Anche nella seconda sessione di prove libere che si sono appena concluse in Spagna sul tracciato di Jerez de La Frontera, è stata dominata dalla coppia Repsol Honda. Una seconda sessione conclusa con tempi più alti della prima sessione mattutina. Miglior tempo per Dani Pedrosa con il crono di 1′40.101, mezzo secondo più lento del tempo fatto segnare questa mattina da Casey Stoner (1′39″551). Dietro Pedrosa il pilota australiano staccata di soli +0.188 millesimi.
Terzo tempo per il Campione del Mondo in carica Jorge Lorenzo che segue la coppia Honda a mezzo secondo. Quarto ed ottimo tempo per Marco Simoncelli con la RC212V ufficiale del Team Gresini. Supersic ha messo dietro Valentino Rossi che rispetto alla prima sessione perde due posizioni e scivola a +0.855 dal pilota australiano. Sesto tempo per la Ducati Desmosedici di Randy De Puniet che ha preceduto Ben Spies con la seconda Yamaha M1 ufficiale e l’americano Nicky Hayden.
Andrea Dovizioso ha concluso la sessione con il dodicesimo tempo, quattordicesimo tempo per Loris Capirossi. Penultimo tempo per John Hopkins al rientro in MotoGP per sostituire l’infortunato Alvaro Bautista. Ultimo ancora una volta Toni Elias.
MotoGP - FP2 - Jerez
01 Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - 275,7 1′40.101
02 Casey STONER - Repsol Honda Team - 278,4 1′40.289
03 Jorge LORENZO - Yamaha Factory Racing - 270,0 1′40.623
04 Marco SIMONCELLI - San Carlo Honda Gresini - 278,3 1′40.701
05 Valentino ROSSI - Ducati Team - 276,6 1′40.956
06 Randy DE PUNIET - Pramac Racing Team - 267,7 1′40.982
07 Ben SPIES - Yamaha Factory Racing - 279,1 1′41.053
08 Nicky HAYDEN - Ducati Team - 272,6 1′41.058
09 Hiroshi AOYAMA - San Carlo Honda Gresini - 275,2 1′41.292
10 Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing - 265,2 1′41.304
11 Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 - 273,3 1′41.337
12 Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda Team - 277,0 1′41.407
13 Hector BARBERA - Mapfre Aspar Team MotoGP - 273,5 1′41.665
14 Loris CAPIROSSI - Pramac Racing Team - 272,7 1′41.810
15 Cal CRUTCHLOW - Monster Yamaha Tech 3 - 272,4 1′41.854
16 John HOPKINS - Rizla Suzuki MotoGP - 275,5 1′42.305
17 Toni ELIAS SPA - Honda MotoGP - 274,2 1′42.690
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winerider
01 apr 2011 - 15:11 - #1Che diavolo succede a Toni Elias?
craig18
01 apr 2011 - 15:14 - #2Ragazzi, premettendo che domani saremo magari qua a ridere dei nostri commenti di oggi, voglio parlare solo di un fatto ormai assodato: Melandri non esagerava l’anno scorso quando diceva che Capirossi doveva andare a firmare il contratto con la Pramac indossando un passamontagna!
Ma io mi chiedo, Capirossi porta così tanti soldi al suo team x fargli digerire delle prestazioni così improponibili? Ma chi dirige il team si sta rendendo conto che c’è da rimpiangere Niccolò Canepa? Ci sono piloti italiani giovani e promettenti che a neanche vent’anni ( dico venti, non trenta! ) si devono riciclare in categorie meno qualificate x trovare un ingaggio e questo porta a spasso la sua moto? E poi si parla male di Abraham…Meglio guardare in casa nostra, va’!
GiorgioKTM
01 apr 2011 - 15:15 - #3Come mai questo incremento dei tempi? Si sembra aver perso almeno 1 sec…
Jigen75
01 apr 2011 - 15:20 - #4Va beh che è primo Aprile e che sono solo le libere del venerdì, ma Karel ABRAHAM in 10a posizione?
A 2 decimi e mezzo da HAYDEN e SPIES ?
A 3 decimi e mezzo da Rossi?
Con una Ducati CLIENTI!!!
TheInglouriousBasterds
01 apr 2011 - 15:22 - #5Aaron Slight al posto di Loris Capatosta
moonshiner
01 apr 2011 - 15:24 - #6Probabile che con l’asfalto più caldo, le gomme molto dure scivolino di più, causando l’innalzamento dei tempi, in più avranno usato le gomme della prima sessione già consumate.
Su Capirossi la penso più o meno come Craig: credo che ormai abbia offerto il suo meglio, sarebbe ora di ritirarsi con dignità, piuttosto che trascinarsi per i circuiti del mondiale. Secondo me sarebbe lento anche nella tanto vituperata SBK.
estica
01 apr 2011 - 15:26 - #7‘Anche nella seconda sessione di prove libere che si sono appena concluse in Spagna sul tracciato di Jerez de La Frontera, è stata dominata dalla coppia Repsol Honda’
Un pò di sintassi non guasterebbe.
mh
01 apr 2011 - 15:27 - #8la differenza di passo fra i primi due e il resto della truppa è decisamente più evidente di quella sul giro veloce.
Il_Quarantasei
01 apr 2011 - 15:28 - #9Ma mica è colpa di Capirossi se ci sono team disposti ad ingaggiarlo…o no?
Ormai sono tutti spagnoli, Marquez e Terol saranno i prossimi.
Oggi giornata strana, è impossibile che dovizioso giri peggio di Abrahm, va contro le leggi della fisica!
zappamille
01 apr 2011 - 15:30 - #10Davvero ragazzi…mi spiace dirlo, ma Loris è imbarazzante.
Forse possiamo ancora considerare il fatto che abbia la mano a mezzo servizio?
Bho…speriamo sia così!
Ma credo proprio che sia arrivato il momento di cedere il posto a qualche giovane!
Al massimo può andare in SBK a raggiungere gli altri “Vecchietti”!
estica
01 apr 2011 - 15:30 - #11‘Valentino Rossi che rispetto alla prima sessione perde due posizioni e scivola a +0.855 dal pilota australiano’
Ah..non sapevo che Pedrosa fosse di nazionalità australiana
Una attenta revisione degli articoli pubblicati non guasterebbe.
Rossi pensa dunque c'è
01 apr 2011 - 15:44 - #12e pensare che stamattina avevo quasi vinto il mondiale
amici tifosi fedeli ammiratori(almeno finchè corro poi ai miei fedelissimi apostoli subentrerà la fase alberto tomba e tanri saluti alla motogp)sacrificate la foto dell’acerrimo nemico biaggi massimiliano sull’altare della patria giallo-rosso-ducati ed io sarò sempre con voi nello spirito e anche nel corpo.
craig18
01 apr 2011 - 15:49 - #13Un’altra annotazione x chi segue tutti i campionati di moto.
Dovizioso è ben avviato sulla stessa strada di Michel Fabrizio: giovane e promettente ma già con delle ghiotte occasioni bruciate e, pertanto, nella fase calante della carriera, dove, con “fase calante”, s’intende quel periodo della carriera in cui non vengono più offerte opportunità allo stesso livello del passato ( alla fine della stagione col piffero che lo confermano in HRC! ).
Se invece che italiano fosse di un altro Paese la nostra stampa l’avrebbe già massacrato…
cheyenne
01 apr 2011 - 16:06 - #14#3
E’ venuto su il vento.
cheyenne
01 apr 2011 - 16:07 - #15#1
Ha problemi a mettere in temperature le gomme.
Rossi pensa dunque c'è
01 apr 2011 - 16:11 - #16Ancora un po’ di pazienza gentili utenti e lettori di questo blog i miei tifosi stanno minuziosamente studiando i dati delle prove libere sul sito ufficiale della motogp per trarre le loro conclusioni ed è probabile ma non assolutamente certo che entro poco tempo si sbilanceranno in analisi tecnico ingegneristiche per capire le prestazioni in pista del funambolico 9 volte campione del mondo.
Rossi pensa dunque c'è
01 apr 2011 - 16:14 - #17Ecco i primi responsi(#14 #15)dalla “pista virtuale del web”.
Mr Olympia
01 apr 2011 - 16:17 - #18Piccola riflessione….
Oggi ho guardato con attenzione FP1 e FP2 della 125.
La Spagna,come tutti sappiamo,ha davvero una massa impressionante di pargoli promettenti….l’Italia davvero no,e non si prospetta un futuro roseo dopo il ritiro dei piloti italiani già affermati e in attività oggi.
Secondo voi,non dipenderà anche un pò dal fatto che oggi il 14enne aspetta lo scooter invece di un motorino con marce e frizione?
Nei cataloghi spagnoli,continuo a vedere 125 stradali 2 e 4 tempi,cinquantini vecchio stile (stradale replica),ecc…. Nei cataloghi,e nelle strade,e soprattutto sotto il sedere dei giovani solo scooter….maledetti scooter,poltroncine a motore dove giri una manopola e vai avanti….
Il_Quarantasei
01 apr 2011 - 16:19 - #19Ma avete visto l’episodio fra Lorenzo e Rossi? Lo spagnolo l’ha prima superato poi dopo un po ha rallentato facendo una manovra strana con Rossi dietro…
Rossi pensa dunque c'è
01 apr 2011 - 16:21 - #20#18
intendi dire campioni come questo
http://www.youtube.com/watch?v=o-69Gj9q1gE
Il_Quarantasei
01 apr 2011 - 16:22 - #2118
non credo, io penso sia una questione di investimenti. Fra 5 anni avremo 2/3 italiani (sic iannone e dovi) e 10 spagnoli in motogp
Rossi pensa dunque c'è
01 apr 2011 - 16:22 - #22#19
please non iniziamo già con le polemiche da farlocche
cheyenne
01 apr 2011 - 16:23 - #23#17
Commenti da parte dei giornalisti inglesi presente a Jerez, via Twitter.
Mr Olympia
01 apr 2011 - 16:27 - #24Senza bisogno di analisi tecniche troppo approfondite,e che richiedono competenze e conoscenze che non credo noi pubblico abbiamo,ritengo che questa prima giornata di prove sia indicativa solo fino a un certo punto.
Credo che le difficoltà del duo Rossi-Ducati si “riacutizzeranno” domani e dopo,quando tutti i top rider tireranno davvero.
Oggi la sensazione è che un pò tutti i migliori abbiano certamente girato veloce,ma più con l’intenzione di “centrare” il setting piuttosto che di cercare il tempone.
credo che nessuno di loro abbia strafatto sotto questo aspetto,nella ricerca del giro buono e nel provare il passo.
Credo anche che Stoner abbia provato qualcosa di diverso,che evidentemente non ha funzionato,altrimenti avrebbe potuto essere davanti a Pedrosa anche nella FP2.
Dovizioso davvero tanto lavoro da fare.
E Lorenzo credo possa stare tranquillamente nei 3 anche questa volta.
Mr Olympia
01 apr 2011 - 16:34 - #25Mah…..sarà!
Però,ai miei tempi,ricordo chiaramente che a 13 anni TUTTI i maschietti aspettavano,sognavano,volevano più di ogni cosa una motoretta che replicava le motorone….come spiegare….qualcosa vorrà dire no? Oggi,ripeto…lo scooter.
Comunque,speriamo faccia bene chi c’è adesso,ma la vedo dura.
Simoncelli va benone,ma deve fare il grande salto quest’anno o il prossimo,iniziare a vincere davvero qualcosa,altrimenti rischia di seguire le orme di Dovi che per me,pur buonissimo pilota,non è e non sarà mai campione del mondo Motogp ma solo un comprimario.
picigigi
01 apr 2011 - 16:40 - #26#18 magari almeno lo scooter, nemmeno quello, i 14nni di oggi hanno ben altro per la testa, frega più niente del motorino.
Detto questo, 2 considerazioni su Capirossi e Dovizioso: il primo corre con una mano acciaccata ma, nonostante questo, è un pezzo che dovrebbe lasciare (e a differenza di altri 40enni non credo sia la SBK la scelta giusta poichè fisicamente è messo maluccio); il secondo non è e non sarà mai all’altezza dei suoi 2 compagni che, sarà un caso, hanno entrambi già in saccoccia il contratto per il prossimo anno a differenza del forlivese.
Per quanto riguarda la gara credo se la giocheranno sempre Stoner, Pedrosa e Lorenzo ma sono certo che vedremo un Rossi un pò più vicino rispetto al Qatar.
Continuo ad essere deluso da Spies.
Ben the best Spies
01 apr 2011 - 16:46 - #27Spies pensa al passo e domenica arriverà prima di rossi.
rossifumi46
01 apr 2011 - 16:53 - #28gooooooooooooooo rossi goooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!
chiave
01 apr 2011 - 17:53 - #29ok,non e’ colpa di loris se lo ingaggiano,ma che poi il team che lo ingaggia non deve certo trovar scuse su scuse…ragazzi,si parla di un gran pilota,di cuore,che pero’,da 2-3 anni e’ finito. stop.
le prende da tutti.
e sono sicuro che un giovane,del tipo Lascorz ad esempio,sarebbe molto piu veloce,e ne gioverebbe anche ,e tanto,il team.
quindi…
cadalorafalappa
01 apr 2011 - 18:44 - #30Ciao Cheyenne!!!!!
cadalorafalappa
01 apr 2011 - 18:47 - #31@Ocram di Gallura
Ho postato quell’articolo solo per parlare di Elettronica, e ho anche ripensato al famoso articolo di Meda in cui parlava di Gps, di aprire il gas senza paura…va beh, Meda capisce di moto come Io di danza classica…
La cosa sorprendete è che i suoi avversari dicano che lui la usa pochissimo, uno che corre con lui in Honda e uno che corre in Ducati e raffronta i suoi dati con quelli di Stoner del passato: è questo quello che più mi ha sorpreso!
@Jigen
no problema!!!
mh
01 apr 2011 - 18:53 - #32#25,
quoto il commento dopo il tuo … magari desiderassero almeno uno scooter!
basta pensare che guidano orgogliosi i sulki, cioè quelli che oggi chiamano macchinette … roba che fino a non troppo tempo fa un ragazzino alla guida di un coso come quelli sarebbe stato preso per il culo a vita, giustamente aggiungo io.
paolo01
01 apr 2011 - 19:21 - #33x MH #32
Guarda che Valentino Rossi e Loris Capirossi avevano l’APE CAR della Piaggio :-))
http://archiviostorico.corriere.it/1997/maggio/06/Storia_Valentino_ragazzo_dell_Ape_co_0_9705065319.shtml
tonio155
01 apr 2011 - 19:26 - #34@5: se fossi donna, ti sposerei!
mh
01 apr 2011 - 19:47 - #35#33,
infatti son due tamarri.
iangillan
01 apr 2011 - 19:58 - #36grande mh…quotone
enjoyash
02 apr 2011 - 02:26 - #3718 guarda che i piloti professionisti non è che si son scoperti a 14 di avere talento quando si son presi il motorino a marce!!!!! e non è che se a 14 anni hanno lo scooterini allora non diventano piloti…guarda che in 125 corrono già a 15-16-17 anni, altro che scooter o motorino ahha…..tutti i piloti han iniziato ben prima dei 14 anni, con minimoto, pitbike ecc…. e poi diamine, sveglia eh, gli scooter 50 a variatore han eliminato i motorini a marce da almeno 20 anni, eppure son 15 anni che dominiamo con tanti piloti un po tutte le categorie…di sicuro non c’è ricambio per il futuro, da 2 anni in 125-250 non si esprime più nessuno ad alto livello, ma per me è solo un periodo di magra dopo 15 anni in cui abbiamo fornato almeno 2 fenomeni (Rossi, Biaggi) e un 5-6 campioni (Capirossi, Melandri, Dovi, Sic, Iannone, Poggiali)…ricordiamoci che pre ‘98 con l’arrivo di Biaggi in 500, di italiani vincenti nella classe regina non ce n’erano
cheyenne
02 apr 2011 - 11:46 - #38#30
Ciao cadalorafalappa!! Sempre uno dei migliori nickname in questo blog :)
goyathlay
02 apr 2011 - 11:49 - #39Vero, é un momento di magra, il vivaio italiano non é fornito. Comunque anche biaggi non ha cominciato a 10 anni…facciamoli correre in scooter se non hanno altro! Basta che ci sia il manico e la passione e dallo scooter passeranno alla 125…
cadalorafalappa
02 apr 2011 - 22:32 - #40Grazie Cheyenne
sempre molto gentile con me!!!