…mah, sperem bene, una Ducati sempre lontana è una tristezza, quest’anno solo 2 podi.
Interessanti le dichiarazioni dei piloti Honda: a me viene veramente il dubbio che fosse Dovizioso a fare lo sviluppo.
Infatti Dovizioso è molto dettagliato nello spiegare la nuova moto.
Ottimo Bradl e anche DePuniet,
vediamo che succede l’anno prossimo, secondo me sono due buonissimi piloti!
paddock
10 nov 2011 - 10:25 - #30Non vorrei sbagliarmi, ma si era detto così prima che girasse Stoner. Poi quando ha girato Stoner si è capito che la moto per il 2012 era obsoleta prima ancora di cominciare ad usarla
marcowin84
10 nov 2011 - 10:33 - #31Sono totalmente d’accordo cn Airondella sul perchè nn volevo (e continuo a nn volere) Rossi in ducati… Cmq… Rimane il fatte che da Rossi ci si aspetta di piu in termini velocistici (cioè nn dico che deve vincere ma almeno dare la paga ad Abraham e Barberà sarebbe lecito attenderselo a mio avviso)…
Sul fatto del chi fa lo sviluppo sono sempre perlpesso e mi spiego: Dovizioso ha dato indicazioni per fare una moto che alla fin fine nn gli piaceva?? (lo ha detto lui che nn era adatta al suo stile nn io)…
Il pilota da le indicazioni la casa fa: nello specifico Stoner e Pedrosa lamentavano chattering all’anteriore già a Brno e con le modifiche il problema nn è stato risolto… Cambieranno di nuovo… Il pilota dice solo cosa vuole e la casa cerca di tradurre perciò mi fa specie che il presenuto vate dello sviluppo Honda abbia dato indicazioni per fare una moto che facesse andare forte tutti tranne lui…
StarRunner
10 nov 2011 - 11:05 - #32Ducati deve portare un motore strapotente…( ma stavolta) mi sa che sarà allineato alla concorrenza..
magnesio
10 nov 2011 - 11:16 - #33Scusate tutti a parlare di Rossi, ma non mi sembra che vi siano altre Ducati che vadano meglio.
Ammesso e non concesso che Rossi non possa battere Stoner e Lorenzo a parità o quasi di moto, sicuramente gli arriverebbe molto vicino.
Se ora arriva sperso non penso che gli si possano addebitare colpe.
La Ducati deve capire che se si sforza al massimo partendo da un foglio bianco non è detto che riesca a battere Honda e Yamaha, specie ora che c’è il monogomma, figurarsi se vuole fare i progetti tenendo conto del marketing (v90-telaio non telaio desmo ed amenità varie). Un bagno di umiltà è necessario quanto mai.
Rossi se il 2012 andrà male nel 2013 andrà in un team tipo Gresini o autogestito con una Honda ufficiale (non gli mancheranno certo gli sponsor) ed allora vedremo chi era il problema tra Rossi e la Ducati….
nane34
10 nov 2011 - 11:21 - #34…però è bello vederlo di nuovo di traverso!! :-))
manzanarre
10 nov 2011 - 11:34 - #35…ma quel secondo e mezzo ce lo becchiamo sempre”
C’è da lavorare…
mh
10 nov 2011 - 11:37 - #36#36,
perché continuate a invocare una Honda per rossi? o peggio ancora motori potenti … non fanno per lui, ne l’una ne l’altro.
e in quanto ad adattarsi … beh, ha dimostrato ampiamente di non esserne (più?) capace. casomai gli ci vorrebbe una yamaha.
mh
10 nov 2011 - 11:38 - #37#38,
che ce ne sia almeno una parte nascosta nel polso?
Spencer19
10 nov 2011 - 11:39 - #38aspetterei i test di fine gennaio. come hanno detto loro,questa ducati consente molte più regolazioni e più velocemente di quella di quest’anno. anche a me desta perplessità vedere abraham più lento di solo un decimo…vedremo. secondo me comunque sarà competitivo quantomeno per il podio magari non da subito ma durante la stagione. in ogni caso,quest’anno fallimentare non potrà essere dimenticato ,né sarà dimenticato il fatto che per cercare di renderlo competitivo la ducati ha dovuto rinnegare una filosofia con cui altri piloti erano stati vincenti.
marcowin84
10 nov 2011 - 11:42 - #39Una bella Honda con il motore screamer nn credo che farebbe tanto piacere al dottore… Dovrebbe cercare piu una Yamaha a mio avviso…
@Magnesio: quindi 1 (uno) decimo di vantaggio su Abraham e 3 su Barberà è quello che ci si deve aspettare dal dottore?? Se è così allora chiedo scusa mi ero sbagliato
marcowin84
10 nov 2011 - 11:44 - #40Cmq a mio avviso quest anno ha messo in chiaro molte delle cose che si sono dette nei precedenti… una su tutte:”se ci vince Stoner con la Ducati Rossi farà incetta di mondiali”… Si è visto… Detto questo Ducati è una piccola casa e un cambiamento radicale come quello che stanno affrontando nn aveva ragione di esistere (x mere questioni di budget) finchè stoner era sempre da podio…
Purtroppo è l’amara realtà
supermariacion
10 nov 2011 - 11:59 - #41manzanarre
non ti preoccupare.
Ce l’ha nel polso lui.
:)
benspies
10 nov 2011 - 12:14 - #42la ducati può vincere solo in SBK….e si sa come….
vmolignini
10 nov 2011 - 12:57 - #43Il 2012 sarà di nuovo l’anno di Rossi. Voglio sempre ricordare ai detrattori che lo danno per bollito, che l’ultimo mondiale non l’ha vinto quindici anni fa ma solo un paio. Ora, per quanto possa “invecchiare” una persona, per quanto possa avere problemi a trovare stimoli, non può passare da purosangue a brocco nell’arco di 12 mesi. Abbiate almeno l’onestà intellettuale per ammettere questo. In fin dei conti state parlando del più grande di tutti i tempi, non dello smanettone di paese.
P.S.: Sul fatto che sia il più grande di sempre concordano fior fior di giornalisti e gli stessi piloti. Vi rendete conto che I PILOTI dicono questo? Il Sic, che non era l’ultimo idiota del paddock, l’ha sempre definito il migliore di tutti anche durante questa annata da scordare. Ci sarà un motivo no? Quindi, devo credere a chi ci lavora assieme, agli sponsor che sborsano caterve di soldi per lui, ai tecnici che lo ascoltano senza battere ciglio o a voi spala-letame anti-italiani che a malapena avete messo il cu-lo su una moto? Senza offesa e senza rancore…
mh
10 nov 2011 - 13:22 - #44#47,
sarà stato indubbiamente un bravo ragazzo ma sull’intelligenza sopraffina del sic non ci avrei messo la firma!
il discorso è più semplice di quel che possa sembrare: ora rossi non gode più di un vantaggio tecnico e una generazione di piloti più veloci di lui è maturata, un’altra è alle porte e prestissimo sbarcherà in motogp …. per vincere nuovamente rossi dovrà cercare di riguadagnare un notevole vantaggio tecnico.
vinsith67
10 nov 2011 - 15:35 - #45Solo piloti da tmax qua dentro???
Spencer19
10 nov 2011 - 17:41 - #46#8
tutto avrei pensato di leggere nella vita,tranne un tifoso di rossi che si lamenta perché
parlano male della ducati,ma forse nel 2007 non seguivi il motociclismo…
pixi_01
10 nov 2011 - 23:08 - #47Io tifo Italia, tifavo simoncelli che per me era uno fortissimo, tifo rossi, dovizioso, iannone, pasini, ecc…
Ma sentire italiani che sparano m…a su un pilota italiano che non è li per far presenza ma cerca di fare il possibile per portare alla vittoria un moto italiana mi fa schifo, poi tra l’altro per elogiare stoner, un pilota che un paio d’anni fa durante un campionato del mondo è sparito un paio di mesi e senza una motivazione!!
edolardo
10 nov 2011 - 23:40 - #48Volevo dire la mia se non vi offendete e non mi sotterrate di meno :D
Io con Stoner non sto piu…cioè mi spiego meglio. Lui è un fenomeno è il n 1 in questo momento in motogp e come dite giustamente l’unico che ha vinto un mondiale con la “mia” ducati, sapete tutti ormai che tifoso fissato di borgo panigale sono….. Non sto piu con Stoner semplicemente perche’ lui corre con la honda e non mi piace vederlo con quei colori arancio. per me lui stava meglio con il rosso, ma ad ogni modo Vale adesso è al suo posto. Indipendentemente dal fatto che sia antipatico o meno che in passato abbia polemizzato contro la ducati e che abbia vinto 9 titoli o quanti sono secondo me adesso conta il fatto che è indifficolta’ che la mia ducati mi ha fatto passare un mondiale tristissimo e quindi anche se non siamo daccordo sulla scelta del vale, mi turo il naso e la ducati va sostenuta! Buon lavoro ragazzi!!!!