Conclusa le tre giorni di test MotoGP a Sepang il Team Ducati guarda al futuro con moderato ottimismo. Valentino Rossi si è detto molto soddisfatto dei progressi fatti con la messa a punto che anche oggi gli hanno permesso di abbassare di oltre sette decimi il suo miglior crono rispetto a ieri. Seppur ancora limitato dalla spalla convalescente, il Dottore è partito dalla Malesia felice dei progressi fatti dal punto di vista fisico e dal lavoro completato con la sua squadra. Gli fa eco Nicky Hayden, migliorato giorno dopo giorno, si aspetta di vedere i frutti del lavoro fatto già dai prossimi test che si terranno di nuovo a Sepang dal 22 al 24 febbraio.
“Sono molto contento perché prima di arrivare qui avrei messo la firma per fare venti, trenta giri al giorno e invece nei primi due ne ho fatto una quarantina e oggi cinquantadue. - ha commentato Rossi - Certo oggi alla fine ero davvero finito, anche perché il resto del mio corpo lavora in maniera diversa dal normale, devo fare molte cose con il braccio sinistro che quindi è molto affaticato. Però sono felicissimo per la spalla perché migliora giorno per giorno e anche dopo lo stress di aver guidato una MotoGP al limite non ha nessun problema: adesso è solo una questione di forza. Ho guadagnato anche dal punto di vista del movimento tanto che non credo che adesso il limite fisico valga un secondo ma piuttosto sui cinque o sei decimi, che perdo soprattutto in frenata e in entrata di curva. Comunque abbiamo lavorato bene anche oggi, siamo riusciti a raccogliere molti dati e a risolvere il problema di “chattering” che avevamo.
“Ovviamente rimane molto da fare ma rispetto all’inizio dei test ci siamo avvicinati decisamente a quella messa a punto di base che stiamo cercando. - ha aggiunto il campione di Tavullia - Non dobbiamo cambiare il carattere della Desmosedici, dobbiamo sfruttare le sue caratteristiche migliori, la stabilità ed il motore, e migliorare altre aree, soprattutto il comportamento in curva per farla girare meglio. In ogni caso la valutazione complessiva dei test non può che essere buona, oggi siamo ad un secondo dai primi e anche nel pomeriggio, girando con le gomme da gara, il distacco rimaneva sui sette, otto decimi. Ho bisogno di fare ancora chilometri per capire altre cose della GP11 e, anche se devo modificare un po’ il mio stile di guida, adesso sento la Ducati molto più mia”.
Queste invece le parole di Nicky Hayden: “E’ stato davvero bello tornare in azione. Abbiamo completato tre giorni di test molto importanti, riuscendo a portare a termine davvero tanto lavoro. E’ chiaro che avrei preferito essere più vicino ai primi ma è anche vero che abbiamo ridotto le distanze giorno dopo giorno. Oggi sembrava dovesse piovere da un momento all’altro ma, come martedì e mercoledì, non è mai successo e questo ci ha permesso di trovare diverse soluzioni che ci sono piaciute. Abbiamo dovuto dedicare parecchio tempo a lavorare sul set up per ridurre il “chattering”. Era successo anche l’anno scorso ma solo su questa pista quindi è probabile che non sia un fatto correlato alla GP11. Abbiamo fatto anche delle prove di gomme con la Bridgestone che potranno essere utili lungo la strada: sappiamo che c’è ancora molto da fare ma contiamo di essere vicino ai primi già dai prossimi test”.
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mauison
03 feb 2011 - 15:52 - #1Bei frasi!!!!
Bei Paroli!!!!
GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO Vale & Nicky!!!!!!!!!!!
davide-52
03 feb 2011 - 15:55 - #2 (nascondi)Sai rossi, io invece da quando ci sei salito sopra la sento meno mia…
FrankX
03 feb 2011 - 15:57 - #3Il gatto fa finta di non vedere i topi, ma ha fame…Con la moto a posto, ne vedremo delle belle quest’anno. Honda e Ducati che si sfidano ai massimi, fantastico.
Speriamo Yamaha sia della partita…
bull
03 feb 2011 - 15:58 - #4Ah, davide, complimenti, non sapevo che possedessi una Desmosedici RR!
orland
03 feb 2011 - 15:58 - #5Bene ragazzi…. in bocca al lupo per i prossimi test e per una pronta e totale guarigione!!!
Jigen75
03 feb 2011 - 16:02 - #6Come leggevo su altri siti, hanno bocciato l’aerodinamica della presentazione: sparite le alette e gli sfoghi dell’aria a lamelle tornano in configurazione 2010.
Anche il profilo della moto sembra abbastanza diverso.
Tralasciando fedi e partigianeria in Ducati si stanno facendo un mazzo tanto per sistemare questa moto.
Fa piacere vedere Nicky a 0.77 dal miglior tempo (non ci speravo dopo i primi due giorni), speriamo che riescano nell’intento di dare una buona base a tutti e vedere così più Ducati in testa.
cipo65
03 feb 2011 - 16:17 - #7#2 - Meno male, speriamo che non ti senti più pure sto blog!!!
falconers
03 feb 2011 - 16:17 - #8Premetto che tifo Hayden perche’ guida la Ducati e tifo Stoner perche’ mi entusiasma come guida (e per le vittorie in Ducati); da questi test gia’ alcune indicazioni escono fuori: la Honda e’ gia’ messa bene come e forse piu’ della Yamaha mentre la Ducati e’ un pelino in ritardo.
Rossi non e’ ancora al 100% e deve ancora sistemare la moto, in queste condizioni lui non spinge al massimo per un test e in piu’ a Rossi piace nascondere il vero potenziale, aggiungo che in gara e’ il pilota che migliora di piu’ il proprio passo.Se scommettero’ sul pilota che vince il titolo scommetterei nell’ ordine per: Pedrosa, Lorenzo, Spies, Stoner, Dovizioso e Rossi.
Secondo me “deve” essere l’ anno di Pedrosa, sono 2 anni che si fa male mentre era il lotta……..
andremac
03 feb 2011 - 16:22 - #9vai valeeeeeee
rob998
03 feb 2011 - 16:26 - #10 (nascondi)Bene perché se vuole essere al pari di Stoner deve vincere la prima gara in Quatar e dominare il mondiale portando il titolo alla ducati. Se la fatto Stoner non vedo perchè un nove volte campione del mondo non lo può fare.
E considerando i soldi che prende, deve pure vincere più gare di Stoner nel 2007
Solo allora potremmo dire che valentino è più forte di Stoner.
ahahhahaha
Gianviter46
03 feb 2011 - 16:31 - #11rob, tu sei un vero genio!
SUKAFORTE
03 feb 2011 - 17:00 - #12rob prima impara l’italiano poi fatti curare da un molro bravo !!
danao
03 feb 2011 - 17:02 - #13Vedremo di sicuro una bella guerra quest’anno,tutti contro tutti,tutto diverso,tutte potenti,l’importante e che nessuno si faccia male,e cosi vedremo di sicuro un mondiale spettacolare,forse il piu’combattuto di sempre,comunque io tifo vale,pero’vinca il migliore………..
nytro
03 feb 2011 - 17:02 - #14@rob998
Si in effetti anche io pensavo che e’ proprio paragonabile un nove volte campione del mondo con una persona che ha vinto un campionato del mondo in anni diversi con moto diverse con condizioni fisiche diverse con avversari diversi. Si si molto molto obiettivo il tuo commento ed il tuo post! Complimenti.
13
03 feb 2011 - 17:06 - #15@ rob998
Mi fai sbellicare…. te la giro coì:
Stoner deve retrocedere in 125 e 250 (anche se non esiste +), deve vincere li, poi passa in 500, e deve vincere anche li, poi inzia a vincere con la moto che ha adesso almeno 5 titoli consecutivi nella classe regina sia chiaro… poi lascia sta moto che è una bomba e passa alla suzuki… naturalmente deve vincere anche li!!! Ce la farà? Si ne sono certo, perchè solo allora, potremo dire che Stoner è meglio di Valentino!!!
PS: Deve passare Valentino sulla sabbia al cavatappi e restare in piedi, che considerando che fa fatica a stare in piedi sull’asfalto è tutta da ridere la cosa!!!!
mh
03 feb 2011 - 17:10 - #16non capirtò mai perchè i tifosi di rossi odiano così tanto stoner, beh l’unica spiegazione è che sanno che l’australiano è più veloce del loro idolo. meno costante ma sicuramente più veloce.
e ha anche più buon gusto in quanto a compagnia: fra adriana e uccio proprio non c’è storia.
lupino
03 feb 2011 - 17:19 - #17Io creo che hay che tener in conto varie cosas, Lorenzo ha una moto molto estabile, pero ha in sua casa una lotta molto grande tuti parlate di Pedrosa, Stoner, Dovizioso, pero Spies no ha venuto in motogp per guardare Lorenzo vincere, cosi che li avra molta presión, y si Spies arriva due volte avanti yamaha no avra problemi per metere Spies in condizione di vincere mundial.
Honda favorita, pero otra guerra in casa, molti galli in stesso polaio…
ducati…Valentino cuando cambio di moto de honda a yamaha vedendo il potenziale dise no dobiamo fare primo in test, perche cosi no ci prenderano sul serio (vedere biografia), poi sapiamo tuti como e andato il primo mondiale di Valentino in yamaha.
Sicuramente la ducati adeso no é per il primo posto, pero sicuro che Valentino a oggi potrebe stare 5º/6º, con un po di laovoro piu e la spalla melio, creo che lo vedremo lotare per la vitoria, forse no del mundial pero sara li
13
03 feb 2011 - 17:22 - #18@ mh
Io non odio Stoner, anzi, lo stimo parecchio…
E’ vero è più veloce di Rossi, ma perchè guida a vita persa… insomma, è una cosa che tutti i piloti potrebbero fare, ma ci vuole coraggio e di sicuro non è la via per vincere mondiali!!!
Ogni pilota ha la sua particolarità, Stoner è superveloce sul giro secco, Rossi è un mostro in gara!!! Cosa conta di +?!?! Decidetelo voi.
PS:Penso che in fatto di donne anche li Rossi vinca…
schughart
03 feb 2011 - 17:40 - #19boh….che rossi vinca in fatto di donne no perchè nei test a valencia c’era la ragazza ufficiale al box e ad adriano stoner non lega neanche le scarpe….poi volevo fare una considerazione…non è che uno per essere piu o meno forte debba fare lo stesso percorso di un altro pilota…basta che ad un certo punto della carriera si scrociano e il piu giovane vince…faccio un esempio…federer ha vinto tantissimo in carriera giusto?ok…nadal ha vinto di meno però ogni vlta che fanno un match nadal vince…chi è piu forte tra i due?
lavandini gabinetti e sanitari vari
03 feb 2011 - 17:40 - #20ancora cn sti 9 titoli mondiali…ma qualcuno si è accorto che rossi ha 30 anni e gli altri 20-25? che insomma hanno anche più campionati davanti a loro per dimostrare d essere piloti vincenti..e insomma parandosi chiaro vincere un campionato mondiale ora è diverso da vincerlo contro ukawa o gibernau, mezzo schieramento cn le 5002t e le yamaha bidone dei primi anni motogp..rossi è uno dei più grandi d sempre e questo nn glie lo toglie nessuno ma almeno avere un pò d obiettività sarebbe gradito…
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 17:44 - #21mh,
non è che odiamo Stoner, al contrario.
Solo che c’è tutta una masnada di anti-Rossi che si ostinano a contrapporre Stoner a Rossi con ’sta storia del manico,
perchè Stoner è riuscito a “domare” la ducati e gli altri no,
perchè Stoner è sceso dalla Ducati è salito sulla Honda ed è andato subito forte,
perchè Stoner ha vinto un mondiale contro Rossi dominando
perchè Stoner…. boh, ditemi voi.
Io non odio Stoner, anzi mi piace molto.
E’ molto veloce, è vero, ma solo su certe piste.
Sulle altre è un pilota come gli altri top-driver.
Se vuoi paragonare Stoner a Rossi nel 2007, in cui Stoner vinse 11 gare,
allora io ti posso dire che quando Rossi aveva la Honda anche lui vinceva 11 gare.
Poco importa se c’erano avversari o no (lasciatemela passare un attimo per illustrare il concetto), se la tua moto è nettamente migliore, per tutti gli altri è dura contrastarti.
Chi pensa che il vantaggio della Ducati sulla Yamaha nel 2007 fosse piccolo farebbe bene a rivedersi le gare.
Inoltre, nonostante tutto, secondo me la bilancia pende ancora parecchio dalla parte di Rossi.
Rossi ha vinto anche nel 2008, contro Stoner appunto. D’accordo, è bastata, apparentemente, la sberla di Laguna Seca. Non è colpa di Rossi se Stoner poi è caduto 2 volte di fila, è colpa di Stoner, siete d’accordo ?
Siete d’accordo anche che dopo la messa a punto dei test di Barcellona, Stoner andava di nuovo forte come nel 2007 ? Aveva dominato le 3 gare precedenti Laguna Seca e se Rossi non avesse fatto il kamikaze a Laguna Seca, avrebbe dominato anche li (Stoner era riuscito a recuperare 9 decimi in 1 giro dopo aver perso contatto da Rossi per un lungo alla curva 1)
Lasciamo stare il mondiale 2009, che secondo me è uno dei più belli di sempre, visto che se l’è conteso con Lorenzo.
Ora, puo’ darsi che Rossi abbia già dato, ma prima di dire Stoner meglio di Rossi meglio aspettare ancora che Stoner faccia qualcosa di più.
Per parlare anche di velocità pura, di “manico” per intenderci,
se andate a vedere alcune gare del 2007,
Rossi per cercare di stare dietro a Stoner gli ha spesso tolto il giro veloce della gara, e con la moto che aveva Rossi nel 2007, ma soprattutto con la moto che aveva Stoner nel 2007, non mi sembra poco. Chiaro che vedendo che tirando in quel modo sarebbe probabilmente caduto, poi si accontentava dei punti e lasciava andare Stoner. Questo Stoner non l’ha mai fatto. Piuttosto che prendere punti, spesso si stende. Vediamo se farà diversamente con la Honda.
Ancor più significativo, secondo me,
è il giro veloce a Phillip Island 2009.
Perchè ?
Perchè Stoner era tornato in piena forma e aveva appena fatto vedere grandi cose nella gara precedente. Perchè Phillip Island è una delle piste di Stoner.
Perchè, soprattutto, Rossi aveva ancora il “peso” del mondiale sulle spalle.
Con Lorenzo caduto alla prima curva, la tentazione di accontentarsi del secondo posto prendendo punti pesanti per il mondiale sarebbe stata più forte di qualunque altra cosa per chiunque.
Non per Rossi.
Lui è corso dietro a Stoner per tutta la gara,
ha fatto il giro veloce e probabilmente voleva provare a vincere all’ultimo giro.
Purtroppo non c’è riuscito, ma già il fatto che sia stato dietro a Stoner tutta la gara e abbia fatto il giro veloce, in una situazione come quella, mi sembra chiaro indice di un gran manico.
Ripeto, Stoner ha le sue piste, su quelle è imbattibile o quasi, ma ce ne sono molte altre in cui non è cosi irresistibile.
Anche Rossi ha in ogni caso le sue piste. Vi ricordo che a Jerez, al Mugello e ad Assen è riuscito a vincere perfino nel 2007.
In particolare ad Assen partiva 11-esimo.
In conclusione,
Stoner è sicuramente fortissimo, ma anche gli altri non sono da meno.
Ivi compreso Rossi.
centurione
03 feb 2011 - 17:57 - #22davide 52
condivido TOTALMENTE.
mauison
03 feb 2011 - 18:04 - #23Ocram…il tuo discorso è di una logica che fa paura…
Ma con i talebani la logica non serve a molto…
quote e +1 a te..
mh
03 feb 2011 - 18:17 - #24ocram non capisco perchè ti sia sentito chiamato in causa. di certo non condivido tutte le tue argomentazioni ma è chiaro che non mi riferivo a te.
e poi il mondo è bello perchè vario, io amo i piloti che danno il 110% sempre, ho amato Schwantz infinitamente più che Rainey, per me il migliore è sempre stato il texano alla faccia dei titoli buttati al cesso.
ps per favore, basta tirar fuori sempre laguna seca, ci son state altre occasioni in cui nel corpo a corpo rossi le ha prese … perfino da elias.
anche perché a voler essere onesti quel sorpasso tagliando la pista al cavatappi era irregolare e rossi, da regolamento, avrebbe dovuto restituire la posizione.
mh
03 feb 2011 - 18:21 - #25#19,
la ragazza ufficiale di rossi meglio di adriana stoner? uccio deve aver speso una fortuna in chirurgia plastica!
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 18:39 - #26mh,
non me la prendo con te in particolare,
volevo solo rispondere sulla questione “rossisti contro Stoner”, che secondo me non è neanche ben fondata.
Chi ama il motociclismo non puo’ che amare anche Stoner,
ma ci sono molti “tifosi” anti-Rossi che vedono in Stoner una specie di vendicatore delle “ingiustizie” commesse dal Dottore nel vincere troppi mondiali.
Cito Laguna Seca 2008 solo perchè è stata una bella gara,
vinta da Rossi contro Stoner con una moto che sicuramente non era superiore alla Ducati, al contrario di quello che succedeva l’anno prima, nel 2007.
come ho già detto il sorpasso al cavatappi è spettacolare,
ma non il più bello (ci sono stati 13 sorpassi nei primi 10 giri).
Quindi anche se è irregolare non cambia molto il valore della gara.
Il sorpasso davvero spettacolare è stato quello alla curva 3, nello stesso giro in cui Stoner è caduto (chissà che non l’abbia innervosito ?).
Ora taglio corto, ma ti assicuro che per chi ama il motociclismo quello era un poema.
So bene che Rossi ne ha anche preso in duello,
certo se facciamo una percentuale non è neanche significativa, comunque è vero,
ne ha preso. Ti riferisci a Barcellona 2007 ? Sachsenring 2010 ? Beh, pero’….
Le ha prese anche da Elias, è vero. Ti riferisci a Turchia 2007 ? Stiamo parlando di nuovo di condizioni particolari pero’…
Comunque, il discorso non è questo.
I punti sono 2:
1) Non voglio assolutamente, a tutti i costi, sostenere Rossi e screditare gli altri. A me piace Rossi, ma riconosco il gran talento degli altri piloti, Stoner in primis.
2) Non sono d’accordo sul fatto che i rossisti odiano Stoner. Penso invece che molti anti-Rossi si “aggrappino” a Stoner, o al campione di turno, per darci contro e per farci notare che Rossi “non va”.
Beh, ora no, non va…forse. Ma, appunto, ha più di 30 anni, 32 tra pochi giorni per l’appunto. Magari è ora che vinca qualcun altro, no ?
bibendus
03 feb 2011 - 19:01 - #27il motociclismo è passione ed è giusto che ci sia un pò di tifo, per cui è facile che i rossisti guardino ai titoli, alle rimonte storiche, alla simpatia, e che gli stoneristi guardino alla sua guida grintosissima, a quei primi giri a gomme fredde da paura, alla ex-ducati, ecc…
basta che ci sia rispetto ed un pò di obiettività, alcuni negazionisti dei successi di rossi sono ridicoli e non meriterebbero risposta. è pacifico che il nostro non debba dimostrare più nulla. nel 2004 ha dato le risposte che anche i più integralisti hanno accettato.
un grandissimo del passato come Doohan dopo un casino di titoli con la Nsr-rothmans è stato vicino a passare alla yamaha ma non l’ha fatto! rossi ha avuto fegato e ha dimostrato il suo valore. punto.
a me piace molto Stoner, ho patito solo la sua “vacanza forzata” per malesseri vari che me l’ha un pò messo in uggia perchè immagino i piloti come una sorta di supereroi… ma non ne discuto il talento, maggiore di tutti i piloti del circus e di lorenzo in particolare.
molto organizzato, preciso e tutto quanto, ma francamente insopportabile…
al proposito vorrei chiedere a lupino che mi sembra di capire che sia spagnolo cosa ne pensano i suoi connazionali di jorge.
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 19:04 - #28mh,
dimenticavo una cosa su Schwantz,
nel 2005, prima della gara di Barcellona, insieme a Doohan e Rainey che erano li a guardare la gara, disse che Rossi ai loro tempi sarebbe arrivato quinto.
Dopo la gara, vinta da Rossi, disse che ai loro tempi Rossi sarebbe arrivato terzo.
L’anno scorso, al Dedikato 2010, 5 anni dopo quindi, disse che secondo lui Rossi è il miglior pilota di sempre.
Anche Doohan vedeva in Rossi la più grande promessa del motociclismo,
infatti era voluto rimanere a fare da “consulente” alla Honda dopo essersi ritirato in pensione nel 1998.
tkmatt
03 feb 2011 - 19:08 - #29non mi aspetto un rossi da mondiale ma un rossi che se la gioca sempre per il podio si :)
Ocram_di_Gallura
03 feb 2011 - 19:08 - #30Al contrario di quello che vogliono farci credere in Italia,
a me risulta che Lorenzo è molto amato in Spagna.
Il_Quarantasei
03 feb 2011 - 19:29 - #31Lorenzo è simpaticissimo…eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeh…
ma io non faccio testo perchè lo considero il più grande buffone e falso motociclista degli ultimi anni ( nonchè personaggio ultraforzato )
Rossi migliora rispetto agli altri, e questo fa sperare anche se cӏtanto da fare.
mangiagalli
03 feb 2011 - 19:34 - #32un po nervosetti i rossiniani eheheehehe, come meda pensavano che il loro idolo appena salito sopra la ducati avrebbe fatto miracoli,non sarà mai come Stoner !!!!!!nonostante i grandissimi investimenti di ducati e la chiusura della gloriosa squadra skb ” per concentrare tutte le risorse economiche ed umane in motogp” parole di del torchio. con la metà delle risorse se le avrebbero investite su Casey sarebbe successo il finomondo.
mangiagalli
03 feb 2011 - 19:38 - #33e già chiunque mette in riga il 46 è antipatico sciocco e quant’altro solo uccio è simpatico
Valentino TRAMONTO E DECLINO annunciati
03 feb 2011 - 19:39 - #34Tutte dichiarazioni di circostanza. Dichiarazioni “Aziendali” scritte per lui dall’Ufficio Stampa.
La Verità è che Valentino è nudo davanti allo specchio e sta capendo che lui stesso non ha sostanza e che ha vinto i Mondiali grazie ad aiuti e mafiate e non per merito. Ne sta prendendo consapevolezza. Ha capito che lo hanno fatto vincere solo perchè faceva ascolti. Quindi aiuti a lui e sberle agli altri. Una mafia, altro che sport!
La Stagion che lo attende sarà foriera di sofferenze e stenti per lui e ancora di più per i tifosi, che saranno delusi da tanta incompetenza, finalmente resa palese da quel mostro ammazzapiloti finti che è la Ducati.
Melandri fece lo stesso errore: se ha vinto il Mondiale quiello scarso di Stoner, adesso che arrivo io che sono ganzo, ne vinco 20!
E invece sappiamo come è andata. Melandri 20esimo ad ogni gara.
Valentino ha fatto lo stesso errore: se Stoner va fortissimo con la Ducati figuriamoci io: do 10 secondi di distacco a tutti in ogni gara. Ma la realtà è che Valentino non è così bravo come pensa e come altri credono. Arriverà a 10 secondi, ma non davanti a tutti, bensì dietro!
E la novità è che anche lui ne sta diventando consapevole. Manca l’ultimo passo, quando anche i suoi tifosi ne prenderanno atto e consapevolezza. E per questo ultimo passo manca poco: dopo le prime gara sarà definitivo il verdetto su Valentino: un pilota mediocre aiutato da mafie e magheggi portato gli anni scorsi al successo solo perchè fceva vendere giornaletti e magliette46.
Amici e lavandini: ancora qualche mese, il tempo di fare qualche gara, e tutto sarà cpmpiuto. Rossi: che prenderà sberle come mai ha preso in vita sua.
Il_Quarantasei
03 feb 2011 - 19:41 - #35Ecco un altro sfigato..(che poi è sempre lo stesso…)
airondella
03 feb 2011 - 19:41 - #36sentire che la yamaha di valentino non era superiore alla ducati di stoner, è come quando qualcuno dice che ha dato 7000 euro a una 17enne che è andata a casa sua ma non ci ha fatto niente……..
Valentino TRAMONTO E DECLINO annunciati
03 feb 2011 - 19:50 - #37Qua gli sfigati sono ben altri: quelli che credono alle favole, che si mettono la maglietta46 o adesivo46 e, ancora peggio, mettono il 46 nel loro nickName, palese evidenza di una mancanza di identità propria che viene proiettata in quella di un altro. E questo te lo insegnano al primo anno di Psiocologia…
Identità, dal Latrino Identitatem, ovvero l’essere alcune cose surrogabili l’una all’altra, senza che possa induersene mutamento di sorta.
Chi è allora lo sfigato senza identità?
mANSON
03 feb 2011 - 20:04 - #38è tornato quel povero co¦¦ione di MOTOESTATE, anto schifo che fai. Quasi quanto biaggiazzo e lorenza.
Crepa contro un guardrail e nessuno ne sentirà la mancanza. SFIGATO.
paolo01
03 feb 2011 - 20:09 - #39x Valentino TRAMONTO E DECLINO
È la tua “Psiocologia” che è malata.
E che ne sai di cosa si insegna all’Università, visto che da come scrivi è buona se hai la licenza media?
Valentino TRAMONTO E DECLINO annunciati
03 feb 2011 - 20:11 - #40L’elenco degli sfigatoni si allunga…
wermer
03 feb 2011 - 21:36 - #41Caro valentino al tramonto etc. etc. gli sfigati sono proprio quelli come te che sanno solo odiare Rossi o Biaggi ,Stoner , questo perchè non avete una vita propria e morite d’invidia.
Viva il motociclismo , a morte i menagrami.
super-D
03 feb 2011 - 21:52 - #42mahhhh…..poar picen
46allafrutta
03 feb 2011 - 22:35 - #43migliorano le prestazioni migliora la spalla
le prestazioni sono deludenti la spalla fa tanto male
è da brno 2010 che sentiamo questo disco
quando finirà?
Ginopinodino
03 feb 2011 - 22:53 - #44Non per fare polemica ma dire che in uno sport come questo possano esistere mafie o privilegi è come dire che la terra non è tonda.
Vorrei solo ricordare che questi qui scendono in pista ogni domenica, o quasi, rischiando anche la vita senza troppi se e senza troppi ma.
Qui non esistono gli arbitri che possono “deviare” le sorti di una gara. Qui o sai stare in piedi ed andare forte o ti devi accontentare di girare come riesci…
Non sono mai stato in pista su una moto ma ho girato più volte in auto, a livello turistico sia chiaro, e credo che chiunque abbia provato ad arrivare ai 220 orari e staccare per entrare in variante a non più di 90 all’ora altrimenti si finisce lunghi sa cosa voglio dire.
Stoner ha manico. Nessuno lo ha mai negato. E’ stato l’unico pilota in grado di domare una moto come la Desmosedici che, forse non tutti ricordate, è sempre stata un toro imbufalito in ingresso ed in percorrenza. E’ sempre stata una moto da guidare con le palle e che più la guidi sporca meglio vai. E’ sempre stata una moto dalla trazione spaventosa che permetteva di piegare forte solo in derapata - se la posteriore prendeva aderenza ti scalciava via senza che nemmeno te ne accogessi.
Rossi non è un pilota da “guida al posteriore” ma è sempre stato uno che predilige la direzionalità della moto e che ha sempre voluto guidare con l’anteriore (e lo ha sempre ammesso lui) il che richiede, necessariamente, una certa docilità al retrotreno. Cosa che la Ducati, poco ma sicuro, non ha.
Nel 2004, giusto per puntualizzare, la Yamaha aveva tutto fuorché motore e “spinta” ma Rossi l’ha resa la moto migliore, ciclisticamente parlando. Ha fatto in modo di recuperare quello che il motore non poteva dargli in inserimento e percorrenza. Le gare non sono fatte di solo dritto e di giri secchi. E lo ha dimostrato in pieno.
Stoner, al contrario, nel 2007 faceva il bello ed il cattivo tempo soprattutto in uscita di curva e sul dritto (non dico che non sapeva guidare, sia inteso) ma se non vado errato nel “misto stretto” non riusciva ad eccellere proprio per le peculiarità della moto con cui aveva a che fare…
Si tratta di piloti diversi con esigenze diverse e, ultimo ma non ultimo, età diverse.
Stoner ha dimostrato fino ad oggi di essere in grado di guidare al limite con la Ducati e di conseguenza passare alla Honda è stato un bel passo avanti a livello di “guidabilità” pura. Ed i risultati lo provano. Moto più facile al limite=rendimento migliore. E’ un dato di fatto.
Rossi al contrario si è trovato a dover gestire una moto molto più proibitiva. Una Ducati che non concede errori e che punisce alla prima sbavatura. Ha molto da limare e lo sta facendo. Tutto qui.
Non rende come dovrebbe/vorrebbe/vorremmo? Pace. Intanto è lì e si sta migliorando.
Sono test e come tali vanno presi.
Io spero solo in un campionato decente ed agguerrito. Un campionato in cui non ci siano più fughe solitarie ma in cui si arrivi a lottare sempre e comunque fino all’ultimo giro.
Valentino TRAMONTO E DECLINO annunciati
03 feb 2011 - 23:09 - #45Non ci può essere mafia nel mondo dei motori?
GinoPinoDino, ma in che Galassia vivi? :(
fabriziod
03 feb 2011 - 23:15 - #4646 :)
andreabc
04 feb 2011 - 00:11 - #47Se hayden e’ a -077 secondo voi Rossi in piena forma fisica che tempo stamperà? Signori, stiamo per vivere in altro capitolo della leggenda dell’uomo di tavullia!
schughart
04 feb 2011 - 00:14 - #48ginopinodino ha ragione su tutto tranne che su una cosa..la mafia nei motori esiste eccome….ricardate cadalora 1994 e biaggi 1998….o le cosiddette gomme prototipo?o le sanzioni alla cavolo di cane?beh di mafia ce n’è in abbondanza mi pare….
bull
04 feb 2011 - 01:12 - #49Lasciamo perdere Biaggi 1998 dai, finiamola con questa storiella ridicola…
Ginopinodino
04 feb 2011 - 01:50 - #50Ok, ammetto di essermi espresso male..
Non intendevo dire che non ci sono magheggi o giri loschi in modo assoluto ma volevo semplicemente far capire che, al di là di tutto, se la moto non la sai “capire” e non la sai portare non puoi fare niente. Con o senza gomme. Con o senza componenti “speciali”. Non esistono i miracoli in questo senso… O si è capaci o non lo si è.
Torno a ripetere: entrate in pista a livello turistico (quindi con mezzi stradali i cui limiti e le cui prestazioni/reazioni sono decisamente differenti da un mezzo da competizione e, tutto sommato, umani) e provate a spingere e migliorarvi costantemente. In mezza giornata riuscite a limare parecchio tempo sul giro. Poi fate un giro con la stessa vettura guidata da un pilota professionista - o anche “solo” un istruttore di Guida Sicura.
Io l’ho fatto e vi posso garantire che le differenze di “limite personale” - quindi tempi di reazione, impostazione delle traiettorie, gestione del cambio, gestione del gas, sfruttamento degli spostamenti di carico - non solo si sentono ma sono proprio abissali!
Una gomma migliore, una differente gestione del motore (tempo e quantità/qualità di iniezione,gestione delle fasature,linearità di apertura e compagnia), un differente impianto di scarico ed anche una differente ciclistica possono migliorare le prestazioni del mezzo ma se è il pilota che manca c’è ben poco da fare. Volete un esempio: guardate alle Ducati degli ultimi due anni. La coppia Stoner/Hayden in questo era, ed è, l’esempio migliore che posso portare. Anche se in realtà basta pensare alla coppia Lorenzo/Rossi della stagione appena conclusa in cui, volenti o nolenti, lo spagnolo ha dimostrato che la moto era competitiva anche “senza Rossi”.
Volete continuare a dire che Valentino ha vinto - e battuto praticamente tutti i record esistenti a livello di palmares personale - solo perchè si trovava al posto giusto al momento giusto? Fatelo pure ma secondo me vi sbagliate di grosso.