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Borile B500 Ricki nelle concessionarie a 17.500 euro

Borile B500 Ricki 2014, la scrambler realizzata a mano da Umberto Borile è disponibile nelle concessionarie a 17.500 euro


Borile annuncia che l’esclusiva B500 Ricki è ora in commercio e in consegna. La nuova scrambler realizzata a mano da Umberto Borile, una moto unica nel suo genere, monta motore GM originariamente usato per lo speedway, con cambio Norton 4 marce e frizione a secco mossa da cinghia dentata.

L’alimentazione è affidata a un classico carburatore, le ruote sono le 450×18 al posteriore e 300×21 all’anteriore. Il serbatoio è completamente battuto a mano e il telaio segue la migliore tradizione Borile con l’utilizzo di allumino Carpental 7020. Il prezzo è della B500 Ricki è fissato in 17.500 euro.

Scheda Tecnica Borile B500 Ricki
Motore
Tipo: Monocilindrico 4 tempi GM 4 valvole raffreddato ad aria
Cilindrata: 500cc
Alesaggio x corsa: 90×78
Cambio: separato Norton 4 marce
Messa in moto: a pedale
Impianti di scarico: completamente in titanio compreso il silenziatore

Ciclistica
Telaio in lega leggera 7020
Sospensione anteriore: forcella idraulica paioli da 40 (escursione 210mm)
Sospensione posteriore: forcellone in lega leggera 7020 con due ammortizzatori regolabili in precarico molla e freno idraulico ((escursione 220mm)
Interasse 1450 mm
Inclinazione canotto di sterzo 24,5°
Lunghezza complessiva 2150mm
Freno anteriore: a disco da 260 mm, pinza Brembo a 2 pistoncini
Freno anteriore: a disco da 240 mm, pinza Brembo a 1 pistoncino
Ruota anteriore 80/100×21
Ruota posteriore 120/100×18

Dimensioni e peso
Peso (in ordine di marcia): 122 kg
Altezza sella: 815 mm
Serbatoio camburante (in alluminio): 9 litri

La Storia di Borile
La storia delle motociclette Borile ha origini lontane e che prende vita nel 1988 in una piccola bottega artigiana a Vò Euganeo, nei pressi di Padova, dalla grande passione di Umberto Borile, storico fondatore della Borile Motorcycles. Dalla fine del 2010, il genio creativo di Umberto si arricchisce delle competenze manageriali della famiglia Bassi. Alla guida della società, in prima persona Umberto Borile nel ruolo di Presidente e Alberto Bassi nel ruolo di Amministratore delegato.

Nel 2011, a seguito del successo riportato all’EICMA dalla presentazione delle moto B500 Ricki, Bastard e B450 Scrambler, si crea la prima rete di vendita Borile, con concessionari esclusivi che garantiscono anche l’assistenza su tutto il territorio italiano. Nel 2012 ha inizio la commercializzazione delle moto, con la produzione su larga scala della Multiuso, leggera e versatile, perfetta per muoversi in città e per il tempo libero. Per il 2014, oltre alla sempre più intensa attività in Italia, la sfida per la Casa di Vò è proseguire l’apertura ai mercati internazionali e intercontinentali.

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