A poche settimane dall’apertura di Salone Internazionale del Motociclo di Milano (Eicma) e dopo aver presentato in Streetfighter 848 e ufficializzato l’arrivo della nuova supersportiva 1199 Panigale, Ducati propone altre interessanti novità targate 2012. Due nuove livree caratterizzeranno la Multistrada 1200 S Touring e l’Hypermotard SP nelle nuove proposte 2012. Per la versione Touring della Multistrada 1200 S, Ducati presenta una nuova colorazione che sostituisce la versione nera e si affianca al rosso e al bianco che resteranno tra le proposte anche per il prossimo anno.
Questa nuova proposta grafica caratterizzata anche dal telaio verniciato in “racing black”, si chiamerà Race Titanium Matt, ed è già disponibile come anticipazione sulla prossima stagione. Per il 2012, oltre al nuovo colore, la gamma Multistrada 1200 potrà contare anche su una nuova sella caratterizzata da una seduta ancora più confortevole e leggermente più lunga della precedente. La gamma Multistrada MY 2012 vedrà quindi la versione Multistrada 1200, la Multistrada 1200 S Sport, l’esclusiva Multistrada 1200 S Sport “Pikes Peak Special Edition” e la Multistrada 1200 S Touring. Prezzo della Multistrada 1200 S Touring 19.408 euro.
L’Hypermotard 1100 EVO SP invece per il 2012 sarà disponibile esclusivamente nella nuova versione “Corse Edition” che, in aggiunta alle caratteristiche tecniche di questa versione (maggior luce da terra, sospensioni di altissimo livello, manubrio più alto e peso incredibilmente ridotto), contribuisce a connotare questa declinazione estrema dell’Hypermotard 1100 EVO ancora più racing, accattivante ed originale. Prezzo 14.105 euro.
Durante la settimana del MotoGP in Malesia sarà presentato, al pubblico malese, il nuovo modello Monster 795, pensato e sviluppato principalmente per i mercati asiatici. Questa nuova proposta della più iconica tra le moto Ducati, verrà commercializzata esclusivamente in Asia.
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pedreo efedri
05 ott 2011 - 17:03 - #1e bhe non costano niente sono a buon mercato
albi
05 ott 2011 - 17:52 - #21@ si può sempre comprare altro senza continuamente riproporre la solita tarantella che sono care che poi è sempre soggettivo,io preferirei spendere 20.000 per una moto che mi piace da impazzire che mi emoziona ogni volta che la guardo o la accendo e risparmio sull’acquisto della macchina con un bel usato poca spesa visto che mi serve solo in caso di pioggia o vacanza di famiglia….e non mi riferisco solo a Ducati ma più in generale e poi con 15.000/20.000 si acquista poco più di un’utilitaria quindi non sono cifre in assoluto care…
the emperor
05 ott 2011 - 18:04 - #3molto elegante la multi grigia
puzzolin puzzolon
05 ott 2011 - 18:12 - #4bella la multi grigia; very cool
tizietto
05 ott 2011 - 18:25 - #5 (nascondi)“ma più in generale e poi con 15.000/20.000 si acquista poco più di un’utilitaria quindi non sono cifre in assoluto care”
In assoluto care. bello. Peccato lo stipendio medio sia 1000€ e pure precario.
20.000€ per poco più di un’utilitaria, certo.
Se mi scrivi nome e cognome chiedo a tuo padre di disconoscere te ed adottare me, ci guadagneremmo tutti.
abbidunnilesso
05 ott 2011 - 18:44 - #6albi
scusa ma c’è anche chi trova troppo alti ’sti prezzi,indipendentemente se siano marchiati ducati o no
stevemcqueen
05 ott 2011 - 18:52 - #7sono di sicuro alti,ma lo sono sempre stati e ogni post su ducati e bmw è la solita ressa di commenti sui prezzi.non vedo mai commenti così sui blog delle auto
the emperor
05 ott 2011 - 18:56 - #8alti o meno ducati e bmw vendono e hanno ragione loro, hanno ragiunto lo stato che i loro marchi sono fighi e quindi devono costare, un po’ come per l’iphone e simili
mh
05 ott 2011 - 18:57 - #9ducati e bmw vendono (anche) grazie ai prezzi alti. se si mettessero a far concorrenza ai jap farebbero meglio a chiudere.
maxduca
05 ott 2011 - 19:14 - #10I prezzi sono alti?
Basta non comprarle!
Se si desidera un prodotto alla moda ahimè si paga, gli esempi sarebbero tantissimi nel modo dell’auto, una per tutte la Mini, o dell’elettronica vedi iphone, o delle calzature vedi Tod’s … …
donguarda
05 ott 2011 - 19:35 - #11Japan forever spendi poco e viaggi sempre poco importa se non si voltano quando passi
lore-rock
05 ott 2011 - 19:46 - #12veramente belle
shelgaerel
05 ott 2011 - 19:54 - #13ducati soldi buttai
e ne ho avute 2 -.-’
rick21
05 ott 2011 - 20:40 - #14Il prezzo della Hyper è una follia! Per 1000 euro in meno prendo una KTM SMR 990 che va decisamente meglio (provate entrambe). Se poi, per restare in casa Ducati, confrontiamo i 14.100€ necessari per la Hyper EVO con i 12.590€ richiesti per la nuova StreetFighter 848…..il prezzo della prima mi pare ancora più folle!!!
lucanytro
05 ott 2011 - 21:31 - #15Sono d’accordo con chi dice che basta non comprarle…nessuno vi punta una 9mm alla tempia chiedendovi di spendere quei soldi. Io ho una Hyper 796 di cui sono strafelice, e conscio del fatto che costi 9000€ e che con quei soldi ci compri metà gamma delle giapponesi. E’ la mia 6a moto e 2a ducati e penso prorpio che difficilmente comprero’ altro marchio in futuro. Acquistata a Febbraio ad oggi 9500km e stranamente non ho perso pezzi in giro. NON SONO CARE, SONO SOLO COSTOSE.
mh
05 ott 2011 - 21:41 - #16sinceramente quando si parla di moto tutti questi discorsi sui prezzi non li capisco. la moto si sceglie irrazionalmente, non è un mezzo utile ne comodo, la si aquista per puro piacere di possederla e guidarla, il prezzo è importante “solo” per capire se ce la si può permettere.
aledurne
05 ott 2011 - 23:24 - #17mh
Non ci credooo…Sono d’accordo al 100% con te ;-)
La cosa buffa e’ che molte persone che criticano i prezzi ducati…scommetto avranno un bel t-Max da 10500 euro !!!
ducalfista
05 ott 2011 - 23:31 - #18domanda…..
perchè odiate così tanto la ducati?
cosa vi ha fatto?
se non chiedo troppo, che moto avete?
enricosl900
06 ott 2011 - 00:22 - #19Io ho ANCHE una Ducati. Ma quelle di oggi non le comprerei, anche se non è proprio vero che l’erba del vicino è sempre più verde.
Quello che però è vero è che un’altra moto con la ciclistica della mia BMW K1200R/Sport non esiste, e una volta provata una cosa così innovativa è difficile cambiare, anche se anche qui l’affidabilità non è proprio a prova di bomba. Diciamo che aspetto che esca di produzione il 1300 (mi sa che arriverà giusto al 2012) per comprarne uno a km zero e a un prezzo accettabile. La stessa cosa che ho fatto con la 1200… :-)
desdemone
06 ott 2011 - 00:35 - #20Per chi ha pochi soldi e vuole usare il due ruote ci sono ottime proposte: beverly, sh e via dicendo. E per un uso urbano vanno pure meglio. Queste sono moto per nulla necessarie nella vita che si comprano solo per passione. Non venitemi a dire che comprare altre marche, anche se risparmi qualcosa, sia un investimento perché non ci credo. La moto è sempre una remissione.
desdemone
06 ott 2011 - 00:38 - #21Enrico una domanda: a te la 848 piace?
aledurne
06 ott 2011 - 00:40 - #22Ducalfista
Io ne vengo da BMW nell’ordine
R850R
R850R
R850R comfort (si ne ho avute 3 praticamente uguali)
R1150GS
R1200GS std
R1200GS ADV
K1200S
R1100S boxer cup
K1200RS
Ora (causa neccessita’ economiche) Ducati Multistrada 1000 di cui sono innamorato !!!
aledurne
06 ott 2011 - 00:45 - #23Desdemone
Io ho il Multistrada 1000 con il tris di borse che mi permette di caricare piu di uno scooter,la sicurezza e la stabilita’ sono nettamente superiori ad uno scooter,i consumi bassissimi(17/20 km-l) e il piacere di guida(scarico completo leovince sbk) anni luce da uno scooter…
In settimana la uso per il lavoro e la spesa…il week end per la gita con la mia compagna o in pista con la tuta…credo che per 4000 euro non si possa desiderare di piu’…e ai semafori si girano a guardarla(la coccolo e la curo come una bimba)
desdemone
06 ott 2011 - 01:20 - #24E’ un discorso giusto per la multi ma se ti piacciono le sportive come me, girare sempre sul trespolo è scomodo ed è pure sconveniente economicamente perché hanno un costo chilometrico più alto.
desdemone
06 ott 2011 - 01:23 - #25C’è anche un fattore importante a vantaggio dello scooter per andare a lavoro, che pare una scemenza ma negli anni ha fatto la differenza: le scarpe.
aledurne
06 ott 2011 - 01:43 - #26Desdemone
Ho comprato un obbrobrio by tucano urbano sembra un becco enorme…ma in settimana la scarpa elegante scamosciata non ha patito nulla…e nemmeno la sinistra presenta segni…senza quello era un problema !!!
E si se ami i semimanubri la cosa si complica… ;-)
Mik No Brain
06 ott 2011 - 09:02 - #27…il bello è che se si confronta l’Hyper con un Ktm SMR 990, la Ducati perde su tutto, estetica compresa… unica cosa positiva che pesa 5 kili di meno…
albi
06 ott 2011 - 09:24 - #28tizietto@ una fiat 500 o una punto o una polo appena accessioriate arrivano ai 15.000 € quindi io preferirei spenderli per una moto e avere un’auto usata,poi oggi non posso comprare nulla ma non per questo la meno che sono care,anche le giapponesi arrivano a queste cifre con moto top di gamma e le superano anche….poi uno può sempre comprare una Royal enfield o una moto coreana….
canne22
06 ott 2011 - 09:55 - #29Poche settimane?? Pochi giorni!!
tizietto
06 ott 2011 - 12:11 - #30@albi
Guarda albi, va benissimo, hai pure ragione ma facciamo 2 conti:
una persona mediamente piglia tra gli 800 ed i 1500€/mese.
Una macchina “poco più che utilitaria” mi passi il concetto che costi 15.000€.
L’auto la si compra anche e soprattutto per andare al lavoro = devo lavorare più di un anno di vita solo per comprarla. Poi possiamo sommarci tutte le spese annesse e connesse. Se ci aggiungi un affitto/mutuo uno finisce strangolato.
Io sono convinto che l’auto come mezzo di mobilità di massa sia a queste condizioni finita ma è un mio modesto parere, io che sono 1.92 x 100kg ho preso una panda a metano da 9000€ nuova. ci sto stretto ma è la soluzione più razionale che ho trovato.
Ora, 15.000€ per una moto “sfiziosa” sono tanti? A mio parere e per i miei parametri sì, è MOLTO costosa. Poi uno con i suoi soldi ci fa giustamente quel che vuole ma non raccontiamocela: fanno belle moto, sicuramente desiderabili, ma sono fuori (o dovrebbero esserlo) dalla portata dei più.
Io più di 5k€ per una moto (usata, ovvio) non li spenderei mai: posso cadere/schiantarmi (già successo), possono rubarmela, ha un pessimo rapporto costo/km ecc ecc. E’ sempre tutto molto soggettivo ed aleatorio ma non spacciarmi il concetto che per l’uomo qualsiasi sia buono e giusto spendere 20k€ per na moto.
albi
06 ott 2011 - 13:35 - #31@tizietto Noi motociclisti non siamo uomini qualsiasi altrimenti faremmo le code in auto,non soffriremmo il freddo o il caldo e staremmo più comodi con lo stereo acceso….comunque voglio solo dire che con tra 15.000 e 20.000 € uno compra una moto al top in qualsiasi categoria mentre tra le auto ci si deve accontentare di un’utilitaria,le auto al top sono dai 60.000 in sù,quindi se un motociclista può e vuole avere il massimo lo può avere a parità di sacrificio con una utilitaria
pedreo efedri
06 ott 2011 - 16:54 - #32Qua non si discute sul tifo pro ducati o meno.La mia considerazione e che costa troppo x quel che è in realta.Con quei soldi si compra un auto media,quello che non capisco e che fanno finta che la crisi non ci sia .
Yatro
30 ott 2011 - 12:00 - #33Guadagno abbastanza, 3.400 netti,ho rinunciato anni fa al piacere della moto ed ora ho intenzione di ritornare alle 2 ruote.
Mi serve per divertimento, per tragitti brevi o medi, strade di montagna, citta’ o per andare al lavoro con 120 km a/r.
Sono indeciso tra la bmw r1200r e la muntistrada