Salone Eicma di Milano: le novità 2012

Commenti dei lettori

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  GiolliJoker

  19 ott 2011 - 08:20 - #1

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  Manca poco MENO di un mese. ;-)

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  il-masso

  19 ott 2011 - 08:38 - #2

  2 punti

  

  …a scorrere l’elenco le VERE novità nel settore moto non ci sono… forse solo la HONDA se presenterà il modello naked con il nuovo motore potrebbe considerarsi l’unica, ah anche la KTM col Freeride 350… per il resto migliaia di scooter… converrebbe fare un salone a parte solo per loro… allora si capirebbe davvero l’entità della crisi nel settore moto…

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  GiolliJoker

  19 ott 2011 - 09:00 - #3

  0 punti

  

  Oddio… la 1199 Panigale non mi sembra propriamente un restyling…

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  niculasch

  19 ott 2011 - 09:34 - #4

  1 punto

  

  Quoto il masso… 1199 a parte sarà il salone all’insegna del restyling e delle nuove colorazioni, e’ comunque già qualcosa rispetto ai forfait degli anni scorsi ( ridicoli) delle case giappo… In ogni caso e’ una tristezza se penso agli anni dell’eicma faraonici nella fiera “vecchia”, dove il salone era il trampolino di lancio dei modelli in vista dell’anno successivo a livello mondiale…. Ricordo ancora la ressa che c’era attorno al cbr 1000 rr nel 2002/2003… Che bei tempi!!!

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  Manaccia

  19 ott 2011 - 09:52 - #5

  0 punti

  

  Deve uscire anche il nuovo suzuki 1000 e alcune novità le case non le faranno trapelare fino alla fine.
  Non mi sembra che non ci sia un minimo di ripresa dalle industrie,il problema semmai è che er6 n/f a parte,tutto il resto è puntato verso l’alto con mezzi da minimo 10.000 euro in su e cilindrate sempre più alte…ma il piatto in italia piange…
  Ecco motivata la crescita degli scooter,che non sono una moto,ma sono ancora abbordabili e tengono bene il mercato dell’usato.

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  dosruedas

  19 ott 2011 - 11:21 - #6

  0 punti

  

  Spero solo che ne facciano 2 padiglioni, uno per le moto e un altro per gli sputer cosi separiamo il grano dalla zizzania.

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  GiolliJoker

  19 ott 2011 - 11:37 - #7

  0 punti

  

  Figurati… attiri il pubblico con l’R6 con livrea racing e gli vendi il T-Max…. che costa quasi uguale!!!
  è il punto in cui non mi trovo d’accordo con Manaccia… gli scooter che presenteranno quest’anno COSTANO come moto…

  Bah…

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  surferpalm

  19 ott 2011 - 14:07 - #8

  0 punti

  

  Costano come moto ma sono molto piu’ sfruttabili di una moto(passione a parte).

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  Manaccia

  19 ott 2011 - 14:33 - #9

  1 punto

  

  GiolliJoker hai ragione,ma come dice giustamente surferpalm c’è il discorso sfruttabilità,ed io aggiungo rivendibilità.
  Rivendi più velocemente e meglio un t-max di una r6,la passione e il piacere di guida qui entrano purtroppo in secondo piano.
  Con questo se non si daranno una calmata,anche quel mercato comincerà a crollare…dopo certi costi e cv,anche un maxi scooter può diventare un bene di lusso per il fisco italiano ;)
  Il leader del mercato è un 300 cc l’altro un 500,segno che è tra queste due cilindrate che ricade l’interesse di chi acquista.
  Non credo in futuro faranno certi numeri con scooter da 700/800 o più cc.

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