Casey Stoner non si monta la testa. Sa con chi ha a che fare e sa che troppa irruenza potrebbe costare caro. Il suo sogno è quello di vincere il titolo in casa, ma non si fa troppe illusioni: “Le mie possibilità di vincere il titolo già durante questo weekend sono molto sottili, quasi nulle. Jorge dovrebbe chiudere 4º o peggio, e io dovrei vincere la gara”
E’ sembrato molto tranquillo durante la conferenza stampa del GP d’Australia, e ha aggiunto: “Per me la cosa più importante è conseguire ciò che inseguo in ogni gara: la vittoria. Volevo salire sul gradino più alto di Motegi e alla fine non ci sono riuscito, quindi spero di potermi riscattare qui. Questo è un GP che aspetto sempre con impazienza. Per noi sarà la prima volta qui con Honda, vedremo quindi cosa succederà. Negli ultimi 4 anni siamo sempre andati benissimo. Sono convinto che la RC212V si comporterà bene su questa pista, quindi cercheremo di trovare il miglior set up possibile e ottenere un buon risultato”.
Jorge Lorenzo, accanto a lui dietro il tavolo della sala conferenze, sarà il suo più agguerrito rivale in questo weekend: “Naturalmente ci batteremo fino alla fine per cercare di impedire a Casey di conquistare il titolo! Questo significa che dovremo lottare per la vittoria in ogni fine settimana di gara: sarà dura, come lo è stata praticamente tutta la stagione, ma ci proveremo. È davvero una gran bella pista. Quando arrivai qui la prima volta nel 2002 mi sembrò molto particolare… È difficile ma allo stesso tempo speciale”
Anche Pedrosa, Simoncelli e Nicky Hayden a disposizione dei giornalisti, con quest’ultimo che ha parlato delle evoluzioni della Desmosedici: “Ovviamente abbiamo testato diverse opzioni, probabilmente troppe e ciò potrebbe aver generato un po’ di confusione. Tutto ciò solo perchè vogliamo fare bene e tornare nelle zone che contano. Ritengo che Ducati ancora non sia stata giustamente ripagata per il duro lavoro finora fatto. Ora ci restano altre tre occasioni prima dell’introduzione delle 1000cc l’anno prossimo”. L’Isola di Filippo sarà un banco prova interessante per le ultime evoluzioni della Rossa, da tenere d’occhio.
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boh1
13 ott 2011 - 11:55 - #1stoner è il degno erede di valentino rossi..poche balle..ha vinto con la moto con cui rossi si impantana. Sta vincendo con la honda..e sta ancora crescendo professionalmente.
Perchè per stoner non si urla al miracolo e alle capacità quasi divine , visto che sta vincendo il campionato nonostante abbia cambiato moto ??
Rossi è stato divinizzato proprio per questo.
Dispiace per i rossisti e per il motociclismo italiano, ma la realtà è questa.
Puoi essere bravo quanto vuoi ma ci sarà sempre uno più bravo di te , è una semplice legge di natura.
steffc59
13 ott 2011 - 12:22 - #2 (nascondi)A mio avviso Stoner non è meglio di Rossi, la legge di natura è quella del ricambio e oggi Stoner va meglio di Rossi. Questo non significa che, in assoluto e fuori dal tempo, sia un pilota migliore di Rossi.
Vinca 8 mondiali nella classe regina e poi cominceremo a pensarci.
Rossi passò da una Honda vincente a una Yamaha impresentabile.
Stoner è passato da una Ducati mediocre a una Honda vincente.
(Ci vincono tutti, da Camomillo al Dovi.
Solo Sic non c’è ancora riuscito… ma solo perché è ancora un po’ troppo aggressivo ;-))
Mi sembra che paragonare i due cambi di casacca sia un po’ una forzatura.
Detto quanto sopra, oggi i più forti, concentrati e motivati sono sicuramente Stoner e Lorenzo, ma aspetterei a fare il funerale a Valentino; ha già dimostrato in passato di riuscire a fare miracoli, anche se non è detto che ci riesca un’altra volta.
mh
13 ott 2011 - 12:26 - #3#2,
l’unico miracolo che ha fatto rossi è quello di aver convertito alla sua fede, cieca e integralista, milioni di persone che col motociclismo centrano come la marmellata sugli spaghetti.
actze
13 ott 2011 - 12:30 - #4Rossi non è presente in conferenza stampa… sarà un caso?
actze
13 ott 2011 - 12:31 - #5e cmq vedere Pedrosa accanto al Sic fa davvero riflettere…
ilDrake
13 ott 2011 - 12:34 - #6“Stoner: Per me la cosa più importante è conseguire ciò che inseguo in ogni gara: la vittoria”
Ecco in questa semplice frase è contenuta la differenza tra un campione e un “campionissimo”.
Quando passò alla Honda, avevo il timore di vedere uno Stoner più “civilizzato” nella guida invece no. Guardarlo uscire dalle curve tutto “buttato” sull’interno, dare gas quando gli altri ancora sono lì con il polso fermo, è uno spettacolo puro.
Sarebbe bello analizzare le telemetrie.
falconers
13 ott 2011 - 12:43 - #7Forza Casey!
Ormai ci siamo………….stanotte cominciano!!!
Davvero, Sic e Pedro guidano la stessa moto e sono cosi’ diversi fisicamente!
Su una cosa non ci sono dubbi: la guida piu’ spettacolare e’ di Stoner!
boh1
13 ott 2011 - 12:46 - #8” Vinca 8 mondiali nella classe regina e poi cominceremo a pensarci ”
a parte che sono 7, ma almeno 3 con una moto che era un astronave ed aveva una superiorità tecnica letteralmente imbarazzante, come quello vinto col 4 tempi mentre gli altri ancora col 2 tempi.
” Rossi passò da una Honda vincente a una Yamaha impresentabile ”
assolutamente falso, ma realmente credi alla favoletta che a rossi son bastati 3 mesi per riprogettare una moto da motogp ? Non era assolutamente impresentabile era semplicemente seconda a honda. Se voleva passare a qualcosa di impresentabile rossi andava alla suzuki o kawasaki.
“Stoner è passato da una Ducati mediocre a una Honda vincente”
Seppur vero, usando il buonsenso e non il fanatismo si potrebbe capire che più di moto vincente , si tratta di capacità di adattamento del pilota a nuove ciclistiche configurazioni e motori. C’è riuscito rossi e pure stoner.
boh1
13 ott 2011 - 12:49 - #9comunque sì in parte sono d accordo, ridimensiono un po quello che ho detto: Stoner deve vincere ancora molto, ma è sulla strada buona
ratinacage
13 ott 2011 - 12:53 - #10Stoner può vincere per la seconda volta il mondiale al debutto su una nuova moto.. non mi sembra ci sia mai riuscito qualcun’altro.. o meglio questo record poteva farlo Rossi quest’anno e sappiamo tutti come stà andando…
mh
13 ott 2011 - 12:54 - #11non dimentichiamo che dal 2006, anno in cui esordì in motogp, Stoner ha vinto più gare, ha fatto più pole e giri veloci di rossi, pure coi podi siamo vicini, per ora solo un campionato del mondo lo separa dal raggiungere rossi in tutte le statistiche. e questi risultati vanno valutati considerando che Stoner ha esordito su una honda privatissima di una squadra esordiente e ha corso 4 anni per la ducati che rossi non riesce a far andare neppure col NOS.
ilDrake
13 ott 2011 - 13:02 - #12#11 mh…ti quoto in pieno…
e poi non dimentichiamoci del gap anagrafico tra i due…1985 per Stoner, 1979 per rossi…ben 6 anni….
robi440
13 ott 2011 - 13:09 - #13#12
Quando Rossi correva contro Biaggi,il gap anagrafico,ancora non esisteva?
steffc59
13 ott 2011 - 13:10 - #14Rossi non è il Messia e più di una volta si è comportato da vero bischero (vedi mondiale buttato via nel 2006 all’ultima gara…), però trovo che per sostenere che sia secondo a qualcuno bisognerebbe che qualcuno riuscisse a fare più di quello che ha fatto lui, da qui l’8: 8 per dire 1 più di 7… già scontati quelli di 125 e 250!
Riguardo a Yamaha, in tre mesi non creò l’universo… ma riuscì a fare togliere la 5^ inutile (dannosa) valvola da quel motore che altrimenti prendeva i giri a puntate, vuoto sotto come un 2 tempi… mentre sugli sviluppi del telaio vorrei che si riflettesse sul fatto che quest’anno in Yamaha sono andati a smontare le moto nei musei per ridare a Lorenzo il materiale dell’anno scorso.
Comunque, ognuno è libero di pensarla come crede… magari evitando di dare gratuitamente del fanatico a chi non la pensa come lui.
ilDrake
13 ott 2011 - 13:12 - #15#13….ma chi ha nominato Biaggi? mah…
oracipensoio
13 ott 2011 - 13:15 - #16vedendo questa foto capisco e gli dò pienamente ragione, Simoncelli che vorrebbe il pareggio di peso con pilota a bordo.
Una regola che va dal kart alla F1 e con percentuali, in peso , ben diverse, non vedo perchè non sulle moto.
robi440
13 ott 2011 - 13:18 - #17#ilDrake
Perchè parli di differenza di eta’ tra Stoner e Valentino?
mh
13 ott 2011 - 13:20 - #18#16,
non diciamo scemenze: se da quella foto si evince qualcosa è che è simoncelli ad essere fuori taglia.
appesantire le moto dei piloti più leggeri significherebbe comprometterne l’equilibrio in maniera sostanziale, per la F1 i pesi in gioco son decisamente diversi e anche 20Kg in più o in meno percentualmente contano davvero poco. su una motogp invece le conseguenze di tanta zavorra sarebbero devastanti per il comportamento dinamico della moto.
ilDrake
13 ott 2011 - 13:24 - #19#16
esatto regole che vanno dal Kart alla F1 tutti mezzi il cui posizionamento del pilota è fisso, e dove il baricentro è quasi a livello terra.
Invece presupponiamo di “zavorrare” i piloti…dove metteresti i chili in più? sulla moto o sulla tuta del pilota?
e se un domani arrivasse un pilota che pesa 90 kg? cosa si fa?
E’ come se si volessero zavorrare i fantini di una corsa ippica, non ha senso.
Fantino ci nasci…non ci diventi, stesso discorso per i piloti.
Simoncelli invece di accampare scuse sui consumi, pensasse piuttosto a rendere il suo punto “debole” (l’altezza) in un punto di forza, le sue leve più lunghe lo beneficiano non poco nell’inserimento e nella percorrenza della curva…ma su questo lui tace…forse ha paura che per regolamento glie le mozzino? (scherzo)
ilDrake
13 ott 2011 - 13:28 - #20#17…perchè:
1) entrambi corrono in Motogp
2) Casey ha eguagliato e superato alcuni record di Rossi (nonostante la differenza di età)
3) Rossi e Stoner sono da un anno intero in “comparazione”, in primis per lo scambio di moto..
potrei andare avanti per ore…
Ma perchè tu tiri in mezzo Biaggi non so…mah
robi440
13 ott 2011 - 13:37 - #21ilDrake,ho frainteso,credevo fosse una giustificazione in favore di Rossi.
Molti sostengono che ora è vecchio…..
falconers
13 ott 2011 - 13:49 - #22Questa e’ una “pista Ducati”, quindi Rossi fara’ 3° davanti a Lorenzo e forse fa un bel regalo……..
Dalle immagini di oggi sembra che il meteo sia buono, visto il WUP di Motegi, le Ducati potrebbero migliorare e lottare coi vari: Spies, Dovi, e Sic.
Questa vittoria di Stoner gia’ annunciata mi preoccupa, so che e’ il favorito ma dovra’ fare attenzione.
Forza Casey e forza Niky!!!
GrooveMachine
13 ott 2011 - 14:12 - #23..il vantaggio che vale ha sicuramente su casey è la resistenza psicologica.. secondo me a parità di moto, sarebbe il maggior (e forse l’unico) punto debole di stoner… dal punto di vista tecnico del pilota.. sono entrambi dei grandissimi… :)
airondella
13 ott 2011 - 14:39 - #24stoner sulla stessa moto di valentino gli molla il distacco che molla a pedrosa, e anche di più in tante piste! se poi la moto è una moto difficile come la ducati allora parliamo di distacchi oltre il secondo su tutte le piste in tutte le condizioni
cadalorafalappa
13 ott 2011 - 14:47 - #25E’ quasi impossibile il mondiale per Stoner in Australia,
anzi.
Prevedo una bellissima gara per Rossi: poi non dite che non l’avevo detto, anzi Robi mi ha già rimproverato perché starei vaneggiando…:-)
woodstock21
13 ott 2011 - 14:50 - #26se non sarà qui sarà la prossima gara…. ma penso che il mondiale sia suo, sempre se non fa come Rossi all’ultima gara che con il mondiale in mano lo ha regalato ad Hayden, di Polli nel mondo delle ruote è pieno!!!!!
robi440
13 ott 2011 - 14:57 - #27Ciao Cadalora,non ti ho rimproverato!!Che in questo caso stai vaneggiando,pero’ un po’ lo penso ….,che Rossi vada a podio o addirittura qualcosa in piu’(ho visto che ti sei sbilanciato anche di la’) non lo ritengo possibile….pero’ di solito con i pronostici tu ci prendi….staremo a vedere,e ne riparliamo dopo la corsa.
cadalorafalappa
13 ott 2011 - 15:02 - #28Robi440
Sul serio: fai un parallelo tra le prestazioni Ducati e le prestazioni di Stoner.
Se vedi le due linee si incontrano in Australia, ma la Ducati ci ha sempre viaggiato vicino…Stoner no, la vedeva da lontano.
Anche Capirossi ha sempre detto che quella Australiana è la pista ideale per la Ducati perché piena di curvoni veloci.
TheInglouriousBasterds
13 ott 2011 - 15:02 - #29Stoner non ha nessuna intenzione di correre fino a quando non raggiunge Rossi come numero di mondiali vinti nella classe regina.
Secondo me già quattro mondiali,se riuscira a vincerli,saranno abbastanza per lui e poi bye bye motogp.
Penso che se c’è uno che voglia egugliare Rossi quello è Lorenzo e non Stoner.
Sarà una pista ducati però solo stoner ci ha vinto tanto e ci ha messo tanto del suo per tenere dietro Rossi(basta riguardare i gp del 2008 e 2009 con Rossi in palla,lui e la moto,che se non ci fosse stato stoner avrebbe vinto in scioltezza)e gli altri avversari,per il resto honda e yamaha se la possono giocare Rossi non credo che sia da podio,penso che stoner lorenzo pedrosa e spies possono giocarsi i gradini del podio poi non esludo un exploit di Rossi,chissà.
cadalorafalappa
13 ott 2011 - 15:03 - #30Naturalmente
cosidera che la Ducati la guida Rossi, non uno qualsiasi.
GrooveMachine
13 ott 2011 - 15:04 - #31…RAGAZZI!!! SIAMO DIVENTATI BRAVISSIMI E RISPETTOSISSIMI!! AVETE VISTO!! :D niente più parolacce ne insulti!!! dei commentatori modelli… :D
meglio così… anche se un po’ mi fa ridere… conoscendo il modo in cui scrivevano alcuni…
però così è meglio!! brava mamma motoblog, il caz****one ce lo siamo meritato!! :)
robi440
13 ott 2011 - 15:17 - #32CadaloraFalappa
è vero la Ducati è sempre andata molto bene in Australia,ma c’ha vinto solo con Stoner
e Rossi non sta’ ripetendo le prestazioni di Casey in Ducati…
Potra’ fare anche una bella corsa,ma secondo me in linea con le migliori di quest’anno,cioè al massimo per le posizioni a ridosso dai migliori.
cadalorafalappa
13 ott 2011 - 15:20 - #33Naturalmente
con le 800 nessuna moto giapponese ha vinto in Australia!!!
robi440
13 ott 2011 - 15:32 - #34Si torna sempre li’,senza Stoner la Ducati avrebbe vinto 4 volte di seguito in Australia?
Io penso di no.
Lemans176
13 ott 2011 - 15:55 - #35E aggiungiamo che li ha vinti con una “Ducati mediocre” e non con una “Honda vincente”.
Onore a Casey.
falconers
13 ott 2011 - 16:48 - #36Dicendo Rossi 3° scherzavo, ma mica poi tanto!
Realisticamente scrivendo, penserei: per la vittoria; Stoner, Lorenzo, Pedrosa (con Stoner teoricamente molto favorito), per il 4° posto; Spies, Rossi, Dovi, Sic.
Chissa’ che meteo ci sara’ durante la gara, con asciutto dovrebbe andare cosi’.
mh
13 ott 2011 - 17:10 - #37nella foto hanno tutti il capellino per non beccarsi i pidocchi dallo spilungone?
robi440
13 ott 2011 - 17:23 - #38Se guardare bene la foto,Dani si tiene ad una certa distanza….
toroilgrande
13 ott 2011 - 17:43 - #39vedo rossi sulpodio a philip island
stoner secondo e lorenzo primo
Kingcrimson
13 ott 2011 - 17:45 - #40Simoncelli non è veloce come stoner, può risultare simpatico o antipatico, ma è una brava persona e un pilota generoso e coraggioso. Che merita lo stesso rispetto di tutti gli altri piloti e di tutti coloro che amano la moto e questo sport: per questo motivo mi fanno veramente inc***** le battutine becere che proliferano sul blog.
Il peso: il motociclismo non è l’ippica e nemmeno la ginnastica artistica. Dovisiozo, uno che simoncelli certo non lo ama, dopo Misano ha dichiarato “in accelerazione perdevo pure da Sic…”. Cosa vorrà dire? Ammesso che la stazza fisica veramente aiuti nei cambi direzione (ma come si dice le moto si guidano e non su portano in spalla) un pilota più pesante è sfavorito due volte: in accelerazione (basta conoscere un po’ di fisica elementare per capirlo) e a causa dei consumi limitati. E, sia chiaro, questo discorso non vale solo per Marco, ma un domani potrebbe valere, che so’ io, anche per Redding o per tutti quei piloti che hanno il fisico di una persona normale…
Smanettoner
13 ott 2011 - 17:55 - #41Vai canguro!
mh
13 ott 2011 - 17:57 - #42#41,
ciò non togglie che guardando questa foto risulta evidente che quello ad essere fuori taglia è Simoncelli, fuori taglia e … con una pettinatura discutibile!
scherzi a parte non si può pensare di usare lo stesso sistema (peso totale mezzo+pilota) nel notociclismo. come è già stato detto la moto ha una guida completamente diversa da un mezzo a 4 ruote. la zavorra posizionata in basso non da nessun svantaggio su un’auto, mentre su una moto il peso determina inevitabilmente dei problemi di guidabilità, e un pilota leggero avrebbe più difficoltà a guidare una moto pesante, una simile regola favorirebbe enormemente i piloti pesanti che si troverebbero a guidare moto leggerissime.
robi440
13 ott 2011 - 18:06 - #43Kingcrimson
Dovizioso a Misano disse che per problemi,che non ricordo,avevano dovuto togliere potenza alla sua moto e fece l’esempio di Simoncelli,di cui di solito era piu’ veloce in accellerazione di quanto lo era stato in quella gara.Io trovo assurda questa polemica del peso,se vuoi fare il pilota,corri con il talento e il fisico che madre natura ti ha dato,ci sono vantaggi e svantaggi anche nell’essere leggeri secondo me,x assurdo allora se gareggia uno di 100 kg,che facciamo zavorriamo tutti gli altri?
mh
13 ott 2011 - 18:15 - #44ma siamo seri! immaginiamo un pilota che pesa 25Kg meno di un altro costretto a correre su una moto 25Kg più pesante … meglio che cambi mestiere.
GixxerVR46
13 ott 2011 - 18:35 - #45Per boh… A mio parere stai tirando a caso Stoner vorrei ricordarlo e’ stato campione 2007 con una moto avanti 1 anno rispetto alla concorrenza(vatti a vedere losail 2007 dava 20 km/h in rettilineo a Yamaha e Honda ) dopo ciò non e più stato in grado di imporsi. Qust’anno ancora ha una moto che vola la Honda ke ha staccato tutte le concorrenti. Ora stoner e’ un grande e a me fa impazzire come guida ma la realtà non lo vede erede di nessuno men che meno di Rossi che di mondiali ne ha9 di cui uno vinto con una Yamaha ke nessuno voleva
ultimaruota
13 ott 2011 - 18:40 - #46.. tra poco cominceremo a capire se la pista è Ducati o pista Stoner… speriamo per lo spettacolo che ci sia anche Rossi..
un appunto da persona non schierata .. smettetela con la storia di Yamaha cancello.. ha vinto le stesse gare dell’anno prima in Honda arrivando al traguardo 2 volte in meno… nel bene (due belle moto) o nel male (2 cancelli) erano equivalenti.. mi sembra evidente..
ultimaruota
13 ott 2011 - 18:42 - #47.. visto che pilota ed avversari erano gli stessi… i gp vinti gli stessi… o gli avversari erano più carciofi .. o lui con la Honda non s’impegnava.
mh
13 ott 2011 - 18:51 - #48#46,
chiedilo a capirossi quanto era avanti la ducati nel 2007. e quest’anno la honda … se non sbaglio dietro a stoner c’è una yamaha … o no?
ultimaruota
13 ott 2011 - 19:18 - #49.. una considerazione..
Valentino ha vinto tantissimo ai tempi di Biaggi e Gibernau…
… ha vinto sempre.. ma non così tanto ai tempi di Stoner e Lorenzo..
Stoner sta vincendo tantissimo ai tempi di Valentino e Lorenzo..
Lorenzo sta vincendo tanto ai tempi di Valentino e Stoner
Sono TRE Grandi.. ma il PRIMO INTER PARES va al CANGURO per ora.. che ci piaccia o meno.. Sopratutto per i tifosi di Rossi .. che considerano il loro campione imbattibile, quindi chi lo batte (e non una volta) deve essere un Semidio.. ebbene gli altri 2 lo hanno battuto e non per caso.. direi per merito
mh
13 ott 2011 - 19:29 - #50#50,
sarebbe un ragionamento semplice e lineare alla portata di tutti ma … per i tifosi di rossi contano solo i mondiali vinti.