Pronti per la prima gara Superbike sul circuito del Nurburgring. Carlos Checa parte in pole, Max Biaggi è in profonda difficoltà a causa della frattura al piede rimediata venerdì e ha saltato il warm-up, e la sua decisione è di non schierarsi in griglia per gara1, di conseguenza vederlo fuori dalla lotta mondiale è quasi matematico.
E come previsto, Carlos Checa conquista la prima gara del Nurburgring con discreta facilità. Senza un errore, senza esagerazioni, Carlos si mette davanti al gruppo imponendo un ritmo irraggiungibile dal resto del gruppo. Per cercare di stargli dietro, sia i piloti Yamaha che Nori Haga hanno commesso parecchi errori, e il risultato finale ha chiuso la gara con Marco Melandri secondo davanti al pilota giapponese.
Eugene Laverty non è rimasto in lotta per il secondo posto, classificandosi alla fine quarto, mentre Leon Haslam veloce stamattina nel warm-up, è arrivato quindo anch’esso commettendo più di un errore. Continuando fino alla decima posizione troviamo Guintoli, Lascorz in volata su Camier, poi Badovini e Rea. Michel Fabrizio molla la lotta a pochi giri dalla fine per problemi che gli fanno tagliare il traguardo in 16a posizione.
Con questo risultato, e con l’assenza di Max Biaggi per l’infortunio al piede, Carlos Checa va a 368 punti, Marco Melandri passa secondo nel mondiale a 292, e in tutto i punti di distacco fra primo e secondo sono ben 87.
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 38′59.779
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 39′01.634
3. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 39′02.101
4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 39′07.568
5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39′09.506
6. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 39′09.892
7. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 39′17.005
8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 39′17.007
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 39′17.945
10. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 39′19.236
11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 39′21.915
12. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 39′25.125
13. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 39′31.396
14. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 39′31.575
15. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39′33.099
16. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 39′37.928
17. Makoto Tamada (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 40′15.922
RT. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 23′59.701
RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 7′53.317
NS. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′55.971
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
roby 27.1
04 set 2011 - 12:44 - #1grazie preziosi,le tue moto sono vincenti. ( con le persone giuste)
chri87
04 set 2011 - 12:55 - #2Ma certo che ce l’avete tutti con vale !! Nn dimenticate che quando stoner ha vinto faceva 10 km/h in più delle giapponesi !!!
asdasdasdlol
04 set 2011 - 12:56 - #3brutta gara davvero
la sbk sta diventando proprio come la gp:
La ducati di checa è imprendibile come stoner
tra i primi 3 e gli altri c’è un distacco imbarazzante, come tra i primi 3 della gp
i duelli durano finché non finiscono le gomme, poi si fa il trenino
risultati scontati e pochi sorpassi
una categoria morta, purtroppo
asdasdasdlol
04 set 2011 - 12:57 - #4#2
l’anno scorso quante gare ha vinto la ducati?
e poi rossi se la gioca con hayden quest’anno, per favore
ivo_1
04 set 2011 - 12:59 - #510km/h in piu?
una super moto…infatti capirossi, la prima guida ducati, arrivò secondo in campionato e vinse parecchie gare.
Serie C
04 set 2011 - 13:01 - #6Il solito campionato di falliti, ma corrono ancora?
Andrea C
04 set 2011 - 13:02 - #7Per piacere non fate i soliti pagliacci che riescono a parlare di Rossi anche dove non c’entra nulla, qui si parla di SBK. Allora:
complimentissimi a Checa ma ormai c’è poco da dire, è a posto. Dà mezza pista a tutti, rallenta per dargli speranze per gara due, arriva come non si fosse neanche sforzato e le gomme sono praticamente nuove..ancora complimenti poi ad Althea che sta facendo vedere a tutti, da privata, che si può vincere e con un solo pilota.
Melandri bravo, bellissimo il duello con Haga a fine gara ma si sapeva che l’avrebbe spuntata, va più forte e Haga non era a posto con la gomma.
Haga..chi si aspettava di vederlo sul podio prima della partenza? Sono molto contento, ha corso bene e se lo meritava.
Ora sono curioso di vedere gara due, comunque la prima è stata molto soddisfacente!
Andrea C
04 set 2011 - 13:02 - #8#6 ah non perdete nemmeno tempo a rispondergli, sarà il solito moccioso con il Ciao modificato che se intende veramente moltissimo(certo..) di corse.
Andrea C
04 set 2011 - 13:04 - #9#3 ma l’hai vista la gara? Checa va avanti non per la moto ma perché è lui tutto a posto, in generale(idem il team), la gomma ognuno se la sceglie come vuole quindi non c’è da lamentarsi se qualcuno le finisce prima o dopo e infine ripeto..l’hai vista la gara? Si sono staccati perché Laverty ha perso troppo dopo metà gara, Haslam era sotto(quinto) e hanno fatto trenino per tre giri ma poi ha fatto il dritto e gli altri semplicemente hanno guidato male.
Se QUESTA categoria è morta il GP lo è da almeno un anno.
erikdesmolover
04 set 2011 - 13:06 - #10tutti pilotoni qui!! ahaha! mi fate tristezza! Peccato per l’aprilia di biaggi
thebestia39
04 set 2011 - 13:07 - #11Andrea ottima valutazione, ma ricordati che althea non è un team privato! Ma è ducati ufficiale…sembra quasi la storia dell’mv degli anni 60 con agostini!
Poi non so cosa abbiano in più forse le gomme, ma è lampante che questo campionato è falso! Checa non è mai stato un fenomeno e di certo non lo diventi a 40 anni!
E comunque una porcheria simile non è nuova mondo dei motori!!! Vedi ilsuper star gestito sempre da flammini
chizzam
04 set 2011 - 13:09 - #12Checa ha fatto una gara alla Casey Stoner………….
Viva l'Italia
04 set 2011 - 13:15 - #13Perfino la foto di Checa avete copiato da gpone.com
Dovreste chiamarvi copiaeincollablog.it
… braccia rubate all’ agricoltura.
suppert
04 set 2011 - 13:16 - #14io non sono per la motogp o per la sbk,sono per qualsiasi campionato che abbia due ruote e un motore di mezzo….si può dire che ultimamente ha perso di fascino anche la sbk.
Checa o se ne va, grazie al mezzo o al manico non si sa, oppure lo trovi impiccato in 3 o 4 posizione quando c’è da partire dietro e recuperare.
Piloti sempre più sgranati stile cronoscalata motogp.
Dov’è lo finito il vero spettacolo di qualche gara fa??
Andrea C
04 set 2011 - 13:16 - #15Si ma infatti ho scritto “privata” sapendo che è seguita e aggiornata da Ducati direttamente, come peraltro quella di Smrz(che però credo sia solo aggiornato e non seguito).
Resta il fatto che non è affatto falsato come campionato, anzi! Forse siamo tutti troppo abituati al GP dove ci sono tre piloti che vanno forte e DEVONO andare forte, se arrivano gli altri non va bene.
Checa è a posto, è forte, guida pulito e si, ora e con questi avversari è un fenomeno.
Non gli si può dire niente, inutile discuterne, anche perché sarà “falsato” però c’è molto più spettacolo e ci sono molti più piloti potenzialmente sul podio qui che in quella noia del GP dove Stoner scappa avanti, i soliti tre si contendono il podio e il quarto e stop. Ma non voglio parlarne qui, non siamo su una news del GP ;)
asdasdasdlol
04 set 2011 - 13:22 - #169
la ducati di checa va forte perché la moto e il pilota sono forti, mica l’ho negato
la gara muore insieme alle gomme non perché il primo scappa, ma perché non c’è lotta nemmeno per le prime posizioni, non solo per la vittoria. Mica mi sono lamentato perché qualcuno l’ha finita prima o dopo. Semplicemente la gara si affloscia dopo i primi giri. Se melandri non avesse fatto quell’errore non avremmo nemmeno visto il duello finale con haga, ma le prime 4 posizioni sarebbero rimaste congelate. Poi dietro grandi battaglie ma chi se ne importa di quelli, se i primi 4 sono fissi?
Andrea C
04 set 2011 - 13:27 - #17Beh a me le battaglie piacciono a prescindere, davanti o dietro, comunque è vero che ultimamente vincendo sempre Checa il risultato è scontato.
Però oh, sono le corse! Insomma non possiamo dare la colpa a un pilota/team solo perché loro sanno fare andare la loro moto e gli altri no(o almeno non così).
Sai cosa? C’è anche da dire che mancava Biaggi, sarebbe stato diverso..non moltissimo forse, ma sicuramente diverso.
gi41
04 set 2011 - 13:31 - #18bravo HAGA. Ma gli avranno dato la moto di Biaggi che nn correva?
maxduca
04 set 2011 - 13:34 - #19Althea è seguito ufficialmente come lo è il team Yamaha e quello Honda, senza dimenticare le squadre ufficiali di Aprilia e BMW … …
EndyMc
04 set 2011 - 13:39 - #20“Pensi di avere un limite, così provi a toccare questo limite. Accade qualcosa. E immediatamente riesci a correre un po’ più forte, grazie al potere della tua mente, alla tua determinazione, al tuo istinto e grazie all’esperienza. Puoi volare molto in alto.” [Ayrton Senna]
I veri limiti (i piu importanti) per l’uomo sono quasi sempre di natura mentale, ti fan sprofondare in una voragine dal quale non ne esci piu o ti fan toccare il cielo con un dito.
Checa è la prova vivente su quanto detto, all’età di quarant’anni suonati trova finalmente quell’equilibrio mentale che perse irrimediabilmente nella classe 500 dopo quell’incidente che quasi gli costò la vita. Ha un team che lavora solo ed esclusivamente per lui (per la prima volta nella sua cariera), ha una moto che la capisce e la sa interpretare al meglio, ha lo stimolo del campionato quasi in tasca… Grazie alla cippa che un pilota del genere vince e convince… Chi è perplesso sul fatto che uno che negli anni passati non è mai stato un fenomeno e che quindi è strano che magicamente è diventato un campione, gli rispondo che dalla vita e dalle corse ha ancora molto da imparare…
Questi ragazzi sono TUTTI fenomeni, dal primo all’ultimo, poi ci sono una serie di variabili di contorno che fan si che quel pilota abbia quel decimo di secondo di vantaggio per poter vincere… Onore a Carlos che tiene alto il morale in casa Ducati e dispiace molto per quello che sta succedendo a Rossi in motoGP…
Ciao a tutti,
Tifoso di Carlos Checa dall’anno 1995 :)
laprimaingiu
04 set 2011 - 13:39 - #21Io lo avevo già detto in questo blog dopo tre gare, in tempi non sospetti. http://www.motoblog .it/post/29884/checa-e-la-ducati-sugli-altari-ma-per-biaggi-e-laprilia-la-partita-non-e-chiusa Per chi ancora crede che il campionato della SBK sia il campionato dei “giusti” basta vedere i tempi dei vari circuiti, fatti l’anno scorso (più veloci) e confrontarli con quelli del 2011 (più lenti). Non c’è altro da dire, se la SBK è così “sportivamente vergine” e non “manipolabile” la Dorna non gli avrebbe messo gli occhi addosso, comprandosela.
Nürburgring, 2010
Laps 20 = 102,740 Km - Time Of Race 38′42.640 - Avg. 159,243 km/h
Nürburgring, 2011
Laps 20 = 102,740 Km - Time Of Race 38′59.779 - Avg. 158,076 km/h
Dati ufficiali da: http://www.world sbk.com/it/stagione/results (Togliere gli spazi)
Sbk-MotoGp
04 set 2011 - 13:47 - #22La Sbk è diventata poco emozionante come la MotoGp.
Andrea C
04 set 2011 - 13:55 - #23#20 EndyMC: ti quoto in TUTTO, soprattutto sul “chi è perplesso sul fatto che uno che negli anni passati non è mai stato un fenomeno e che quindi è strano che magicamente è diventato un campione, gli rispondo che dalla vita e dalle corse ha ancora molto da imparare…”
Qui purtroppo sono tutti davanti a una tastiera e sparare a zero è facile, ma metà sono persone che su una moto neanche ci salgono per paura. Senza offesa, la paura ci sta, ma almeno non sparate cavolate.
Ci dimentichiamo, come hai detto tu, che IN TV SONO TUTTI DEI GRANDI CAMPIONI, ANCHE CHI ARRIVA ULTIMO! Sono i due massimi campionati per prototipi e derivate di serie, voi neanche vi rendete conto cosa vuol dire “essere lì” (io meno di tutti) ed è per questo che la fate facile dicendo “è noioso, è falsato” eccetera. Voi siete mai riusciti a superare uno dei vostri limiti storici nella vita?
Se scrivete certe cavolate forse no. Uscite e fatelo, poi capirete ;)
vado a vivere a montecarlo
04 set 2011 - 13:56 - #24Biaggi com’e’ andato in gara1??
aledurne
04 set 2011 - 14:08 - #25OVVIAMENTE IL MIO COMMENTO SENZA INSULTI CHE SOTTOLINEA IL FATTO CHE DELL’INFORTUNIO DI BIAGGI SI SAPEVA NON GRAZIE A VOI SI MOTOBLOG CHE NON AVETE SCRITTO NEMMENO UNA PAROLA SU QUESTO MA TRE POST SI FILA SULLA POLE DI STONER E’ STATO CANCELLATO SUBITO
EVIDENTEMENTE PER VEDERE I PROPRI COMMENTI PUBBLICATI SU DEVE USARE UN LINGUAGGIO VOLGARE E INSULTARE QUALCUNO.
COME GIÀ FATTO CANCELLATE PURE CON IL COPIA INCOLLA VE LO METTO ALL’INFINITO !!!
laprimaingiu
04 set 2011 - 14:50 - #26@aledurne - #26
Fatti curare, sei malato di protagonismo.
aledurne
04 set 2011 - 15:01 - #27La primaingiu
Vedere i propri commenti senza insulti ma con solo una critica al blog cancellato e vedere insulti e parolacce lasciati in bella vista lo chiami protagonismo?
Mi sa che i problemi li hai tu.
A già sei pro27 e se uno non tifa Stoner e’ pazzo a prescindere.
BenSpiiz
04 set 2011 - 15:10 - #28OT: Cairoli ha appena vinto il mondiale.
laprimaingiu
04 set 2011 - 15:23 - #29@aledurne - #28
Quanti anni hai? Intanto non puoi pretendere rispetto, se urli in continuazione (mettersi in mostra, scrivendo in stampatello equivale ad urlare), non sei il solo a cui vengono tagliati i commenti. Un link per la convivenza civile: http://it.wikipedia.org/wiki/Netiqu ette (digitare l’url senza gli spazi), e smetti di vedere nemici dappertutto. Io tifo vari piloti e non ho problemi con il prossimo. Ti assicuro che non sono una rarità.
cabin20
05 set 2011 - 10:47 - #30lasciando stare le polemiche sui favoritismi alla Ducati che restano sterili e purtroppo inutili ( a Monza con la penalizazione a Biaggi hanno toccato il fondo ) , sono cmq contento per Checa in quanto oltre che essere un bravissimo pilota è soprattutto un signore ( la dichiarazione a fine gara due dove dice che senza Max in pista non è la stessa cosa e le gare son ben diverse ) gli fa onore ….quindi Auguri al nouvo campione del mndo sbk….e sfortuna a parte a quello che avrebbe potuto bissare il titolo ..pazienza Grazie Max