Il Team San Carlo Honda Gresini con Hiroshi Aoyama ed il team Gresini Moto2 con Michele Pirro e Yuki Takahashi scenderanno in pista a Valencia per onorare Marco Simoncelli.
“La decisione da prendere non è stata facile ma abbiamo voluto seguire quella che sarebbe stata la volontà di Marco. - ha dichiarato Fausto Gresini tramite un comunicato - Scendere in pista a Valencia è sicuramente il modo migliore per onorare quello che lui amava fare; correre e vivere in questo mondo. Pertanto credo sia la più significativa dimostrazione d’affetto che possiamo regalare a Marco insieme ai nostri Team e con i nostri piloti. Con “Super Sic” nel cuore Hiroshi Aoyama, Michele Pirro e Yuki Takahashi sono sicuro che domenica daranno, in pista, il meglio di loro stessi per onorare Marco alla grande.”
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niculasch
31 ott 2011 - 14:23 - #1Non può far altro che piacere una notizia simile… Oltre al nobile gesto deve esserci stato anche l’obbligo di rispettare gli accordi contrattuali… Grandiosa notizia legata anche al fatto che con parecchi piloti fuori e una griglia scarna ,la presenza di gresini dopo il triste accaduto e’ una gran notizia ed e’ anche segne che comunque bisogna andare avanti!!!!
zarco
31 ott 2011 - 14:43 - #2Ma quanta ipocrisia e falsità, Gresini, se avesse potuto scegliere senza condizionamenti, col cavolo che ci andava a Valencia !
simosp01
31 ott 2011 - 14:48 - #3zarco #2
Concordo, se non c’erano problemi con gli sponsor e contrattuali Gresini non andava a Valencia questo e’ sicuro…
bruno-da-perugia
31 ott 2011 - 14:49 - #4Gresini resta una persona meravigliosa, lo fu come pilota, aiutando come non ho più visto fare da nessun’altro un giovanissimo a vincere il primo mondiale (Capirossi) e lo è come manager. E’ evidente che fosse stato per lui sarebbe rimasto a casa, ma il “circus” ha le sue leggi. Lo capisco e lo ammiro il Fausto. spulciando Motoblog, guarda un pò che scrivevo a proposito del giovane scapestrato SIC nel 2009, quando Suppo lo avrebbe voluto in Ducati?
…”Simoncelli, anagraficamente, potrebbe essermi figlio e senza “forzature” alla natura. Se lo fossi gli consiglierei di smettere subito con le corse, troppo pericolose! Ricordo alcuni: Paci, Ghiselli, Saarinen, Pasolini, Marinoni G.P., Meoni…E quelli che si sono fatti Mooolto male: Falappa, Malherbe, RaineY, Sheene….Sono solo alcuni……DETTO QUESTO, discorso paternalistico “assennato”, aggiungerei:
ma se proprio questa pensi possa essere la tua vita, allora vai, monta ’sta Ducati e domala! C’è già chi lo fà benissimo, tu non sei da meno e puoi farlo! Avrai la possibilità di essere apprezzatissimo (perchè finchè c’è Rossi che corre l’Italia sarà con lui) anche in talia guidando la + veloce delle moto italiane, e nel mondo in genere perchè non guidi giapponese per vincere. Se non impari tu a “domare” l’elettronica, a 18 anni, chi ca@@o lo deve fare? Io uso ancora i carburatori, ma tu vai e fatti onore (poche gomitate please).
P.S. Come fate invece voi a consigliargli Yamaha private? Quale è l’ultima gara vinta da una Yamaha privata? Non lo apprezzate il giovane, mi sembra.”
Gli volevo bene “a pelle”.
freeeeegt
31 ott 2011 - 15:12 - #5se gli sponsor spingono così tanto anche in queste occasioni… annamo bene!! se proprio sono così cannibali gli sponsor, non gli è bastata una settimana di immagini in tv e attenzioni verso il nostro caro Marco ? dai su, non posso pensare che sia una questione di sponsor
steffc59
31 ott 2011 - 15:21 - #6Bravo Fausto!
La scelta giusta!
zarco
31 ott 2011 - 15:28 - #7Sponsor ok ma è anche e forse soprattutto la Dorna ad aver fatto pressioni, infortunati o meno, chi vorrebbe mai andare a correre dopo quel che è successo trattandosi anche dell’ultima gara a giochi fatti ! Sembra che in assenza di sostituti, potrebbero partire in 12, come farebbe la Dorna a giustificare una situazione simile agli sponsor ed anche alla dirigenza del circuito che paga diversi milioni per avere l’evento ! Lo stesso Lorenzo pare che parteciperà ai test con la 1000 il successivo lunedì ma non al Gp, segno che in fondo l’infortunio non gli avrebbe impedito di partire, così come anche Spice ! Ma chi glielo fa fare, con quale spirito si metterebbe a battagliare per una corsa intera con la testa chissà dove !
mh
31 ott 2011 - 15:36 - #8#7,
il punto è che Lorenzo non potrebbe essere competitivo per tutta la gara. in queste condizioni un altro infortunio pregiudicherebbe i test sulla mille. i test appunto son altra cosa, non c’è necessità di tenere ritmi elevatissimi per la distanza di una gara. non c’entra nulla come si sentirebbe, se fosse stato in grado avrebbe corso.
goyathlay
31 ott 2011 - 15:38 - #9Io avrei preferito che stessero a casa. Ma si sa, a comandare sono la dorna…In questo caso penso che quelli della San Carlo, lo sponsor principale, avrebbero sicuramente avuto comprensione. Scommettiamo che l’anno prossimo Gresini deve cercarsi un nuovo sponso principale?
In bocca al lupo!
tommasogeraci
31 ott 2011 - 15:47 - #10immagino anche che aoyama voglia finire la sua carriera in motogp con una bella gara…
actze
31 ott 2011 - 15:54 - #11altro che sponsor cannibali… quelli del team gresini avranno più visibilità in questa gara che nel resto del campionato… per gli sponsor il Sic è solo uno strumento per il loro lucro e continua ad esserlo anche ora che non c’è più…
winerider
31 ott 2011 - 16:18 - #12Bravo Fausto!
desdemone
31 ott 2011 - 16:27 - #13Secondo me devono correre. Sono piloti e devono correre. E’ così che si onora la memoria di un pilota ed è così che si supera il trauma. Niente storie.
GuBe
31 ott 2011 - 16:53 - #14Se vogliamo parlare di visibilità degli sponsor con la sola “58″ ferma ai box ci saranno mille e più inquadrature e non sarà certo Aoyama ad aumentare la visibilità dei marchi sulla carena dopo una intera stagione nelle retrovie, a meno che al giapponese non sia concesso l’onore di guidare la Honda ufficiale del Super Sic e non la versione clienti che ha portato in giro fino alla settimana scorsa.
Mauritzx
31 ott 2011 - 17:38 - #15Questo è prorpio un articolo che ci fa capire quanto sia importante il denaro, che non si ferma nemmeno davanti alla morte! Questa articolo è pieno d’ipocrisia, il team Gresini se avesse pototu avrebbe fermato la moto di Sic nel box, proprio in onore del nostro eroe appena morto e non avrebbe assolutamente messo la moto in mano ad un altro, ma invece agli sponsor e alla Dorna questo sicuramente non va giù e quindi per un fatto economico la moto deve girare per forza.
Non c’è tanto da commentare, piùttosto sottolineo il fatto di quanto poco rispetto ci sia!
zarco
31 ott 2011 - 18:26 - #16Lo so è assurdo che anche di fronte alla morte la macchina del business non disposta a fermarsi, la decisione di cancellare la gara di Sepang, ad ogni modo, ha forse per la prima volta puntato i piedi contro il business in favore del rispetto della vita, ma sono certo che la maggior parte del pubblico che ha pagato il biglietto magari anche dopo aver organizzato una trasferta onerosa e da lontano, nonché tutto il giro d’affari che c’è intorno all’organizzazione di un GP, staranno ancora rinnegando per tutti i soldi persi, fregandosene altamente della tragedia occorsa a Marco.
benspies
31 ott 2011 - 19:25 - #17il Sic avrebbe sicuramente voluto che corressero, quindi hanno fatto bene
elmech
31 ott 2011 - 20:16 - #18giustissima decisione, d’altronde credo che l’unico modo per onorare un pilota sia CORRERE!!!
…e speriamo che Aoyama possa dedicargli una bella prestazione, magari un bel podio…
kido
31 ott 2011 - 21:44 - #19sarebbe bello che domenica prossima tutti i possessori di un mezzo a due ruote facessero il minuto di casino in concomitanza con quello che dovrebbe essere organizzato a Valencia o comunque alle 13e55…è stato creato un gruppo apposito su fb…
https://www.facebook.com/groups/180810762003007/
manako
31 ott 2011 - 23:17 - #20Qui sembra che conosciate tutti Gresini e sappiate che lui non ci vuole andare!
Il team è un’azienda: un’azienda va oltre gli uomini, anche se sono uomini speciali.
Giusto continuare: il mondo va avanti un giorno dopo l’altro.
albrix
01 nov 2011 - 13:21 - #21Onore a Marco.