“Che moto è?” vi starete chiedendo. E’ l’immagine introduttiva nel generata dal minisito dedicato alla nuova Husqvarna 900. Sul sito potrete rivedere il video d’approfondimento sul design e comporre virtualmente la tua moto con l’applicazione “Where are you now?”, ma soprattutto potrai seguire passo dopo passo ed in tempo reale l’avvicinamento all’anteprima assoluta mondiale programmata per venerdì 1 luglio.
Prossimo appuntamento il 20 giugno per scoprire dove ti porterà la nuova Husqvarna 900, il 25 giugno verranno invece resi noti i i dettagli tecnici ed il 1° luglio verrà presentata la nuova novecento Husqvarna.
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derapage
17 giu 2011 - 10:41 - #1prima o poi la gente lo capira che per divertirsi da soli 100cv sono già troppi!! ci vogliono moto leggere!!
Hurricane_1973
17 giu 2011 - 11:24 - #2La moto sarà interessante di sicuro, ma a me tutti questi avvicinamenti all’introduzione della preanticipazione della presentazione m’hanno rotto i cohones.
FrankX
17 giu 2011 - 12:36 - #3Il motore è sempre fatto dalla Kimco?
derapage
17 giu 2011 - 13:29 - #4@5
no, il bicilindrico è Rotax…
endurista stradista nei ritagli di tempo
17 giu 2011 - 15:26 - #5Frankx, la Kymco produce il mono 450 per BMW e Loncin il mono 650. Il bicilindrico parallelo è da sempre Rotax. E va molto bene.
giucuss
17 giu 2011 - 17:29 - #6peserà meno di 160 kg ?? :D
sergio-gandrus
17 giu 2011 - 20:26 - #7mi sento emozionato come a capodanno aspettando il discorso del Presidente
gs2best
18 giu 2011 - 00:02 - #8io credo che la vedremo a Garmisch al BMW Motoday 1- 2 - 3 Luglio
uvhv
18 giu 2011 - 08:30 - #9Sarà un buco nell’acqua!
bobbe
18 giu 2011 - 12:01 - #10…ebbasta con tutto sto “cinema” per ogni nuova moto…costruite queste moto, presentatele quando sono pronte, e non scassateci i marroni con il vedo-non vedo…
Aggiungo che forse Husqvarna dovrebbe concentrarsi sul target che gli è sempre appartenuto iniziando a fare degli offroad degni del nome e non cercare nuove “impossibili” nicchie che non gli apparterranno mai…
Giolli Joker
19 giu 2011 - 06:34 - #11Interessante… sono curioso anche per l’eventuale (pronosticata) versione enduro…
Speriamo sia leggera più chè potente ma con 200kg addosso!!!