Come avrete sicuramente notato nel titolo, la parola “nuove” è stata virgolettata proprio per sottolineare le poche novità presenti nei due nuovi modelli motocross presentati da Suzuki per il 2012: la RM-Z450 e la RM-Z250, rispettivamente la cilindrata più grossa e la intermedia della gamma motocross della casa giapponese.

Mentre le altre case motociclistiche impegnate nel fuoristrada si impegnano a sfornare le nuove 350, dotate di nuove linee e delle tecnologie più avanzate sia nel motore che nel telaio, Suzuki aggiorna solo esteticamente i modelli 450 e 250 presentati per il 2011. Le nuove moto infatti, presentano solamente un aggiornamento per quanto riguarda la sella, ora in bicolore rosso, e nuovi elementi di protezione per gli steli forcella in nero.

Non si può di certo dire che non siano moto valide ma, da una casa ben affermata nel mondo del motocross come Suzuki, c’era da aspettarsi qualcosa in più, sopratutto in un periodo durante il quale gli ingegneri di ogni casa si danno da fare per trovare l’innovazione migliore che riesca a far prevalere il proprio brand nel mondo delle due ruote. C’è da dire che comunque il grave terremoto che ha colpito il Giappone ha sicuramente influito sugli sviluppi interni della Suzuki. Speriamo comunque di assistere presto a qualche interessante novità.

Specifiche tecniche:

Suzuki RM-Z450 2012:

Telaio

Lunghezza totale: 2.190 millimetri
Larghezza totale: 830 mm
Passo: 1495 millimetri
Altezza da terra: 325 millimetri
Altezza sella: 955 millimetri
Peso in ordine di marcia: 113 kg
Trasmissione primaria: 5 rapporti
Trasmissione finale a catena, DID520MXV4, 114 maglie
Sospensione anteriore: telescopica rovesciata
Sospensione posteriore: forcellone collegato con molla elicoidale
Freno anteriore: a disco
Freno posteriore: a disco
Pneumatico anteriore: 80/100-21 51M, tube type
Pneumatico posteriore: 110/90-19 62M, tube type
Capacità serbatoio carburante: 6.2 L

Motore

Motore: 449 cc, 4 tempi, raffreddato a liquido, monocilindrico, DOHC
Alesaggio/corsa: 96,0 millimetri x 62,1 millimetri
Rapporto di compressione: 12,5:1
Alimentazione: sistema Suzuki ad iniezione
Avviamento: Kick starter
Lubrificazione: Suzuki Advanced System coppa (SASS)
Accensione elettronica (CDI)

Suzuki RM-Z250 2012:

Telaio

Lunghezza totale: 2.170 millimetri
Larghezza totale: 830 mm
Passo: 1475 mm
Altezza da terra: 345 millimetri
Altezza sella: 955 millimetri
Peso in ordine di marcia: 104,5 kg
Trasmissione primaria: 5 rapporti
Trasmissione finale: a catena, DID520DMA4, 114 maglie
Sospensione anteriore: telescopica rovesciata
Sospensione posteriore: forcellone collegato con molla elicoidale
Freno anteriore: a disco
Freno posteriore: a disco
Pneumatico anteriore: 80/100-21 51M, tube type
Pneumatico posteriore: 100/90-19 57M, tube type
Capacità serbatoio carburante: 6,5 L (

Motore

Motore: 249 cc, 4 tempi, raffreddato a liquido, monocilindrico, DOHC
Alesaggio/corsa: 77,0 millimetri x 53,6 millimetri
Rapporto di compressione: 13.4:1
Alimentazione: sistema Suzuki ad iniezione
Avviamento: kick starter
Lubrificazione Suzuki Advanced System coppa (SASS)
Accensione elettronica (CDI)

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