BeOn GP-Motard: La supermotard con i semimanubri

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BeOn GP-Motard

BeOn ci ha sempre stupito con elaborazioni interessanti, la maggior parte di queste sono trasformazioni di moto da cross in supermono da pista, ma questa volta ci si è spinti ancora oltre, dove nessuno aveva osato. Si chiama GP-Motard, e racchiude in un solo concetto le caratteristiche dinamiche di una motard con la guida aggressiva di una sportiva.

Dedicata ovviamente ai circuiti 100% stradali, il kit studiato in collaborazione con il pilota mondiale Mateo Tùnez, promette un’0ttimizzazione della velocità in curva e un bilanciamento migliorato grazie alla posizione di guida che favorisce la ripartizione dei pesi, oltre ad un baricentro decisamente più basso rispetto ad una motard tradizionale.

Volendo, sarà possibile montare un manubrio alto (su riser da 28mm) al posto dei semimanubri, ma rimane invariato il comparto ciclistico scelto, con forcella anteriore pluriregolabile, impianto frenante Brembo stadale, pedane e comandi arretrati, cerchi e mozzi, per poi arrivare alla parte più personalizzabile, ovvero display con cronometro, coperchio del serbatoio, frontale naked, ammortizzatore, ecc.

Disponibili per la SXV Aprilia, Honda CRF KXF Kawasaki, Suzuki RMZ, Yamaha YZF e KTM SXF / EXC Kit, tutte dal 2006 al 2011. Il prezzo è qualcosa di molto convincente: 2.100 € + IVA. Per chi volesse un’arma micidiale da usare sui passi di montagna o sui kartodromi, ecco la soluzione.

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  • nickname Commento numero 1 su BeOn GP-Motard: La supermotard con i semimanubri

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    sono fantastiche…. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 2 su BeOn GP-Motard: La supermotard con i semimanubri

    Posted by: alfanicco

    passi di montagna? quindi queste mods sono omologate? Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 3 su BeOn GP-Motard: La supermotard con i semimanubri

    Posted by:

    Qualcuno mi spieghi cos'ha a che fare questa moto col motard. Pedane arretrate, sospensioni basse e semimanubri portano a una guida assolutamente da pista e quindi la derivazione da una moto da fuoristrada non basta a far parlare di motard… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 4 su BeOn GP-Motard: La supermotard con i semimanubri

    Posted by: puculpino

    #3 credo sia fatto per chi vuole una moto da pista che abbia l'eragazione di un motard, anche se però ti do ragione… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 5 su BeOn GP-Motard: La supermotard con i semimanubri

    Posted by:

    interessante, ma in staccata serbatoio e sella andranno bene? Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 6 su BeOn GP-Motard: La supermotard con i semimanubri

    Posted by: wallysbk

    2100 euro per cosa? io con meno sto facendo una cosa simile però partendo da un firestorm… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 7 su BeOn GP-Motard: La supermotard con i semimanubri

    Posted by:

    :P:P:P:P:P:P:P Scritto il Date —