Jorge Lorenzo dominatore assoluto nel GP di Misano, una vera e propria prova di forza del campione del mondo che non vuole dare tutto per concluso viste le ultime performance di Casey Stoner. Per la prima volta in questa stagione abbiamo visto un australiano in piena difficoltà, che ha accusato un cedimento di concentrazione e forza fisica come lui stessa ha dichiarato appena sceso dalla moto.
La vittoria di Lorenzo, però, non è arrivata per forfait dell’avversario, ma per un reale ritmo superiore di gran lunga alla concorrenza. Al traguardo sono 7 i secondi di vantaggio su Dani Pedrosa, autore di un sorpasso da manuale al curvone, sul compagno già in calo di prestazioni. Al quarto posto si è classificato un ottimo Simoncelli, per la prima volta vincitore di una battaglia degna di questa categoria contro Dovizioso e Spies.
Valentino Rossi è settimo al traguardo, una conquista rispetto alle prospettive decisamente meno rosee delle sessioni libere e di qualifiche. Bautista, Barbera e Crutchlow concludono la top10, mentre Nicky Hayden rovina la gara con una caduta. Jorge rosicchia così 5 punti all’avversario diretto che rimane il candidato principale al titolo, ma ancora insidiato da un campione del mondo sempre determinato e al 110%.
1LORENZO J.Yamaha Factory RacingLap 28
2PEDROSA D.Repsol Honda Team+7.299
3STONER C.Repsol Honda Team+11.967
4SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+17.353
5DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+17.390
6SPIES B.Yamaha Factory Racing+18.092
7ROSSI V.Ducati Team+23.703
8BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP+30.678
9BARBERA H.Mapfre Aspar Team MotoGP+37.502
10CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+37.720
11AOYAMA H.San Carlo Honda Gresini+39.548
12ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+40.506
13EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+53.349
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stoner e' il namberuan
04 set 2011 - 15:03 - #1Beh ma non avete nominato rossi nel titolo!!ah scusate, non l’ha scritto falcione.
Giolli Joker
04 set 2011 - 15:03 - #2Bene per la lotta al titolo che non si chiuda già tutto qui…
Adesso attendo di leggere i soliti necrologi sul talento di Stoner da parte dei soliti detrattori. :-)
Tifosi duri e puri del 23x2
04 set 2011 - 15:04 - #3Oggi diciamo grazie a Pedrosa e anche a Lorenzo ma mi raccomando non ditelo in giro specialmente la parte che riguarda Lorenzo.
robi440
04 set 2011 - 15:05 - #4GRANDE Lorenzo,gran gara è stato perfetto!! x Casey il podio va bene ma deve stare attento a Jorge.Oggi si è visto che se Rossi si impegna queste prestazioni per lo meno la Ducati le puo’ fare.
rossi era il namberuan
04 set 2011 - 15:06 - #5mananggia mannaggia giravo con i tempi di……………..libero liberati altrimenti misano era mia.
om nom nom
04 set 2011 - 15:07 - #6tranquilli con stoner, se non dovesse riprendersi dalla stanchezza si fa 4 bei mesi di vacanza tra pesca alla trote e sparare ai coyote eppoi ritorna piu in forma che mai.
grande bautista!!!!!!!
THAT GOD TAXI DRIVER
04 set 2011 - 15:08 - #7.. e comunque gara piatta, ultimi 3 giri a parte per il duello per il 4° posto… zzzzzz…
Andrea C
04 set 2011 - 15:09 - #8È stata una bella gara, diversi sorpassi al limite bellissimi..proprio non ce la fate a godervela senza scannarvi? No, troppo facile evidentemente..
ivo_1
04 set 2011 - 15:11 - #9brutti i giochi di squadra…
pedrosa doveva passare stoner piu lento, nn c’è dubbio.
ma forse l’idea lo eccitava troppo…mi ricorda quando speronò hayden.
Tifosi duri e puri del 23x2
04 set 2011 - 15:13 - #10stoner 3 un mezzo fallimento
rossi 7 una grande conquista
ivo_1
04 set 2011 - 15:14 - #11meglio essere sinceri e ammettere che si è avuto un cedimento fisico, che rompere con la spalla x 6 mesi
aledurne
04 set 2011 - 15:14 - #12Lorenzo ha fatto un capolavoro…
Stoner non lo capisco…una settimana fa ha dichiarato di sentirsi il più forte e di non essere mai stato cosi forte come in questo momento…oggi dichiara di essere stanco…mah chi lo capisce !!!
Il talento e’ indubbio,speriamo per lui non abbia cali come e’ già successo.
Peccato per Rossi…in partenza ha fatto sperare bene…ha lottato con le ufficiali…poi ha perso il passo…
siDUCATImo
04 set 2011 - 15:14 - #13Bravo Lorenzo! Veramente duro a morire! Per il resto 23″ dal primo non sono uno spiraglio di luce…
lucamk6_750
04 set 2011 - 15:15 - #14Spettacolo nella fine e grande Jorge che indica i meccanici sul traguardo per ringraziarli del lavoro fatto per portarlo sul primo gradino…peccato per i soliti fischi a lui destinati dai soliti che non appena rossi smetterà di correre non guarderanno più un GP!!!!
aledurne
04 set 2011 - 15:17 - #15Siducatimo
Rossi in evidente difficoltà a 23 sec…Stoner che dichiara di sentirsi il più forte e di non essere mai stato cosi forte a 13sec?
Il talento di Stoner e’ indubbio…ma voler sparare sempre su Rossi…ha lottato con Spies dovizioso e il sic che hanno moto ufficiali che tutti sanno quanto sono competitive
suppert
04 set 2011 - 15:17 - #16#8
bella gara?? cosa hai visto?!
l’unica cosa bella è stata la battaglia del giro finale tra sic e dovi..il resto era da linea piatta come al solito.
CAZ DE CAN
04 set 2011 - 15:18 - #17Non ho visto il podio,i tavulliari hanno fischiato Lorenzo????
Sbk-MotoGp
04 set 2011 - 15:18 - #18JORGE SEI UN FENOMENO!
IN QUESTO BLOG C’ERANO I SEGUENTI COMMENTI
2006-2007: DOVIZIOSO E’ PIU’ FORTE SOLO CHE GUIDA UNA MOTO SCARS
2010: QUANDO SPIES AVRA’ LA STESSA MOTO GLI DARA’ PAGA
2011: SPIES TRA POCO LO BECCA E GLI DA PAGA
ZITTIIIIIIIIIIIIIIIIIIII SHHHHHHHHHH
aledurne
04 set 2011 - 15:18 - #19Siducatimo
Ovviamente ciò non toglie che Rossi e Ducati siano in difficoltà
Tifosi duri e puri del 23x2
04 set 2011 - 15:19 - #20#14
non dire così di noi veri tifosi ;)
lucamk6_750
04 set 2011 - 15:19 - #21#15 a perchè Rossi non ha una moto ufficiale??
mh
04 set 2011 - 15:22 - #22lorenzo ormai ha il mondiale in tasca, stoner è un pilota finito: è arrivato persino dietro a quel brocco di pedrosa, ULTIMO sul podio!
la verità è che sono tre fenomeni e basta poco perché uno prevalga sull’altro, e questo mondiale si sta correndo su ritmi impressionanti, almeno tre piloti a livello stratosferico che se la giocano ad armi pari, roba che non si vedeva dai tempi pre doohan. però tutti si complimentano con il vincitore nel parco chiuso … il pilota in testa alla classifica che ammette tranquillamente di non avercela fatta fisicamente e non tira in ballo problemi meccanici … son queste le corse che voglio vedere.
siDUCATImo
04 set 2011 - 15:22 - #23#19 Esatto, mi fanno sorridere i commenti di Meda e Reggiani che vedono uno spiraglio di luce… Quest’anno ci vuole una torcia per vedere uno spiraglio di luce!
aledurne11.1
04 set 2011 - 15:22 - #24Bravo continua a giustificare l’ingiustificabile rossista sotto mentite spoglie
rob998
04 set 2011 - 15:23 - #25Che due palle di gara!
Sentire me.da che si esalta per un settimo posto, fa proprio ridere!!
mh
04 set 2011 - 15:24 - #26sta partendo la sbk … decisamente una bella domenica!
paolone sudato
04 set 2011 - 15:26 - #27grandissima prestazione di rossi ed esilarante il casco
ma--ver
04 set 2011 - 15:26 - #28la miglior corsa della stagione di valentino, secondo me, fino a meta` gara molto competitivo. Speriamo che sia l’inizio…
Francesca_Milano
04 set 2011 - 15:26 - #29Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo in questo blog e lo faccio perchè a me sorgono dubbi e vorrei che qualcuno di voi, certamente più esperto di me mi illumini. Il telecronista Meda ha detto a fine gara che la Ducati intravede la luce , con il settimo posto ( dico settimo ) di che razza di luce si tratta??? io rimango basita da tali affermazioni e vorrei risposte in merito del perchè certe affermazioni che lasciano ovvimante dei dubbi soprattutto per chi come me non capisce tanto di moto e dopo tali affermazioni mi trovo in difficoltà a capire come funziona …. Grazie
Tifosi duri e puri del 23x2
04 set 2011 - 15:27 - #30Sono ridicoli in quel di Italia1,a brno tutti eccitati poi a indianapolis tutti depressi e adesso per un settimo posto ai soliti bei secondi dal primo loro vedono spiragli di luce.
Jim Morrison con le sue visioni era un dillettante in confronto a loro.
Quelli là non ce la fanno proprio a resistere senza rendersi ridicoli per forza.
aledurne
04 set 2011 - 15:27 - #31Mh
Grazie dell’indicazione…mi stavo dimenticando della sbk !!!
Stoner finito?
Hahahahahaha non credo proprio…vedremo nelle prossime gare se Lorenzo detterà legge ancora…mi spiace per pedrosa senza l’infortunio sarebbe li a lottare per il mondiale
mh
04 set 2011 - 15:29 - #32diluvia in germania … partenza rimandata di 10 minuti.
siDUCATImo
04 set 2011 - 15:30 - #33#29 Vedi, hanno fatto un contratto di sponsorizzazione con la MagLite, nota casa americana produttrice di torce elettriche a batteria, fornirà ogni menbro del team con una torcia portatile ad alta efficenza!!! Si scherza ovviamente!!!
SUKA
04 set 2011 - 15:31 - #34Meglio perdere contro Lorenzo, Stoner, Pedrosa, Simoncelli ecc piuttosto che perdere, sia pur con la moto migliore, contro Checa, Melandri, laverty, haga ecc !
Rossi e’ un esempio di professionalita, arriva settimo e non batte ciglio, non accampa scuse e non paventa congiure, complotti e magheggi a favore degli avversari !
mh
04 set 2011 - 15:31 - #35#28,
competitivo quando? nei primi due giri che tutti guidavano due secondi sotto il limite per via della pioggia?
puddu435
04 set 2011 - 15:32 - #36SUKA
vai a controllare cosa fa tua madre sotto ai tavoli del ristorante babbeo
paolone sudato
04 set 2011 - 15:34 - #37vomitevole la breve intervista a materazzi
puddu435
04 set 2011 - 15:34 - #38SUKA
Tu sei un esempio di imbecille, uno dei tanti esemplari che inneggiano a pro del 46 , sei un antisportivo , stai con Inter o Milan, probabile anche Juventus …. ma non di certo capisci molto di sport
tttttt wlf
04 set 2011 - 15:34 - #39fino a metà gara rossi ha girato in meno di 1.35, in linea con simoncelli e gli altri,
soprattuto rispetto alle qualificazioni E’ uno spiraglio, uno spiraglio del quazzo, ma
vista la stagione è oro, peccato che nella 2 metà ha mollato e girato come bautista.
Lorenzo è un campione, pochi quazzi, chissà che gli è preso a Stoner a metà gara.
gara che comunque non mi è dispiaciuta affatto, spiiiiis sic e dovizioso hanno
gasato.
laprimaingiu
04 set 2011 - 15:35 - #40“Jorge rosicchia così 5 punti all’avversario diretto che rimane il candidato principale al titolo”
Lallai i punti rosicchiati sono 9 non 5! A quanto un corso accellerato di professionismo?
lucamk6_750
04 set 2011 - 15:35 - #41#34 ovvio che non accampa scuse….ci mancherebbe pure…guida un cancello!!!!
puddu435
04 set 2011 - 15:36 - #42#40
Ma Lallai non era quello che scriveva per una nota rivista di botanica? e lo hanno messo qui , ecco perchè …haahahah
roby 27.1
04 set 2011 - 15:37 - #43a fuorigiri hanno capito che il 46 è arrivato 7° a 23″ ???? stanno festaggiando di brutto,per la grande prova di va-lentino
puddu435
04 set 2011 - 15:37 - #44#41
Un cancello ? diciamo che è la Ducati ad essere guidata da uno senza attributi …
petauro2
04 set 2011 - 15:39 - #45Queste gare servono per tarpare le ali a tutti i supereroi che credono nei superpoteri:
Come ho detto in un altro post, nessuno è marziano e quando Stoner, Lorenzo e Pedrosa non imbroccano la messa a punto, se gli va bene finiscono sul podio, Non c’è nulla di strano.
Non fate di Stoner il nuovo Rossi, quest’anno è una ottima occasione per superare la fase ‘bestia da stadio’.
Stoner deve stare molto attento, soprattutto a non cadere, le gare sono ancora tante e Lorenzo fa in fretta a gasarsi.
puddu435
04 set 2011 - 15:40 - #46Ancora un paio di anni e Rossi finirà la carriera , meno male, sparirà un grande talento non lo si può negare, ma spariranno pure tanti babbei che hanno poco a che fare con questo sport , poi chissà che farete senza il pollo numero 46 , mah ..
Tifosi duri e puri del 23x2
04 set 2011 - 15:43 - #47brno un’illusione grazie alal configurazione del circuito
indianapolis botte da orbi
misano la pioggirella ci metto lozampino
però sono spiragli se si parla di rossi per gli altri era una disfatta,vedasi stoner l’anno scorso che anche se faceva podio era quasi quasi un mezzo fallimento.
mh
04 set 2011 - 15:59 - #48#45,
stoner ha detto chiaramente di aver avuto un calo fisico, nessun problema di messa a punto. la forza di un pilota è anche questa: ammettere le proprie mancanze senza necessariamente dover trovare giustificazioni “esterne”. a parte jerez dove è stato falciato da rossi non è mai sceso giù dal podio … direi che un terzo posto come risultato peggiore ci può stare con avversari tanto agguerriti.
SUKA
04 set 2011 - 16:11 - #49Puddi435 muori male ! Dopo esserti fatto montare da un gregge di pecore !
Vtwin16
04 set 2011 - 16:57 - #50Il “peccato originale” ducati nasce dalla presunzione che accoppiare sullo stesso albero due esemplari del motore fino ad allora dominatore assoluto in superbike fosse sufficiente a sbarcare da protagonisti in moto gp.
Solo il talento e la follia agonistica di Stoner e l’effettiva supremazia del motore in versione 1000 cc (8 – 10 kW) erano riusciti a mascherare parzialmente gli insanabili difetti di una moto che ha causato crisi di identità a tutti i piloti che hanno l’hanno avvicinata.
Il problema ducati è sotto gli occhi di tutti (tecnici, collaudatori, piloti del moto gp, ma anche di tutti coloro che abbiano mai guidato una moto) e non deve sorprendere il fatto che nessuno abbia ancora rotto la cortina di silenzio: la presenza di un concorrente italiano è un motivo di interesse per il campionato (ed amplifica il significato del predominio giapponese)
I noti problemi, sui quali tutti concordano:
• leggerezza all’avanteno e mancanza di confidenza in ingresso di curva
• insufficiente rigidezza del telaio
• instabilità del posteriore e problemi di trazione
derivano tutti dalla geometria del motore. La configurazione a cilindri a V di 90° presenta, rispetto a quella a cilindri in linea, i seguenti svantaggi:
• arretramento del baricentro della moto, quindi minore trasferimento del carico sull’avantreno in frenata (di qui la mancanza del giusto feeling)
• necessità di appendere il motore ad un telaio di tipo perimetrale, più pesante (di qualunque materiale sia fatto) e molto meno rigido (è APERTO) di un delta box (ma provate voi a infilare un V 90° in un delta box …)
•minore lunghezza del forcellone posteriore per compensare la lunghezza longitudinale del motore e contenere la misura di interasse tra le ruote. Di qui l’instabilità ed i problemi di trazione all’uscita di curva
Si può porre rimedio a tutto ciò? La risposta (cilindri in linea e delta box) la conoscono anche Preziosi e Rossi, ma non la possono esprimere per ovvi motivi di marketing …
Questa senza nulla togliere al superiore fascino e piacere di guida delle ducati stradali