Sono loro i veri protagonisti dello stand BMW, i due nuovi maxiscooter che promettono scintille sul mercato per il 2012, sviluppati sulla stessa base ciclistica e meccanica ma molto diversi per carattere estetico e target d’utilizzo. Entrambi montano il motore bicilindrico DOHC da 60CV e hanno ruote da 15″ su pneumatici di larga sezione.
Il C600 Sport è - come dice lo stesso nome - più sportivo ed aggressivo, e attacca ad armi pari lo Yamaha T-Max vero re della categoria. Il C650 GT si propone ad una clientela più turistica e sobria, e coniuga una grande protezione aerodinamica con capacità di carico al top della categoria. Entrambi in vendita dal 2012 in tre colorazioni, vi sveleremo presto anche il prezzo.
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prodigy
08 nov 2011 - 12:54 - #1Prevedo vendite a palate!!!!
woodstock21
08 nov 2011 - 13:05 - #2Un T-Max Tedesco!!!! bella bella schifezza!
ei
08 nov 2011 - 13:29 - #3A me me piace…..
Esteticamente molto riuscito, sia la versione Sport che la Tourer (carina la scocca laterale che fa il verso ai borsoni), unici nei, avrei previsto un cambio elettronico sul Tourer e il prezzo finale dei due mezzi, secondo me prossimi ai 12.000 €
Sonico
08 nov 2011 - 13:30 - #4Ne venderanno vagonate, anche se gli scuteroni non mi vanno proprio giù. Sempre meglio che vedere TMax con un ridicolo aKrapovic che rompe i maroni quando passa.
BMW si conferma la casa più dinamica del mondo. E viene premiata dalle vendite.
Impara Del torchio, impara Colaninno…
enjoyash
08 nov 2011 - 13:35 - #5prevedo migliaia di t-max sul mercato dell’usato a breve ahah
woodstock21
08 nov 2011 - 13:38 - #6#4
Da oggi allora ridicoli scooter Bmw con gli akrapovic…..! :-)))
sbiellato
08 nov 2011 - 13:40 - #7ma nel sottosella ci sta almeno un sacco delle patate del supermercato? per me è fondamentale se volessi comprarlo …
Sonico
08 nov 2011 - 13:51 - #8Woodstock. Può darsi. Ma c’è da sperare che chi compra BMW sia un po’ meno gretto di chi compra il Tmax. Sto generalizzando, ovvio, nulla di personale…con i possessori di TMax. In fondo meglio un Tmax in giro che una scatola di latta su 4 ruote. Ciao
ogamitto
08 nov 2011 - 13:51 - #9se Yamaha avesse fatto come aveva anticipato EuroMoto nel mese di Marzo forse se la giocavano, guardate il link a pag,41 http://www.euromoto.eu/pageflip/Marzo2011/Index.html
garellipaciugo
08 nov 2011 - 13:59 - #10@8 “c’è da sperare che chi compra BMW sia un po’ meno gretto di chi compra il Tmax”
L’unica differenza è che il BMW sarà per chi dopo il Tmax avrà messo su moglie, figli, villetta, beauty center e amante nascosta. :-))
enjoyash
08 nov 2011 - 14:09 - #11ma se il tmax costerà 10700 euro questo quanto costerà? 12000 13000?
lutherblissett
08 nov 2011 - 14:27 - #12@ sonico:
Quest’anno la Ducati ha fatto un + 20%. In un anno di crisi mondiale come questo è un risultato da record.
teamsabotage
08 nov 2011 - 14:30 - #13Farà la stessa fine della loro prima SBK di serie.. un successo! Cosa chiederebbe di più al suo Tmax il proprietario? ..il blasone di un marchio prestigioso! Eccoli serviti!
rogerrome
08 nov 2011 - 14:35 - #14Nulla di particolamermente interessante! Un elettrodomestico da 12k euro!!
#8: anche Bmw stà vendendo ad una serie di tamarrissssssssssimi!! Un tempo Bmw erano moto per intenditori adesso NO, la GS è roba da fighetti da aperitivo…
polgis
08 nov 2011 - 14:50 - #15Ne venderanno una vagonata prezzo permettendo.
aledurne
08 nov 2011 - 15:17 - #16Molto meglio del t-max…infinitamente meglio di Aprilia…ne venderanno tanti !!!
garellipaciugo
08 nov 2011 - 15:18 - #17eh già. non ci sono più le stagioni di una volta
henry2
08 nov 2011 - 16:22 - #18Voglio uno scooter di grossa cilindrata che abbia un’ottima capacità sottosella ( ci stiano 2 integrali senza problemi e/o borsa da lavoro). Stavo valutando Honda SW-T600 ( progetto piuttosto recente),Suzuki burgmann 650 ( progetto vecchiotto e dietro proprio non mi piace), il nuovo Aprilia 850 ( non lo trovo tanto bello e non so se ha sottosella d abbastanza capiente)ed ora questo BMW 650 GT, che pare avere una buona capienza, ma non si sa ( e nemmeno dell’Aprilia) cosa costi. Mi è sfuggito qualche altro mezzo con queste caratteristiche che non sia l’inguardabile Kimco ?
teamsabotage
08 nov 2011 - 17:20 - #19henry2 ..credo proprio che il sottosella dell’Aprilia sarà piuttosto limitato visto che monta un bicilindrico a L se non erro.. e il cilindro verticale ruba spazio proprio sotto la sella.
ei
08 nov 2011 - 17:55 - #20Henry2
Se sei disposto a spendere, a sto punto direi BMW, se no senza pensarci due volte Burgman.
fuocoalchemico
08 nov 2011 - 20:18 - #21Non è il mio genere, am complimenti a BMW. Non si è fermata sulla tradizione sterilmente, l’ha sviluppata in molti modi, e ha avuto il coraggio di fare cose nuove in ogni settore. Non mi piace come marchio, volutamente troppo caro, ma oggettivamente bravi. Se penso alle potenzialità della Guzzi, e all’immobilismo italiano…