15 volte vincitore al TT, John McGuinness è attualmente il pilota più veloce del Mountain, e lo conferma con la prima posizione durante la seconda giornata di prove sul lungo tracciato stradale dell’Isola di Man. 17′32″59 è il suo tempo nella categoria Superbike, seguito da Guy Martin alla sua prima esperienza qui con la Suzuki (che ha chiuso in 17′39″) e Cameron Donald oltre il muro del 17′40″.
Il tempo non è stato dei più clementi in questi giorni, ma la sessione di ieri è stata asciutta e ha consentito velocità medie decisamente elevate, con il leader a 129 miglia all’ora e sia Guy Martin che Donald a 128 mph. Scoorrendo la classifica troviamo Johnson, Michal Dunlop, Anstey, Amor, Stewart, Will Dunlop e Rutter. Bella performance anche per il nostro Stefano Bonetti, che comincia a prendere confidenza con la Kawasaki e strappa un 17° tempo davanti ai più esperti Cummins e Archibald.
Nelle altre due categorie del TT, troviamo più o meno gli stessi nomi, ma rimescolati fino ad avere Johnson, M. Dunlop e Anstey in testa alla Superstock, poi M. Dunlop, Anstey e W. Dunlop nella Supersport. McPinta, che corre entrambe le categorie minori con la Honda Padgetts, è quinto.
Un incidente davvero grave a Ballacrye ha annullato le prove dei Sidecar, e una notizia di poco fa annuncia la morte dell’equipaggio del mezzo coinvolto. Si tratta del pilota Bill Currie e del passeggero Kevin Morgan. Il primo 67enne, il secondo 59enne, entrambi grandi esperti del Mountain, ma purtroppo non immuni alla fatalità. Nel ‘69 Bill è andato sul podio nel TT, e nel 1997 è stato campione della categoria F350. Comincia con una pessima notizia questo Tourist Trophy.
Superbike
01- John McGuinness – Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – 17’32.59 (129.041 mph)
02- Guy Martin – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 17’39.00 (128.261 mph)
03- Cameron Donald – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – 17’40.42 (128.089 mph)
04- Gary Johnson – Lincs Lifting Ltd – Honda CBR 1000RR – 17’43.51 (127.717 mph)
05- Michael Dunlop – Street Sweep – Kawasaki ZX-10R – 17’55.44 (126.300 mph)
06- Bruce Anstey – Padgetts Motorcycles – Honda CBR 1000RR – 17’55.91 (126.245 mph)
07- Keith Amor – Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – 17’58.72 (125.916 mph)
08- Daniel Stewart – Wilcock Consulting – Honda CBR 1000RR – 17’59.62 (125.811 mph)
09- William Dunlop – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – 18’10.12 (124.599 mph)
10- Michael Rutter – Riders Motorcycles – Ducati 1098R – 18’14.21 (124.134 mph)
11- Ryan Farquhar – KMR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1 18’14.94 (124.051 mph)
12- Ian Mackman – Kemtile Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 18’30.89 (122.270 mph)
13- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Kawasaki ZX-10R – 18’31.23 (122.232 mph)
14- John Burrows – John Burrows Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 18’43.34 (120.915 mph)
15- Jim Hodson – Al Gibson Pete Beale – Yamaha YZF R1 – 18’46.94 (120.528 mph)
16- Robert Barber – Shipley Racing – Honda CBR 1000RR – 18’47.89 (120.427 mph)
17- Stefano Bonetti – Speed Motor – Kawasaki ZX-10R – 18’48.06 (120.409 mph)
18- Conor Cummins – McAdoo Kawasaki Racing – Kawasaki ZX-10R – 18’49.99 (120.203 mph)
19- Scott Wilson – Diamond H Servlite – BMW S1000RR – 19’01.65 (118.975 mph)
20- Paul Shoesmith – Ice Valley BMW Motorrad – BMW S1000RR – 19’04.05 (118.726 mph)
21- John Barton – Marks Bloom Racing – Honda CBR 1000RR – 19’04.09 (118.721 mph)
22- Mark Parrett – C & C Ltd Vines – BMW S1000RR – 19’06.63 (118.458 mph)
23- Stephen Thompson – T & R Motorsport – BMW S1000RR – 19’07.57 (118.361 mph)
24- Paul Owen – Paul Owen Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 19’09.78 (118.134 mph)
25- Gary Carswell – Carswell Racing – Honda CBR 1000RR – 19’16.34 (117.464 mph)
26- Adrian Archibald – AMA Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 19’18.80 (117.215 mph)
27- Alan Connor – Connor Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 19’20.03 (117.090 mph)
28- Roger Maher – Slick Performance – Yamaha YZF R1 – 19’26.01 (116.489 mph)
29- David Hewson – Ch’Ien Acupuncture Clinic – Kawasaki ZX-10R – 19’26.66 (116.424 mph)
30- Ian Pattinson – Ian Pattinson Racing – BMW S1000RR – 19’26.87 (116.404 mph)
31- Simon Andrews – Ice Valley BMW Motorrad – BMW S1000RR – 19’28.18 (116.273 mph)
32- Simon Fulton – Fulton Racing – Yamaha YZR R1 – 19’28.81 (116.211 mph)
33- Steve Heneghan – Quattro Plant Motorsport – BMW S1000RR – 19’29.29 (116.163 mph)
34- Jules Croft – Jules Croft Racing – Honda CBR 1000RR – 19’29.48 (116.144 mph)
35- George Spence – Ayton Smiddy Ltd – Yamaha YZF R1 – 19’30.18 (116.074 mph)
36- Sandor Bitter – KMR Racing – Kawasaki ZX-10R – 19’31.51 (115.943 mph)
37- Russ Mountford – Northpoint Racing – Honda CBR 1000RR – 19’32.22 (115.873 mph)
38- Alan Bud Jackson – Mike Smith BDS Fuels – Yamaha YZF R1 – 19’35.52 (115.548 mph)
39- Steve Mercer – WA Corless Jackson Racing – Kawasaki ZX-10R – 19’39.68 (115.140 mph)
40- Michael Russell – Top Gun Racing – Kawasaki ZX-10R – 19’41.49 (114.963 mph)
41- David Paredes – Argentine Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 19’41.64 (114.949 mph)
42- Chris Petty – Dave Milling Motorcycles – Suzuki GSX-R 1000 – 19’42.36 (114.879 mph)
43- Herve Gantner – Rhino Universal – Honda CBR 1000RR – 19’52.48 (113.904 mph)
44- Fabrice Miguet – Team of Paris – Kawasaki ZX-10R – 19’52.49 (113.903 mph)
45- Betlej Piotr – Piotr Racing – Honda CBR 1000RR – 19’55.86 (113.582 mph)
46- Ian Lougher – Blackhorse Kawasaki Motors UK – Kawasaki ZX-10R – 19’59.63 (113.225 mph)
47- David Madsen Mygdal – CSC Branson Racing – Yamaha YZF R1 – 20’03.66 (112.846 mph)
48- Mark Herbertson – Ladycross Racing – Yamaha YZF R1 – 20’06.02 (112.625 mph)
49- Dean Harrison – P.R.S. Racing – Yamaha YZF R1 – 20’06.68 (112.564 mph)
50- Paul Duckett – West London Superbikes – Suzuki GSX-R 1000 – 20’08.39 (112.404 mph)
51- Toni Rechberger – MSC Rottenegg – Suzuki GSX-R 1000 – 20’16.12 (111.690 mph)
52- Daniel Hegarty – thepeoplesbike.com – Suzuki GSX-R 1000 – 20’27.91 (110.617 mph)
53- Adrian Clark – BHR Racing – Honda CBR 1000RR – 20’41.88 (109.373 mph)
54- Brian McCormack – TAG Racing – Honda CBR 1000RR – 21’02.90 (107.553 mph)
55- James Ford – James Ford Racing – Kawasaki ZX-10R – 21’19.42 (106.164 mph)
56- James McCullagh – McCullagh Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 21’53.35 (103.421 mph)
57- Lee Vernon – Vernon Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 22’37.89 (100.029 mph)
Superstock
01- Gary Johnson – Lincs Lifting Ltd – Honda CBR 1000RR – 17’43.51 (127.717 mph)
02- Michael Dunlop – Street Sweep – Kawasaki ZX-10R – 17’55.44 (126.300 mph)
03- Bruce Anstey – Padgetts Motorcycles – Honda CBR 1000RR – 17’55.91 (126.245 mph)
04- Guy Martin – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 18’00.40 (125.720 mph)
05- John McGuinness – Padgetts Motorcycles – Honda CBR 1000RR – 18’11.33 (124.461 mph)
06- Cameron Donald – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – 18’11.45 (124.447 mph)
07- Ryan Farquhar – KMR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 18’14.94 (124.051 mph)
08- Keith Amor – KBMG Racing – Honda CBR 1000RR – 18’20.37 (123.439 mph)
09- Adrian Archibald – AMA Racing Team – BMW S1000RR – 18’20.39 (123.436 mph)
10- Luis Carreira – CD Racing – Kawasaki ZX-10R – 18’26.34 (122.772 mph)
11- Ian Mackman – Kemtile Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 18’30.89 (122.270 mph)
12- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Kawasaki ZX-10R – 18’31.23 (122.232 mph)
13- Ian Lougher – Blackhorse Kawasaki Motors UK – Kawasaki ZX-10R – 18’44.35 (120.805 mph)
14- Robert Barber – Shipley Racing – Honda CBR 1000RR – 18’47.89 (120.427 mph)
15- Stefano Bonetti – Speed Motor – Kawasaki ZX-10R – 18’48.06 (120.409 mph)
16- Daniel Stewart – Wilcock Consulting – BMW S1000RR – 18’48.88 (120.321 mph)
17- John Burrows – Burrows Racing – Kawasaki ZX-10R – 18’55.48 (119.622 mph)
18- Mark Buckley – Energy Armor Racing – Kawasaki ZX-10R – 18’56.92 (119.470 mph)
19- Michael Rutter – Riders Motorcycles – Ducati 1098R – 18’57.70 (119.388 mph)
20- Scott Wilson – Diamond H Servlite – BMW S1000RR – 19’01.65 (118.975 mph)
21- Paul Shoesmith – Ice Valley BMW Motorrad – BMW S1000RR – 19’04.05 (118.726 mph)
22- John Barton – Marks Bloom Racing – Honda CBR 1000RR – 19’04.09 (118.721 mph)
23- Mark Parrett – C & C Ltd Vines – BMW S1000RR – 19’06.63 (118.458 mph)
24- Stephen Thompson – T & R Motorsport – BMW S1000RR – 19’07.57 (118.361 mph)
25- Paul Owen – Paul Owen Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 19’09.78 (118.134 mph)
26- Gary Carswell – Carswell Racing – Honda CBR 1000RR – 19’16.34 (117.464 mph)
27- James Hillier – Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 19’16.48 (117.450 mph)
28- George Spence – Ayton Smiddy Ltd – Aprilia RSV4 – 19’19.24 (117.170 mph)
29- Alan Connor – Connor Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 19’20.03 (117.090 mph)
30- David Hewson – Ch’Ien Acupuncture Clinic – Kawasaki ZX-10R – 19’26.66 (116.424 mph)
31- Ian Pattinson – Ian Pattinson – BMW S1000RR – 19’26.87 (116.404 mph)
32- Simon Andrews – Ice Valley BMW Motorrad – BMW S1000RR – 19’28.18 (116.273 mph)
33- Simon Fulton – Fulton Racing – Yamaha YZF R1 – 19’28.81 (116.211 mph)
34- Steve Heneghan – Quattro Plant Motorsport – BMW S1000RR – 19’29.29 (116.163 mph)
35- Russ Mountford – Northpoint Racing – Honda CBR 1000RR – 19’32.22 (115.873 mph)
36- Alan Bud Jackson – Mike Smith BDS Fuels – Yamaha YZF R1 – 19’35.52 (115.548 mph)
37- Steve Mercer – WA Corless Jackson Racing – Kawasaki ZX-10R – 19’39.68 (115.140 mph)
38- Michael Russell – Top Gun Racing – Kawasaki ZX-10R – 19’41.49 (114.963 mph)
39- David Paredes – Argentine Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 19’41.64 (114.949 mph)
40- Chris Petty – Dave Milling Motorcycles – Suzuki GSX-R 1000 – 19’42.36 (114.879 mph)
41- Herve Gantner – Rhino Universal – Honda CBR 1000RR – 19’52.48 (113.904 mph)
42- Fabrice Miguet – Team of Paris – Kawasaki ZX-10R – 19’52.49 (113.903 mph)
43- Yoshinari Matsushita – Matsushita Racing – BMW S1000RR – 20’00.88 (113.107 mph)
44- Daniel Cooper – Centurian Racing – Honda CBR 1000RR – 20’03.14 (112.894 mph)
45- Mark Herbertson – Ladycross Racing – Yamaha YZF R1 – 20’06.02 (112.625 mph)
46- Dean Harrison – P.R.S. Racing – Yamaha YZF R1 – 20’06.68 (112.564 mph)
47- Paul Duckett – West London Superbikes – Suzuki GSX-R 1000 – 20’08.39 (112.404 mph)
48- Toni Rechberger – MSC Rottenegg – Suzuki GSX-R 1000 – 20’16.12 (111.690 mph)
49- Mark Miller – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – 20’17.04 (111.605 mph)
50- Rico Penzkofer – Penz13 BMW Racing Team – BMW S1000RR – 20’24.22 (110.950 mph)
51- Hudson Kennaugh – Splitlath Motorsport – Aprillia RSV4 – 20’27.65 (110.641 mph)
52- Robert Wilson – WA Corless Jackson Racing – Kawasaki ZX-10R – 20’49.79 (108.681 mph)
53- Adrian Clark – BHR Racing – Honda CBR 1000RR – 20’58.87 (107.896 mph)
54- Brian McCormack – TAG Racing – Honda CBR 1000RR – 21’02.90 (107.553 mph)
55- James Ford – James Ford Racing – Kawasaki ZX-10R – 21’19.42 (106.164 mph)
56- James McCullagh – McCullagh Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 21’53.35 (103.421 mph)
57- Lee Vernon – Vernon Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 22’37.89 (100.029 mph)
58- Guillaume Dietrich – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 23’43.06 (95.448 mph)
Supersport
01- Michael Dunlop – Street Sweep – Yamaha YZF R6 – 18’02.60 (125.464 mph)
02- Bruce Anstey – Padgetts Motorcycles – Honda CBR 600RR – 18’13.31 (124.236 mph)
03- William Dunlop – Wilson Craig Racing – Honda CBR 600RR – 18’50.41 (120.158 mph)
04- Gary Johnson – East Coast Construction – Honda CBR 600RR – 18’53.61 (119.820 mph)
05- John McGuinness – Padgetts Motorcycles – Honda CBR 600RR – 18’54.35 (119.741 mph)
06- Luis Carreira – CD Racing – Yamaha YZF R6 – 18’58.87 (119.265 mph)
07- James Hillier – Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-6R – 18’59.37 (119.213 mph)
08- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Yamaha YZF R6 – 19’02.34 (118.903 mph)
09- Daniel Stewart – Wilcock Consulting – Honda CBR 600RR – 19’05.57 (118.569 mph)
10- Ian Lougher – Blackhorse Kawasaki Motors UK – Kawasaki ZX-6R – 19’07.28 (118.391 mph)
11- Ben Wylie – Wylie Racing – Yamaha YZF R6 – 19’07.43 (118.376 mph)
12- Simon Fulton – Fulton Racing – Yamaha YZF R6 – 19’09.01 (118.213 mph)
13- Roy Richardson – Barnes Racing – Yamaha YZF R6 – 19’10.45 (118.066 mph)
14- Derek Brien – RC Racing – Yamaha YZF R6 – 19’12.74 (117.830 mph)
15- Jim Hodson – Al Gibson Pete Beale – Yamaha YZF R6 – 19’13.15 (117.788 mph)
16- Conor Cummins – McAdoo Kawasaki Racing – Kawasaki ZX-6R – 19’13.15 (117.788 mph)
17- Mark Buckley – Energy Armor Racing – Kawasaki ZX-6R – 19’15.86 (117.513 mph)
18- Robert Barber – PRB Racing – Suzuki GSX-R 600 – 19’26.37 (116.453 mph)
19- Ian Pattinson – Merlin Sidecars – Yamaha YZF R6 – 19’28.19 (116.273 mph)
20- Ivan Lintin – Ivan Lintin Racing – Suzuki GSX-R 600 – 19’29.64 (116.128 mph)
21- Ian Mackman – Kemtile Racing – Triumph Daytona 675 – 19’31.89 (115.905 mph)
22- Stefano Bonetti – Speed Motor – Honda CBR 600RR – 19’33.17 (115.779 mph)
23- John Burrows – John Burrows Racing – Yamaha YZF R6 – 19’35.52 (115.547 mph)
24- Mark Parrett – Vixen Racing – Yamaha YZF R6 – 19’41.46 (114.966 mph)
25- Russ Mountford – Northpoint Racing – Yamaha YZF R6 – 19’47.11 (114.419 mph)
26- Gary Carswell – Carswell Racing – Kawasaki ZX-6R – 19’48.89 (114.248 mph)
27- Mark Miller – TC Racing – Honda CBR 600RR – 19’59.52 (113.235 mph)
28- Robert Wilson – Stoddart Racing – Kawasaki ZX-6R – 20’00.27 (113.164 mph)
29- Bill Callister – Kaka Racing – Yamaha YZF R6 – 20’08.67 (112.378 mph)
30- Paul Owen – Team #98 – Yamaha YZF R6 – 20’09.89 (112.264 mph)
31- Dean Harrison – Bell Yamaha – Yamaha YZF R6 – 20’13.93 (111.891 mph)
32- Brandon Cretu – HEL Performance – Yamaha YZF R6 – 20’16.65 (111.641 mph)
33- Maria Costello – CMS Costello Racing – Yamaha YZF R6 – 20’17.71 (111.544 mph)
34- Herve Gantner – Rhino Universal – Honda CBR 600RR – 20’20.87 (111.255 mph)
35- David Madsen Mygdal – Quayside Tyre Centre – Yamaha YZF R6 – 20’38.07 (109.710 mph)
36- Samuel Dunlop – Crossan Motorcycles – Yamaha YZF R6 – 20’40.07 (109.532 mph)
37- Daniel Hegarty – Crosslane Garage – Kawasaki ZX-6R – 20’56.86 (108.069 mph)
38- Allan Brew – Mike and Dawn Jacobs – Kawasaki ZX-6R – 21’36.97 (104.727 mph)
39- Michael Russell – Top Gun Racing – Honda CBR 600RR – 22’31.71 (100.486 mph)
40- Lee Vernon – Vernon Racing – Triumph Daytona 675 – 22’47.50 (99.326 mph)
Classifiche | Bikeracing
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PRORMONE
01 giu 2011 - 11:51 - #1PAZZI SCATENATI.
alt-os
01 giu 2011 - 11:53 - #2Purtroppo la notizia dell’ultima ora è legata alla sospensione (red flag) di ieri sera, a metà della qualifica sidecar :( http://www.iomtt.com/News/2011/06/01/Statement-issued-on-behalf-of-the-ACU.aspx
zibb4
01 giu 2011 - 12:00 - #3come si può seguire la corsa??? non c’e uno streaming?
SUKA
01 giu 2011 - 12:23 - #4Immenso Bonetti, uomo di grande passione e coraggio.
Onore alle vittime del TT
cadalorafalappa
01 giu 2011 - 12:24 - #5Sarò un pignolo…
ma come si può scrivere un articolo con questo titolo?
Il più veloce è….morti 2 piloti.
Lo so che non era vostra intenzione, ma è come se i 2 morti fosse una notizia marginale…
Red27
01 giu 2011 - 12:32 - #6Per seguire la gara in streaming è possibile su ITV4. Ma il problema è che è visibile solo in england, quindi niente da fare.
Volendo, ed è emozionante, potete godere del servizio di Iomtt.com, ovvero TTlive, trovate il pulsante nel menu’ del sito. Non vedete, ma potete sentire la radio e vedere in tempo reale tempi, intertempi, e posizione dei piloti sul tracciato. Con aggiornamenti e commenti da facebook e da twitter. E’ un po’ come le gare di una volta per radio, non si vede, si immagina. Garantisco che è bello, per i video si devono attendere i dvd.
Sul titolo del topic, non è giusto mettere in croce il Lallai. E’ pura tradizione del TT che lo spettacolo vada avanti, ed è esattamente nello stile dei piloti che le loro morti vengano menzionate ma non siano “l’evento”. Chi non capisce questo, ci si rassegni. Se corri al TT o ti piace il TT, con la morte sai che potresti averci a che fare. Lamentarsi è un pelino assurdo, è come voler bandire il TT. Vuoi sopravvivere? Non ci andare. Ti disgusta? Non guardarlo.
ryu21
01 giu 2011 - 12:34 - #75
se morivano al mare sotto il sole era un altra cosa?!
Pero’ questa e’ una gara…puo’ piacere o meno…ma rimane una scelta. Se la fai, accetta tutti i rischi.
Quanta gente muore e nessuno se ne ricorda?!
Ci penseranno le loro famiglie a dare loro i dovuti saluti.
bomber75
01 giu 2011 - 12:39 - #8ITV4 non trasmette in diretta le gare ma una loro sintesi, così come le prove, alcune ore dopo.
Per seguire il TT in diretta c’è solo il live timing del sito del TT insieme a Radio TT.
Stefano Bonetti ha passato le 120 mph sul giro, primo italiano a superare questa barriera.
il-nipote
01 giu 2011 - 12:45 - #9Non passiamo decidere come, dove e quando venire al mondo.
Ma, forse, possiamo decidere da dove e come andarcene.
Massimo rispetto.
Il Nipote
http://nipobarsport.blogspot.com/
dj 71
01 giu 2011 - 12:51 - #10BONETTI for president!
mwinani
01 giu 2011 - 13:05 - #11ryu, che fine hai fatto? Problemi tecnici o scelta? Pensavo che fossi aull’isola dell’uomo a fare le prove pure tu! :-)
Luca12345648
01 giu 2011 - 13:56 - #12Scusate ma Alastair SEELEY non partecipa a questo TT?
cadalorafalappa
01 giu 2011 - 13:58 - #13Potreste bannare certi utenti i loro commenti e registrarvi le loro e-mail?
mwinani
01 giu 2011 - 14:06 - #14#11 Ryu ho letto il messaggio. Tutto ok :-)
Attento ad andare al mare senza sandali è pieno di tracine!!
mah!!!
01 giu 2011 - 14:53 - #15Non voglio essere polemico e non voglio trovare scuse ma a 67 anni non si hanno i riflessi, i muscoli, e il fisico di un ventenne, è anche andarsela a cercare! Anche chi ha dato l’ok alla partecipazione (commissione medica) deve riflettere un attimo.
Sicuramente questo sig. Bill Currie non correva per arrivare primo e gli andava benissimo beccarsi 10 minuti al giro però a 67 anni ci sono sport più adatti all’età, la passione è tantissima ma a tutto c’è un limite.
Red27
01 giu 2011 - 15:06 - #16Mah, l’eta’ c’entra sino li. Foyt fece una prima fila a Indy a piu’ di 70 anni, e Scola ha vinto la sua ultima corsa in salita a 74, per fare alcuni esempi. Ci sono atleti cui da un infarto in campo a vent’anni….se l’hanno valutato idoneo, lo era.
Piu’ che i piloti sono i mezzi, che spesso sono datati, a creare problemi, ma dal 2003 in avanti, quando è morto Jefferies, sono molto ma molto piu’ selettivi a Man. Pero’ i side siam sempre li, gira e rigira sono mezzi un po’ artigianali con pezzi e ricambi e modifiche fatte in casa.
Anche se alcune voci ieri parlavano di olio in pista in quel punto. Per un side uscire a Ballacrye è in effetti abbastanza inspiegabile. E’ un rettilineo con una gobba che è mostruosa per le moto, ma non per i sidecar. Boh.
Certo che due morti al secondo giorno non è un bel partire.
Red27
01 giu 2011 - 15:07 - #17ps.
Seeley fa solo la NW200. Niente TT per lui.
Della BSB c’è Rutter che ormai è un veterano, e Simon Andrews, che ha debuttato ed è andato pure abbastanza bene.
leov60
01 giu 2011 - 15:27 - #18Per chi non lo sapesse Bonetti corre con moto stock… contro supersport e superbike ;)
mh
01 giu 2011 - 15:34 - #19E anche quest’anno troppo lavoro mi ha tenuto lontano dall’isola!
Rispetto per i morti, se ne sono andati facendo quel che amavano.
big-ben
01 giu 2011 - 17:24 - #20#16 veramente Foyt è del ‘35 quindi ha 75 anni…contando che s’è ritirato nel ‘93 la vedu dura fare una prima fila a indianapolis a + di 70 anni…ha fatto un 2° posto in qualifica nel 91 quando aveva 56 anni
http://en.wikipedia.org/wiki/A._J._Foyt
'Na prece
01 giu 2011 - 18:21 - #21Che eroi, che uomini veri, queste sì che sono persone coi fiocchi…
‘Na fabbrica de vedove, questi s’accoppano e le mogli se la ridono, fermate ’sta massa di c.o.g.l.i.o.n.i prima che fanno ‘ na strage.
jarno
01 giu 2011 - 20:03 - #22sono decisamente d’accoro con mh se solo potessi ci andrei anch’io al TT
ognuno di noi deve poter scegliere come vivere ed eventualmente anche morire.
la passione non teme niente,io spero che il tt lo facciano ancora per molti anni ancora.
VIVA IL TT e se a quelli della motogp non piace non vadano ma per favore niente moralismi!!!
TTurbo
01 giu 2011 - 20:21 - #23Come ogni anno scaricherò le gare, sto aspettando sempre con ansia :D
kitty-koddete
02 giu 2011 - 01:00 - #24L’anno scorso ero la’ :-(
W il TT !
winerider
02 giu 2011 - 12:49 - #25Ian Lougher, a 47 anni in sella alla sua verdona fa ancora vedere i sorci “verdi” a molti giovincelli sgomitanti…