Dani Pedrosa, operato 13 giorni fa per la rottura della clavicola destra, sta lentamente recuperando facendo piccoli progressi. Lo ha confermato lui stesso attraverso il proprio blog. Seppur in via di guarigione la sua presenza al Gran Premio di Catalunya in programma il prossimo weekend è ancora in forse.
”In questi giorni è stato fantastico sapere che siete sempre lì, mentre continuo, passo dopo passo, con il mio processo di recupero della clavicola - ha scritto Dani Pedrosa. - Il lavoro con i fisioterapisti procede bene e, dopo una prima fase di riposo totale, ho già ripreso a muovere un po’ la zona infortunata. Per il momento, non riesco a fornire notizie più concrete. Vorrei davvero essere più preciso, in particolar modo sulla mia presenza in pista nel fine settimana, ma ora non posso assolutamente sbilanciarmi perché al momento nessuno lo sa, né io né il medico”.
Pedrosa si è rotto la clavicola nell’incidente a Le Mans causato da Marco Simoncelli. A quanto emerso da un comunicato diffuso ieri dalla FIM, la direzione gara ha convocato “Sic” per capire meglio cosa sia successo. Sanzioni in vista per Simoncelli? Tra qualche giorno lo scopriremo.
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Sumpo Hur
Ma stiamo scherzando?!! Per episodi come quello in questione, in SBK ci sarebbero montagne di sanzioni.. Senza poi considerare che causare volontariamente un contatto su 2 ruote è un terno al lotto anche per chi lo fa..
#1 - Scritto il
math_87
Io mi domando perché tutta sta polemica, si sono toccati e uno è caduto e dopo? Il Sic ha già scontato il drive through, ancora cosa? ca**o!
#2 - Scritto il
Manaccia
Forza Dani,campione di signorilità e tenacia lo sei già ampiamente. Più che sanzioni o richiami serve non incarognire sti ragazzi pur di fare gossip! Se Simoncelli non è scemo ha già ampiamente capito che deve calmarsi,e a uno come Dani di penalità frega niente,interessa giustamente di riprendersi e di agguantare prima o poi un mondiale che merita anche più di altri.
#3 - Scritto il
laprimaingiu
Mha! io queste sanzioni a scoppio ritardato, non le capirò mai.
#4 - Scritto il
Max Misano
Forza Dani sei fragile, ma hai uno spirtio e una forza interiore che compenza tutto! molti al tuo posto avrebero pianto a lungo invece di rientrare in pista… bravo!
#5 - Scritto il
laprimaingiu
Dio li fà, e a noi ci tocca ciucciarceli, sentite cosa dice di Pedrosa, Pernat: Pedrosa? Non è da MotoGP Sara bravo il suo fiducioso! Vai a cagher Pernacch <a href='http://www.topfuel.it/index.php/it/audio/3733-pernat-pedrosa-non-e-da-motogp.html' rel='nofollow'>http://www.topfuel.it/index.php/it/audio/3733-pernat-pedrosa-non-e-da-motogp.html</a>
#6 - Scritto il
asdrubanibal
Sic è stato già punito…Il biaggio ieri ha fatto la stessa cosa con Rea e nessuno lo punisce….
#7 - Scritto il
laprimaingiu
@asdrubanibal - #7 Guarda che è stato il contrario…comunque sia, pagano già, andando fuori pista e ammaccandosi pure.
#8 - Scritto il
cuter
Pernat ha ragione, chi ha dato a pedrosa la licenza per guidare quei mostri si deve prendere la responsabilita, non ha il fisico il Sic è un grande e questa storia della convocazione fa schifo basta con questi buonismi
#9 - Scritto il
epasinet
Che SCHIFO! Una volta tanto che in pista c'è qualcuno che ha grinta e talento, bisogna castrarlo?!? Sarei curioso di vedere cosa sarebbe successo se fosse stato Pedrosa a star su e Simoncelli a cadere! Simoncelli non mi risulta sia Spagnolo!?!???? Io credo che tra le marionette sulle moto di punta e i piloti della "cava" ci sia un abisso in quanto a talento..
#10 - Scritto il
hereticmax
come mai nel 2006 Pedrosa aveva atterrato Hayden che lottava x il mondiale e non si presero provvedimenti?
#11 - Scritto il
cheyenne
La Direzione Gara sa perfettamente cosa è successo, se non avrebbero dato a Simoncelli un ride-through in tempi record, inoltre l'Italiano si preso una lavata di capo dal boss del HRC immediatamente dopo la gara, perciò la storia dovrebbe essere chiusa. Oppure alla direzione gara non è piaciuto la dichiarazione post gara di Simoncelli, dove lui ha criticato loro l'operato, mettendo quasi in dubbio la loro integrità dicendo che si sono piegati a tutte le polemiche dei giorni precedenti … qualunque sia il loro motivo per questa convocazione avrebbero dovuto farlo immediatamente dopo la gara e non 3 settimane dopo, pensando più a placare gli animi invece di scatenare ulteriori polemiche.
#12 - Scritto il
nsr
@12 Pedrosa quell'anno ha fatto il primo e unico sorpasso nel quale coinvolse un altro pilota in pista, per altro sbagliando poiché perse l'anteriore sul cordolo, non per avergli tagliato la strada. E recuperando visto che la gara di Valencia lo aiutò.
#13 - Scritto il
MrOBuffo
Pedrosa non è da MotoGP? Ma Pedrosa lo avete mai visto guidare che so, da bordo pista? Un conto è essere piccoli e cadere rompendosi. Questo succede anche con una 125 o 250. Un altro è dire che uno non è in grado di guidare una MotoGP.
#14 - Scritto il
gianlucagas42
Biaggi ieri ha subito e non commesso il fatto. Detto questo Simoncelli non mi sembra abbia fatto niente di così grave da subire chissà cosa…. Lo hanno penalizzato con il drive trough quindi ora gli vorranno semplicemente spiegare di darsi una calmata ma credo che lo sappia anche lui….. Per quanto riguarda il commento relativo a Pernat io dico: è nel motomondiale da 40 anni circa, ha gestito squadre e piloti, personalmente non mi sento in grado di contestare ciò che dice…. Gli esperti sono loro…. non noi :-) saluti a tutti
#15 - Scritto il
MrOBuffo
Sí anche Moggi era nel calcio da un sacco di anni. Poi hanno scoperto come vinceva. Posto che Pernat, per quel che ne sappiamo, non ha una mafia sportiva come Moggi, mi chiedo: che uno (in generale) sia da anni là gli offre la possibilità di non essere mai contestato? Quanti piloti vanno piú forte di Pedrosa?
#16 - Scritto il
cheyenne
Pedrosa sarà anche fragile fisicamente (http://www.marca.com/2011/05/15/motor/mundial_motos/1305463532.html?a=d1f648013033f1bafcf407b4689df32a&t=1305526892Marca.com) ma ha una forza di volontà, una capacita mentale ed una tecnica di guida che non è secondo a nessuno quando la moto è apposto. Ho una curiosità, ma Pedrosa indossa questo benedetto Tech Air dell'Alpinestars oppure no?
#17 - Scritto il
SUKA
non so come facciate a dire chi ha ragione e chi torto nellì'incidente di ieri tar biaggi e rea dato che entrambe i piloti accusano l'avversario, fatto sta che rea anche in gara due non azzeccava due curve di seguito. Detto questo credo che sia ora di finirla di dare contro a Sic, ha sbagliato e ha già pagato. Trovo assurdo che gli spagnoli gli romapano di nuovo le palle, evidentemente lo temono moltissimo e cercano di innervosirlo in tutti i modi. Mi dispiace per pedrosa e per l'ennesimo infortunio fisico che gli crea grossi problemi ma è stato un incidente di gara.
#18 - Scritto il
cheyenne
Pedrosa sarà anche fragile fisicamente (http://www.marca.com/2011/05/15/motor/mundial_motos/1305463532.html?a=d1f648013033f1bafcf407b4689df32a&t=1305526892Marca.com) ma come forza di volontà, capacità mentale e modo di guidare quando la moto è apposto non è secondo a nessuno. Ho un curiosità, ma Pedrosa indossa questo benedetto Tech Air dell'Alpinestars?
#19 - Scritto il
7mattia7
dorna, lorenzo, stoner honda mi stanno dando la nausea
#20 - Scritto il
7mattia7
dorna, lorenzo, stoner, honda mi stanno dando la nausea
#21 - Scritto il
SUKA
Jonathan Rea – DNF and 11th Frustrating is a word we’ve been using a lot this weekend but it’s a bit too generalised really. We just haven’t had a package that we could compete with this weekend and it was all I could do to finish where I did in race two. Obviously, the day wasn’t helped by not coming home with 21 laps of data from race one. On the first lap of that one, I was the victim of a very intimidating attempt at a pass that went wrong and we both fell down. As much as I’m disappointed with the way things have gone this weekend, I really feel for the guys in the team who have worked so hard to get things working. We just haven’t been able to find the sweet spot for the bike at this track and scoring four points from the weekend is just not good enough. We can’t walk away from here with our heads held high and the only consolation is that I’m not going home wrapped up like a mummy like I did last year. Although everyone else has tested there, I hope we can start the weekend at Misano relatively close because I have some good memories from there two years ago, like I have from Miller. But not this weekend.
#22 - Scritto il
Ocram_di_Gallura
Pernat nel 2006 aveva anche detto "Hayden non vincerà mai il mondiale, è troppo scarso…" della serie "le ultime parole famose", kissà che non porti fortuna a Pedrosa, che tra l'altro sia l'unico, secondo me, a poter impensierire davvero Stoner, il che è tutto dire. Per quanto riguarda Lorenzo, se non sbaglio la sua cattiva prestazione è stata causata anche dalla caduta nel warm-up in cui si è fatto male alla mano. Sarà anche 40 anni, o quello che è, che Pernat è nel motomondiale, ma a volte apre la bocca più di quel che gli è concesso dal suo cervello. Per quanto riguarda il sorpasso di Pedrosa nel 2006, quello in cui fece cadere Hayden, l'episodio è del tutto analogo nel contenuto (non del tutto nella forma) a quello di Le Mans tra Sic e il suddetto: ha forzato il sorpasso in un momento e in un punto sbagliati. I provvedimenti, come ha fatto notare qualcuno, erano stati ben diversi da quelli presi su Sic. Essih che Sic non sta simpatico agli spagnoli, anche per i trascorsi in 250 con Bautista e Barbera…
#23 - Scritto il
el_sol
# Cheyenne Non stare neanche a commentare Pernat, non vale la pena, Carletto è un simpatico manager buono per le interviste del dopo-gara dove ogni sciocchezza serve a riempire la trasmissione. Pedrosa se lo merita eccome il posto in MotoGP, basta contare le sue vittorie. Piuttosto il richiamo a Simoncelli è quanto meno intempestivo. Ma si sa che la direzione gara della MotoGP non brilla certo per professionalità.
#24 - Scritto il
Viva l'Italia
Non si sopport piu' questa mafia spagnola. Ai bei tempi di Schwantz, Rainey e Lawson i sorpassi si facevano e ci andavano anche giu' pesante, nessuno frignava e i giornalisti facevano i giornalisti non i pennivendoli capaci solo di buttare benzina sul fuoco. Come siamo caduti in basso.
#25 - Scritto il
cheyenne
Scusate per il doppione. #23 Da Rea via Twitter: That looked promising until I got Simoncelli'd!
#26 - Scritto il
enjoyash
Pedrosa nella sua carriera ha fatto anche più di un sorpasso causando danno all'avversario diretto…Quello su hayden è il più eclatante, visto che ha tirato giù il compagno di squadra in lotta per il titolo, ma altre manovre erano probabilmente peggiori…si sa però che è un protetto della Repsol, quindi indirettamente della DORNA, quindi non è stato mai penalizzato. A parti invertite non gli avrebbero dato un ride thorugh. OVviamente è un pour parler, mia opinione. Del resto nessun pilota può dirsi esente da errori in carriera in fase di sorpasso. Lo stesso Lorenzo ha sportellato Dovi la gara scorsa, proprio lui che ha aperto la polemica su Simoncelli (contribuendo non poco secondo me alla sanzione di Sic): avesse subito lui una sportellata del genere da Sic, apriti cielo, avrebbe mollato la moto a bordo pista per andare a piagnucolare da Ezpeleta.
#27 - Scritto il
Il_Quarantasei
Secondo me a scatenare tutta sta storia sono stati i piloti spagnoli, Lorenzo mammone in primis. Sic ha pagato, basta. Mi risulta che Sic inoltre abbia nache ricevuto minacce da alcuni "tifosi" spagnoli
#28 - Scritto il
Gianlucagas42
Beh signori ho semplicemente detto che Pernat, dopo aver gestito squadre corse e piloti per tanti anni (scoprendo talenti), vincendo da team manager una dozzina di mondiali… Comunque lui e' pagato per lavorare come manager nella MotoGP, opinionista in tv e sui giornali, quindi mi sembra ci sia poco da aggiungere. Attenzione non e' che il pernaggio a me piaccia particolarmente ma sono decisamente + propenso ad ascoltare lui, piuttosto che un signor qualunque…. Qualcuno ha chiesto piloti + forti di Pedrosa? Pochi.. Ma Rossi, Stoner, Lorenzo e Sic (se capisce che andare in moto non conta latro che cronometro e bandiera a scacchi) secondo me, a parità di moto, gli sono, nell'insieme, superiori
#29 - Scritto il