Niente di nuovo nel catino di Laguna Seca. Nuovo venerdì di passione per la Ducati, con Hayden agganciato all’ultimo posto della top ten (+1.139) e Valentino Rossi primo del gruppo dei “reduci”, undicesimo tempo e un gap-macigno di 1.313 sec.
Siamo solo alla prima giornata di prove libere, ma qui comincia e qui finisce la trasferta americana della Casa di Borgo Panigale: moto nuovo o moto vecchia, Hayden o Rossi, il crono inchioda l’attuale penoso livello di competitività delle quattro cilindri italiane. Del Torchio, presente in pista, tocca con mano la debacle e si appresta a bere il calice amaro di questo week end. Quando una dichiarazione “ufficiale” sullo stato dell’arte?
Davanti, a fare un’altra corsa, ci sono gli altri: poco importa chi guida il carosello. Stavolta è Lorenzo (1.22.056) a fare da battistrada e a tenere un gran bel passo, con Pedrosa (+0.141) e Stoner (+0.175), quasi gemelli siamesi, nella prima fila virtuale. Quindi Dovizioso in bello spolvero, Spies sempre ben messo, e Simoncelli, molto guardingo.
E’ comunque affar loro, una partita fra Honda e Yamaha o fra Yamaha e Honda. Non bastasse, anche stavolta la Suzuki è (molto) davanti alle Ducati. Lasciamo stare, per carità di patria, il confronto fra le Ducati factory e le altre. Tutto qui? Da segnalare i jolly di Stoner e Lorenzo. Il circuito è da pelo sullo stomaco. Spettacolo annunciato.
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gigi85bzv
23 lug 2011 - 01:18 - #1Un articolo che vuol puntare il dito su Ducati invece che su Rossi le colpe sono di tutti e due anzi pensando ai risultati di stoner dell’anno scorso in percentuale le colpe sono più di Rossi ma si da nn si può dire sarebbe un oltraggio per lesa maestà! P.s. Come guida sopra i problemi!!!!
46allafrutta
23 lug 2011 - 01:20 - #2la passione vera la sta passando burgess poraccio dallo sguardo traspare grande preoccupazione per la situazione famigliare con la moglie appena operata e il tornare alle moto non gli sarà di grande aiuto col suo pilota che viaggia normalmente a un secondo abbondante dai migliori situazione mai capitata da capo meccanico o meccanico
potesse scommetto che sarebbe andato in pensione a fine 2010 evitando l’avventura in ducati
JACKSOZE
23 lug 2011 - 01:25 - #3tutti felici che finalmente la verità è salita a galla…il mezzo secondo nel polso…la guida sopra i problemi…la guerra psicologica…io sono il primo!!! ma ragazzi stiamo attenti…se il pagliaccio evasore non va…non entrano nemmeno i dindini…quindi non canterei vittoria troppo presto…qui è probabile che entro due anni faranno qualche magheggio come hanno sempre fatto e ritorna a fare il record della pista all’ultimo giro…e poi chi li sente piu i tavullia boyz?? e meda??? mio dio mi vengono i brividi solo a pensarci!
hen-rico
23 lug 2011 - 01:40 - #4 (nascondi)Quanta dietrologia che leggo nei commenti…tutti finocchi col culo degli altri eh?…se ha vinto 9 mondiali è perchè aveva le gomme,aiuti,cazzxi e madonne varie…se non va è perchè è un brocco lui non la moto…COSA NON SI DICE PER GIUSTIFICARE LA PROPRIA IGNORANZA….DITE SOLO CHE VI STA SUL CUJO E FATE PRIMA
fate pena
Coerenza
23 lug 2011 - 01:41 - #5Come si puó dare addosso a Valentino, quando Hayden che qui è di casa fa gli stessi tempi. Poche storie, la Ducati (2009, 2010 e 2011) è una moto mal concepita e solo il coraggio di stoner la portava a ridosso dei primi, ma ogni tre per due era in terra. PS. Sig. Falcioni, lei è lo stesso che la settimana scorsa chiedeva il licenziamento di Rossi. Come cambiano i giudizi in 7 giorni
JACKSOZE
23 lug 2011 - 01:53 - #6hen-rico
mannaggia è vero noi siamo fermi col CIAO lui invece ci vincirebbe un mondiale a mani basse!!! ;)
valetango46
23 lug 2011 - 03:21 - #7aggiornamenti in tempo reale!
http://i.imgur.com/oDopj.jpg
cybernetmp
23 lug 2011 - 06:42 - #8gli errori gli facciamo tutti, in primis chi è sempre bello pronto a giudicare e insultare, bel carattere, la Ducati si rimeterrà, è un periodo nero e bisogna lavorare, ma insulti e offese in questi casi non è che aiutano… Forza Ducati dai …… noi veri Ducatisti siamo sempre con te, nel bene e nel male, ma adesso non ci fare più girare i m a r r o n i ;-))
laprimaingiu
23 lug 2011 - 06:58 - #9Ma basta di difendere l’indifendibile! Ha il miglior Team di meccanici, ha una intera azienda che lavora per lui che nel giro di 2 mesi gli ha dato una moto nuova di zecca “come piaceva a lui”, ha i migliori sponsor sulla piazza, ha il “mezzo secondo nel polso e guida sui problemi”, ha il più ricco contratto d’ingaggio della motoGP e lui che ti fa? Si diverte ad arrivare tra il nono e l’11 posto! A casa buffone di un Roscio vai a casa, e restituisci il maltolto e la dignità a questo sport.
ocelon
23 lug 2011 - 07:25 - #10X jacksoze io penso che la Ducati non va perché
Troppi ducatisti gufano e portano sfiga. E se un domani sta benedetta moto comincia ad andare sai quanta gente col bruciore di culo
A3957ff
23 lug 2011 - 08:02 - #11Peccato davvero e non facciamo certo bella figura. Finiamola data a Vale un telaio deltabox e buttate sta moto che a mio avviso il anzi l’ing. Preziosi lo sapeva fin dall’inizio ed ancora lo ascoltano, io l’avrei già mandato a casa, il problema non l’ha creato Rossi e la sua squadra. Ducati svegli sveglia che altrimenti nel 2013 chiudete bottega e non basta vendere solo moto per essere i numeri uno, lo avete dimostrato con ottimi prodotti davvero innovativi ma, la vera essenza dello sviluppo arriva tutto dal reparto corse!!!
picigigi
23 lug 2011 - 08:27 - #12È da tempo che lo sto dicendo, poco importa se la moto è quella “vecchia” o quella “nuova”, il risultato è lo stesso. E la cosa abbastanza inquietante è che dall’inizio dell’anno, indipendentemente dal circuito, i distacchi dai primi sono più o meno sempre gli stessi, sempre poco più di 1 secondo, segno evidente che tutto quello che è stato fatto non ha portato miglioramenti concreti. D’accordo con chi sostiene che non era necessario ingaggiare Rossi e dargli questi fantomatici 15 milioni di euro per capire che il problema non era il pilota ma la moto. Bastava ascoltare chi lo ha preceduto. E sono in tanti ormai.
picigigi
23 lug 2011 - 08:32 - #13Il fallimento è duplice: di una moto che non è competitiva e di Rossi che non è riuscito nemmeno lontanamente a fare quello che a questo punto è riuscito solo all’australiano; il problema però è che Rossi può risolvere i suoi problemi semplicemente tornando a guidare una giapponese, per Ducati invece prevedo tempi bui.
sonic75
23 lug 2011 - 08:39 - #14Insultare non serve a niente, non riduciamo questo splendido sport e la passione che abbiamo in tifo da stadio, perfavore, oggi la ducati e rossi hanno dei problemi a questi livelli non si inventa niente in un giorno, tutti e due dovranno prendere delle decisioni coraggiose o noi saremo qui a fare da spettatori nel bene e nel male, cerchiamo di sostenere sia rossi che la ducati in questo momento ne hanno bisogno….. poi quando arrivera la prima vittoria, speriamo, sarà ancora piu bella
cybernetmp
23 lug 2011 - 08:48 - #15sostenere la Ducati sempre, perche lei non ha colpa, per il resto ci sono delle alternative e solluzioni da prendere, è forse è arrivato il momento di cominciare pensare come una Azienda che ha dei problebmi con certi dipendenti e magari fare qualche csmbiamento, come succede speso anche in altre aziende ;-)
cybernetmp
23 lug 2011 - 08:54 - #16per gli indulti e le offese scrite in questo blog non gli ptenderei troppo sul serio, perche non credo siano uomini che hann fatto l’edperienza di avere una moto e la gascia di età sarà al massimo di 16 anni, è visto che chiamano nonnetto uno come Rossi noi dell 1969 con 42 anni suonati che siamo, zombie.. bis- nonni, hehe… no problem, ma vi assicuro che ci si diverte anche a 40 anni andare in moto, sempre naturalmente che ci arrivate dani e salvi ;-)
sonic75
23 lug 2011 - 08:57 - #17io non credo che la ducati non abbia colpe, ansi, ne ha parecchie se andiamo a vedere negli anni scorsi, in primis quando nel 2003 ha peccato di presunzione e non prese valentino perchè si portava dietro tutto lo staff, oggi forse 3/4 mondiali li aveva vinti, altro errore è stato quello di considerare questa moto, una grande moto, ricordiamoci quanti piloti di grande spessore negli ultimi anni non sono riusciti aguidarla, solo stoner è riuscito a domarla. in un campionato del mondo la validità di una moto non è quello che esprime con il pilota di punta, ma quello che esprime con i piloti comprimari, oggi vediamo la honda che va bene in qualsiasi circuito e con qualsiasi pilota, quella è una gran moto. la ducati deve, se vuole vincere non solo con valentino ma anche con altri piloti, deve fare una moto meno complessa della gp11 e piu “tradizionale” anche se va fuori dalla tradzione stessa della casa. e’ una decisione difficile ma a questo punto o stoner torna in ducati oppure si continua a stare al 12° posto
mangiagalli
23 lug 2011 - 09:00 - #18come si fa a difendere il 46 quando è sempre dietro al suo compagno di team o addirittura ai piloti dei team satelliti? se quasto signore lo pagano 15ml dovrà dare molto e non come hayden che costa un tozzo di pane per non parlare di barbera o abraham, o de puniet, lasciate stare la ducati che sarà certo una moto impegnattiva da portare al limite ma fino a poco fa era definita “il missile ” già dimenticato??
misterdesmo
23 lug 2011 - 09:06 - #19sara un altra domenica scandalosa,spero che lo caccino subito,con lui la ducati voleva solo guadagnare un po di piu con gli sponsor,solo che adesso mi sa che ne sta perdendo molti di piu di quelli che guadagna,capirossi l’ha creata e stoner l’ha domata…..ci saranno altri? ……….mah
rospo77
23 lug 2011 - 09:06 - #20A Falció, mo’ me stai a convince….
9voltecampionedelmondoecriticanoanche
23 lug 2011 - 09:07 - #21 (nascondi)Stoner fenomeno con la ducati, per 1 anno però poi il mal di pancia e bla bla bla…
Teoricamente se era fenomeno con la ducati avrebbe già dovuto aver vinto il campionato con u a JAP ed invece è li, come altri.
Fenomeno è chi vince 9 volte il titolo, in tutte le cilindrate ed in tutte le categorie, prendendo moto che non andavano e facendole vincere al primo colpo la prima gara e poi il primo mondiale! MA adesso questi fenomeni non ne hanno più, e fanno anche scelte sbagliate per poi dover accampare scuse da asilo.
FORZA ROSSI!
steve27
23 lug 2011 - 09:08 - #22Scusate tutto questo accanimento contro la Ducati non ha senso….tutti possono avere momenti di crisi perche’ non riescono a capire dove e’ il problema…..pensate alla Honda c’ha messo 4 anni a capire come fare una moto 800 competitiva(Honda=la piu’ grande casa motoristica del pianeta) e non riuscivano a capacitarsi di come un’ azienda come la Ducati ci fosse riuscita al primo colpo….secondo me per l’enorme lavoro che stanno facendo(una moto nuova in un mese hanno dato a Valentino) dovrebbero essere incoraggiati, non buttati nel fango…..
don ciuk castoro
23 lug 2011 - 09:09 - #23Falcioni, lei vuole licenziare tutti quelli più’ lenti dal secondo in su….quindi mi viene da chiederle: ma e’ stato lei a far cacciare biaggi dalla motogp quando era fermo come un cancello????
9voltecampionedelmondoecriticanoanche
23 lug 2011 - 09:10 - #24Sto leggendo a caso… #20
Io per esempio non lo difendo, se non va non va!
Ma mi ruga molto chi dice che è sempre stato sopravvalutato e che ha sempre avuto la moto migliore, falso!!!! la yamaha NON ERA LA MIGLIORE, LO E’ DIVENTATA GRAZIE A ROSSI, ai suoi consigli su come farla e sulla disponibilità data dalla yamaha. Probabilmente la ducati ha dei limiti e rossi ormai è vecchio!
FORZA ROSSI!!!
rock11
23 lug 2011 - 09:24 - #259voltecampionedelmondoecriticanoanche continua a leggere la Gazzetta dello Sport che è meglio
dadomar
23 lug 2011 - 09:28 - #26Sig. Falcioni, ma che razza di articoli sono? Mammia mia che articoli di bassa qualità, e la fai una volta la sparata, ma qua sono solo articoletti per dare il la alla discussione e far cliccare per gli ads.
Un appello a tutti, quelli contro e pro- Rossi e ducati. Qualsia moto abbiate e chiunque tifiate, non facciamo il suo gioco, così possiamo combattere il male del motociclismo, le cazzate che dicono!!
setteste
23 lug 2011 - 09:30 - #27sempre pronti a tirare m***a eh? quanto detesto sto atteggiamento…un pilota va male per una stagione e stop, all’improvviso si scopre che è una schiappa, che ha vinto 9 mondiali solo perchè aveva una moto telecomandata con il gps, che non sa preparare le moto (ah, ma Rossi non è il tizio che ha fatto rinascere la yamaha? bah, forse mi sbaglio?)…
Si, in effetti un pilota fa il suo lavoro per 10 anni poi però….si dimentica come piegare, come cambiare le marce e infine confonde leva della frizione con quella del freno…
Andateci voi a correre se per vincere 9 mondiali ci vuole solo una bella moto!
dadomar
23 lug 2011 - 09:33 - #28Ma si fosse letto qualche commento intelligente sulla gara.
Questo inqualificato a scrivere, è un provocatore, lo stesso che parla di liti in tv, scudetti rubati e fa le pagelle ai politici.
Basta farsi un gior sulla piattaforma Blogo. Quindi se lo sono scelto apposta per farci azzuffare e far fare i click..
dadomar
23 lug 2011 - 09:34 - #29Nei miei post mi riferivo a Falcioni e basta, non a voi.
DESMOVERGOGNA GIALLA46 MINUTI DI RITARDO
23 lug 2011 - 09:49 - #309 mondiali sono un bel curriculum, non conta, si guarda al presente che è disastroso.
Volete guardare al passato x giustificare il presente? Va bene… allora ricordiamo questo:
SECONDO NEL POLSO
GUIDA SOPRA I PROBLEMI
INGENIERE
COLLAUDATORE
DOTTORE
ALIENO
CANNIBALE
PRESSIONE PSICOLOGICA
VINCE ANCHE COL GARELLI
Claudiano1979
23 lug 2011 - 09:53 - #31Qualifiche 2010 a Laguna Seca: Casey STONER AUS Ducati Team 1′21.169… La gp11 è sostanzialmente la stessa che usava Stoner alla fine della scorsa stagione… Non aggiungerei altro.
Claudiano1979
23 lug 2011 - 09:59 - #32Qualifiche 2010 a Laguna Seca: Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 1′21.169… La gp11 è sostanzialmente la stessa che usava Stoner alla fine della scorsa stagione… Non aggiungerei altro.
teto1300
23 lug 2011 - 10:03 - #33Allora io dico ke se quest’anno Stoner non vince il mondiale con la Honda che è la moto migliore sara da crocifiggere peggio di Vale.
setteste
23 lug 2011 - 10:05 - #34ma pensate davvero che ci sia il pulsantino reset (da tenere premuto con la graffetta a fine anno) su ogni pilota? Un pilota che vince 9 mondiali è un mito…e qui non si discute! Altrimenti andate a sputare in faccia anche ad Agostini.
Non c’è dubbio che stiano passando tempi duri in Ducati…ma da qui a dire, all’improvviso, che Rossi fa schifo perchè “bisogna guardare il presente”….son discorsi da bimbi!
In questo modo cancellate la storia…segno di spiccata ignoranza!
craig18
23 lug 2011 - 10:09 - #35Ciao ragazzi e buon sabato, vorrei fare qualche considerazione.
1) Più vedo Rossi sulla Ducati più diventa palese il talento di Stoner, semplicemente impressionante;
2) A chi dice che Stoner non fa poi tutta questa differenza rispetto a Pedrosa e, più di rado, alle altre due Honda ufficiali rammento che quest’anno Stoner si trova ad affrontare ogni gara con una moto con cui su quella pista non ha mai corso! Pedrosa e Dovizioso sulla Honda 800 hanno sempre corso e lo stesso Simoncelli su questa moto ha un anno di esperienza in più e zero risultati. Stoner primo in classifica al debutto sulla Honda 800…
3) Sono d’accordo che le colpe maggiori siano della Ducati. Sapete quali sono? L’aver snobbato Stoner quando in 4 anni potevano capire come fosse superiore agli altri; l’aver preso Rossi scambiandolo per uno più forte dell’australiano; ora che c’è Rossi insistere con delle soluzioni che per Rossi non vanno bene: ormai Stoner l’avete fatto scappare quindi fate una moto che faccia andare forte quelli che avete e basta, non conta più che all’altro bastasse quello che c’era, dovevate coccolarlo quando potevate…
4) La colpa di Rossi? Continuare a criticare chi gli dà 15milioni all’anno piuttosto che dire:”Stoner è un mondo a parte, non è la moto che fa schifo ma noi che non siamo come lui:ora però ci siamo noi e quindi vediamo di fare una moto con cui possiamo fare del nostro meglio”.
acesa
23 lug 2011 - 10:15 - #36Nel motociclismo dell’era Dorna la passione e’ scomparsa ed e’ subentrato il tifo, basta leggere il blog e si capisce il livello da stadio. Questo grazie al fenomeno mediatico di Valentino che a forza di vestirsi da gallina o mettere un wc in pista ha attratto verso il motociclismo i ragazzini con il 50ino ed il 46 giallo incollato sopra. Per me Valentino e’ stato uno dei migliori piloti di tutti i tempi e per ciò va rispettato, ma i suoi fan….
Ora e’ al capolinea come capita a tutti i campioni, prendere 2 secondi abbondanti da Stoner con praticamente la stessa moto l’anno scorso da capire che e’ finita. La logica sarebbe, stile Alonso e Massa, Hayden a un secondo, il Vale a 6 decimi, e li si potrebbe iniziare a lavorare di fino per rendere competitivo un mezzo che fino al 31 dicembre era uno dei migliori.
Se il Vale, come penso, cambierà casacca, spero che la Ducati si ritiri dalla motoGP per concentrarsi sulla Sbk, voglio ridere Ezpeleta con 10 moto in griglia….
picigigi
23 lug 2011 - 10:22 - #37Si può criticare Rossi per le “leggende metropolitane”, elencate da mangiagalli che, soprattutto la stampa, ha sciorinato e propinato negli anni, questo sicuramente. Leggende smentite dalla attuale situazione. Ma, al di là di quello che è riuscito a fare Stoner negli anni precedenti (che comunque è molto poco proprio se consideriamo il suo talento), è fuori da ogni ragionevole dubbio che se in 9 stagioni di motomondiale una casa costruttrice è stata capace di schierare una moto che solo 1 pilota ha saputo in parte sfruttare, il progetto non è vincente. È vero, anche HRC ci ha messo 4 anni per schierare una 800 competitiva ma quando lo ha fatto lo ha fatto con una moto che mette tutti i suoi piloti in grado di vincere. Poi ovviamente c’è chi, come Stoner e Pedrosa ha più manico e chi meno e le differenze si vedono nei risultati. Ducati questo non è mai stata in grado di farlo.
duetempi
23 lug 2011 - 10:24 - #38Non si può discutere un nove volte campione del mondo, che ha vinto con la 125, la 250, la 500 a due tempi, la moto gp 1000, la moto gp 800, la 8 ore di suzuka con la superbike, battendo sempre tutti gli avversari che gli si sono paati davanti.
Oggi, da pilota “vecchio” e abituato a moto normali e sane, giustamente fatica ad adattarsi ad una moto anomala e problematica.
L’anomalia era Stoner, che da pilota istintivo, affamato e “ignorante” guidava (unico) incredibilmente sopra ai problemi.
In ogni caso, i commenti di Stoner quando ha provato la Honda a Valencia dicono chiaramente quanto grande sia la differenza tra la Ducati e una ottima moto “normale”.
acesa
23 lug 2011 - 10:34 - #39Vi state dimenticando di Bayliss, ultima gara gp, mondiale in tasca Sbk, la Ducati lo schiera come regalo e oppla’…vince e sega tutti…alla faccia della moto inguidabile…
Grunt NR
23 lug 2011 - 10:35 - #40Il fatto che Stoner andasse forte con la Ducati significa solo che lui con quelle moto ci si trovava e che Rossi ha rivelato dei limiti in quanto ad adattabilità al mezzo.
Quest’ultimo aspetto credo che sia legato alla scarsa umiltà che uno che ha avuto la carriera di Rossi, dimostra, direi “naturalmente”, quando sale su una moto nuova e anche alla grande disponibilità che la Ducati gli ha dato ad ascoltare le sue richieste.
Rossi ha creduto di poter adattare la moto alla sua guida e la ducati ha creduto di poterlo accontentare. Nessuna delle due cose si e’ realizzata fin’ora. E mi sa che questo ha trasformato una moto che bene o male e’ stata vincente in un cancello nè carne nè pesce. E ‘mo…. mo so azzi…
graam
23 lug 2011 - 11:02 - #41Questi editoriali sulle misere prestazioni di Rossi con la Ducati non hanno più senso tanto sarà così per ogni gp, ormai è evidente. Ci dobbiamo abituare all’idea che è finito un ciclo, ora sono altri i piloti protagonisti.
La Ducati ha fatto la sua scelta (suicida) e ora ne paga le conseguenze, mediatiche e d’immagine. Mi auguro solo che qualcuno all’interno del reparto corse ne sia consapevole (Guareschi batti un colpo!) e lo faccia presente agli amministratori.
Serve una rifondazione sportiva che si distacchi da improbabili logiche di marketing.
techmaz
23 lug 2011 - 11:09 - #42a dirla tutta hyden con la gp.11.1 ha dato 2 decimi al dottore la prima volta che ci sale su…….
tifo per il dottore….ma da dottore è passato a paziente!
qui siamo al tramonto.
oneofamillion
23 lug 2011 - 11:21 - #43Stoner fenomeno…Stoner mostro..!! ma poi?? la guardate la classifica del campionato?? è li che se la gioca con Lorenzo..ne più ne meno di quello che faceva Valentino l’anno scorso..se contiamo che ha la honda ed è questo mostro ora (metà campionato) dovrebbe essere primo al doppio dei punti di Lorenzo..ma così non è..
Poi la ducati la faceva volare..ok..1 gara su 2..nell’altra volava lo stesso..però in terra..e i fatidici dolorini alla pancia e i problemi psicologici che gli hanno fatto saltare 3/4 gare??…e nelle classifiche del campionato dov’era?? dietro e non poco…Se siamo obiettivi diciamo che Stoner è quello che se l’è cavata “meno peggio” con la Ducati..ok ha vinto un mondiale (e non 100.000)..ma in un anno a cui la ducati infilava 20 km/h sui rettilinei a tutti gli altri..e sempre con obiettività possiamo affermare che è stata la moto “ammazzacarriera” di Capirossi e Melandri e anche Hayden (un altro signorino con un mondiale in tasca che ora è l’ombra di se stesso)…
IMHO
aledurne
23 lug 2011 - 11:29 - #44Tutti continuano a dire che la Ducati ha dato la moto NUOVA a Rossi,ma la ducati stessa dichiara che non vogliono stravolgere la filosofia costruttiva andando a modificare il telaio come vorrebbe Rossi ed il suo staff.
Allora la Ducati è completamente nuova o come ha dichiarato Guareschi la moto è pronta dal 2010 e le modifiche che acconsentono sono limitate alle forcelle,al posteriore e a tarature di erogazione?
In questo caso la moto COMPLETAMENTE nuova dui cui si parla sarebbe la vecchia del 2007 modificata.
Qualcuno OBBIETTIVO(quindi ne Stoneristi/rossisti ne ANTI Stoneristi/Rossisti) ne sa qualcosa?
Per chi guarda il tempo di Stoner 2010 in 1:21:136(se ricordo bene) Lorenzo ha girato quest’anno in 1:22 e qualcosa ed era il piu’ veloce,magari le condizioni della pista erano un pochino diverse…cio’ non toglie che Rossi sia nella bratta !!!
Grunt NR
23 lug 2011 - 12:02 - #45@aledurne.. non e’ chiara la storia.. da un lato Rossi delle 11.1 disse “la sento la mia moto” e questo ha fatto pensare che la 11.1 sia nata dalle indicazioni di Valentino, ma poi ho letto che la GP12 (che e’ la 11.1 col motore 1000) era stata progettata gia’ nel 2010..
acesa
23 lug 2011 - 12:11 - #46E’ chiaro che la miglior difesa e’ l’attacco ma leggere dei commenti che sminuiscono la Ducati e Stoner per difendere la magra stagione di Vale…ma il livello intellettivo del blog e’ quello che si trova in una curva allo stadio. Nessuno ha detto nulla quando ricordavo Bayliss che stracciava tutti in MotoGP all’ultimo gp della stagione senza provare prima la moto…ma allora i fan di Vale dicevano che era un missile, ora che e’ un cancello…il pregio o la colpa non e’ mai solo del mezzo o del pilota…
QuelloColTmax
23 lug 2011 - 12:14 - #47Io metterei un variatore 12 rulli e un bel terminale akrapovic sìsì!
DIOINTERRA
23 lug 2011 - 12:17 - #48Se il gallinaceo voleva una moto col telaio “vero”, col motore da donna, del suo colore preferito mi chiedo? Che cavolo c’è andato a fare in Ducati? Non lo sapevano lui e Burgess del motore portante, dell’erogazione violenta etc etc?
Ma perchè non se n’è andato in Suzuki a buscare un milioncino di euro l’anno?
LIMMOR
23 lug 2011 - 12:23 - #49Rossi è in ritardo di oltre un secondo…
Ma dov’è la notizia?
Ormai fa più notizia un Capirossi fiducioso..
QuelloColTmax
23 lug 2011 - 12:23 - #50perchè il Suzuki Burgman è un frigorifero