Valentino Rossi, alla fine dei test con la nuova Desmosedici GP12 sul Circuito del Mugello, racconta le sue impressioni e saluta tutti i tifosi della Rossa di Borgo Panigale.
Queste le dichiarazioni di Valentino alla fine delle giornate di test: “Sono contento, è stato un test positivo, abbiamo sfruttato in pieno il tempo a disposizione perché le condizioni della pista e quelle meteo erano ottime. Il nuovo asfalto mi è piaciuto molto, il fondo adesso è liscio, non ci sono più quelle buche che ormai conoscevo a memoria e anche il grip è fantastico. Devo dire che hanno fatto davvero un buon lavoro perché girare qui al Mugello adesso è, se possibile, ancora più bello del solito. Sono felice di essere tornato a provare qui dopo l’infortunio dell’anno scorso, perché stata una bella emozione e una buona giornata. Questa mattina abbiamo cominciato verso le undici completando, alla fine, una sessantina di giri, un bel po’ di chilometri senza problemi, né fisici né con la GP12. Abbiamo fatto tutti i test che aveva programmato Filippo (Preziosi) e siamo soddisfatti perché, anche se siamo ancora in una fase abbastanza iniziale, stiamo andando nella direzione giusta”.
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mangiagalli
30 mag 2011 - 11:20 - #1TEST, letto bene giallini? NON sviluppo, quello lo fanno le case.
è soddisfatto ( come dice lui ) perchè girava da solo e quindi riferimenti con altri zero. vedremo!!!!!!!!!!
Er_Pappa
30 mag 2011 - 11:22 - #2Rossi è un grande.
Ha avuto le migliori e le peggiori moto e ci ha sempre vinto e vedrete che lo farà anche con Ducati, adesso stà un pò pagando l’adattamento alla moto per alla fine ci riuscità, i Campioni veri si vedono anche nel momenti difficili
LA STORIA LO INSEGNA
30 mag 2011 - 11:57 - #3certo che la spiega il novevolte campione, l’unica sua moto che non ha progettato e sviluppato è stata la nsr 500 post doohan!
supermariacion
30 mag 2011 - 11:59 - #4povera ducati, ma chi è causa del suo mal…..
Ben le stà !!!
supermariacion
30 mag 2011 - 12:21 - #5Non disperate, Casey will be back.
Ora che hanno la bertuccia esigente, al prossimo gp, il 5°, porteranno già il 4° aggiornamento, 4 aggiornamenti dopo un anno che hanno fatto correre Casey a ZERO aggiornamenti…he he he he
Spendete spendete, ma non lo avevate preso per rendere la ducati vincente ?
CIoè, adesso siete voi che dovete spendere miliardi per rendere competitiva la bertuccia esigente ?
povera ducati
FrankX
30 mag 2011 - 12:22 - #6Quando la moto sarà a posto, e farà quello che deve riuscire a fare una moto, allora sarà davvero gara fra Honda, Yamaha e Ducati…
E sarà un vantaggio per tutta la produzione Ducati, mettere a posto la ciclistica, e fare moto più duttili da usare: una moto che non si possa correggere serve solo se ha un motore super che ti fa scappare. In bagarre o sotto pressione, altrimenti, o vai per terra o fai cascare. Vedere come vanno le cose in SBK, dove la bicilindrica ha un telaio e una guidabilità da riferimento.
supermariacion
30 mag 2011 - 12:29 - #7Ok
Ma il alore aggiunto di Uccio ?
Ne vogliamo parlare ?
Come avranno fatto passare l’esborso per Uccio nella relativa voce di bilancio ?
Mah
misteri
povera ducati
rug996
30 mag 2011 - 12:30 - #8In pratica non ha detto niente, del resto in pista parla il cronometro ma qui senza rilevamenti c’è poco da dire …
fanghiglia
30 mag 2011 - 12:44 - #9madonna che pessimismo cosmico..
MinasMorgul
30 mag 2011 - 12:54 - #10Mizzica ragazzi, questo qui che per anni hanno fatto passare come il Messia delle moto non si sa manco mettere i guanti da solo che deve aiutarlo il suo amichetto….
rossinviso
30 mag 2011 - 13:09 - #11vai vai vale… che quando smetti con le moto ci sono le televendite che ti aspettano.
Ivan "il terribile" Bogdanov
30 mag 2011 - 13:31 - #12c’ha la faccia da serbo sei uno dei nostri valentinik rossinovjic
brunoducati
30 mag 2011 - 13:35 - #13Maaa… Se nn sbaglio stoner l’anno scorso il podio l’ha fatto alla 7 gara… E cmq brutti ignoranti rossi e stoner sn 2 piloti completamente diversi
dionisio
30 mag 2011 - 13:44 - #14gli antirossisti hanno penato per nove anni bisogna capirli !
supermariacion
30 mag 2011 - 14:02 - #15al 7° aggiornamento forse quest’anno sarà un pochino più competitivo, e non dimentichiamo il valore aggiunto di Uccio. Pagato, non dimentichiamolo.
Gianviter46
30 mag 2011 - 14:29 - #16bastoner, intanto il tuo fenomeno è fermo ad un solo titolo in carriera e il secondo e mezzo che darebbe a Rossi non lo dà neppure a Simoncelli…..
Gianviter46
30 mag 2011 - 14:32 - #17I mondiali sono nove, del resto Stoner fra 125 e 250 ha vinto 0 titoli, la Yamaha 2004 era la moto più veloce????????????????Ma davvero???????????????
Nel 2010 Rossi ha corso tutta la stagione con una spalla a pezzi, guarda caso è stato l’unico anno in cui un compagno di marca gli è finito avanti….
Gianviter46
30 mag 2011 - 14:34 - #18dionisio, penano e peneranno ancora(gli antirossi, ovviamente), stanne certo.
Davedondee
30 mag 2011 - 14:54 - #19Ma siete sicuri che Uccio sia pagato dalla Ducati? Secànd me, essendo un assistente personale di Rossi, i soldi glieli dà lui. Poi Stoner è un grandissimo, ma godere del momento no di Rossi è proprio da invidiosissimi. Mizzica, anche di Uccio siamo invidiosi, adesso?!?! Ma dài!!! ma godiamoci le gare… della Superbike ovviamente!
davide-52
30 mag 2011 - 15:40 - #20A-RI-DA-TE-CE-CA-SE-Y!!!
picigigi
30 mag 2011 - 15:50 - #21Invece di dire scemenze, vi riporto alcune parole di Vitto piuttosto interessanti: “Quando c’era da sviluppare la moto con Stoner sviluppavamo un pezzo, lo montavamo sulla moto e spesso ci diceva che andava bene così com’era. Ma la sua attitudine a sparare tempi allucinanti fin da subito si è rivelata un’arma a doppio taglio: da un lato ci ha fatto vincere un mondiale e molte gare, dall’altro non ci ha aiutato a fare sì che la nostra moto diventasse veloce e facile anche per gli altri. Lui saliva in sella e vinceva perciò non potevamo certo dirgli così la moto non va bene, ora te la cambiamo come diciamo noi. Ora invece con Rossi stiamo lavorando proprio su questo, cucirgli addosso la moto il che, storicamente, significa fare una moto che farà andare forte anche tutti gli altri.”
Mi pare evidente quindi che abbiano capito la lezione e che abbiano anche riconsiderato quegli allarmi lanciati in passato da Capirossi, Checa e Melandri, allarmi dettati proprio dalla reale necessità di rendere meno ostica questa moto.
picigigi
30 mag 2011 - 15:55 - #22E ancora: “A stoner piaceva l’erogazione rabbiosa, staccava fortissimo, teneva la moto piegata il meno possibile, dopodichè la raddrizzava e scatenava tutta la potenza del motore. Vale ha una guida totalmente diversa, meno spigolosa, più fluida. Vuole essere veloce in percorrenza, tenere il gas puntato a centro curva per poi riaprirlo progressivamente, il che richiede una erogazione diversa.”
Quindi con il ritorno alle mille cambieranno molte cose: “Di potenza ne abbiamo tanta, pure troppa ma paradossalmente l’elettronica diventa meno importante perchè essendoci molta più coppia ai medi è più facile ottenere una erogazione fluida e sfruttabile”.
m3-driver
30 mag 2011 - 17:42 - #23Per una volta vedo che c’e’ un moderatore che MODERA i flames e le varie trollate…bene!
Riguardo al post c’e’ poco da dire, se nn sperare che tutto il lavoro che stanno facendo in ducati porti i risultati che in tanti attendono con ansia.
@picigigi
Le parole di Vitto fanno riflettere da un lato, ma anche stupire nell’altro…nel senso: ma che razza di manico e’ Stoner??
Il_Quarantasei
30 mag 2011 - 17:50 - #24Infatti Stoner è mostruoso. Peccato che alla lunga questo non ha portato benefici in Ducati, anzi. Vinceva, ma cadeva. Le altri ducati sempre nelle ultime posizioni, moto gestibile solo dal 27.
Con la Honda Stoner sta dimostrando il suo valore,ma lo stesso dicasi per Simoncelli, che non è poi così distante….
Peccato che Stoner spesso faccia il bimbominki@
m3-driver
30 mag 2011 - 18:02 - #25@ il quarantasei
Probabilmente e’ ancora immaturo o sente troppo il carico psicologico di correre ai massimi livelli…certo e’ che il lato psicologico e’ parte integrante nonche’ fondamentale dell’essere pilota. I duelli si vincono con il manico, ma soprattutto con i nervi.
morinista
30 mag 2011 - 18:18 - #26Adesso Honda ha il mezzo migliore perchè raccoglie i frutti del lavoro fatto, ma il futuro lo vedo incerto perchè Pedrosa è ko,spero si riprenda subito, Stoner è velocissimo ma incapace di sviluppare la moto, Dovizioso, ottimo pilota ed buon collaudatore ma nulla più, Simoncelli veloce ma forse un po’ acerbo per far crescere la nuova 1000.
Yamaha nel caos perchè per Lorenzo vale lo stesso discorso di Stoner, velocissimo ma incapace di sviluppare la moto, Spies si è perso (grossa delusione).
La Ducati al momento insegue perchè Stoner con la sua velocità ha mascherato le magane ma ne ha fatalmente fermato la soluzione e Valentino solo ora è a posto fisicamente per risolverle ma ovviamente le risorse maggiori andranno alla nuova (la vecchia andrà al museo).
Ma il futuro con la nuova Desmosedici 1000 che nasce con Valentino e sarà da lui sviluppata e guidata, lo vedo molto bene, in sostanza saranno c##zi amari per gli altri!
viciooo
30 mag 2011 - 18:51 - #27#21
Ah!
Che coraggio Guareschi!! Infatti ad oggi le altre ducati volano grazie alle indicazioni di Rossi…. Sì ma se buttate da un ponte! L’anno scorso mi sembra che Hayden fosse spesso a ridosso del podio! O sbaglio? Inoltre se avessero dato le attenzioni che anno dato a Rossi fino ad ora a Stoner, i risultati sarebbero stati migliori. Troppo facile dare la colpa solo a Stoner.
BASTONER&DISASTONER
30 mag 2011 - 19:18 - #28@27
Come non STRAQUOTARTI!!!!!!!Con la stessa moto che ha ora il grande 46……….STONER sarebbe come minimo un secondino più veloce!!!!!!!!Peccato solo che non si possa far risalire STONER su quella moto perchè quì dentro sai quanti non dormirebbero più la notte??????!!!!!!!Tutti a pensare al grande fenomeno, a quello che ha i 3 secondi nel polso e poi……….ci risale STONER e va tremendamente + forte!!!!!!!!!Sarebbe bellissimo, peccato solo che la HONDA ha capito ben prima di DUCATI chi è il vero FENOMENO della MOTOGP e non se lo lascerà certo scappare!!!!!!!!
PS: Una domanda per tutti i fanssss del 46!!!!!!Ma secondo voi, a parità di moto, è più forte chi sta davanti a mezze piste o chi sta dietro e accumula distacchi che manco melandri accuserebbe??????Bene, siamo tutti curiosi di sapere la vostra opinione MOLTO DI PARTE!!!!!!!
Il_Quarantasei
30 mag 2011 - 19:41 - #29E’ più importante chi alla fine vince il mondiale…
paninludro
30 mag 2011 - 19:41 - #30ducazzari siete la peggior razzadi motociclisti assieme ai tmaxisti… tifosi da stadio, motociclisti da bar, sempre a offendere e agitare gli animi perchè voi avete il “desmo” nel c**o! rosiconi che non siete altro, a me piacciono tutte le moto italiane, e x fortuna ducazzi sarà prodotta in taiwan a breve. almeno raggiungerà il valore che merita! vendono cancelli per moto all’avanguardia a 20000 euro! ah ma però hanno le pinze radiali brembo, forcella ohlins! perfetti per l’aperitivo in centro. vergognatevi!
Guy_Martin
30 mag 2011 - 19:53 - #31picigigi Quindi la colpa e’ di Stoner che andava forte fin dal primo giro?!? Ma che se deve senti’!!!! Allucinante!! Il ragazzo andava cosi forte che alla ducati non si accorgevano dei problemi della moto? E’ pazzesco!!
Una domanda sola: come CASSO e’ che non si accorgevano che tutti gli altri piloti facevano schifo? Evidentemente i problemi esistevano ma loro preferivano passarci sopra (visto che c’era il manico di Casey a risolverli) e non investire moneta sonante nel migliorare la moto(di qui le parole di Stoner sul fatto che la dirigenza diceva di non aver soldi da investire ma poi tutto ad un tratto offrono a Lorenzo 7 milionazzi, quando Casey ne percepiva solo 1.5).
AH Guareschi non dire stron.. z@te, adesso la colpa sarebbe di Stoner?!? Sta a vedere che doveva andare piano come la scimmietta per far risaltare i problemi..ahhahaahahah semplicemente allucinanteeeeeee, non sanno piu’ cosa inventarsi x difendere lamentino lentino
ALLUCINANTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
mt94
30 mag 2011 - 20:00 - #32Per favore, trovate il modo di far tornare STONER ALLA DUCATI !!!!!
E sulla Honda ci rimettiamo Vale…………………………………..
HAHAHAHAHAHAHA vorrei proprio vedere :-)))
Il_Quarantasei
30 mag 2011 - 20:00 - #3331
Genio che nonsei altro, se non ti b.asta l’analisi (che io condivido appieno) che ha fatto Guraeschi e non uno qualunque del blog, allora sei di coccio
se riuscissi a capire questa frase: saliva in sella e vinceva perciò non potevamo certo dirgli così la moto non va bene, ora te la cambiamo come diciamo noi
capiresti che era troppo rischioso modificare qualcosa che era già vincente, soprattutto se Stoner diceva:”si la modifaica va bene”.
Riadattare la Ducati ad un pilota con una guida “normale” non è cosa semplice,hanno preso questa strada. Scelte.
Forse i paragoni si dovrebbero fare dopo 4 anni, non dopo 4 gare. Ricordiamoci che la onda ha impegato anni e anni per trovare competitività dopo l’addio di Rossi. Non vedo perchè ci debba riuscire la Ducati in tempi brevissimi
m3-driver
30 mag 2011 - 20:01 - #34@bastoner&disastoner
Non ho nessun problema ad ammettere che Stoner sulla Ducati attuale andrebbe piu’ forte…ha un talento naturale nel “domare” moto che agli altri risultano inguidabili.
Tuttavia e’ anche vero che tutto il lavoro che stanno svolgendo in Ducati e’ volto ad adattare il piu’ possibile la moto a Valentino e piano piano stanno migliorando. Nn credo possano raggiungere le honda a breve, sono curioso pero’ di vedere se il miglioramento rispetto alle Yamaha verra’ confermato al prox GP
45+1=Uccio
30 mag 2011 - 20:21 - #35http://motograndprix.motorionline.com/2011/05/24/motogp-burgess-stoner-e-un-pilota-fantastico-la-ducati-ha-sottovalutato-le-sue-cadute/
ascoltate anche questo signore oltre a quel basetta-stile-cugini-di-campagna vitto guareschi.
adesso l’obiettivo è superare la yamaha “cattiva e cattivona” come lo è stata la honda quando fece la cattiva cattivona con rossi,embè un nemico bisogna pur sempre trovarlo.
BASTONER&DISASTONER
30 mag 2011 - 21:00 - #36@35
Menomale che ci hai pensato tu a tirar fuori l’intervista a BURGESS ;-)))))))))))!!!!!!!!Anche lui non fa altro che ammettere l’ENORME TALENTO di STONER!!!!!!!Siam messi bene se BURGESS ammette che STONER è un FENOMENO………..proprio bene bene bene!!!!
condorpasa
30 mag 2011 - 22:40 - #37Avete notato il braccio destro?
E’ la meta’ di quello sinistro.
E’ li’ il problema. Si frena con il destro e l’avambraccio conta molto in questi casi.
Speriamo bene che si ripigli
picigigi
31 mag 2011 - 11:04 - #38#31 forse non hai capito, Vitto non sminuisce affatto Stoner, anzi. Semplicemente questo fa capire che in realtà le critiche mosse alla moto dagli altri piloti non venivano snobbate come i più ancora adesso pensano ma semplicemente non sono state prese in considerazione proprio perchè dall’altra parte c’era un pilota che ci vinceva. Ma purtroppo averne solo uno è controproducente perchè se quel pilota non è in forma o in particolare stato di grazia il tuo marchio sparisce nelle retrovie. Oltretutto quel pilota adesso non c’è più quindi mi pare evidente come un cambio di rotta fosse necessario.