Breve video della presentazione della Honda CBR1000RR Fireblade 2012 che si è svolta ieri ad Imola. La nuova arma della Honda per combattere la concorrenza in SBK, è stata scoperta in anteprima durante il Paddock Show a Imola, alla presenza del Team Ten Kate del pilota Johnatan Rea e da tutto lo staff di Honda Italia. Lo slogan della casa dell’Ala dorata è stato: controllo totale.
Chiaro il riferimento alla facilità di guida di questa 1000 educata ma allo stesso tempo aggressiva, diverse sono le migliorie che si intravedono, come la nuova forcella Big-Piston, o l’ammortizzatire posteriore pro-link, ruote in lega a 12 raggi, strumentazione complet con la possibilità di cronometrarsi in pista, modifiche sono state al apportate alla frizione anti saltellamento, e una nuova elettronica per un’erogazione facile e lineare. Il resto ve lo racconteremo dettagliatamente nei prossimi giorni.
Honda CBR1000RR Fireblade 2012 (Dettagli Novità Fireblade 2012)
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ziobenny
24 set 2011 - 14:50 - #1certo che se evitassero ad ogni presentazione / manche SBK di urlare come dei caimani sarebbe più salutare per le mie orecchie
pmd-motorsport
24 set 2011 - 16:03 - #2Fantastica !!! Bella linea ristilizzata il giusto, bel motore, bel rapporto qualita/finiture/prezzo, la più sfruttabile su strada tra le superbike 1000. Gia me la vedo livrea Repsol e casco del canguro mannaro…………..
selektion
24 set 2011 - 16:26 - #3Non ho voglia di guardare il video, i prezzi ci sono?
querelle
24 set 2011 - 18:23 - #4La versione senza traction control, abs, telaio e carene in carbonio, sospensioni intelligenti regolate dal gps, cerchi e carter in magnesio, cambio non estraibile, centralina magneti marelli…viene appena 20k euro.
Con tutti gli optional il prezzo si alza leggermente, ma sempre in linea con la concorrenza.
ivax
24 set 2011 - 18:52 - #5in patatica han fatto delle modifichine alla odierna cbr… WOW!
techmaz
24 set 2011 - 21:25 - #6controllo totale!!!?????
manca tutta l’elettronica….marketing… becco chi ci becca…
selektion
25 set 2011 - 00:13 - #7#4
È Honda o BMW?
I mille hanno dei prezzi eccessivi, il Ninja mi pare sia attorno ai 15k, questa se ne costa di meno, pur senza elettronica spinta ma con un ottimo ABS, potrebbe fare dei numeri interessanti, naturalmente considerando l’attuale mercato!!!
runner_rocker_
25 set 2011 - 11:42 - #8A parte l’estetica che è soggettiva (a me non piace), si ostinano a montare quel benedetto 190/50 (vedi scheda tecnica sul sito Honda), ormai obsoleto… solo Honda e Suzuki ce l’hanno, tutte le altre si sono convertite al ben + efficace /55… quanto aspetteranno ancora???