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triplespeed
28 set 2011 - 00:36 - #1ahahah! Il mitico Tubone! Un missile rispetto ai cinquantini di oggi… :-)
sephirot
28 set 2011 - 00:41 - #2Io ricordo sia il Fifty che il piedone eldorado sulla maglietta… Comunque il Gilera Bullit camminava molto di più! Bei tempi!
Vulkano
28 set 2011 - 00:43 - #3Non invidio i giovani d’oggi che non hanno vissuto quel periodo folle ed entusiasta, quando si metteva via ogni lira per potersi comprare un 75 e un 19 Dell’Orto, magari con una Giannelli o una Proma… e segare i compagni di scuola al rientro dalle lezioni…
erarlo
28 set 2011 - 00:43 - #4Ce l’aveva un mio amico 15 anni fa…Minarelli P6 80 cc corredato con tutti i crismi..che bomba che era, nelle prime 3 marcie dava via alla mia RS 125!
soloaudi
28 set 2011 - 01:09 - #5Lo avevo in allestimento top raffredato a acqua con kit faccioli,gianelli e 22 dell’orto… 140 km/h e si alzava di gas anche in 4
Bei tempi… Altro che scuter
EnZ1000
28 set 2011 - 01:32 - #6In un epoca dove facevi fatica a non sentire lo straordinario odore della miscela che profumava l’aria il fifty e’ arrivato ed ha cambiato tutto…di colpo i vari tuboni monomarcia ciao, si , bravo etc diventarono “inutili” e quando, con quattro mila lire montavi addirittura la quarta,avevi un “oggettino” che aveva (appunto) una marcia in più!
Davvero altro che scooter! Il fifty era diverso, nessuno mai più sara’ come lui!
madrox17
28 set 2011 - 05:44 - #7Bei ricordi il Fifty………..bei tempi gli anni 80 ! ! !
Grighen
28 set 2011 - 06:53 - #8Io avevo il Motron 4 marce GTo raffreddato a liquido .. Esisteva anche il Gl4 raffreddato ad aria…. Chi se li ricorda? originale faceva gli 80 km/h
cisco27
28 set 2011 - 07:14 - #9Era un sogno…..
sighele
28 set 2011 - 07:20 - #10In tutte le comitive c’erano i vari Marco, Andrea, Michele, e poi c’era quello col Fifty
peppi1065
28 set 2011 - 07:41 - #11Bellissimo ;)
luxonic
28 set 2011 - 07:59 - #12Ah… che gran bei ricordi!
ma-pi
28 set 2011 - 08:02 - #13e il cobra non se lo ricorda nessuno??
tobyax
28 set 2011 - 08:13 - #14Anche io avevo il top, bianco e viola.. Motore 80 pollini da gara, carburatore19, filtro a cono e quel marmittone a bomba di cui non ricordo il nome…. E si 140 ci arrivava di volata…. Bei tempi….
mandavide
28 set 2011 - 08:29 - #15lho avuto
stupendo
fako78
28 set 2011 - 08:31 - #16Non ho dormito una settimana quando l’ho preso! Maggio 1993….fine della prima liceo…fifty top verdone nuovo.Modifiche:4′marcia,guaine gialle della forcella cambiate con quelle nere,via tutti gli adesivi e frecce,leovinci a curva..un cannone!Mia mamma mi sentiva a km quando tornavo a casa!:-)))))…quanto mi manca il fifty…poco tempp fa ho ritrovato il libretto manutenzione ancora intonso…che malinconia!!!!
Alien-Vasquez
28 set 2011 - 08:31 - #17Fifty Top - nero con adesivi gialli !
Ultima serie a 4 marce prima di quella legge idiote ch obbligava i cinquantini ad averne solo 3 !!! (gli scooter non erano ancora diffusi)
Quanti bei momenti!
….il collettore del 19′ inclinato perchè il carburatore non ci stava e allora ti usciva sulla sinistra e lo toccavi con il polpaccio, poi il cavo dell’accelleratore era sempre rotto per cui comandavi il carburatore con un dito piantato dentro la ghigliottina! fantastico…
scendoincampo
28 set 2011 - 08:32 - #18Il più bello era il MISTRAL….
Perrino
28 set 2011 - 08:34 - #19L’ho avuto anche io… lo volevo nero nero ma quando siamo andati dal concessionario ne aveva uno pronto bianco e viola, ci sono salito sopra e non ne sono più sceso.
sethi
28 set 2011 - 08:39 - #20fifty, sempre nei pensieri, intramontabile mito degli anni d’oro…
80cc, carburatore del 21, 4° marcia e fireblade
ineguagliabile!
pistoniisssimo
28 set 2011 - 08:44 - #21blog di tamarrri tarocchi…..il vero malagutti era lo scrambler HOMBRE!! others times others places….
C-B
28 set 2011 - 08:51 - #22…e il suo antagonista, il motron!!!!
C-B
28 set 2011 - 08:54 - #23@grighen
Anche io ho avuto il gto, era uno spettacolo! Anno 1988… Che tempi….
raku_
28 set 2011 - 09:00 - #24che ricordi…
GinoPinoLIno
28 set 2011 - 09:24 - #25Che figo, io non ce l’avevo e lo desideravo!! Mitico Fifty…!
Dzard
28 set 2011 - 09:33 - #26Vediamo quanti (fra i meno sbarbati) si ricordano del Gilera CB1 (versione america, lo conservo ancora) e del mitico califfo della rizzato… Fantastica preistoria!
eternoindeciso
28 set 2011 - 09:47 - #27Grande fifty! il mio secondo motorino, mi sembrava un missile, umiliavo tutti, vespini truccati, piaggio si raffreddati a liquido, motine 50 di vario genere, solo il gilera bullit era piu’ forte… ricordo che mi si incendio’ completamente sotto le chiappe perche’ misi il carburatore da 19 con una manopola del si tagliata ai lati come collettore… bei tempi, tempi folli e liberi
claudiof
28 set 2011 - 09:51 - #28Avevo il Motron GL4 raffreddato ad aria 4 marce (molto simile al Fifty)….quanti km fatti con soddisfazione….altro che gli scooter di oggi….
winerider
28 set 2011 - 09:51 - #29La lotta era tra il Fifty e il Gringo (Cimatti), mamma mia quanto ho sbavato…
Poi i miei hanno comprato (a me ad a mio fratello) un Gilera Eco. L’equivalente di un calcio nelle palle. ;-)
Ubriacone
28 set 2011 - 10:03 - #30Grazie per la bellissima vignetta evocativa!!
Il Fifty l’ho ricevuto in eredità da mio fratello… HF, la versione “povera” della gamma Malaguti (anche se in realtà c’era anche il gradino inferiore, l’RV). Correva l’anno 1989 quando mamma e papà lo comprarono a mio fratello… Ed ora è ancora in garage, in buono stato e perfettamente funzionante!
Joe non loggato
28 set 2011 - 10:27 - #31e chi se lo scorda!
Beppers
28 set 2011 - 10:43 - #32Quanti ricordi, io ho ancora un Atala Master con motore Minarelli P4 ad aria con mega preparazione della Faccioli all’epoca pagata 2.500.000 (80cc a liquido con carburatore dell’orto da 34!!!!etc..), garantiva 27cv per una velocità di circa 180 km/h!!!!
Io al massimo sono arrivato a circa 150 visti con una macchina, oltre era troppo pericoloso!!!Ora sono circa 20 anni che non lo uso più, ma ogni tanto quando lo vedo mi assalgono dei bellissimi ricordi.
zmaio
28 set 2011 - 10:52 - #33Io avevo il piacere di avere come il promo motorino un Motron RZ-1, insomma un fifty non naked! :) Era rosso e per avere oggi solo un pizzicco di emozione che provavo verso quel mezzo, pagherei oro!
Bei tempi…
pito28
28 set 2011 - 10:58 - #34Io ho avuto l’evoluzione della specie: Fifty Evolution Colors!
Ricordo che all’epoca (metà ‘90) almeno dalle mie parti i motorini si suddividevano così:
- Bullit: accelerazione (ma con la quarta anche allungo)
- Fifty: allungo e poca accelerazione
- GTO: come sopra con più allungo e meno accellerazione
L’Evolution aveva una buona accelerazione e un discreto allungo (85 km/h di tachimetro). Insomma non eccelleva in nulla ma andava bene in tutto. Epoi vuoi mettere il gusto di essere unici :al mio paese (22.000 abitanti) ce erano 2, entrambi pezzi unici perchè l’altro era nero.
Altro che scooter! Pensate che mio padre mi voleva comprare lo scooter nuovo ed io preferii l’Evolution usata. Ottima scelta!
panigale
28 set 2011 - 11:01 - #35da non dormirci la notte……….dalle mie parti i Beta M4 M5 gli tenevano testa nella graduatoria di gradimento, pero’ il Fifty era un gradino sopra.
Pero’ ando’ a finire che mio babbo per risparmiare mi compro’ d’occasione un Gori Cross 50 7 marce morizzato Sash con un’alettaura e un carburatore grossi da urlo.
naturalmente andava come le bombe!!!!
Anni 80′ Malaguti sugli altari mentre oggi ahime’ non c’e’ piu’……….momenti tristi!
Manaccia
28 set 2011 - 11:29 - #36Il califfone della rizzato,il cimatti con il gringo,il demm panther,motron nelle varie versioni e malaguti con il fifty,i marchi e modelli indiscussi dei tuboni anni 80.
Ho avuto 50 cc da enduro e cross,ma tanti amici avevano i tuboni,anni indimenticabili!!
Si partiva in 5/6 verso neanche si sa dove al mattino,ed era un miracolo arrivare in orario a casa per cena…
Monta la marmitta,poi il 15 pari,poi il 19,poi il filtro aperto,poi fai lucidare i travasi…non ci bastava mai :D
dj 71
28 set 2011 - 12:19 - #37io invece avevo il Garelli ciclone degli anni 80 uguale a quello el disegno!
mauison
28 set 2011 - 12:46 - #38Fifty, RST, Grizly..Malaguti spaccava…poi le leggi del menga hanno rovinato tutto.
donguarda
28 set 2011 - 13:01 - #39Eh cari amici il mio fifty top e’ ancora parcheggiato in garage in ottima forma di tanto in tanto parcheggio l’hornet e mi diverto col tubone
woodstock21
28 set 2011 - 13:33 - #40Dalle mie parti lo usavano i fighetti!!!!! si dividevano in possessori si Fifty e Oxford! noi poveri mortali con i ciclomotori a pedali per stargli dietro dovevamo montare su dei Pollini o Malossi 75-80-90 scarichi come, Proma, Sito, Simonini, Polimer che sbuffava fuori solo da quello sotto, Gianelli, puleggia piccola che per farlo partire dovevi pedalare per 500 mt!!!! gli 80/90 Km/h li prendevi sul km lanciato!!!!! ceh ricordi…..
mk75
28 set 2011 - 13:34 - #41il fifty….. a 14 anni ero un po’ bassino e non me lo presero. allora lo scroccavo ai miei amici che lo avevano . ricordo la versione Mistral bianco con adesivi azzurri. e che soddisfazione elaborarlo!!!
gabr179
28 set 2011 - 14:59 - #42lo aveva mio fratello, che, dopo mille elaborazioni, ha raggiunto il massimo delle prestazioni con il 90 della Eurocilindro, carburatore 21 e marmitta Fabrizi che era grossa quanto quella di un 125! fino ai 7000 giri era pigro ma oltre sembrava un aereo. Prendeva così tanti giri che ha bruciato tutto l’impianto luci, non c’era una lampadina funzionante! Io avevo invece una Cagiva Prima, quella col portacasco al posto del serbatoio e il serbatoio sotto al sellino passeggero! Con solo marmitta e sesta marcia toccava i 125 km/h di strumento. La mia prima “moto”, poi sono arrivate Aprilia RS125 Reggiani Replica, Yamaha R6, Yamaha R1 2004 ed ora R1 2007 superstock ex Michele Pirro/Claudio Corti!
mrtfm
28 set 2011 - 16:31 - #43Tutto bello, tutto romantico, ma il fifty disegnato dovrebbe essere una riproposizione/caricatura del PRIMO fifty dell’80 che NON aveva il freno a disco all’anteriore….. E non era nemmeno un fulmine come ha scritto qualcuno al primo commento…. Aveva 4 marce ma non superava i 50 all’ora manco in discesa, e non aveva nessun tipo di strozzatura….
Ah e la ruota posteriore era leggermente tassellata… Dettaglio che non poteva scappare a chi non si è fatto scappare il ricordo del cambio a bilanciere! Comunque bei ricordi.
northwest
28 set 2011 - 18:18 - #44e io ho ancora un HF e un Full CX !!!
Vcarbon
28 set 2011 - 19:15 - #45Io volevo il fifty e i miei mi comprarono il Motron GL4,dopo qualche mese 65cc. simonini e 22 con la Summit dell’aprilia af1 50(era piu lungo lo scarico del mezzo :) )
quante serate in compagnia nel garage per sistemare i nostri mezzi….altro che bar !!!
che ricordi………
lamps
M0rf
28 set 2011 - 20:18 - #46Io avevo il motron GL4 nel ‘90.. e sono tornato alle origini aggiungendo alle moto un bel Benelli G2 “modernizzato”.. sono 3 anni che ci giro.
I tuboni non sono ancora tramontati.. Comprate il prossimo numero di special cafè..
ducalfista
28 set 2011 - 20:21 - #47bellooooo!!!! e bellissimo anche il cobra!!!!
craig18
28 set 2011 - 20:54 - #48Fantastico ma ai tempi, secondo me, era ancora meglio il Ciclone 5 marce: il Fifty era una sballo ma il Ciclone qualcosa ancora di più…
watanabe71
01 ott 2011 - 09:29 - #49Io avevo il VMC con motore Minarelli ad aria e scarico Lanfranconi, poi sostituito con una espansione Sito bellissima. Acquistato nel 1984 a 13 anni. Prima di averne 14 avevo già fatto il rodaggio (500 km!) in una strada chiusa vicino a casa mia. Ricordo tutti i tuboni dell’epoca, scarni e veloci, pronti da elborare. Poi la Malaguti iniziò a caricarli di orpelli pseudo aereodinamici e persero fascino.
Gazpacho
02 ott 2011 - 14:01 - #50Metà anni 80: avevo 13 anni e d’estate accompagnavo mio padre (idraulico) sul lavoro. Un giorno, in un buio e polveroso scantinato, mi trovo davanti ad un Fifty nero ridotto malissimo e fermo da svariati anni, con sella Chopper, cambio a bilanciere e testa smontata…. due brevi chiacchere con il proprietario, appena 10.000 lire (si, solo diecimila lire!!!) e ci portiamo a casa il tutto! Rimonto velocemente i pezzi, metto un kilo d’olio ed un pò di benzina e…. al terzo colpo va in moto!!!! Che meraviglia!!!
Si impennava di gas fino alla terza marcia inclusa!!!