Lo scorso aprile, Polaris ha comprato il marchio Indian, una vera pietra miliare del motociclismo statunitense che viaggiava sotto una direzione pessima nonostante l’ultimo modello della Chief fosse un pezzo di sicuro interesse. Polaris, proprio per questo motivo, ha deciso di non toccare un buon progetto come la Chief ma semplicemente di spostare la produzione nello stabilimento di Spirit Lake, nell’Iowa assieme alla catena Victory.
Poche ore fa, è uscito dalla catena di montaggio il primo modello Indian Chief prodotto da Polaris Industries. Ovviamente, la moto è del tutto simile alla versione pre-Polaris, e si pensa non ci saranno grosse rivoluzioni sul modello fino al 2013, anno in cui partirà un nuovo piano industriale che prevede anche nuovi modelli a marchio Indian. L’unico tocco che la nuova proprietà ha voluto inserire è qualche tocco di cromo qui e li e una nuova colorazione.
“La produzione di serie per la distribuzione ai dealer è prevista in ottobre 2011. Prevediamo un grande inizio con il team indian a Spirit Lake, stanno tutti lavorando per dare all’utenza le migliori moto Indian di sempre.”
via | MotorcycleUSA
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boardman
31 ago 2011 - 09:45 - #1ma negli usa non sono capaci di costruire un motore diverso da questo?
mojito_si
31 ago 2011 - 09:52 - #2Le cruiser sono tutte uguali motore a V longitudinale, telaio in tubi e dimensioni mstodontiche, le Indian però si distinguano per la forma del parafango anteriore :-))
linofigino
31 ago 2011 - 10:53 - #3che porcheria.
enteromorfa
31 ago 2011 - 10:56 - #4mah, vabbene che le moto si confanno alle strade americane. ma per una volta un motore diverso..
Joe (non loggato)
31 ago 2011 - 13:12 - #5lessi un articolo davvero interessante su motociclismo (non ricordo il mese) 2010 a proposito del marchio Indian e delle capacità manageriali Polaris..e se ne parlava anche con toni nostalgici…persone capaci,competenti…non come quelle che per decenni hanno bistrattato più di qualche marchio grondande di storia,passione e lavoro..
in occa al lupo Indian!
sgneps
31 ago 2011 - 13:28 - #6motore diverso? il bicilindrico a V è una sorta di marchio di fabbrica come lo è per la Ducati, lo è per la Harley etc.
Come, ad esempio, il 4 in linea lo è per praticamente tutte le sportive giapponesi, solo che in questo caso è nascosto, mentre per le custom è parte dell’estetica
vinxlt
31 ago 2011 - 13:29 - #7pero’, tutti in forma fisica strepitosa questi americani eh!?!? :)
enricosl900
31 ago 2011 - 14:33 - #8Io avrei messo qualche frangia qua e là.
cachetto
31 ago 2011 - 16:53 - #9pare una mia frappa di cacca dopo che ho mangiato la peperonata e i fagioli