Vi siete persi la domenica di gare Brno? Non avete idea dell’errore che avete commesso. Per i ritardatari e per chi semplicemente vuole godersi di nuovo i duelli del mondiale Superbike, ecco i video con gli highlights della domenica. In gara1 abbiamo visto Marco Melandri beffare Max Biaggi sul suo circuito preferito, soddisfazione per il pilota Yamaha e voglia di rivincita per il romano, che nella seconda manche ha riportato l’Aprilia sul gradino più alto, sempre dopo una accesa lotta con il #33.
Con questi risultati, i piloti tricolore accorciano ancora di più le distanze in classifica generale. Carlos Checa comanda ancora con 293 punti, Max Biaggi segue con 263 e Marco Melandri è terzo con 240. Questo significa che il romano si trova a 30 punti dal leader, appena un mese fa il distacco era di ben 72 punti! Melandri rimane a discreta distanza, 53 punti, ma anche lui è della partita, avendo vinto ben 3 gare quest’anno, contro le 2 di Max Biaggi.
La Supersport è stata altrettanto entusiasmante, con la prima vittoria di Gino Rea nella categoria, conquistata con 2 giri d’anticipo a causa di un incidente che ha fatto sventolare la bandiera rossa. Qui troviamo nuovamente Chaz Davies in testa alla classifica, grazie al terzo posto di Brno (bellissima gara la sua) e il secondo ritiro consecutivo di Broc Parkes. Luca Scassa continua con le difficoltà e ora è quinto nella classifica generale. Roberto Tamburini è 10° e Roccoli 11°. A seguire le classifiche e gli Highlights di entrambe le categorie.
WSBK Classifica Mondiale
1. CARLOS CHECA DUCATI 293
2. MAX BIAGGI APRILIA 263
3. MARCO MELANDRI YAMAHA 240
4. EUGENE LAVERTY YAMAHA 168
5. LEON HASLAM BMW 137
6. LEON CAMIER APRILIA 134
7. MICHEL FABRIZIO SUZUKI 134
8. AYRTON BADOVINI BMW 106
9. NORIYUKI HAGA APRILIA 99
10 JONATHAN REA HONDA 94
WSS Classifica Mondiale
1. CHAZ DAVIES YAMAHA 121
2. BROC PARKES KAWASAKI 85
3. FABIEN FORET HONDA 85
4. DAVID SALOM KAWASAKI 84
5. LUCA SCASSA YAMAHA 79
6. SAM LOWES HONDA 73
7. ROBBIN HARMS HONDA 59
8. GINO REA HONDA 57
9. FLORIAN MARINO HONDA 44
10. ROBERTO TAMBURINI YAMAHA 43
11. MASSIMO ROCCOLI KAWASAKI 40
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aprilione
11 lug 2011 - 13:39 - #1 (nascondi)si va bene me le sono perse,ma chissenefrega di vedere serie d;tanto per giunta vince sempre la super-aprilia
vinxlt
11 lug 2011 - 13:39 - #2ho visto solo gara 2. CHE SPETTACOLO. veramente un gran bella gara, bravi Melandri e Biaggi. e bravo anche Checa che cmq era li, e fare due secondi posti in una pista non adattissima a lui e alla moto..
Teodino
11 lug 2011 - 15:20 - #3Ovviamente x 1domenica che non sono a casa (moto e morosa, quindi non posso lamentarmi nemmeno troppo), succede di tutto! Sapete dove posso rivederle in versione integrale?
vDoppio
11 lug 2011 - 15:25 - #4@Teodino
Le puoi rivedere sul sito di la7
http://www.la7.tv/
Teodino
11 lug 2011 - 15:46 - #5@vDoppio, grazie mille!! :D
the emperor
11 lug 2011 - 17:28 - #6io me le sono viste entrambe al telefono per colpa di amici rompi scatole che chiamano nei momenti meno opportuni,
menomale che in entrambe gli ultimi 7giri di entrambe mi hanno lasciato libero x godermi l’ italica battaglia
Albe959
11 lug 2011 - 19:58 - #7Gran belle gare! non so se avete notato con che impressionante facilità l’aprilia di Biaggi ha passato la ducati di Checa sul rettilineo..mi pare in gara2.
bull
11 lug 2011 - 20:51 - #8Ah, ma 39 secondi del primo filmato è proprio biagi quello che viene sverniciato all’esterno da una moto che sbanda a destra e sinistra….eh si, è proprio lui. Bravo!
bull
11 lug 2011 - 20:54 - #9Si Albe, è stato in gara 1. A metà rettilineo lo aveva già passato. Ma vedrai che i soliti biaggisti, obiettivi come sempre, ti diranno che è successo perchè il loro idolo “è uscito meglio dalla curva precedente”, non perchè ha 20 cavalli di più…
sonostatosempreunatruffa46
11 lug 2011 - 21:24 - #10Azz io si che me ne intendo di sverniciature!! Mi svernicia pure Barbera con moto nettamente inferiore!!!!
sonostatosempreunatruffa46
11 lug 2011 - 21:25 - #11…e Barbera mi svernicia al Mugello!!! Ma non si era detto ke vincevo anche col garelli!!????
deljde
11 lug 2011 - 21:51 - #12Senza supermoto e senza le gommine speciali badilate nei denti ad ogni gara ….
ahaahaahaahaahaahaahaahaahavvvvahaahaahavvvvahaahaaha
deljde
11 lug 2011 - 21:55 - #13Aveva ragione il Biaggi ….. la ruota gira gira gira…..
deljde
11 lug 2011 - 21:59 - #14x Bull
se invece di dire tante boiate ti vai a leggere i dati vedi che sia ieri che nella gara precedente la velocita’ massima raggiunta è sempre della Yamaha , e poi dov’e la seconda Aprilia cosi’ super come dici sia nelle gare che nella classifica ?
magari qualche bistecchina di volpe in piu’ non ti farebbe male ……… intanto rosica …
maccell
12 lug 2011 - 01:18 - #15Dai ragazzi lasciate stare Bull, non gli rimane che dire bischerate su biaggi… il su omo oramai arriva dice che ha finito la gara del mugello stamani…
blushell
12 lug 2011 - 12:21 - #16Tifo Aprilia (sottolineo Aprilia) ma se mi avessero fatto scegliere una moto per correre a Brno, avrei preso la Yamaha senza pensarci….
marph
13 lug 2011 - 02:16 - #17x il competentissimo Bull che proprio dimostra tutta la sua competenza motociclistica da professore e un attenta analisi da ingegnere nel commentare la differenza di motore yamaha/aprilia:
BRNO, 1 free top speed = biaggi 283.5 / melandri 285.7 ….
Q1 = biaggi 288 / melandri 288.8/ checa 285 (eh si che gran cancello la ducati con tutti i kg in meno che gli ha concesso il regolamento quest’anno..)
Q2 = biaggi 292.7 / melandri 293.5
2 Free = biaggi 291.9 / melandri 293.5
gare top speed = melandri 292.7 / biaggi 290
insomma biaggi è sempre stato più lento della yamaha, quindi vedi caro Ing. Bull, almeno prima di dar fiato alla bocca per sparare CAXXATE per sentito dire e ripetute a pappardella, di uno che le gare evidentemente non le ha neanche viste o che le ha viste ma di motori non capisce una gran ceppa di fallo, almeno informati! eviti di fare la figura da cretino anche se ormai penso la tua fama ti preceda visti tutti i tuoi commenti da grande esperto che ci regali ad ogni tuo intervento da p1rla..
poi sai forse tu una moto l’hai guidata solo sulla playstation, e probabilmente la differenza che fa un pilota che apre prima dell’altro il gas prima di un rettilineo e quanto stacca più tardi non sai cosa significhino.. prova ad andare a piazzarti in una curva a vedere qualche gara prima di parlare poi magari vedi la differenza tra biaggi e gli altri piloti aprilia nell’aprire il gas 10 metri prima degli altri e magari capisci anche la differenza di velocità massima tra piloti con lo stesso motore… gente come te non so se fa più ridere o più pena.. mi sa la prima :D
poi giusto un appunto sulla yamaha, forse ti sei perso quanto sia più efficace la yamaha in ingresso, e per la moto che si scompone sei così esperto da non sapere neanche quale sia lo stile di uno (melandri, derapatore da sempre) e biaggi (pulizia assoluta nello stile) e da non riuscire neanche a notare quanto la yamaha sia più efficace in staccata e in ingresso rispetto all’aprilia.. svegliati, la yamaha è la moto migliore là dentro, e non certo da quest’anno, ma lo è dall’anno precedente che spies vincesse il mondiale, con cui qualsiasi manico riuscirebbe a vincere il mondiale con facilità.. non è un caso che entrambi i piloti bene o male siano sempre tra le top 5 posizioni… parliamo invece dei risultati di camier e haga.. se l’aprilia è un tale prototipo non mi spiego come un fermo come biaggi sia in lotta per il campionato e gli altri due invece lottino ad ogni gp o per restare in piedi o per una posizione nelle retrovie… poi se proprio vuoi vedere una moto che si scompone, riguardati il giro di biaggi che gli è valsa la superpole poi commenta quello
fatti una cultura di motociclismo, e nel mentre continua a limarti i denti rosicando per le GRANDI prestazioni del tuo fenomeno da mezzo secondo nel polso, da polso che ruota a 180 gradi, da tirare la frizione per non cadere, da saper guidare sopra i problemi, da poter vincere anche con una WCM, da più grande sviluppatore di tutti i tempi che con due indicazioni agli ingegneri trasforma i cancelli in gioielli in un solo test, da marziano, da record all’ultimo giro grazie alla gomma speciale della domenica mattina, e tutti gli altri milioni di caxxate che vi siete bevuti negli anni salvo scoprire che ERA TUTTO FINTO. ps: prototipo erano le honda con cui è stato costruito a tavolino la più grande presa per il sedere della storia del motociclismo, con una tecnologia spaziale mentre gli altri anzi UN ALTRO (chissà chi) riusciva a dargli battaglia con moto indietro anni luce che andavano ancora a CARBURATORI… svegliati, che sarebbe ora, fenomeno! .. ah dimenticavo, ovviamente la yamaha SBK è così perfetta esclusivamente perchè rossi ci fece qualche giro di test lo scorso anno e diede PREZIOSI CONSIGLI AI TECNICI PER RENDERLA PERFETTA… ahuahauhahuaahuaahu