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Scarichi SC-Project per Triumph Speed Triple 2011 e Tiger 1050

Pubblicato: 06 mag 2011 da Gianluca

SC-Project presenta la nuova gamma di scarichi per Triumph Speed Triple in versione 2011 e per la Tiger 1050. La factory milanese ha realizzato una gamma di scarichi in posizione bassa “low position”, che dona una linea più slanciata e corsaiola al posteriore della naked inglese. Con l’adozione dello scarico basso non cambia solo l’esterica ma si riduce il peso complessivo della moto. Dagli 8,4 kg dello scarico originale si passa a 2,5 kg dello scarico singolo basso con un risparmio di 6 kg totali.

Notevole anche l’incremento delle prestazioni, dichiarata dalla casa lombarda, in oltre 4 CV ottenuti grazie alla migliore evacuazione dei gas di scarico in configurazione 3-1 rispetto allo scarico di serie in configurazione doppia, incremento tangibile sia nei valori di coppia che di potenza massima. Considerevole è il suono cupo e corposo emesso dal terminale, che accentua il particolare sound caratteristico del 3 cilindri inglese che, con la versione a singolo silenziatore, cambia totalmente il look guadagnando in aggressività e sportività.

I terminali della gamma low position sono omologati con db killer estraibile e sono disponibili in versione ovale con fondello in fibra di carbonio, in versione GP evo e in versione GP, entrambi tondi, tutti disponibili con corpo in carbonio, titanio nel pregiato ed elegante inox nero satinato. Il prezzo del kit scarico basso per Speed Triple 2011, completo di staffe, raccordo e tutto il necessario per il montaggio parte da euro 290 iva inclusa.

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Scarichi SC-Project per Triumph Speed Triple 2011 e Tiger 1050

Gli stessi terminali sono disponibili in versione dedicata alla Triumph Tiger 1050, sia in configurazione alta high position che in posizione low position bassa con le mededime caratteristiche, aumento prestazionale, drastica riduzione di peso, sound cupo e corsaiolo, estetica unica.

Scarico SC-Project per Triumph Tiger 1050

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1 commento

Commenti dei lettori

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  • einsturzen neubaten

    06 mag 2011 - 10:30 - #1
    0 punti
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    secondo me la SC è tra quelle che fanno gli scarichi più belli, però secondo me la speed sta meglio con i suoi sotto sella.

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