Home Motus MTS-01: foto e dati ufficiali della touring americana

Motus MTS-01: foto e dati ufficiali della touring americana

Si tratta di una novità per gli amercani, un vero e proprio debutto nel mondo delle moto da viaggio in salsa europea, ma con un carattere forte capace di distinguerla dalla più raffinata produzione bavarese e italiana nel mondo delle GT. Il cuore della Motus MTS-01 è il motore, un V4 trasversale, denominato KMV4 1650,


Si tratta di una novità per gli amercani, un vero e proprio debutto nel mondo delle moto da viaggio in salsa europea, ma con un carattere forte capace di distinguerla dalla più raffinata produzione bavarese e italiana nel mondo delle GT. Il cuore della Motus MTS-01 è il motore, un V4 trasversale, denominato KMV4 1650, sviluppato a partire da un V8 automobilistico, poi rivisto nel profondo per adattarsi ad una ciclistica che vanta un telaio a traliccio di tubi e uno schema sospensivo di tipo classico.

Il propulsore, come dice il nome stesso, è un 1650cc a iniezione diretta, raffreddato a liquido con distribuzione a catena. 86.5mm x 70mm sono i valori di alesaggio e corsa, mentre il rapporto di compressione è di 11,5:1. Le valvole hanno diametro di 44,5mm in aspirazione e 36,8mm in scarico. Con queste caratteristiche il motore è in grado di erogare 161CV a 7800 g/min, per una brutale coppia massima di 165Nm a soli 4500 g/min, ma il tiro possente comincia già dai regimi più bassi.

Le dotazioni da tourer ci sono tutte. Sospensioni regolabili in tre diversi assetti con regolazion remota del precarico. Il parabrezza è regolabile, come tutti i comandi, un alternatore da ben 750W consente di gestire due differenti porte da 12V, mentre ke valigie Givi sono offerte di serie con la moto.

Motus MTS-01: foto ufficiali
Motus MTS-01: foto ufficiali
Motus MTS-01: foto ufficiali
Motus MTS-01: foto ufficiali
Motus MTS-01: foto ufficiali
Motus MTS-01: foto ufficiali
Motus MTS-01: foto ufficiali
Motus MTS-01: foto ufficiali

La linea non sarà delle più entusiasmanti per noi mediterranei, ma la qualità c’è tutta. Rimane un prodotto di fattura artigianale, quindi perdoniamo l’utilizzo di valigie aftermarket e il faro anteriore di esplicita natura KTM, per un prodotto emergente che se dovesse trovare successo non tarderà ad evolversi. La vendita è prevista presso una rete di dealer in via di definizione, ad un prezzo da stabilire.

Motus MTS-01: foto ufficiali
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