La corsa: relax. Voto 7-. Lo spettacolo vero è il canguro-cannibale. Il resto è menù insipido. MotoGp piatta: corsa solitaria dei “quattro mini gruppi” con 13 arrivati. Tutti sul divano! Per la pennichella …
Stoner: il cannibale. Voto 10. Sesta vittoria stagionale, 6 pole, un secondo e 3 terzi posti, capoclassifica con 32 punti di vantaggio sul secondo. Per ora. Il “canguro” della Honda (voto 10+) non sbaglia un colpo, non perdona e vola verso il titolo.
Dovizioso: il passista. Voto 8+. Recupera la scialba prestazione di Laguna Seca e rafforza il terzo posto in classifica. Piazza d’onore che vale più dell’argento. Serio e concreto. E gli artigli?
Simoncelli: l’affamato. Voto 8. Dopo i tanti ripetuti assalti finiti nella polvere, finalmente l’agognato podio. Bene. Adesso riaccendere la fiamma sopita. Senza far danni.
Lorenzo: il frenato. Voto 7+. Il Sachsenring è lontano e anche Stoner si allontana. Il maiorchino della Yamaha (voto 7-) sbaglia gomma ma stringe i denti, guida forte e contiene i danni. Indy, ultimo treno?
Spies: l’acciaccato. Voto 7. I guai al braccio frenano l’americano che però “apre”, dimezza il gap (da 20 a 10 secondi) dal vincitore di Laguna Seca e copre le spalle del suo coequiper. A Indy il gran salto nel primo gruppo?
Rossi: il (ri)fiducioso: Voto 6+. Il pilota della Ducati (Voto 6- ) dopo mesi di via crucis vede qualche sprazzo di luce. Illusione ottica o passo avanti reale? Attenti al salto del gambero.
Pedrosa: il terrestre. Voto 4-. Cade subito nel tentativo di fuga. Esalta e delude ancora lo spagnolo più nella polvere che sugli altari. Peccato, classe e grinta non mancano. Ma nelle corse non ci sono stupide cadute. Ci sono cadute. Che si pagano.
Hopkins: il deluso. Voto nc. Voto rinviato per la wild card della Suzuki (voto 5-) che alterna lampi eccelsi con il buio delle troppe cadute. Troppa foga o tutta colpa della poca competitività del mezzo?
Capirossi: l’ultimo. Voto 3. Tredicesimo su tredici arrivati. Onore al passato che però rischia di essere disonorato dal presente. Luce spenta.
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bibendus2
15 ago 2011 - 08:32 - #1siete un pò severi.. ho visto gare ben più pallose.
la vera indecenza di questa motogp credo sia il livello scandaloso delle ducati ufficiali e non.
capirossi ormai è imbolsito, ma anche lui come melandri, se andrà in sbk, ci dimostrerà una volta di più che la Ducati va rivoluzionata. se no meglio lasciar perdere..
Dr.Aus
15 ago 2011 - 08:51 - #2Calma con le dichiarazioni il gambero è sempre in agguato…
VR46TOP
15 ago 2011 - 08:53 - #3Un dei pochi commenti intelligenti. L’ignoranza porta a sfogarsi su rossi. Il vero dramma è la ducati e all’umiliazione che questo grande campione deve sopportare ad ogni gara
ivo_1
15 ago 2011 - 09:11 - #4stoner nn si faceva umiliare dalla ducati.
il SENTENZIATORE
15 ago 2011 - 09:26 - #5In linea di massima d’accordo con i voti espressi.
Ma manca il voto per la telecronaca, ed un bel 2!!!
Allora funziona così…
1) I fantastici 4 per “libertà poetica” di Meda passano a 6! se Rossi era ottavo era logicamente i fantastici 8 e così via.
2) Beltramo che si commuove quasi per il terzo posto del Sic…il suo sudore era in realtà pianto di commozione. (lo stesso trattamento per il Dovi, no).
3) Meda che più volte sottolinea il fatto che Rossi si avvicinava a Spies (ma quando??) ed invece tralascia il fatto che una SUZUKI ripeto Suzuki lo sta per surclassare.
4) Bobbiese che a fuorigiri da spazio ad un farneticante Pernat….che spara su contratti già fatti…del suo “assistito” Simoncelli.
5) Bobbiese che tenta disperatamente di far nascere una polemica tra Stoner e Lorenzo…per fortuna Suppo lo fredda seccamente.
6) Ma nessuno dico nessuno…che faccia la domanda del decennio….”Sig. Rossi….ma a lei “tira il c*u*l*o*” arrivare dietro ogni domenica???
potrei andare avanti per ore….
VR46TOP
15 ago 2011 - 09:27 - #6 (nascondi)Ben inteso che la ducati dell’anno scorso aveva meno gap dai top quando stoner volava per prati e lo si incolpava era abbastanza umiliante per lui. Tutti hanno capito che le gomme sono sempre più dure (anche rispetto all’anno passato, vedi clavicole andate) e che lui guidando sporco otteneva buoni risultati. Valentino ha una guida pulita che lo ha portato a vincere 9 mondiali. È difficile far fare ad un architetto il muratore. Il basso livello della ducati è dimostrato che è sempre in fondo classifica (quest’anno peggio dell’anno scorso) e non con piloti debuttanti
the emperor
15 ago 2011 - 09:29 - #7secondo me il problema non è la ducati che va piano o rossi che è bollito è l’ incompatilità tra i 2 al momento
cmq la gara è sta abbastanza noiosa, specie se paragonata alla moto2
VR46TOP
15 ago 2011 - 09:30 - #8 (nascondi)La verità è che da quando rossi non è competitivo le gare hanno perso spettacolo.
il SENTENZIATORE
15 ago 2011 - 09:36 - #9P.s.
Io non sono un anti-rossista a prescindere…non ne guadagno nulla.
Tutti i grandi campioni (tranne quelli scomparsi prematuramente es. Senna) hanno avuto la loro parabola discendente.
Come ad esempio Schumacher…che ogni santa gara le prende da Rosberg e veleggia per un 7 volte campione del mondo in posizioni non consone.
Ma a differenza di Rossi….Schumi non ha mai “sbeffegiato” i suoi rivali quando vinceva “facile” e i suoi compagni di squadra…ha fatto intendere che i risultati erano frutto di un mezzo meccanico superiore…ed ora che non vince nessuno lo critica così aspramente come succede con Rossi.
Invece il sig. Rossi…spalleggiato da telecronisti faziosi…ha sparato su tutti e tutto quando vinceva “facile”…..
Beh ma ora…chi semina vento…raccoglie tempesta!
ivo_1
15 ago 2011 - 09:39 - #10stoner vinse il mondiale con la gomma di “marmo”…se ben guidata la ducati va con le gomme dure…con la ducati c’è chi negli scorsi anni ha fatto nn l’architetto ma Michelangelo…lo ha fatto con la moto che si guida sporca e con quella pulita di quest’anno.
stoner volava per prati, ma dava alla ducati una dignità che forse nn meritava. meglio di questa andatura turistica.
ps:
ma nn ti viene il dubbio che le ducati stiano dietro perchè lo sviluppo sia sbagliato?
la ducati è brutale…rendere il motore mollaccione nn ha fatto bene.
ivo_1
15 ago 2011 - 09:40 - #11il sentenziatore nn ne sbaglia una…
n3m074
15 ago 2011 - 09:43 - #12Dovizioso e Simoncelli hanno una Honda come Stoner eppure hanno preso preso 6 secondi e mezzo da Stoner, dura da digerire.
le gare hanno perso spettacolo perchè corrono 4 gatti e se uno o più cadono o si rompe la moto arrivano in 3…
Rossi non vince le gare hanno perso spettacolo
Stoner problemi in prova o in gara: debole psicologicamente
Lorenzo che non vince con la Yamaha fatta da Rossi? un perdente perchè se ci fosse stato Lui…
Ma avete un opuscolo con le frasi da dire o vi mettete d’accordo?
cheyenne
15 ago 2011 - 09:44 - #13Stoner in pista con la RC213V, tempo migliore 1.56.678
mh
15 ago 2011 - 09:46 - #14#8,
Per te forse!
ivo_1
15 ago 2011 - 09:47 - #15“La verità è che da quando rossi non è competitivo le gare hanno perso spettacolo.”
stoner che guida, anche da solo, è lo spettacolo!!!
mh
15 ago 2011 - 09:49 - #16@cheyenne,
Dove li vedi i tempi dei test?
mh
15 ago 2011 - 09:52 - #17#15,
Infatti per i tifosi del tavulliano lo spettacolo era quando il loro idolo vinceva a mani basse senza concorrenza. La verità che quest’anno ci sono almeno tre piloti che possono vincere ogni gara, dopo stagioni vissute su monologhi con al massimo qualche duello mi sembra un bel passo avanti.
akira1972
15 ago 2011 - 09:59 - #18@ lo sarà per te che non vedi rossi inquadrato.Senza niente togliere alla sua guida, stoner, lorenzo, pedrosa e sic hanno una guida 10 volte + spettacolare.
rossi e la ex rossa (ora arancio) non sono fatti l’una per l’altra … poco da dire. Certo che se in “strada”, tra di noi, può starci (io , per es, non riesco a guidare bene una 4 cil ed ho amici che non riescono a portare bene dei 2 cil), un 9 volte campione pagato uno sproposito lo deve fare … Il suo stile non è quello ? bene, lo cambia, non ci sono scuse. La moto lo deve assecondare, certo, ma non esiste che una moto, un progetto, nato in un modo, di cui si conoscono le caratteristiche, venga modificato e stravolto … lo si sapeva bene a priori che tipo di moto è ducati e quindi si poteva evitare questo scempio … ma forse il rischio di rimanere in yamaha era ancora peggiore.
Se per contro, messe in chiaro le cose, ducati si è resa disponibile a modificare tutto il suo progetto per andare in contro unilaterlamente a rossi (in barba a stoner che si è fatto un mazzo non da poco capocciando parecchio per i problemi della moto) beh. ben gli sta a sto punto ! l’ho detto diverse volte, da ducatista da sempre (e non certo da quando corre in motogp) sono ben contento di questo bagno di umiltà sia della casa che del sig rossi. Mi spiace per chi realmente ci lavora e per il marchio che, alla fine, ne risentirà visto che nessuno incolperà rossi di questa situazione.
ratinacage
15 ago 2011 - 10:00 - #19#13 cheyenne
dove si possono seguire i test?? grazie! :)
pedrosa26
15 ago 2011 - 10:07 - #20Stessa domanda di ratinacage :) in streaming li danno? grazie!
danielegp
15 ago 2011 - 10:07 - #21cheyenne dove si possono seguire i test?
cheyenne
15 ago 2011 - 10:08 - #22#16
Seguo via un giornalista inglese - attuale ordine STO - LOR - SPI - ROS - HAY - PED - ELI - CAP - KAL - CRU
Suter/BMW con Mika Kallio 2.02.689.
danielegp
15 ago 2011 - 10:10 - #23spies merita almeno 8 viste le sue condizioni
rossi un 7
hopper un 8 solo x il fatto che dopo il venerdì era convinto di potersi giocare il podio….il team manager della suzuki nn sentiva qst parole da una vita…
ratinacage
15 ago 2011 - 10:15 - #24hahaha tutti a chiedere.. grazie cheyenne
cheyenne
15 ago 2011 - 10:28 - #25Tempi aggiornati alle 10.15 qui:
http://motomatters.com/results/2011/08/15/2011_brno_post_race_motogp_test_times_at.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+MotoGPMatters+%28MotoMatters%29
cheyenne
15 ago 2011 - 10:32 - #26Spies appena uscito con la 1000, Hayden adesso è sulla GP11.1
cadalorafalappa
15 ago 2011 - 10:47 - #27Va beh, gara noiosa
ma ce ne sono state di peggio.
Purtroppo anche il numero delle moto non aiuta.
In fondo, tranne Stoner, gli altri sono stati sempre vicini, bei sorpassi del Dovi e di Simoncelli e Pernat ha fatto veramente ridere nel dire che Marco era titubante, lo stesso Simoncelli gli ha detto che si sbagliava: quello di Rossi si è visto poco, ma quello su Lorenzo è stato bello tosto.
Io ero in tensione fino all’ultimo, perché avevo paura che il Sic potesse fare un’altra frittata, ma questa volta è stato giudizioso, giustamente!
Furo Fara
15 ago 2011 - 10:47 - #28E’ un po’ che non si parla di ascolti… Come sono andate le cose ieri?
SubCogito
15 ago 2011 - 10:47 - #29Se i tempi sono attendibili non stupisce tanto il tempo di Stoner, che ci ha abituato ad andare subito tanto forte, quanto il tempo delle yamaha alla prima uscita con il motore 1000 già molto veloci.
Le cose sono due o il telaio yamaha è talmente ben progettato da adattarsi subito a qualunque modifica oppure hanno lavorato molto bene nell’ombra in questi mesi
cheyenne
15 ago 2011 - 10:51 - #30Bella foto della M1 2012
http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/large/373607529.jpg?AWSAccessKeyId=AKIAJF3XCCKACR3QDMOA&Expires=1313399249&Signature=kkLU3xvQCzHrW%2BbEtEd9m2DiWh4%3D
sangyj
15 ago 2011 - 11:00 - #31Dopo Stoner (10), l’ altro protagonista in positivo è Bautista (9) che sta facendo ottimi miglioramenti con la Suzuki, gira sui tempi della Ducati quindi grande passo in avanti. Se in Ducati sono contenti per la gara di ieri, in Suzuki come si sentiranno?
idromerlo
15 ago 2011 - 11:02 - #32__tempi alle 10.30__gpone
1. Casey Stoner (Honda) 1’56.260 (giri 8/10)
2. Jorge Lorenzo (Yamaha 800) 1’57.068 (giri 23/24)
3. Ben Spies (Yamaha) 1’57.184 (giri 14/15)
4. Nicky Hayden (Ducati) 1’58.237(giri 16/21)
5. Valentino Rossi (Ducati) 1’58.266(giri 9/15)
7. Cal Crutclow (Yamaha) 1’58.542(giri 9/10)
8. Dani Pedrosa (Honda) 1’58.551 (giri 5/6)
9. Toni Elias (Honda) 1’58.961 (giri 8/18)
10. Loris Capirossi (Ducati) 2’00.259 (giri 16/21)
11. Mika Kallio (Suter-BMW) 2’02.689 (giri 19/20)
cadalorafalappa
15 ago 2011 - 11:03 - #33Per chi come me è ignorante con l’inglese…:
http://www.gpone.com/index.php/201108154585/MotoGP-gia-nel-futuro-in-pista-le-1000.html
idromerlo
15 ago 2011 - 11:04 - #34su gpone c’è un bell ‘articolo sulla suzu & alvaro
cadalorafalappa
15 ago 2011 - 11:05 - #35La sella della Yamaha sembra ancora più grande
un divano…per rimanere in tema…:-)
Cereghini ha anche provato a spiegare l’utilità di una sella così grande…
quantocimanchi27
15 ago 2011 - 11:17 - #36Condizioni peggiori di Ieri, il tempo di Casey(8 giri) mi sembra impressionante!
stefano11
15 ago 2011 - 11:25 - #37La dura verità: Rossi è bollito e sta portando nel fango la Ducati. Forte psicologicamente? Caso mai viziato e molto ben gestito a livello di marketing!
VR46TOP
15 ago 2011 - 11:39 - #38Io non ho mai detto che Stoner non è un campione. E’ giusto riconoscerli che è stato il miglior interprete per guidare la Ducati. Vi soffermate su Rossi che sbeffeggiava i suoi rivali (che per me non è vero, erano gli altri a dipingerlo come nemico) ma non vi soffermate sul passato caratteriale del canguro. Per chi fa competizione motoristica (qui ce ne sono pochi) sa cosa vuol dire vincere nove mondiali. Lo so agli amici del corsaro che fa il pensionato in sbk che di mondiali in motogp non ne ha visto manco uno, vedere Rossi in difficoltà fa godere ma questa è una soddisfazione stupida. Ora diventa Stoner il baluardo, ma tenete le urla per quando vincerà il suo nono mondiale.La realtà è che la Honda è anni che mangia la polvere e adesso ha un vantaggio tecnico notevole. Ha investito un sacco di risorse è comprato tecnici altrui oltre che avere un pilota forte che è diventato anche costante. Volevbo ricordare che il canguro guida alla speeway e che che con i due tempi ha combinato poco (immaginate perchè) mente rossi ha sempre primeggiato in tutte le categorie e nel passaggio alla 500 dopo un secondo posto ha vinto il mondiale. Discutere queste cose vuol dire essere tifosi di altri sport ma non di motogp. Rossi ha 32 anni Shumacher è tornato a correre a 40, quando il tedesco aveva l’età di Valentino vinceva ancora mondiali, quindi lascerei stare la parabola discendente. La stessa situazione l’ha passata Alonso in Ferrari solo che non essendo lui italiano da disprezzare non è mai stato messo in discussione, e si che la rossa di mondiali ne ha vinti tanti prima di lui che è ritenuto il migliore. Parliamo sempre di rossi ma non ci soffermiamo mai che è possibiile non essere competitivi perchè glia ltri hanno guadagnato un secondo e tu no. A diversità di molti ero tifoso ducati anche quando c’era stoner e secondo me i veri tifosi ducati (e non tifosi di rimasugli di ex piloti tritati dal dottore) dovrebbe sorreggere rossi.
mh
15 ago 2011 - 11:51 - #39#38,
…. sorreggerlo e magari dargli anche una spintarella, vedi mai che riesca ad andare veloce.
per tornare in tema le 1000 non sembrano tanto più veloci delle 800 … comunque c’era da aspettarselo: troppo ciccione, troppo plafonati i motori e troppa poca benzina.
ps stoner con le 2t, alla prioma moto buona che ha avuto, è stato vicecampione del mondo in 250 e prima ha persino vinto delle gare con la ktm …
poi se vogliamo dire scemenze ok, ma senza esagerare: stoner quando mai avrebbe corso nello speedway? da bambino faceva un sacco di gare di short e dirt track che sono altra roba, ma che te lo dico a fare …
cheyenne
15 ago 2011 - 12:07 - #40Bisogna riconoscere che Alberto Puig ha un grandissimo talento nel scoprire piloti veloci e futuri campioni.
mh
15 ago 2011 - 12:13 - #41@cheyenne,
verissimo, puig avrà tanti difetti ma non si discute il suo fiuto per i talenti.
pedrosa26
15 ago 2011 - 12:40 - #42Aggiornamenti dai tempi Cheyenne? Lorenzo è sceso con la 1000?
simosp01
15 ago 2011 - 12:46 - #43Ma perche’ la Suzuki non aumenta l’alesaggio della sua 800 x l’anno prossimo….magari qualcosa di buono riesce a fare…
Andriy2689
15 ago 2011 - 12:51 - #44Ma fino a che ora ci sono questi test a brno?e qualcuno conosce mica qualche sito per la diretta?
mh
15 ago 2011 - 12:53 - #45#43,
ma si … un bel kit big bore e via!
nandogix
15 ago 2011 - 12:53 - #46Diretta no, ma sul sito ufficiale aggiornano la classifica dei tempi ogni ora. Solo non si sa con che moto x quello che possono usare sia 800 che 1000
MrOBuffo
15 ago 2011 - 12:54 - #47Il problema del blog è comunque che se ne leggono di ogni sorta solo per tirare avanti con le tesi preimpostate, quando invece una discussione seria dovrebbe partire da qualche dato (possibilmente senza scartare quelli che non fanno comodo) con una ipotesi costruita poi SUL dato stesso. Ad esempio, continuare a sentire la baggianata di una Suzuki che rimane immutata quando Paul Denning dice PUBBLICAMENTE che la moto ha non solo nuova elettronica ma pure un nuovo telaio, fa ridere. Uno dei problemi di Suzuki era che le gomme non lavoravano bene, evidentemente ora il problema è stato ridotto. Anche la velocità di punta di Bautista è risultata molto buona, per cui pure di motore la moto inizia ad esserci. Chiaramente, non basta sapere che è stato fatto un telaio nuovo e che si è lavorato sull’elettronica o che la moto va forte sul dritto per sentenziare che la Suzuki è ora una grande MotoGP, tuttavia si potrebbe quantomeno smetterla con la fiaba secondo cui la Suzuki non sviluppa nulla da anni.
Per fare un confronto con Ducati, visto che se ne parla sempre, parrebbe proprio che la D16 sia stata sviluppata relativamente poco lo scorso anno, quantomeno nel corso della stagione, privilegiando la messa a punto di quel che c’era già. Quest’anno ci è salito un pilota nuovo, che sta provando cose diverse quasi ad ogni week end. Si capisce che i sostenitori di Stoner siano (con qualche ragione, secondo me) furenti, ma non è mica colpa di Rossi questo: che si chieda in Ducati perchè non si è supportato adeguatamente Stoner (o forse, come credo io, mancavano soldi, nel qual caso c’è poco di cui lamentarsi). Comunque il punto cui volevo arrivare è che Bautista è ormai da qualche tempo sulla stessa moto e Suzuki ha chiuso i rubinetti al 100% in SBK, sta dando qualche aggiornamento in GP e finalmente, all’ultimo anno delle 800, la moto, evoluta ma mai stravolta, inizia a non fare schifo. Cosa c’è di strano?
Ducati sta facendo una cosa diversa, la moto è stata rivoluzionata a stagione in corso, credo che questo renda tutto molto piú complicato.
Anche la faccenda delle “gomme di pietra”… bisogna sempre vedere con quale altra gomma si fa il paragone etc etc.
@mh, la KTM di Stoner non faceva cosí schifo, Kallio che sicuramente era meno forte di Stoner al primo anno di KTM fece un podio e un quarto posto che rappresentavano per lui il miglior piazzamento in carriera. Stoner nel 2004 vinse una gara.
VR46TOP
15 ago 2011 - 12:54 - #48mh sveglia, ho detto guida alla speedway non che ha fatto speedway, cioè facendo derapare il mezzo. Tanto che te lo spiego a fare sai già tutto! È inutile dirti di guardare quanti mondiali ha vinto rossi coi due tempi, tanto è stato miracolato e ha avuto sempre la moto migliore.
mh
15 ago 2011 - 12:58 - #49#48 ,
ah quindi per te guidare controllando la moto in derapata è speedway? beh … scusa allora, tu si che ne capisci di guida …
e a proposito di 2t … sicuramente non ricordi come guidava doohan … faceva speedway anche lui, sai?
mh
15 ago 2011 - 13:03 - #50#47,
mai detto che la ktm facesse schifo, ma di certo nel 2004 non era all’altezza delle aprilia ufficiali o della honda di dovizioso, tantè che stoner vinse il primo GP in assoluto per la casa austriaca.