Delude la ufficiale nelle qualifiche di Le Mans. La nona posizione ottenuta oggi nelle qualifiche da Valentino Rossi suona inesorabile come un campanello d’allarme dal rintocco assordante. Rossi, che ha disputato un discreto turno di prove, lavorando bene con la sua squadra e migliorando progressivamente il set up della moto e il suo passo con le gomme dure, non è riuscito a fare lo stesso con le gomme morbide da qualifica.
Nicky Hayden, che venerdì aveva chiuso con il quarto tempo e questa mattina era quinto, ha commesso una piccola imperfezione andando “lungo” in un giro molto veloce e al tentativo successivo non è riuscito a migliorare. Decimo tempo oggi per Kentucky Kid.
“Naturalmente non siamo contenti della nostra posizione: non è buona perché speravo di partire in seconda fila. - ha detto Valentino Rossi - Però sono contento di come abbiamo lavorato perchè finalmente sono riuscito a guidare bene. Abbiamo risolto alcuni problemi e abbiamo capito che altri aspetti del set up non andavano nella direzione gusta e li abbiamo modificati. Penso che queste siano state le migliori qualifiche da quando sono in Ducati perché fino a pochi minuti dalla fine ero intorno alla sesta posizione. Sfortunatamente quando viene il momento di usare la gomma più morbida non facciamo uno “step” abbastanza consistente e quindi domani dovrò partire di nuovo dalla terza fila, dietro ad altri che di passo erano lì o più dietro. Però abbiamo un altro paio di dettagli da provare nel warm up e, se vanno bene, in gara possiamo far meglio”.
Queste invece le dichiarazioni di Nicky Hayden che partirà domani con il decimo tempo, primo della quarta fila: “Questa mattina siamo andati abbastanza bene e speravo di migliorare ancora in qualifica, più di quanto poi invece abbiamo fatto. La moto ha funzionato molto bene fino a quando ho girato su un certo passo, poi quando ho provato a levare due o tre decimi ho avuto delle difficoltà perché si muoveva molto. È un po’ un peccato perché sia ieri sia stamattina sono riuscito a stare nei primi cinque. Comunque non ci sono molte scuse perché ho avuto un paio di occasioni di fare un bel tempo e non ho migliorato abbastanza. La decima posizione e non è il massimo ma alla fine quello che conta sarà la gara”.
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
biaggi+rossi=rovina di tutto
14 mag 2011 - 22:00 - #1i soliti discorsi triti e ritriti di rossi
c’ha 32 anni compiuti falla finita di vestirti come un truzzo di periferia con quel WLF sulla tutta e quegli adesivi infantili che sei l’unico pirla ad averli
salmoneaffumicato
14 mag 2011 - 22:05 - #2RITIRATI
wermer
14 mag 2011 - 22:17 - #3#1 Gli adesvi i sono gli sponsor . Stai sempre a sparare c…te , non è che se cambi nick o blog non ti si riconosce , sei bollito soliti discorsi triti e ritriti .Curati.
Ricz
14 mag 2011 - 22:17 - #4Siete dei frustrati, uscite stasera che vi fara’ bene
gianluca1978
14 mag 2011 - 22:19 - #5 (nascondi)sto poraccio sta come massimo falcioni…sotto un treno! ritirateve tutte e due.
bobpezzadoo
14 mag 2011 - 22:22 - #6Si, avete ragione ma il dottore sta a un secondo da Stoner e 8 decimi da Abraham…
non mi sembra che la sua venuta a Borgo Panigale abbia dato i suoi frutti finora….
prende 15 milioni di euro il poverino
Ricz
14 mag 2011 - 22:27 - #7Quindi se guadagna tanto…deve subito andare forte. Pero’ …
Pasquino_l'autentico
14 mag 2011 - 22:32 - #8L’importante è che paghi le tasse, poi pò guadagnà quanto je pare!
biaggi+rossi=rovina di tutto
14 mag 2011 - 22:33 - #9#3
non cambio nick non ti preoccupare che io l’ho semrpe detto che rossi biaggi e i loro tifosi mezzi ultrà sono la rovina.
“gli adesivi sono gli sponsor”
WLF è uno sponsor?
per caso ho scritto marlboro enel o monster energy drink?
adesso vattene affanC te rossi e biaggi
THE_SHOOTER
14 mag 2011 - 22:38 - #10Attaccarsi ad un paio di dettagli da provare nel warm up mi sembra una presa in giro … Altra gara “alla spera in Dio”, cioè che si stenda qualcuno davanti per arrivare nei primi 6. Mi sembra di vivere il primo anno della BMW in SBK….
Il_Quarantasei
14 mag 2011 - 22:38 - #11#6
mmmm..hai ragione . Però sai si ragiona con i numeri alla mano. L’anno scorso Stoner aveva la miseria di 11 punti con una gara in più….e a le mans non prese punti….
So benissimo che ragioniamo su delle briciole, ma l’inizio di Stoner 2010 fu molto peggio di quello di Rossi 2011…
ColonelloKurtz
14 mag 2011 - 22:39 - #12Mi piace sentire questa motivazione dal Doctor. Perché qui, noi tifosi, siamo un po’ preoccupati. In gara potrà migliorare come ha del resto fatto spesso. Però del podio in cui speravo, temo che non se ne parli.
Comunque e sempre forza Vale!
wermer
14 mag 2011 - 22:43 - #13biaggi+rossi=rovina di tutto
Ancora continui con i tuoi deliri?
WLF , sappiamo da sempre cosa significa ed è ormai un portafortuna come quello del cane , quindi hai sparato le tue solite caz.. te , non sai ormai dove attaccarti , anzi attaccati al c…… Ti saluto ora ESCO ,Perditempo paranoico .
bobpezzadoo
14 mag 2011 - 22:44 - #14@11
si aveva 11 punti però era caduto in Qatar quando stava stravincendo, era stato atterrato mi sembra nella seconda gara(?) e comunque era sempre tra i possibili vincitori….. Rosi ha dato una parvenza di questa idea solo sotto l’acqua per poi sbagliare come un rookie da moto2
poi capace che dal mugello cambi tutto, però allo stato attuale vedere Rossi nono in griglia fa impressione, Stoner era sempre in prima o al massimo in seconda fila quando andava male, poi per la gara o dominava o cadeva però meglio così che lottare insieme alla pattuglia degli “sfigati”
maratondesmojedi
14 mag 2011 - 22:45 - #15ma c’e’ qualcuno cosi’ stupido che pensa che wlf, polleria osvaldo e il cane bavoso siano sponsor? Che skifo ci siamo tirati in casa ragazzi… I veri ducatisti si RIBELLINO cacciamo il pollaiolo!!!!
Il_Quarantasei
14 mag 2011 - 22:48 - #16#14
si lo so che stoner era li coi primi, ma questo ti dimostra che i mondiali si vincono con la testa.
bobpezzadoo
14 mag 2011 - 22:50 - #17e infatti Lorenzo è terrificante…. di una solidità mai vista e riesce sempre a prendere il 10% di quello che gli offre gara e mezzo, sarà dura per tutti
Il_Quarantasei
14 mag 2011 - 22:50 - #18Per domani ho solo la speranza che Rossi faccia una buona partenza e rimanga attaccato a Lorensa. Per il resto io dico Sic- Stoner-Pedro
Psicanalista ducati corse.
14 mag 2011 - 22:51 - #19dopo un pianto liberatorio nella seduta del pomeriggio, il paziente è arrivato alla conclusione mensionata nel titolo del post. si attendono ulteriori miglioramenti in ambito psicanalitico.
mah....
14 mag 2011 - 22:53 - #20E chissenefrega di chi o come si vincono i mondiali, meglio vedere piloti che si giocano il tutto per tutto che ragionieri o fifoni.
Preferirei vedere Valentino con 11 punti ma prestazioni mozzafiato che vederlo impantanato a mezza classifica
fragolone94
14 mag 2011 - 23:21 - #21secondo me Ducati, se vuole continuare ad essere considerata la Rossa a due ruote, deve ritrovare un appeal come aveva ai tempi di Suppo, e probablimente tutto verrà di conseguenza a partire dai risultati. é inconcepibile passare da un’organizzazione come quella che guidava Suppo ad una tamurriata come quella che gravita sopra a Guareschi.
SUKALAMIMKIAROSSI
14 mag 2011 - 23:45 - #22ROSSI MA VATTELA A PIJA IN DER KULO VAI VAI VAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Provolino
15 mag 2011 - 00:13 - #23C.V.D. Rossi non sa guidare la Ducati…difficile per i suoi tifosi accettarlo, ma quella moto la sa portare al limite solo il canguro australiano…in mano agli altri (Valentino compreso) è una moto da mezza classifica!
lucamobi
15 mag 2011 - 00:21 - #24Moto italiana, pilota italiano e sempre a dir su o a criticare!!! Vergogna!
Forza vale, forza sempre!!
Viva L'Italia
15 mag 2011 - 00:23 - #25Vorrei ricordare a lor’ signori fenomeni della motogp che le corse -quelle vere- non si fanno in 4 gatti, quando le corse erano vere si chiacchierava meno e si dava del gas..
Rifatevi gli occhi con quello che succedeva a Le Mans quando la DORNA manco esisteva!!!
.. prego notare all’ inizio del video la quantita’ nonche’ la qualita’ dei partenti… mi viene da piangere a rivedere queste immagini e a pensare a come ci siamo ridotti!
http://www.youtube.com/watch?v=NoyAdxS7d1M
DA PROFANO
15 mag 2011 - 00:41 - #26MI SAPETE DIRE SE LE GOMME SONO FORNITE MONOMARCA O OGNUNO PORTA LA SUA?
Viva L'Italia
15 mag 2011 - 00:44 - #27.. e questo e’ per quei pilotini che si lamentano dei contatti in gara.. se non avete il fegato non le fate le gare!
http://www.youtube.com/watch?v=bkAKiw2jhF8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3HXqZh5oTK0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6B6NV4n_MLw
http://www.youtube.com/watch?v=ed8IJQKOFPA
.. queste erano corse vere, con piloti veri, poche chiacchiere e dai del gas!!!!
DA PROFANO
15 mag 2011 - 00:44 - #28PLS MI SAPETE DIRE SE LE GOMME SONO FORNITE MONOMARCA O OGNUNO PORTA LA SUA?
Viva L'Italia
15 mag 2011 - 01:01 - #29Le gomme sono monomarca… bastava fare una ricerca su google.
-dwolf-
15 mag 2011 - 01:07 - #30mah….bho….cè qualcosa che non mi torna.la ducati ha un managment fenomenale,a livello commerciale.
in questi anni hanno piazzato una moto ducati in ogni film hollywoodiano,promosso team manager un folletto,venduto parecchie moto,assunto il nove volte campione del mondo megagalattico,alleanza amg,ritirati da SBK…
che stia bollendo qualcosa di grosso in pentola per il 2012-1000cc-moto1 e SBK col nuovo prodotto ?
che si siano presi un anno sabbatico?
i ,disastrosi,risultati di questi primi gp hanno comunque una ricaduta commerciale,oltre che d’immagine…
bho…non mi torna qualcosa…
Viva L'Italia
15 mag 2011 - 01:30 - #31#30 il punto e’ la Ducati NON ha il telaio come tutte le altre moto: nella Ducati il motore e’ parte integrante del telaio, questo in MotoGP, e’ un problema perche’, quando la Ducati e’ in piega, il telaio non riesce a “ammortizzare” le sollecitazioni come fanno la Honda e la Yamaha.
E’ ovvio che un telaio che ha un blocco come il motore in mezzo non riesce a “lavorare” come un telaio a cui il motore sia solo “appeso”.
Ormai quest’anno sara’ sempre cosi’ (se non peggio) vedrai che, dal prossimo anno, Burgess costruira’ la moto eliminando i difetti intrinsechi al progetto Ducati attuale, avremo una Ducati “simil” Honda/Yamaha e Valentino riprendera’ a volare..
Il problema e’ la Ducati, NON Valentino Rossi, infatti, Stoner senza la Ducati VOLA!! Valentino, con tutta la buona volonta’, non riesce a fare miracoli.
Ducati ha commesso degli errori di progetto sulla Moto GP, al limite e per assurdo, andrebbe meglio una 1198 con il motore desmosedici (per assurdo ripeto!)
In quanti hanno vinto con la Ducati in MotoGP e per quanti anni???
Questo te lo dice uno che conosce il buon Christian Gabarrini (detto anche C3-PO) da quando aveva 15 anni.
davide-52
15 mag 2011 - 02:33 - #32@viva l’italia, con quella moto il Sig. Stoner volava.
falconers
15 mag 2011 - 05:35 - #33Effettivamente, finora Rossi ha fatto piu’ punti di quelli che avrebbe meritato, per fortuna e disavventure capitate ad altri piloti.
Poi, uno in particolare (Stoner) e’ stato MOLTO penalizzato a Jerez prima dalla pioggia, e poi dopo, mentre stava risparmiando le gomme e avrebbe fatto almeno 2° o 3°, da un giovane pilota troppo esuberante………………
A Stoner mancano 20 punti, e Rossi sarebbe rimasto la’ in mezzo alla ghiaia senza ripartire se non avesse trovato la Honda che ha fermato la Ducati sull’ asfalto.
Buona gara senza cadute a TUTTI!!!
bruno-da-perugia
15 mag 2011 - 07:06 - #34W L’Italia…Non mi sembri incompetente, ma nn ridurre tutto a due questioni telaio - motore ecc ecc. Trovo molto triste questa girandola di untori…Se è come dici tu allora ti dico che il management Ducati ha sbagliato completamente la mossa, allontanando l’unico anello della catena validissimo, il pilota, e ha tenuto i tecnici “balordi” con le loro soluzioni “balorde”, il tutto spendendo 5 volte più e ottenendo figure che con Stoner mai, dico mai, si sono fatte. Non solo, ha sbagliato il roscio a criticare Stoner (e ancora lo fà) vantandosi di averlo superato, fuori pista, con una moto, come dici tu sbagliata, sulla quale a lui lu passano in sette od otto, a seconda della pista. Ha sbagliato Burgissss che dichiarava di sistemare tutto in 18 secondi. Ha sbagliato Stoner che ha perso tempo con una moto cannata, come dici tu, per un paio d’anni, invece di offrirsi ad Honda o Yamaha con un titolo in tasca che gli avrebbe aperto le porte a pari ingaggio. E che cacchio, tutti deficienti!!!
Il tutto per non dire che il Rossi non vale quello che prende, ora?
Il tutto per non dire che il Rossi vale come Hayden come collaudatore?
Mi sembra francamente troppo.
Per me ha sbagliato solo Del Torkio, a nn fare il presidente dietro ad una scrivania ma “scendendo in campo” come “Talent scout”.
Quest’anno con Stoner ci giocavamo le pole, come tutti gli altri anni dal 2007 a ieri e si vincevano belle gare.
Ma io nn capisco niente, vero?
E allora forza Ducati, va bene così, siamo pieni di piloti fiduciosi e ricchi di addetti stampa che spiegano al pubblico che siamo i più forti…
Sono triste.
mt94
15 mag 2011 - 07:07 - #35Finitela di sparare minkiate, Stoner con quella moto volava si’, ma per terra. E’ due anni che a parte giri “a vite persa ” con la rossa” non ha portato nulla di buono. !!!! Andatevi a vedere le classifiche del mondiale e zitti. Una casa costruttrice investe per vincere, non per fare i giri veloci. E poi vedere il suo pilota andare a pescare…..
Con questo non si vuole mettere in dubbio la sua “velocita” e talento, ma la gara e’ oggi………….
@Viva l’ italia@
Che video spettacolari hai messo !! Ad alcune di quelle gare ero presente, che ambiente c’ era, che moto !!! A vedere quella checca isterica di Lorenzo adesso siamo proprio caduti in basso…….
mt94
15 mag 2011 - 07:12 - #36Bruno, Burgess non ha MAI DICHIARATO cose simili, anzi. Ti posso garantire che appena vide la moto senza carena ( test Valencia 2010 ) si mise letteralmente le mani nei capelli esclamando: mio dio, cos’ e’ sta roba ?????
Ero presente al box
( ps: sono Smt )
bruno-da-perugia
15 mag 2011 - 07:13 - #37W L’Italia…secondo te le F1 hanno bisogno di rigidezza-elasticità-armonia di reazioni per essere performanti?
Sai da quant’è che nn hanno più il telaio?
Ma che forse Ducati sia avanti, troppo avanti?
Vai a dire al Burgiss che il Roscio voleva portare la Yamaha da “Sgana” nel 2007, ‘che nn teneva manco la scia della Ducati, e che Meda pensava fosse 1′200 cc la rossa e Cereghini che avesse i serbatoi nascosti nelle ruote come la Roncon (mai sentita?)
Poveri noi (Ducatari).
mt94
15 mag 2011 - 07:16 - #38Hahahaha, vero, in quell’ anno la Ducati era veramente una forza……… ma e’ morta pian piano ( e chiedetevi la colpa di chi e’ ) , i musi gialli hanno lavorato sodo …………
bruno-da-perugia
15 mag 2011 - 07:27 - #39Mt le dichiarazioni sul Burgiss non le ho riportate io, sorry, ma cambia poco. Allora ha SBAGLIATO sempre il Burgiss a seguire Valentino nella folle impresa Ducati..
Poi, se lo conosci di persona e hai occasione di incontrarlo, domandagli che roba è quella che equipaggia le moto inglesi, piuttosto! Ducati ha vinto tutto in velocità, con le SUE soluzioni, Con Spaggiari, con Rutter e con Stoner…Con la Marianna e con la D16.
Con rispetto e simpatia, speriamo nella gara (forse cadono senza farsi male 5 o 6 piloti davanti…)
Ciao!!!
mt94
15 mag 2011 - 07:40 - #40Burgess aveva 2 oppzioni oltre la Ducati. Rimanere in hrc con Stoner ( il sogno di Suppo ) o rimanere in Yamaha
La prima la scarto’ a priori perche’ Burgess non “sopporta” Stoner, la seconda non ri pote’ realizzare perche’ sia Lorenzo che Spies chiesero in sede contrattuale con Yamaha di portare le loro squadre.
Furosawa su questo punto dovette “cedere”.
In fondo in fondo anche a Burgess piacciono le sfide cmq.
Ricorda che una rondine non fa’ primavera. Un mondiale quasi preso con Capirossi e l’ anno magico delle prime 800, poi nulla. Nemmeno in velocita’ massima ;-)
supermariacion
15 mag 2011 - 07:43 - #41cmq pemso che il problema della ducati sia la moto.
In particolare sopra la sella.
mt94
15 mag 2011 - 07:52 - #42Molte volte prima di parlare a vanvera, molti dovrebbero perdere 10 minuti e guardare qua’ dentro. C’e’ tutto. http://www.motogp.com/it/Results+Statistics
Ad esempio, guardatevi ad la gara di Le Mans del 2010 ( Stoner caduto ) , o meglio quella del 2009 ( quinto a trenta secondi dal primo )
Allora forse certe minkiate qualcuno se le risparmiera’ ;-)
bruno-da-perugia
15 mag 2011 - 07:58 - #43Certo MT, segnati anche un secondo posto nel 2008, un terzo nel 2009, un quarto nel 2010 (falsato secondo me dal trattamento riservato a Stoner a metà campionato…), il maggior numero di vittorie con le 800…..Cmq ho già pronosticato la dipartita del Preziosi prima della fine della stagione e l’opera sarà completata. Speriamo che mi sbagli di grosso.
Tutti a tifare giappo, che è meglio…
A Proposito, Burgiss non aveva l’opzione sBK con Melandri??? Non aveva sistemato, insieme al roscio, la R1 di Spies in 4 balletti???(altra balla mediatica-infantile degli addetti stampa del roscio) E se Spies in GP non l’ha voluto e gli ha preferito i propri tecnici, che vorrà dire? Mò arriva in Ducati e chiede “Che è ’sta roba”? Telefonasse a Stoner che glie lo spiega.
mt94
15 mag 2011 - 08:04 - #44Stoner ha ben poco da spiegare, si e’ trovato nelle mani una moto vincente e pia piano non lo e’ stata piu’
Nel 2009 terzo ????? http://www.motogp.com/it/Results+Statistics ( e guarda i punti )
Vale anche per te’, vai a rileggere un po’ di storia ;-)
ocelon
15 mag 2011 - 08:10 - #45X maratonders ma mi spieghi com’è un vero ducatista Cosa ha di diverso da un vero motociclista x piacere spiegamelo grazie
bruno-da-perugia
15 mag 2011 - 08:14 - #46nel 2009 Stoner si curava, secondo me, pescava, secondo te e Meda, nn mi sembra un anno di riferimento. Se a te basta per sciorinare risultati, ti dirò che se il roscio va a pescare tre o quattro gare quest’anno arriva in clessifica dopo Abrham…
E ancora non ti basta? Va bene, ci scriviamo dopo la gara…Con il mezzo secondo nel polso e sopra i problemi e WLF.
mt94
15 mag 2011 - 08:17 - #47Allora tu mi insegni che quando Stoner ha iniziato A PERDERE ( dal 2008 in poi ) e’ colpa della Ducati e adesso e’ colpa di Valentino ???
Spiegami perche’ nn capisco.
mt94
15 mag 2011 - 08:18 - #48http://www.motogp.com/it/Results+Statistics/Statistics/winners
Il piu’ vincente dell’ era 800 ???? Stoner ???
Piu’ tardi mi metto a contare :-)
mt94
15 mag 2011 - 08:22 - #49Ops, dimenticavo il 2010.
Stoner nel 2009 si curava, ok, non e’ un anno di riferimento.
Ma nel 2010 che il roscio e’ rimasto a lungo a casa con una gamba rotta ??? Allafine e’ arrivato cmq davanti a Stoner !!!!!!
bruno-da-perugia
15 mag 2011 - 08:24 - #50Ma che vuol dire “perdere”? Mica gli altri pettinano le bambole! Arrivare, alla fine, secondi, terzi, quarti con qualche pole, qualche vittoria, qualche giro veloce ci stà! Oh è il campionato del mondo, mica il CIV (con ogni rispetto). Qui si parla del dodicesimo, decimo, nono tempo. Con risultati in gara che ogni buono sportivo dovrebbe non tirare in ballo per rispetto dei fatti (cadute altrui, colpi di k mostruosi che non dureranno molto) Solo i tifosi del Roscio ipotizzano che tutti gli altri sono zero. Io penso che sono tutti gran manici, che le soluzioni tecniche sono tutte valide e alla fine vince il migliore in quell’istante punto. Il problema è il tuo nel giustificare certi ingaggi, certe dichiarazioni e certi risultati.