Nell’ultimo periodo, i veicoli elettrici a due ruote stanno raggiungendo degli ottimi traguardi in uno dei settori più discussi dell’ultimo anno. Di recente, la casa ceca produttrice di scooter Akumoto e la società di energia elettrica ČEZ, si sono unite nel tentativo di stabilire un record mondiale per la più lunga distanza percorsa da uno scooter elettrico in 24 ore. Il record è stato stabilito martedì 20 settembre in sella allo scooter Akumoto Clocking, che ha percorso ben 1136,3 km!
Per il viaggio si stima che siano stati impiegati solo 40,8 kWh di energia elettrica, costati solo 190 corone ceche (circa 7,65 euro) . Il manager di Akumoto, Lukáš Drahovzal, ha dichiarato che il tentativo di record era destinato a dimostrare che i veicoli elettrici a due ruote sono più versatili di quanto si pensi. “Dato che i moderni scooter elettrici sono dotati di batterie altamente tecnologiche, eravamo interessati ad apprendere quanto lontano possa arrivare uno scooter elettrico alimentato da queste batterie!”, ha continuato Drahovzal.
Dopo il risultato ottenuto, ČEZ ha dichiarato che dal prossimo anno si comincerà a pensare ad una nuova linea di furgoni e camion elettrici, che richiederà l’ampia diffusione di gran parte delle attuali stazioni di ricarica per gli scooter, adattandole alle necessità dei veicoli elettrici a quattro ruote.
via | Autoblog Green
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paolo78
24 set 2011 - 09:18 - #1sta min@hia!
hornettista
24 set 2011 - 10:15 - #2In 24 ore ha fatto tutta quella strada, ricariche comprese? Mi sembra impossibile visto che senza soste sarebbe dovuto andare a 47 km/h di media.
O ha fatto 1.136 km con una sola ricarica?
Wolf83
24 set 2011 - 10:19 - #3Bè si bel traguardo ma a che velocità ?
Cioè gli scooter elettrici di cui ho letto un pò in giro avevano una autonomia limitata e velocità medie di 40-50 km/h.
Questo come autonomia direi che ci siamo, però bisognerebbe sapere a seconda della velocità quanto si riduce questa autonomia.
hornettista
24 set 2011 - 10:34 - #4Anche ammesso che sia stato guidato per 24 ore di fila a 47 km/h di media, ha davvero un’autonomia di 1.136 km?
Anche ammesso che in Italia costassero 15 € quei 41 kWh, sarebbe una rivoluzione. 76 km con 1 euro, a fronte dei 40 che si fanno adesso con un 50 cc a benzina (4 tempi).
enjoyer
24 set 2011 - 11:24 - #5Forse intendevano dire che ha fatto 1136 Km prima di fondere, ottimo risultato ;)
stefanoVx1
24 set 2011 - 12:49 - #6…guardate che e’ possibilissimo…il mio vectrix con le vecchissime batterie (ni-mh) ne potrebbe fare circa 400 .. con le nuove batterie a litio possono essere caricate a correnti molto alte ricaricare anche in qualche decina di minuti
oltretutto quel tipo di scooter secondo me supera gli 80 km/h,e’ molto leggero e la prova sara’ stata ovviamente su terreno pianeggiante e velocita’ costante
si fonde? (io in 3 anni ne ho fatti 56000)non credo proprio,se si vuole ci sono tutte le tecnologie per fare prestazioni decenti a prezzi ragionevoli.
il kw compreso tasse e tutto sta sui 0.22 euro quindi sarebbe circa 9 euro e non 15 ,4 euro se si considera il solo costo del kw ,aggiungi poi che se hai il fotovoltaico hai la possibilita di ricaricarlo gratis cosa che con il benza non puoi…
SiegHart
24 set 2011 - 13:39 - #7Bruciatelo!!
madraffa
24 set 2011 - 15:14 - #8Articolo interessante, ma che andava chiarito un po’ di più.
Io dubito fortemente che non abbia fatto nessuna sosta, altrimenti sarebbe pazzesco.
Sarebbe molto interessante sapere velocità media e tempi di ricarica; in particolare questi ultimi non dovrebbero essere stati troppo lunghi.
lutherblissett
24 set 2011 - 15:55 - #9Secondo me hanno cambiato i pacchi di batterie man mano che si scaricavano con soste brevissime.
E-max Italia
24 set 2011 - 20:38 - #10Complimenti ad Akumoto , comunque anche in Italia non siamo da meno , quest’estate un E-max 120L ha partecipato al Raid di corrente in movimento (www.correnteinmovimento.it) percorrendo 4500km senza nessun problema con tappe da 120-150km.
La ricarica avviene in 3 ore e la media che si teneva era intorno ai 50 km/h , questo vuol dire che guidato ininterrottamente per 24 ore un E-MAX 120L puo’ percorrere fino a 600 km abbondanti in 24 ore avendo pure il tempo per una ricarica finale completa e si tratta comunque di uno scooter di serie (150km in 3 ore - 3 ore di ricarica - 150km in 3 ore - 3 ore di ricarica -150km in 3 ore - 3 ore di ricarica - ultimi 150 km e ultime 3 ore di ricarica)
stefanoVx1
27 set 2011 - 09:12 - #11aveva ragione lutherblisset hanno cambiato ,mano mano le batterie con altre gia’ cariche…
http://mondoelettrico.blogspot.com/2011/09/nuovo-record-mondiale-11363-km-su-uno.html
il record secondo me e’ molto da ridimensionare allora..a parte la robustezza del mezzo che in questo caso ha fatto solo pause cortissime per il cambio batteria