Lo scorso week end si è svolta la 2a edizione del Mugello Motor Fest - bike edition, kermesse di test ride sia in pista che fuori organizzata dalla Promo Racing. Alto livello di adrenalina quindi per tanti appassionati, si parla di circa diecimila presenze anche per questa edizione, con una grande presenza ufficiale di case come Kawasaki, Ducati, Suzuki, Yamaha e Beta che hanno potuto contare anche su un grande sforzo dei concessionari locali.
Cornice dell’evento il fantastico circuito del Mugello, una delle piste più belle del mondo senza ombra di dubbio, recemntemente riasfaltato per la gioia dei piloti. Buttarsi in picchiata dalla Casanova-Savelli, eseguire l’Arrabbiata 1 e 2, il Correntaio, la Bucine ed infine come non citare l’incredibile rettilineo. Queste sono solo alcune delle grandi emozioni che sa regalare questo storico tracciato a pochi km da Firenze.
Una grande manifestazione che abbraccia il mondo delle due ruote a 360 gradi, grazie alla possibilità di girare presso il mugellino con le supermotard e nell’area motocross con le ruote tassellate. Tante emozioni quindi per grandi e piccini, grazie anche all’area dedicata ai più piccoli con le minimoto per far muovere i primi passi ai futuri campioni. Si é registrato il tutto esaurito già dalla pausa pranzo del sabato, visto che i banchi di registrazione sono stati presi letteralmente d’assalto dagli appassionati.
Grande attività dunque per l’organizzazione, con un elogio alla Promo Racing che anche per quest’anno é stata ben al di sopra delle aspettative. Se le case continueranno a partecipare, aumentando anche la disponibilità dei mezzi, e se in futuro si potrà contare su alcune migliorie (come la possibilità di prenotarsi anche online, soprattutto in vista di un pubblico internazionale, ndr) si potrebbe davvero decretare come punto fisso del calendario degli amanti delle due ruote.
Qualche parola anche per il grande lavoro di cui è stato oggetto l’autodromo del Mugello, che oltre ad avere un nuovo asfalto per l’intera lunghezza del tracciato, avrà a disposizione una nuovissima tribuna sul rettilineo. Per quanto riguarda la nuova superficie, la pista risulta perfetta soprattutto nei punti in cui potevano esserci buche o avvallamenti in precedenza come la curva San Donato. Sicuramente, si dovrà gommare per bene ma il primo approccio è stata davvero molto positivo. Un bel miglioramento è stata anche la nuova tribuna, molto più ampia della precedente e con una larga tettoia e balconata, da vera MotoGP.
Un ringraziamento speciale va sicuramente alla Promo Racing per l’iniziativa di questo Motor Fest, ma anche al team Ducati Firenze per una prova della splendida 1198SP e soprattutto al team Emporio Del Motociclo che ci ha messo a disposizione una fiammante Suzuki GSX-R 750 m.y. 2011, entrambe vere e proprie belve dei cordoli ed adatte alla conformazione dello splendido circuito toscano. Scritto da @Dave Contini.
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SentMoSaTira
31 mar 2011 - 11:29 - #1Io ci sono stato sabato, si come idea è buona ma mi sono presentato verso le 13 poichè non abito in zona, ho pagato 10 euro di ingresso (modesto e questa è una bella cosa) sono entrato e non si potevano fare più test in pista perchè tutti i posti li avevano già prenotati alle 8 di mattina. Gli stand era pochissime e vuoti. A me ha fatto prorpio una brutta impressione. Si potevano fare anche test delle moto in strada ma quelle me le potevo fare benissimo vicino a casa senza andare al Mugello. Mancava l’animazione. Sono entrato alle 13 e alle 16.30 sono uscito poichè non c’era più nulla di interessante da fare.
ginozzo
31 mar 2011 - 12:02 - #2A saperlo mi prenotavo anch’io.. per un giro su quella bonazza!
danidesign21
31 mar 2011 - 15:11 - #3Ciao a tutti, vi riporto la mia esperienza di sabato:
Sono partito da Ancona attirato dalle sirene del MUGELLO MOTOR FEST.
Arrivo al circuito alle 9, pago l’ingresso (solo 10€) parcheggio l’auto e…..
code kilometriche per fare 3 giri con l’apripista che ti dice d’andar piano!!
Questo per i “fortunati” che sono riusciti a girare, gli altri come me arrivati dopo l’apertura del circuito, forse avrebbero girato il giorno dopo…
Organizzazione da rivedere completamente, questa politica dell’ intanto paghi l’ingresso e poi dio provvederà, non mi è piaciuta affatto!
Era molto meglio fare delle prenotazione online come fanno direttamente le case motociclistiche, magari sarebbero finite in 10 min, ma avrebbero risparmiato km e arabbiature alle persone!
Remo FI
31 mar 2011 - 20:06 - #4IDEM!! ho fatto tante ore di fila per poter fare pochissimi giri, un vero peccato perchè potenzialmente li si puo’ fare un grandissimo evento, speriamo migliori con il tempo.. almeno mi sonoconsolato con gli show degli stuntman della swot gang che li fuori al paddock hanno fatto un bordello e a vedermi un po di trversi li alla pista di motrad
super-D
31 mar 2011 - 20:08 - #5si effettivamente l’organizzazione è stata pessima !! xo io alla fine ho fatto 8 giri sulla zx10 e un uscita in strada con la z750r , ho provato solo kawasaki xke dopo aver fatto la fila li poi era tutto esaurito…..ma alaa fine devo dire ke nonostante la incazzature varie ho pasato un bella giornata
beppe1984
03 apr 2011 - 22:57 - #6a chi ha scrittol’articolo chiedo…’ci sei stato all’ evento?’
non credo, tutto disorganizzato e soprattutto la Yamaha non c’era.