Con il secondo posto colto oggi sul circuito di Valencia, Nico Terol si è laureato Campione del Mondo 2011 della classe 125. E’ un’affermazione a lungo inseguita dal giovane pilota spagnolo, nato ad Alcoy, il 27 settembre 1988. Nella gara che ha chiuso la storia della classe 125 a Terol sarebbe bastato un undicesimo posto per conquistare l’iride. Ma dopo la caduta nelle fase iniziali del francese Johann Zarco (unico rivale ancora in grado di insidiargli il primato) Terol ha abbandonato ogni indugio, ha anche guadagnato la testa della corsa a dieci giri dalla fine e ha condotto al secondo posto la sua Aprilia RSA dietro a Maverick Viñales anch’egli su Aprilia.
Con questa affermazione Aprilia aggiunge il titolo piloti a quello riservato ai costruttori della classe 125, conquistato con quattro gare di anticipo, e consolida il suo primato di casa italiana ed europea più vincente tra tutte quelle in attività nel Motomondiale con 294 GP vinti (151 in 125 e 143 in 250) e 38 titoli iridati (19 costruttori e 19 piloti).
Dopo il Mondiale Costruttori è doppietta per la casa italiana, proprio nell’ultima stagione dell’era delle ottavo di litro. Ma è anche il 38esimo alloro iridato per Aprilia nel Motomondiale: ora sono in tutto 49 i Campionati del Mondo vinti da Aprilia nelle varie discipline del motociclismo. Infatti, nel palmares complessivo di Aprilia ora sono 49 i Campionati del Mondo vinti: ai 38 conquistati nel Motomondiale si aggiungono infatti 9 titoli nelle discipline Off Road e 2 titoli nella Superbike.
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
aledurne
06 nov 2011 - 15:46 - #1SPIEEEEESSSSSSSSSS MA VIENIIIIIIIIIII
aledurne
06 nov 2011 - 15:52 - #2Senza parole…15millesimi…la meritava Spies.
E’ inutile Honda ne ha di piu’ !!!
Meda hai gufato mannaggia !!!
Il_Quarantasei
06 nov 2011 - 15:53 - #3Fregato…
tomahawk
06 nov 2011 - 16:01 - #4spies meritava per la seconda perte di gara,ma non dite che stoner non la meritava ugualmente perchè in 5 giri ha messo 6 secondi tra lui e gli altri…
ogamitto
06 nov 2011 - 16:03 - #5Si certo, ma Stoner stava perdendo la gara da pollo.
ogamitto
06 nov 2011 - 16:04 - #6Sarei veramente interessato nel vedere Spies con la Hona come va?
Riemann
06 nov 2011 - 16:06 - #7vero, stoner meritava per la prima parte dove era davvero mostruoso, incommentabile e veramente perfetto, spies per la seconda. però non so, il suo recupero incredibile sul bagnato mi ha fatto un po’ dispiacere che abbia perso in volata sul dritto.
Il_Quarantasei
06 nov 2011 - 16:09 - #8Ormai è andata!
Da adesso si pensa alla prossima stagione,alle 1000.
Speriamo sia più divertente, senza tragedie. Speriamo di vedere delle belle lotte, senza che nessuno si faccia male.
aledurne
06 nov 2011 - 16:39 - #9Tomahawk
Vero in 5 giri ne ha messi 6…ma nella seconda parte in 7 ne ha persi 11
Oggi meritava Spies…
ivax
06 nov 2011 - 20:13 - #10certo che parlare di altro su un post della 125… bravi!
complimenti a terol e ad aprilia….
fine della 125… tanto cara…. lasciata morire senza pietà…
il caro 2 tempi vivra’ x sempre!
tomahawk
06 nov 2011 - 22:00 - #11ivax..sorry ma non c’erano ancora post dedicati xD cmq mi mancherà il ronzio dei due tempi…senza contare che questi motori hanno il record di potenza specifica tra gli aspirati 55cv vuol dire 440 cv/litro…veramente impressionante!
cks-v60
07 nov 2011 - 00:30 - #12Ciao Aprilia…. Ora ci tocca sperare in SBK….
Onore a tutti i titoli vinti :)